享域两驱可以直接9寸轮圈
- 魏牌新摩卡DHT-PHEV上市 这车不存在选哪款的问题你是不是还在纠结如何挑选汽车品牌、车型和配置啥的,魏牌大五座旗舰SUV——全新摩卡DHT-PHEV可以让你的选择变得更简单。因为这款全新摩卡DHT-PHEV只带来了一个配置,这就是两驱长续航版。价格方面,直接是23.18万元。 查看详情>>
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- 更聪明的大空间SUV,问界M7值得入手众所周知,SUV的大空间,不仅可以满足全家人一起出行,而且还能享受不拥挤的乘坐感受,较高的底盘能适应各种路况,另外较其高大的车身也让人觉得更加霸气“有面子”。问界的第二款车,也直接瞄准了SUV市场,带来了问界M7。问界M7主销车型两驱舒适版28.98万、四驱豪华版30.98万。对比理想L8 Air、Pro、Max三个版本售价从33.98万~39.98万元,问界M7在价格方面更有优势。 查看详情>>
- 捷尼赛思G80 Sport谍照曝光捷尼赛思G80 Sport谍照曝光。日前,我们从国外媒体获取到捷尼赛思G80 Sport的谍照,可以将它视为G80的运动款,从谍照上看与普通版最大的区别便是前保险杠造型,捷尼赛思在上海车展前后宣布正式进入中国,并且带来了G80、G80纯电版、GV80。除此之外,运动版车型的轮圈上有类似网状的花纹,这也是最明显的区分之一。除上述两处之外,在谍照之中无法直接找到与普通版本车型有明显的不同。 查看详情>>
- 每个成功男士的标配,选车就选享域。选择享域就是因为需要一辆车用来代步,加上手头上可用的钱也并不是很多,挑来选去发现了这辆享域,空间大,颜值高,价格也在我能接受的范围内,试驾感觉还可以之后,就直接入手了。 查看详情>>
- 风和日丽的日子里,享域陪我享受生活 🙀很感谢最近难得的好天气,一到假期我就闲不住,经常在周五前就计划好了,周六日要约上好友们去哪里玩,平时上下班开享域,和周六日出去玩开享域是不一样的🤪。 享域在阳光下显得格外好看,一开始我还不太喜欢享域的外观,因为前脸太方了,开了一段时间,觉得享域还比较耐看,前脸这里线条搭配是和谐的,有曲有直😋。 我比较喜欢的是这个LED大灯,整体是立体的,夜晚比较亮,雾灯也是实用的🎊。 享域的侧面线条是流畅的,基本上侧面的主要线条是连接了车头和后尾的,整体上享域的侧面是简约的🦊。 享域的车屁股相比于前脸,我觉得好看多了,这大气的贯穿式尾灯,中间的熏黑处理不同寻常,自带的小鸭尾增加了运动感🤓。 除了有靓丽的外观,享域也具备丰富的内在,车内空间这一块,享域真的表现出了乘员空间最大化的理念,主驾驶座椅支持前后上下调节,比较灵活,可以满足大体型的驾驶需求🤫。后排空间是比较宽敞的,至少同级别的车里,享域的后排空间是让人满意的,即使是3个成年人一起坐在后排也坐得下,不会觉得很挤🤛。 前排座椅后面还有一个小的口袋式储物空间,后排是有空调出风口的,我的这个版本还有两个USB充电口,方便后排的朋友充电🏵。 方向盘虽然是塑料的,但是握感不错,转向灵活,没有虚位,其实也可以自己套个真皮方向盘套🎁。顺便说一下享域开起来我的操控感受,享域混动是1.5L的自吸发动机,动力响应快,动力随踩随有,一般来说只要开运动模式,在等红灯时起步还是很快的,想超车也比较简单,不过建议还是以安全为主🧡。另外我觉得混动版的享域起步比较安静,行车过程中的噪音也比燃油版的小,我觉得无论是从驾驶体验还是乘坐体验上,享域的混动版都还不错,如果有条件建议大家考虑混动版🤫。 总体上我觉得享域虽然不是一辆完美的车,但是有了享域之后,我上下班不用吹风淋雨,我周末的娱乐活动能选择的地方就更多了,而且有时候短途出差,直接开着享域去,又快又安全,而且我的享域是混动的,比较省油,目前是稳定在5个油以下的😻。希望以后我可以开享域去更多地方,好好享受生活💙。前排的充电口在中控屏下面这里,比较隐蔽,这里还有杯架,足够放俩杯子😁。 说到中控,我觉得这块8英寸的中控屏可以满足我的日常使用需求,不过自带的车机系统我不太喜欢,不过也够用😇。 