享域燃油消耗空间混动用车
- 亚洲龙混动燃油消耗亚洲龙2.5混动,快2年了,跑了45000公里,目前燃油消耗加满油还跑不了700公里,正常?燃油消耗6.0左右 查看详情>>
- 享域混动用车心得11月26日,混动净畅版,目前已经超过了1万公里,平时用车较多,最近也是刚做完第二次保养。买车时候优惠了俩万,落地14W,刚好赶上购置税减半,省六千多。保险四千一左右吧,贷款六万五,一年无息,无手续费,买车时候赶上厂家活动,送五次基础保养。 平时上下班,市区开较多,没事了跑跑网约车。用车感受非常好,非常平顺,动力绝对够用,高速后排一个人,轻轻松松一百五六。 至于油耗,非常满意,开车比较温柔,冬天油耗3.78左右现在春天,油耗3.45吧,这边加油便宜点,跑网约车优惠多,一公里俩毛多,和摩托车油耗还低。 后排空调十分宽敞舒适,亲朋好友多说后排空间大,后备箱空间也可以。车长差三十多公分就到B级车标准了。后排航空头枕,可实现35大调节范围,后排舒适性很好。 配备多功能方向盘,原装皮座椅,有后视摄像显示系统,后排还有空调出风口,有一种让人觉得是B级车的感觉,后尾箱容量也很大,可以装很多东西,最让我觉得惊喜的是,后排座椅中间有一个可以收叠起来的摆放架,可以放电脑办公,小孩也可以放上面做作业,真是一个贴心的设计。 用车的总体感受非常好,动力够用,油耗低到怀疑是不是汽车。a级车的价格,b级车的空间,其实提车之前去看丰田卡罗拉和雷凌了,价格差不多,但是外观太丑,内置空间拥挤,最后还是觉得享域更加适合自己。虽然任何一款车都会有它的缺点,我这享域的隔音差点,但是毕竟也就上十万的车,这点也就能接受了。 查看详情>>
- 混动的燃油消耗是多少呀想问问楼兰混动在城市区面上下班开的燃油消耗是多少呀?早晚高峰的燃油消耗会不会低一些呀? 查看详情>>
- 浅谈混动享域用车感受 🤗跟很多人一样,没车之前我对车的了解实在是浅薄,请教过几个朋友之后才有了一定的认知,包括我现在这辆混动享域,也是经过他的推荐我才入手的🚑。 享域的新车也要上市了,新车的外观确实风格了细节,前车头的立体感更明显了,而且侧面的线条也流畅,溜背的造型依然运动,而且感官上车身的尺寸也不小,相信内部空间也一样大,至少我的21款享域车内空间是充足的,日常家用是足够的🙉。 因为我的预算本身就不是很多,所以能选择的车型也是有限的,但因为每天上下班的距离很远,所以我朋友才给我推荐了这辆混动享域,油耗非常的低,非常适合我🤟。 况且这辆混动享域也是本田旗下的,这些年本田也一直在进步,我也是蛮信赖这个品牌的,开了混动享域这么久了也发现了本田的好处,实用🚎。 车辆的外观颜值也很不错,看起来倒是没有家用车那么内敛,多了几分激进😇。 进到车内才体会到家用车的含义,跟外观完全是两个风格,布局也很简单,我打理的时候也很方便😤。 平均4.2的油耗,我开车还是比较激进的,所以油耗也会相对高一些,不过这样折合每公里的话也才两毛多,还是可以接受的😍。 这塑料的方向盘我有点想包个真皮的了,手感要更好一些,这塑料的手感还是有点一般💞。 辅助驾驶功很齐全,对我这种新手司机比较友好,车侧盲区影像,倒车影像也很实用🐒。 电子按键挡位,用着还挺舒服,混动车型好像用的都是这种的🚑。而这辆车的动力我觉得还行,电机起步速度还是很快的,后续的动力也不错,挺满意 后排的空间坐三个人也没什么问题,空间很宽敞,还有出风口,挺不错的😛。#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 新款享域上市,售10.98万起,搭载燃油、混动两种动力日前,东风本田新款享域正式上市,新车提供燃油、混动两种动力选择,共8款车型,指导售价区间为10.98-16.99万元。新车主要对外观与内饰进行一定程度升级,动力则与此前车型保持一致。 查看详情>>
