享域在外加装舒服进入导致
- 血的教训!在外加装舒服进入,导致车辆无法启动!小弟4月提车2021款525i一辆,因不带舒适进入,遂在外加装,6月联系某宝口碑还不错的宝马改装店(在这不点名了,纠纷已处置完毕),安装完两周后,正在路上开着车辆发动机故障突然报警,车锁疯狂起落,吓得赶紧停车熄火,再次启动时,告知找不到钥匙,无法启动,拖到4s店检查发现车辆bdc钥匙模块已被烧坏。bdc模块属于车辆加密模块,控制车身的上锁解锁和防盗,由德国厂家制作,国内无货。自此,开始了等配件的漫长时光,从端午节至今天,已经两个月,厂家还没对我的订单做任何处置,车子一直趴在4s店风吹日晒,心疼的要命,4s回复最厂家会补货,补货完成就尽快发货,但谁又能保证呢,怕不是要一直这样等下去……再次提醒车友,疫情期间,厂家芯片确实短缺,大家尽量别在外加装,有的不良商家为了功能使用正常,给你硬接线路,导致车辆损坏,他们倒是不心疼车子,可作为车主,我们又怎能接受这样的结果 查看详情>>
- 长城“卡脖子”的山海居帐篷,跟长城没有什么关系吗?昨天写了《发生“卡脖子”事件,长城的老朋友怎么看?》的文章,发布以后,居然被长城投诉侵权。发文很啰嗦很长,但是有两条比较重要,一是客户自己加装帐篷,升降中进入导致事故;二是“长城汽车只生产汽车,帐篷是后期加装的,与汽车质量无关”。 查看详情>>
- 后期加装无钥匙进入导致无法整车编程,提前出保….无钥匙进入动了bdc,编程跳出下面图片的情况,有无懂的老哥我该怎么办 查看详情>>
- 5系7-8月份舒服套装不能加装360了,9月领先标配无钥匙进入前天刚定,昨天天去改了加舒适进入的订单,昨天晚上销售发给我这个图,说舒适套装一个人选无钥匙进入和防眩目外部后视镜,360全景影像的功能都没有了!!!销售最新的消息9月领先改款标配舒适进入,360选装是+8500 查看详情>>
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- 汽车换季保养维修在季节交替时,必然导致与汽车运行条件相关气温、气压等参数变化。为使汽车在同地区、同季节里都能可靠工作,在季节转换之前,结合定期维护保养,并附加些相应作业项目,使汽车能顺利地适应变化环境,这种附加性维护保养称为季节维护保养或换季维护保养。换季维护保养有进入夏季进入冬季时两种典型季节性维护保养。例如,换用适合季节要求润滑油,加装或拆除冷却系保暖装置等,汽车每个工作日例行保养作业由驾驶员在出车前、行驶中收车后进行,其他各级保养作业般由汽车保养厂或服务站专业技工承担。 查看详情>>
- 汽车加装无门钥进入影响质保吗?如题,求教,525在外面的改装店加装无钥匙进入和前排车门高音+发光盖板影响质保吗? 查看详情>>
- 斯巴鲁将在7月暂停工厂斯巴鲁将在7月暂停工厂。进入2021年,因为芯片供应短缺而导致汽车生产商暂停工厂生产的消息已经频繁的屡见不鲜。这次中招的是斯巴鲁。 据外媒报道,日前斯巴鲁官方宣布,由于芯片供应不足,将从2021年7月16日开始,暂停其位于东京西北部群马县的工厂。斯巴鲁于6月15日正式发布了新款森林人车型,新车在外观方面更新了设计,并针对配置等方面进行了升级。而由于刚刚改款的缘故,此次暂停工厂生产也将对新车的库存造成影响。 查看详情>>
- 天津慢出i3 19款3.1万公里 迟缓增加过过两次户加装舒服进入倒影真皮织物混搭内饰哈曼16不刀 查看详情>>
- 长4米7油耗5L10年开不坏仅售8万👉👉今天说的这款车就是本田享域。东风本田eNVIX享域,是东风本田生产的一款全新紧凑型家用轿车,与广汽本田凌派是“亲兄弟”!本田享域堪称为日系经济实用型家轿典范,作为东风Honda开拓紧凑级家轿市场的力作,从一上市就被贴上了“大空间”+“低油耗”等标签,其将省油、可靠、耐用融为一体相得益彰。👉👉 💜💜本田享域燃油版虽然是三缸发动机,但是起步迅速,一脚下去随之而来的还有推背感,开起来非常带感。日系车的确是省油,混动版百公里油耗低至5L,而且油箱也挺大,开着的确是便宜,估计十年肯定开不坏,非常适合作为家用车的选择!💜💜本田享域外观神似小号雅阁,关键是车长4772毫米,轴距达到了2米73,在空间方面可圈可点!