中控下面连这电子档位区,这里也可以切换经济或者运动模式,因为我平时在城区多一点,很少开运动模式🚙。#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 死对头变盟兄弟?全新福克斯电动版可能披着ID.3的外衣近日,有国外媒体绘制出了一副电动版全新福克斯的假想图,让笔者惊讶的是,这分明就是一台挂着福特标的大众ID.3。但这样的设想也并非空穴来风,在今年年中,大众和福特达成合作关系,福特在为两家公司开发商用车的同时,可获得大众MEB平台的使用权;而前不久,福特方面表示或让下一代福克斯以纯电动车的身份推出。这样两条消息联想起来,也就不难解释,为什么外媒会做出这样一幅假想图了。曾几何时,在紧凑级两厢车市场竞争中,大众的高尔夫和福特的福克斯可以算得上是直接竞争对手。而如今,在汽车电动化的浪潮下,大众的这个对手可能会直接变成兄弟。从假想图中可以看到,新车的外观轮廓和大众ID.3基本上完全一致,只是车头的设计有所变化,并换为了福特的logo,轮圈则为现款福克斯的样式。(上一代福克斯Electric) 查看详情>>
- 保驾护航,习以为常,简单的用车生活有享域的保驾护航,对比之前没车的日子来说,日常出行的压力减少了一大半,半年的时间已经习惯享域的存在,简单的用车生活往往更让人印象深刻。 我是在物流公司上班的,所以每个月会有规定的夜班,虽然是半夜通勤是有交通补助的,但是我个人觉得半夜不太好打车,特别是我家在市郊附近,叫车还是挺慢的,这才买了享域。 享域是有自适应远近光灯的,我家附近那几条路路灯不怎么多,有了自适应远近光灯就安全一些,路况观察的细致,如果对面有来车还可以自动切换近光灯,省去了手动操作的过程。 内饰的做工用料蛮扎实的,软皮包裹的内饰看着更有质感,没有硬塑料的气息,摸着也软软的。 自动驻车灯红绿灯的时候刹停可以直接松开刹车了,解放双脚可以活动活动,不用担心溜车的问题,绿灯了直接踩油门就能走了。混动享域的油耗很低,因为我夜班比较多,所以早晚高峰通勤的情况比一般人来说要少很多,平均油耗在4.5左右,确实能省很多油。 后排平常也不坐人,不过我自己偶尔坐在后排还是没有感觉到拥挤感,身体四肢都有足够的空间活动,我有时候会往后排放点箱子什么的,还是挺能装的,一般来说后备厢的空间就足够用了。 对于享域的用车感受就分享到这里了,对我来说用车生活还是蛮简单的,通勤占据了绝大多数时间,保驾护航保证我的安全我就很满足了。 查看详情>>
- 飞度官方改装? 出自Mugen厂牌! 请开始你的表演!《飞度官方改装?出自Mugen厂牌!请开始你的表演!》准备对GR9飞度外观动手的朋友,可以先暂时等等,明年国产GR9飞度的Mugen外观套件就要来了。根据可靠消息,国产GR9飞度将于2021年推出一款配备Mugen外观套件的车型,或将命名为“飞度无限版”。这款官改Mugen套件版车型,将是改装GR9很好的一个参考案例,毕竟国产飞度的外形跟海外版略有变化,直接套用海外版来改装不是太适合。目前曝光的照片还是概念版设计图,但从轮圈、前格栅、前唇、侧裙、下扰流板以及后尾翼等部位的改动来看,这台官改GR9的确有着比较浓郁的Mugen风格。作为参考,最后两张图就是海外版GR1飞度改装Mugen套件后的样子,的确一改原车呆萌可爱的样子。 查看详情>>
- 法拉利296 GTB正式发布 年内交付/插混动力近期,旭车评从相关渠道获悉,法拉利296 GTB正式发布 。一款插电式混合动力跑车,将于年内交付。新车采用法拉利家族入门级超跑标志性的元素,采用空气动力学设计:低矮的车身、夸张的造型、夸张的尾翼、中置发动机布局,前大灯采用“泪滴状”大灯,“泪滴状”前大灯与日间行车灯的造型配合,再加上制动卡钳进气口的烘托,下包围直接变成贯穿式进气风道,这种设计可以让刹车系统、冷却系统保持在最佳状态,侧面采用法拉利一贯的造型设计,优雅时尚前卫,尾部采用双辐条合金轮圈,尾部造型上端采用水平设计元素,由尾灯和可折叠扰流板组成,当尾灯关闭时,一条细长的“黑屏”线水平贯穿整个尾部,当尾灯打开时,尾部两侧会分别出现两条灯带,尾部采用中出的排气布局,配备大尺寸的下扩散器。 查看详情>>