- 混动享域用车三个月心得 😍从用车至今已有三个月时间,对享域的了解又进一步的加深,也体验了选享城的正确性🎈。在这里跟大家分享一下使用感受😿。 一,油耗🚜。日常用车主要是上下班,单位离得不太近有二三十里地吧,但市区较多,赶上高峰期,也是走走停停😀。如果用一台纯油车的话,最少也得八个油吧,所以这时混动享域才发挥出了它的优势🙃。因为他的工作模式为0-40km/h为纯电驱动,40-80km/h为发动机发电电动机驱动🌴。所以在市区道路多的时候用电多一些,油耗自然就低了🌻。目前不到3000公里,平均4.5个油左右😿。因为冬天开暖风多油耗相对高一点,如果不开空调的话,也就3.7左右吧,当然了,这也跟每个人的驾驶习惯不同有关系😌。这个油耗对于我来说挺满意的🎈。在油价爆涨的情况下,让我感觉到没有经济压力🙉。再过几天,该做首保了,不知道做完首保会不会再降点🤟。哈哈👄! 二,外观🌹。4.756米的车长,侧身溜背的造型有棱有角,凸显了运动感,丰富了线条,看起来更加的硬朗顺畅🤔。全系LED大灯,中网进气格栅也很有层次感😀。尾部微微上扬,贯穿式的尾灯设计也很前卫💐。 三,配置🌾。我的是静畅版,配置不算太豪华,但够用🐒。像多功能方向盘,无钥匙进入,一键启动,电动天窗,后视镜电动折叠,自动空调,主驾一键式车窗,手机互联映射都是有的🙂。 彩色液晶仪表盘界面炫酷清晰,方便找到自己想要的信息,可以让你对车辆整体状况的观察,保障行驶安全😿。 八寸中控屏采用实体按键和触摸屏设计,在盲操上提供了不少的便利之处🙂。右侧盲区显示,在你右转弯时或路段狭窄时,可清楚地观察到,右侧盲区的情况,可以避免交通事故或小刮小碰💓。 电子按键档位比较有科技感,也挺好用的,操作方便清晰,,有电子刹车,所以在路上也不用频繁摘挡上档,只控制刹车就行🐰。 四,空间内饰🥰。内饰用料方面,中控台有皮质包裹,金属拉丝纹路的塑料面板,看上去质感挺好的🐲。我这是静畅版座椅是织布的,因个人喜欢皮质的,也便于打理,所以在跟4S店谈价格时,要了一套皮质座椅,瞬间感觉上了一个档次🐱。 2.73米的轴距,在A级车里边也是寥寥无几的了🐶。腿部空间宽敞,就算坐上很胖的人,也不会有压抑,而且这辆车地板凸起的不是太明显,所以说后排坐三个人的时候也不会感觉太挤🌹。所以这也是我选享域的主要原因👄。 五,驾驶感受💖。方向盘握感舒服,转向精准,油门刹车,软硬合适,灵敏,开起来平稳有力无噪音🙂。混动享域有三种驾驶模式🤞。纯电模式更流畅但跑不远,一般就跑一两公里,所以一般不用🤞。Econ模式也是节能模式,平常在市里我就用它,起步平顺,动力也够了,还能省点油⛄。还有一种是运动模式开启后,动力反馈更快一点,随叫随到😉。一般跑高速用,油耗稍微高一点🌲。总之,作为一个家用车享域把他能做的都做到了💘。什么需求选什么定位,没有十全十美,只有适合自己的需求才是完美的🎍。#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 合格的代步车,分享混动享域用车感受 ☃混动享域到我身边已经有半年之久了,不得不感慨一句时间过的好快啊,等待用车时激动的心情记忆犹新😸。 这辆混动享域我最看重的还是它的油耗,对于我这种每天上下班要跑六七十公里的人来说,开一辆燃油车的消费可想而知,加上现在的油价也不便宜,这才会想着入手一辆混动车型🙉。 除开油耗,这辆车的颜值也是数一数二的,尾部的不规则尾灯,中间有一段也进行了熏黑,颜值还是相当不错🙂。 这辆车的驾驶感受我觉得还是很符合我的心意,在电机的加持下起步时候的速度还是非常不错的,整体的驾驶感受我可以用一个字形容,稳💝。 并且这辆混动享域的功能也是非常齐全,车侧盲区影像,倒车影像也都是非常实用的功能🍂。 刹车比较线性,踩多少就有多大的阻力,油门的灵敏度也很好,轻踩即可起步🦊。 座椅很软,两侧的包裹也很到位,像我这种175的人坐在驾驶位头顶还有一拳的距离🌱。 后排出风口和双USB接口,实用,并且顶配的混动享域还有一个小桌板,空间的利用性也更多了一些🥰。 不过总的来说呢,这辆混动享域还是很符合我的心意,城市代步的话也很合格,超低的油耗加上不错的空间和舒适性,也带给了我很不错的体验感🙃。#享域##车型推荐# 查看详情>>
