享域冷气使用技巧
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- 享域省油技巧分享 🤔小伙伴们,现在油价越来越高了,昨天加油去中石化92也要7块5,用车成本压力也越来越大,油价我们是控制不了啦,那只能控制自己的油耗,今天给大家分享日常行驶中一些省油的小技巧🙃。 先和大家说下我的情况,现在开的是享域汽油耀享版,180tubro,用车目前已经2年半,行驶里程31000公里,主要是市区通勤,油耗在6.4L左右,算下来大概在4毛一公里,一箱油昨天加满是250块,可以走580公里,相对于同级别的车,我这个车的油耗还是可以的,我比较满意毕竟本田的技术还是杠杠的,加上一些小技巧,油耗也是非常的低😋。 首先是油门控制方面的技巧,为什么新手司机和一些老司机的油耗会有差距呢,就是油门控制这一块拉高的,很多新手司机开车的时候开车喜欢大脚油门,大脚刹车,这样频繁下来能量利用率不高,没有利用好惯性,踩深那一脚的油给多了,刹车那一脚动力失去多了,如此循环,自然油耗就会高🐸。那么怎么控制好油门呢,其实我一开始也不懂,但是有个老司机教我说不熟悉的话就看转速表吧,后面开多了孜自然就熟悉了😀。大家在行车的时候,转速表可以很好的反馈你发动机的状态,得益于本田的地球梦技术,享域的油门控制非常的精准,按我的享域来算,1800到2100区间的转速是最省油的,所以我控制油门得时候都会控制在这个区间,在加速的时候也是一点点加,尽量保持转速在3000以内,开多了之后自然会有脚感🧡。在减速的时候呢,提前做好判断,先不急着刹车,油门控制,利用惯性减速,这样如此往来,油耗自然就低啦🚑。 第二点就是就是节能模式,本田的节能模式作用还是很大的,本田的ivtec技术加持下,节能模式可以省10%左右的油耗,所以不赶时间不追求动力还是可以开一下 第三个就是发动机启停要不要开,其实这个争议很大,有人不喜欢这种顿挫感,还有伤发动机电池,其实上面是有存在的,但是确实也能省油,特别是城市这种复杂路况,能省15%的油,但是伤电池也确实存在,这个就看大家衡量啦 还有就是汽车电器的一些使用,别小看日常的一些电器使用细节,积少成多🚕。主要也是空调这一块,两个方面,一个是夏天,夏天启动车的时候,先不要直接开ac,先开通风,因为空调鼓风管道里面有热空气,直接开的话会增加空调的负荷增加油耗,建议先开通风,2到3分钟后再开ac,冬天的时候,等水温上来之后再开暖气,大概也是2分钟左右,冷机启动暖气增加发动机的负荷,增加油耗的同时,也伤发动机,空调温度最好是在26度,保持舒适的同时也能控制油耗😊。 最后的话还是说一点,其实省油是看自己的习惯的,大家平时只要注意一点,油耗自然能下来,当然,开的开心才是最重要的#享域##车型推荐# 查看详情>>
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- 享域日常使用体验 🐵各位小伙伴们好,作为享域车主来讲,享域的空间无疑是让我满意的地方,今天给大家分享在日常使用中享域给我带来的那些空间优秀体验🎃。 首先是驾驶座这一块,可以说,作为一个近200斤的胖子来说,这个驾驶座的空间我是满意的,不仅不压迫,而且还有相当大的活动空间来保证我的活动空间😍。得益于本田对座位人体工程学的研究,座位保证我的视野的同时,包裹性和空间也体验的很好,不顶头,不卡脚,而且mm理念让操控平台缩小化,前移化,保证操控平台的完整性的同时也让可利用空间最大化🌼。还有换挡哪里,享域是做了一个缩小化,下沉话的设计,占用的空间非常少,而且更简洁,易于操作了,同时也扩大了驾驶位和副驾驶位的空间,所以说为什么可以保证我这个大胖子的空间🏵。我是经常跑高速的,动辄就4,5个小时的开车时间,如果空间不好的情况下,真的是整个人都压抑,而且还会导致腰酸背痛🐷。但是享域给到很好的开阔感,能很好缓解长途行车的痛苦🚓。还有一些小空间也利用到极致,里面中控台下面小分层设计呀,隐藏冬暖夏凉杯架,真的是把空间利用的很好🥰。 说了是家用车,那么后排必定是重中之重的,毕竟后面坐的是我们最为珍视的家人和朋友那是马虎不得,得益于享域2730mm的超长轴距,空间肯定是令人满意的,上面说的中控台前移化,缩小化,大大提升了前后排的空间,可以说,享域的后排是我在A级车里面看过很大的,腿部空间有4个拳头的距离,头部也有两个拳头的距离,可以说哪怕身高很高的人坐去也能尽情舒畅手脚,而且享域后排的坐垫和靠背是加长过的,可以很好保证家人朋友在长途乘车中的舒适型,也保证了他们可以很好的休息😀。