享域投诉少了
- 投诉少了!!!8月投诉冠军竟然不是探岳……这证明什幺?只能证明买车的少了,销量下滑了哈哈,心痛长安…… 查看详情>>
- 为啥探岳投诉越来越少了?乘坐舒适 体验太好了!一汽-大众旗下的车型是中国的主流车型,深受中国消费者的青睐。在90%车主均表示选择一汽-大众旗下车是因为这些车投诉少,省油,用着省心。事实上,旗下的不少车型确实非常省心,下面我们就拿它旗下的探岳来了解下大众的品质吧。 查看详情>>
- 享域驾驶真实感受东风本田享域,行驶距离:4万公里(左右),日常油耗:7.5 查看详情>>
- 东风本田新享域上市东风本田新享域上市:10.98-16.99万元。 查看详情>>
- 6月汽车投诉榜,理想ONE投诉量首次冲进投诉榜前十车质网公布6月份国内汽车投诉排行榜。从公布的榜单来看,6月份投诉最多的十款车型主要来自德日系品牌,其中德系大众探岳和自主吉利嘉际投诉量分别为266宗和94宗,大众探岳继续霸榜,而吉利嘉际投诉量较5月少了12宗的投诉。值得注意的是,理想ONE投诉量首次冲进了投诉榜前十,达到了60宗。 查看详情>>
- 6月汽车投诉榜,理想ONE投诉量首次冲进投诉榜前十车质网公布6月份国内汽车投诉排行榜。从公布的榜单来看,6月份投诉最多的十款车型主要来自德日系品牌,其中德系大众探岳和自主吉利嘉际投诉量分别为266宗和94宗,大众探岳继续霸榜,而吉利嘉际投诉量较5月少了12宗的投诉。值得注意的是,理想ONE投诉量首次冲进了投诉榜前十,达到了60宗。 查看详情>>
- 新款享域正式上市,售10.98万元起东风本田享域,可能很多朋友对这款车型并不是很熟悉,但要说广汽本田凌派大家就很熟悉了,没错享域就是它在东风本田的同胞兄弟。而在近日,东风本田官方宣布新款享域正式上市,共推出8款车型,售价区间10.98万-16.99万元。 查看详情>>
- 6月汽车投诉榜,有一个造车新势力进入投诉榜前十好久没有说每月的汽车投诉情况了,原来它的变化居然如此大。从公布的榜单来看,6月份投诉最多的十款车型主要来自德日系品牌,其中德系大众探岳和自主吉利嘉际投诉量分别为266宗和94宗,大众探岳继续霸榜,而吉利嘉际投诉量较5月少了12宗的投诉。值得注意的是,理想ONE投诉量首次冲进了投诉榜前十,达到了60宗。 查看详情>>
- 4月车型投诉榜:因价格变动等遭投诉,五菱星光第三次上榜让人意外的是,2024年4月份,五菱星光再度进入了车质网发布的同期车型投诉量前30名排行榜。只是,与此前相比,2024年4月份,五菱星光收到的投诉量,要少了许多。 查看详情>>
- 2022年度国内微型车投诉分析报告作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网2022年共受理消费者针对汽车产品质量及服务问题有效投诉134,571宗(含95宗针对第三方平台投诉,8宗后装轮胎投诉)。其中,微型车累计投诉量为2,659宗,同比上涨34.4%。从投诉占比情况来看,占年度投诉总量的2%,与2021年相比增加0.1个百分点,达到近十年来的最高点。2022年微型车投诉中,共涉及35个汽车品牌旗下的66个车系,同比减少了3个品牌和1个车系,整体投诉回复率为93.8%,相比2021年增加了1.1个百分点。其中有18个品牌的投诉回复率达到了100%,同比减少2个品牌。 查看详情>>
- 2月份本田享域销量怎么样?近日,2022年2月份乘用车销量数据出炉,行业监测数据表明:享域在2月共售出619辆新车,同比下降74.84%,占东风本田当月总销量的1.66%,在日系车销量中排在第42名,在同类紧凑型车销量中排在第53名,在10-15万车型中销量排在第57名,具体来看: 查看详情>>
- 【e汽车】东风本田新款享域正式上市东风本田除了思域比较知名之外,旗下还有享域这款家用轿车。虽然在热度方面比较一般,但是东风本田依然对这款车型进行了持续的更新。3月26日,东风本田新款享域正式上市售价区间10.98万-16.99万元,更多的是在配置方面进行升级。 查看详情>>
- 东风本田新款享域上市 售价10.98-16.99万元3月26日,东风Honda新款享域正式上市,新车提供燃油、混动两种动力选择,共8款车型,市场指导价10.98万—16.99万元。新款享域在外观、内饰、空间和智能等方面进行55项升级,以越级的超大空间、越级的驾驶乐趣、越级的舒享内饰、越级的智能科技,成为消费升级浪潮下的理想之选。 查看详情>>
- 取消手动挡车型 油耗最低4.0L!新款本田享域上市提到本田的紧凑级别的轿车,第一时间想起的恐怕就是思域,但其实旗下还有一款与思域同为域字辈的车型,那就是享域。如果说思域的定位偏向运动多一点,那么享域就是实打实的家用车型。而今天,享域迎来了它的改款车型。 查看详情>>
- 2020年30-50万元豪车投诉排行榜,看有您的车吗?很多人喜欢豪车,其实从2020年豪车的投诉来看,车价在30-50万元的豪车,投诉量相对紧凑型和中型车来说,月销量依然过万辆,且保有量并不低的豪车,相对来说投诉量还是少了不少,看来还是一分钱一分货,豪车不仅意味着更高的地位,也意味着品质更稳定。即使是售价在30-50万元投诉靠前的车型,不管是奥迪A4L、A6L、宝马3系、奔驰C、凯迪拉克ATS-L等车,在车质网上的绝对投诉量都不高。 查看详情>>
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