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- 混动尊贵版夏季燃油消耗混尊北京上下班单程20公里左右,空调全程开,燃油消耗5.3升,开的相对激烈点,大脚油门起步。你们开的混动夏季燃油消耗多少? 查看详情>>
- 刚好遇见你,混动享域用车分享 🤫【用车时的心理路程-庆幸遇见】 时光回到21年3月份,自家的房子装修好了,住进去之后才反应过来,虽然不用租房子了,但是通勤一下就变得不方便起来了,便想着买辆车改善一下🎈。 有了这个想法之后,就开始逛各大汽车论坛和软件,选车,看车评,看了小半个月之后,人傻了,每个车都有毛病,一下就不知道该怎么选了🤫。 但这件事放下了吗,没有,知晓了通勤的痛苦之后还是想着用车,但是放弃了网上寻找,开始去实体店看了,最开始是去看的卡罗拉,燃油觉得性价比不算太高,外观也丑,混动的买不起,很现实🤛。之后又结合网络上的消息,知晓了享域这辆车,就又去看了看,没成想享域有两万的优惠,我就问了一嘴混动版本的呢,他说也是一样的,然后我就放弃了燃油版看混动版本的了,但是混动车型价格要贵上不少👄。试驾的时候也很满意,混动享域开起来感觉很平顺,试驾车的油耗也才四点四,要知道这只是一台试驾车,可想而知这车的油耗有多低,后来销售给我说买最低配的优惠力度更大,就是没中控,本来想拒绝的,但销售说他们这边加钱可以装一个,算了下价格,发现性价比确实高,这才入手了这辆混动享域⛄。 【外观鉴赏】 像前脸的一些细节做的也很到位,进气格栅和两侧的大灯相连接,就很有气势🌾。 尾灯用的也是当下比较新颖的贯穿式设计,还加了些独特的元素,远远的看上去感觉像一个大括号一样,车尾还延长了些成为了小尾翼,不得不说混动享域这辆车的外观造型真的好看🐷。 这中控就是我在4S店安装的,也不贵,一千五的价格,跟丐版的优惠力度比起来,还是挺划算的,总的来说,还是我赚了,预算也没超出太多😼。 像这辆车,油耗也是非常实在,百公里才4.1的油耗,现在92的油六块八,平均算下来一公里才两毛钱,是不是非常划算🎉。 像前排的一些储物空间,设计的也是错落有致,既不会占用多的空间,还设计出了几个不同的空间,平时我都会把驾照、驾驶本放在里面🚑。 而且这辆车开起来也比较舒服,不像我开手动挡那样,油门直接踩,换挡提高速度,自动挡的是你转速到两千之后,动力再持续输出😸。像这辆混动享域,起步的时候是电机驱动的,所以在等红绿灯的时候基本是我第一个冲出去,转速保持到两千动力会持续的输出,在市区是足够用了🌻。 这辆混动享域同时还是一辆A+级别的轿车,虽然还算不上B级车,但是跟B级车的轴距也差不了太多了已经,空间也是非常充足,地板的凸起很小,所以哪怕后排坐三个人的时候也比较轻松,腿部空间也还有两拳左右的距离,非常宽敞🐰。 【总结】 就这辆混动享域来言,我觉得它就非常完美的满足我的需求,不仅在用车成本非常低,动力和空间也是充足的,入手这么一款家用车落地不到十二万,还是非常划算的,也能很好的满足我的需求🤪。#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 本田享域的大空间、油耗低,混动和燃油你会怎么选择?记得在很早前,享域刚出来的时候,我还说过,比思域小一圈,既然用了和思域一样的发动机,可想而知当时思域的三缸1.0T的动力。但是,后来发现,享域在空间使用上面既然比思域还强,特别是后排的中央扶手做的那个桌板印象深刻。现在,享域又开始改款了,我们今天就来看看享域的改款后到底又有哪些值得推荐。 查看详情>>
- 艾力绅混动燃油消耗大家不要去误导他人一箱油正常开空调最多也就500—600公里之间那些跑800公里的没有车 查看详情>>
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- 堪比混动的燃油消耗最油价疯涨,查账的时候才发现一箱油能开800公里左六,这当然也是高速很多的结果。如果高速多真没必要为省油去买混动 查看详情>>
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