有时候出去吃饭,朋友们都喜欢比较喜欢坐我的车,因为享域坐五个人也能保证不拥挤😌。他们说和其他车不一样,后排中间坐那个人也能保证很好的舒适度☃。还有长途旅游也是经常开我的车,足够的腿部空间可以保证和头部空间可以让他们更加舒服,他们都说坐我的车,坐后排的时候睡得很舒服,一觉醒来目的地就到了😽。同时享域后排很多小设计也保证了他们的需求和娱乐,例如小桌板,贯穿后备箱取物口,双usb快充,家人朋友坐我的车都说,很难想象一台十来万的车会有这些配置,有些20几万的车都不一定有😄。可以说,本田是非常重视后排人的乘坐感受的,一台能满足全车人需求的车,才是一台优秀的家用车,毫无疑问,享域是可以的🖤。 后备箱,后备箱的设计也很有意思,空间大的也不像一台a级车,可以说放4,5个大行李箱是不成问题的,可以保证出外旅行4,5个人的行李,周末自驾游,3大2小个行李箱加一箱水,可以说很能装了😘。而且还有两个很提升体验的点,一个是有一个小的隐藏储物点,设计的位置很巧妙,可以放一些隐私的物品,可以说很贴心了,还有一点就是后面箱隔壁下面还有很大的空间,可以放一些小物品,小工具,让后备箱不用那么杂乱,我车上大件东西很多,小工具也多,这样的分层可以让我很好的分类🤪。所以说本田的设计师把空间利用的很好💗。 享域陪伴了我和我的家里人已经走过几个春秋,可以说,它已经是我家里的一部分了,无论是工作通勤,还是度假旅游,它都能很好满足我的需求,特别现在油耗越来越高的时候,它的低油耗的优势也能让我满意,本田的地球梦发动机不是吹的🙉。可以说作为一台实用的家用车来说他是优秀的,希望你们打爱车也能带你们去领略不同的美景希望我的分享能给准备买一台家用车的朋友带来一些参考,祝各位用车顺利,家庭美满🐷!#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 特斯拉的5个使用小技巧仅特斯拉车主可见,新手小伙伴必学五个技能。 查看详情>>
- 夏天开车冷气使用攻略夏天到了,开车出行怎能没有冷气呢?可是,你知道如何正确地使用冷气吗?今天小编给大家介绍几个小技巧,让你的开车出行更加舒适。 首先,我们要注意空调的风向问题。空调控制界面一般都是可以双手操作的,把空调往前吹——合并——调节左上方吹,可以避免寒冷的空气直接吹到膝盖和小腿的问题。 其次,是空调开关问题。开启空调可以通过点击或长按温度按钮实现,但是需要注意的是,单独关闭副驾驶空调是不允许的。同时,往上吹的时候也要打开空调。 还有一个需要注意的问题是空调分区。可以通过点击温度旁边的按钮进行左右分区,可以让主副驾驶分别控制温度。 在使用空调的时候,还有一些技巧需要掌握。比如,内外循环的灰色为外循环、蓝色为内循环。夏天暴晒时,可以开始使用外循环,之后再切换到内循环。 还有就是挡风玻璃除雾技巧。点击调整按钮,将空调通风口调整朝向挡风玻璃吹即可。 对于不同季节天气的使用建议,夏天可以通过APP远程操控打开空调,打开车窗,开启内外循环,A/C,等到换气后再切换到内循环。冬天空调制热不需要开A/C,将空调切换为自动模式,并将温度调高,也可以只开座椅加热。在雨天使用空调时,需要打开A/C,启动外循环,出风口选择防风玻璃方向,还可以开启后挡风除雾的后视镜加热功能。 最后,最近很多人都在讨论改色膜的问题。注意,所有没有电子品牌质保的都是假货,所以不要贪图便宜。目前市面上有多款改色膜,比如AX基础系列、CYS普通版以及白金版。 以上就是小编为大家介绍的夏天开车冷气使用攻略,希望对大家有所帮助! 查看详情>>
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- 夏季汽车空调使用技巧,真的非常实用!现在天气越来越热,一般来说,车主在行车的过程中都会开空调,但是很多车主都会发现自己车辆的空调会越用越不好用,是车辆空调本身的质量不行嘛?还是我们日常的使用方法不对呢?很多时候一次两次还好,时间长了空调就不好用了。其实开空调也是有技巧的,可以做到又凉快又省钱又不伤车,我们一起来看一下。 查看详情>>
- 汽车空调使用两大技巧空调开关时间炎炎夏日,汽车在高温和烈日的烘烤下,会出现一系列由高温引起的问题和故障。而乘坐者在夏日里的舒适,就全要依靠汽车空调了。说到用空调,很多人会说:“不就是打开空调开关,选择出风量就可以了吗。”其实,如果掌握一些使用技巧,会使空调达到最理想的使用效果,而且还能帮助保证车厢内乘员的身体健康。哪怕就是这空调的一开一关,也是 大有讲究的。 查看详情>>
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