进入车内,多功能方向盘一进来就映入眼帘,配有高清大屏,所处之处摸起来也是非常舒服,而且感觉车内味儿也很小,综合配置和品质,完胜很多同级合资轿车!💜💜 👈👈本田享域在去年的累计销量为35155台,在国内轿车市场综合排名第71位,但是进入2022年后的销量成绩持续下滑,在1-11月份的累计销量仅为9455台,在国内轿车市场仅占0.1%的份额,综合排名第134位,在紧凑型轿车市场仅占0.2%的份额,👈👈单项排名第70位;其中11月份只卖出了633台,跌至历史月度销量最低点,在国内轿车市场仅占0.08%的份额,综合排名第130位,在紧凑型轿车市场仅占0.16%的份额,单项排名第64位。👈👈 ❤❤2022款 锐·混动 1.5L 净适版本田享域,作为混动入门版车型,搭载1.5L+电子无级变速箱组成的混动系统,新车指导价格为13.99万,综合优惠后仅售11.19万;2022款 180TURBO CVT畅享版本田享域,❤❤作为新款丐版车型,搭载1.0T+CVT无级变速动力系统,新车指导价格接近11万,综合优惠后仅售8万,整体性价比超高。❤❤[_LinkTopic:享域,15537,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- #汽车配置加装指南#配置类型:安全配置加装配件:外置防虫网加装指南:从网上#汽车配置加装指南# 配置类型:安全配置 加装配件:外置防虫网 加装指南:从网上买的外置防虫网,安装的时候把车的中网清洗干净,直接用3M胶粘贴上就可以了,比较简单方便。主要是能起到防虫的作用,防止蚊虫进入水箱散热器,导致散热器堵塞散热功能下降,这也是安全隐患! 查看详情>>
- 本田享域低至7万有20万气势👉本田享域的定价其实和本田的凌派比较接近,厂家指导价为10.98-16.99万元。但是本田享域的知名度很一般,所以只能价格上很优惠,从车主购买的落地价来看,该新车几乎全系优惠4万元,所以入门级仅仅只有6.98万。当然了,每个城市的优惠幅度肯定是有所区别的,但是售价便宜也是事实。 🚗这款本田享域的外观颜值有目共睹,新车的前脸和雅阁比较接近,车头采用的是方正的造型设计,大量的熏黑中网与两侧的大灯进行了衔接,方正中庸,也有着不错的辨识度。 从车型侧面来看,该新车的线条不仅优美,而且也是非常动感的。新车的长度略长,所以看起来也是相当的舒服。此外,还搭载了小溜背的设计,同样非常吸睛,看起来较为稳重。 至于这款新车的尾部设计,本田享域搭载了运动尾翼,拥有C字造型的尾灯,整体看起来是非常巧妙的。其实这款本田享域的整个外观设计是羽翼式的大灯是最容易获得好评的。有一说一,这款新车的外观不足也是较为明显,油漆薄,隔音效果差。 🚗新车的内部设计看起来有一点过时,这也是为何该新车的优惠幅度如此之大的主要原因之一。车内匹配了八英寸的中控大屏,也拥有7英寸的仪表盘设计,仪表显示清晰度较为一般。总的来看,整个内部设计现代简约,这就是传统日式的简单风格。有一说一,本田享域的内饰布局合理,空间大,但是材质用料比较的廉价。 🚗动力部分,除了匹配了1.0T+CVT的无级变速箱以外,本田享域还拥有1.5L加电机组成的油电混合系统。不管是哪一种动力系统,油耗都是非常低的,最低百公里油耗只有4.7L。值得一提的是,1.0T为三缸版本。目前这款新车已经进入最后的清仓阶段,新款即将上市。 [_LinkTopic:东风本田新款享域上市,24693,9] 查看详情>>
- 👉本田享域的定价其实和本田的凌派比较接近,厂家指导价为10.98-16.99万👉本田享域的定价其实和本田的凌派比较接近,厂家指导价为10.98-16.99万元。但是本田享域的知名度很一般,所以只能价格上很优惠,从车主购买的落地价来看,该新车几乎全系优惠4万元,所以入门级仅仅只有6.98万。当然了,每个城市的优惠幅度肯定是有所区别的,但是售价便宜也是事实。 🚗这款本田享域的外观颜值有目共睹,新车的前脸和雅阁比较接近,车头采用的是方正的造型设计,大量的熏黑中网与两侧的大灯进行了衔接,方正中庸,也有着不错的辨识度。 从车型侧面来看,该新车的线条不仅优美,而且也是非常动感的。新车的长度略长,所以看起来也是相当的舒服。此外,还搭载了小溜背的设计,同样非常吸睛,看起来较为稳重。 