- 人文关怀 丰田赛那豪华福祉版车型亮相不久前,国产丰田赛那车型正式上市,相比直接竞争对手别克GL8车型,新车在售价方面并没有明显的优势,这足以看出,厂商对于这台全新车型是非常有信心的。日前我们获悉,丰田赛那豪华福祉版车型亮相,新车整体沿用了普通版车型的设计,不过,后排座椅的无障碍设计可以让行动不便的乘客更方便上下车,体现出人性化的一面。前脸部分,新车采用了颇为凌厉的线条设计,造型尖锐的头灯组将不会缺席,同时,新车还采用了大嘴式设计,能够进一步彰显车辆的气场。来到车侧,新车配备了一款多幅式轮圈,同时,新车将会采用双边侧滑门设计,实用性进一步增强。车尾部分,新车配备了一款造型犀利的尾灯组,拥有相当高的辨识度。内饰方面,新车配备了一款悬浮式中控屏,同时,双色内饰设计也能够让车内拥有更加浓郁的豪华感。动力方面,新车将会配备2.5L混动系统。 查看详情>>
- 试驾东风本田享域动力方面,享域搭载1.0T三缸涡轮增压发动机和CVT变速箱,从这台发动机的数据可以看到,享域并不是一辆有着出色驾控的车型,它只是一辆普通代步舒适轿车,从油门的响应就可以感受的出来。油门初段踩下去车辆基本没有任何回馈,如果不清楚还以为是涡轮迟滞,但实际是错误的。享域的油门调教是属于纯居家轿车的风格,只是满足日常的道路驾驶和高速路驾驶,城市走走停停对于这个油门响应是很舒服的☺️。 尝试将挡位挂入S挡,随着转速的升高,油门的响应也变得比较灵敏,这时候可以满足一下激烈驾驶的欲望,但不要对这套1.0T动力总成抱有很大的希望,毕竟排量小,还是三缸发动机,S挡超个车,相比D挡而言要更直接,至少可以让人感觉到这台1.0T发动机是有一定潜力的😎。 [_LinkTopic:享域,15537,23] 查看详情>>
- 深思熟虑过后的选择,享域更值得直接进入主题,今年才提的新车,混动享域净耀版,裸车价直接给杀到14万了,全款落地花费共计15万9。买车的时候对比了秦plus,还是坚持选择了享域,来分享一下提车的心路历程。 没选择秦plus是因为烂大街了,我们小区就有两辆,跟车主聊了聊感觉一般,秦plus主要是能充电,但是我们小区附近没有充电桩,没有充电条件。 后来自己去店里试驾了一下秦plus,感觉后悬挂很硬很颠,路过减速带和颠簸路段的时候震感还是明显的,前段还好还算柔和,就是考虑到后排坐人的话影响舒适度,所以就去看了享域。 试驾了两次享域,感觉这车的底盘调教的要比秦plus更舒适一些,毕竟老牌车企这些功底肯定是新势力一时半会儿赶不上的,后排也不怎么颠,滤震处理的还算是干净,而且标配了后排出风口。 享域的油耗表现还不错,这段时间开下来现在表显平均油耗只有5个出头,比起秦plus来说也不差,用车成本够低了,一箱油加满能跑个六百多公里,我现在这箱油跑了半个多月了,还没用完。 后视镜可以电动折叠,去加油站洗车的时候不用麻烦工作人员了,自己在车内按一下就能自动收回来,方便实用。 享域这台车买的挺值的,这个混动系统给了我惊喜,现在日常代步通勤开,没有什么压力,用车生活也蛮轻松的,希望享域能够一直稳定下去。 查看详情>>
- 全新丰田GR86改装版实车!竞技风格很张扬!【全新丰田GR86改装版实车!竞技风格很张扬!】丰田的GR86在推出以后,关注度可以说是非常高的,并且从老款开始,改装86早就成为了一种文化,毕竟大家常常戏称原厂86只是生产了半台车,还有一半需要车主动手完善,咱们今天来看看这台改装版的实车。外观方面,白色的GR86依然是经典配色,前脸最明显的就是加入了风刀和更加竞技夸张的中网以及前唇,并且配合上更低矮的车身,前脸的侵略性变得更加夸张。车侧可以看到这台实车加入了宽体的设计,这样的做法除了可以容纳更大尺寸的悬挂和轮胎轮圈,在视觉感受上也更加壮硕,再配合上非常帅气的Y字型轮圈和侧裙,运动感更加突出。车尾使用了非常夸张的固定式大尾翼,直接拉爆了这台车的竞技感,搭配上更加嚣张的4出排气和后保险杠,帅气程度远超原厂车。小点评:竞技范儿的86其实是很常见的,并且这台实车看起来也非常协调。 查看详情>>
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