至于这款新车的尾部设计,本田享域搭载了运动尾翼,拥有C字造型的尾灯,整体看起来是非常巧妙的。其实这款本田享域的整个外观设计是羽翼式的大灯是最容易获得好评的。有一说一,这款新车的外观不足也是较为明显,油漆薄,隔音效果差。 🚗新车的内部设计看起来有一点过时,这也是为何该新车的优惠幅度如此之大的主要原因之一。车内匹配了八英寸的中控大屏,也拥有7英寸的仪表盘设计,仪表显示清晰度较为一般。总的来看,整个内部设计现代简约,这就是传统日式的简单风格。有一说一,本田享域的内饰布局合理,空间大,但是材质用料比较的廉价。 🚗动力部分,除了匹配了1.0T+CVT的无级变速箱以外,本田享域还拥有1.5L加电机组成的油电混合系统。不管是哪一种动力系统,油耗都是非常低的,最低百公里油耗只有4.7L。值得一提的是,1.0T为三缸版本。目前这款新车已经进入最后的清仓阶段,新款即将上市。 查看详情>>
- 享域的油耗和体验 😂转眼已经用车两年多了,我也在从一个用车小白在渐渐的往老司机方向发展,我用车主要目的也就是家用代步,所以我两年前选择了我的伙伴大白——享域,我入手享域主要是看中了他的空间、外观和工信部备案的油耗,还有就是我也比较相信本田的品质😹。 经过两年多的实际用车体验,我对享域的表现还是很满意的💜。当初购买的时候,家人和朋友都曾有担心过享域1.0的排量会不会因为小马拉大车导致体验特别差,其实我未入手的时候也曾担心过,不过后来经过试驾之后排除了这个顾虑,发现没有这方面的问题,动力方面家用足够了,所以果断入手了,在经过两年多的实际使用之后,享域的表现我还是比较满意的💞。 两年的时间享域陪我去了很多地方,城市里跑过,农村里去过,也曾去过山路游玩,虽然轻踩油门可能动力不是很强,但是稍微深一点的油门之后动力是完全足够的,之前去山上玩的时候开车去的,车上三人上很陡的坡也动力完全够用,当时也是和朋友一起去的,朋友开的SUV,当时还担心我的享域小排量会不会不行,事实证明朋友的担心完全是多余的,跑起来完全没问题😁。 那动力够了,那有的朋友可能会说,动力是够了,那小马拉大车油耗肯定不低🐻。其实面对这个问题,很多是和开车的人有关,我享域开了两年多,总油耗大概是每百公里7.1升,小计里程油耗大概是每百公里7.5升,这主要是因为我基本都是市内用车,路况不好造成的,今年过年的时候我回老家农村试了,在农村低速无红绿灯的油耗大概是每百公里5升左右✨。我也在群里和车友们讨论过他们的用车油耗,基本上也都在每百公里6升左右,大神车友甚至可以开到5个以内,这对于享域这个大小的车和排量,已经表现已经是很不错的了,说到这对本田的技术真心的要赞了😻。 说到开车出去玩,那不得不说一下乘坐体验了,这个家用很多车友还是比较在意的,享域这方面表现的也还是不错的,之前去山上玩的时候有了深刻的体验,去的路上走的也是山路,一路上有很多弯也有很多坡,享域不仅给后排带来了很大的乘坐空间,而且还给后排乘坐带来了不错的体验,在走差的路的时候后排坐起来也比较舒服,这个得益于享域比较好的调校和原厂舒服的座椅了,而且享域的后排空间大,乘坐时间长了也没有小空间的压抑感,长时间乘坐也会比较轻松,不会很累,今年过年我还是自驾回老家的,回去6小时,很轻松,年后回来的时候因为堵车开了将近10个小时,依然还不是很累,而且享域在堵车的时候表现也还是不错的,除了堵车可能会油耗稍微高一点(其他车也油耗不会低)其他表现都完美😼。 本文所有内容全部是手动录入,内容也全部是个人爱好分享,如果有写的不周到的地方还请朋友多多包涵,如果有不同的见解也欢迎来一起讨论分享交流经验,不喜欢的也请收手留情,不喜也请勿喷,谢谢😆!!!谢谢🙂!!!谢谢🚌!!!#享域##车型推荐# 查看详情>>
- (用车)放脚垫是为了车内干净整洁,方便清洗。而丝圈的脚垫就是踩着舒服、耐磨、安全(用车)放脚垫是为了车内干净整洁,方便清洗。而丝圈的脚垫就是踩着舒服、耐磨、安全、便宜,方便打理还好用。但如果你随意加装脚垫,对于踏板就会造成一定的影响,很有可能就会发生卡油门的现象,从而就会导致事故的发生。 查看详情>>
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