享域档位显示器接线
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- 「腾腾周末」六日之加装抬头显示本周继续封控,不允许出小区。但稍微放松了下,允许下楼走走,抓紧把到货的抬头显示装上。 抬头显示,就是把仪表盘上的速度、水温、转速等信息投影到前风挡玻璃上,有点类似飞机驾驶数据显示仪的感觉。这种小设备有利于驾驶员随时掌握速度,不用频繁低头看仪表盘,有利于行车安全。 我在网上淘了一款基本款,包邮不到80元,但投射内容仅限速度。到货的OBD包括一根1米多的接线,一个反射膜,一个简易显示器。接线一头直接插OBD口,一头插显示器,除了走线,安装非常简单。 查看详情>>
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- 自己动手丰衣足食-安装侧视车载摄像头因为小虎是给媳妇买的,虽说驾照拿了几年了吧,但是摸车的机会少,技术上还是不行,尤其是车宽掌控不准,右边总是感觉要撞上的。这不抽空装一个侧视摄像头,完美解决这个问题,并且马路停车绝对可以做到厘米级停车。其实也是很简单的事情,我是单独加了一个显示器,红外摄像头,接的ACC,也就是说着车摄像头就开启了,不单独加装开关了,省事。需要从主驾的保险盒接线过来,所以这边需要把手套箱拆了,方便走线把手套箱的两个螺丝拆下来,最用枚硬币卸下右侧的阻尼杆把副驾仪表台右侧的装饰板拆下来将两根线穿过,从主驾到副驾把线接,摄像头和显示器都需要单独接线,正负接线后,拿胶布缠在保险盒里找到ACC,负极直接打铁就了,线比较乱,没关系,盖起来就看不到了每个接线头上都带有单独的保险片,以防外一这里面的线还真该整理下,不然以后维修都找不到了,有车载魔盒,流媒体后视镜,侧视摄像头,把右侧的视频线和电源线接这是显示器的视频线接线先测试一下将摄像头贴,我没有选择打孔,直接选的这款外贴的,效果也不错,将线路穿过线管,沿着后视镜门边进入车内显示器放在这个位置,晚上不影响开车将线路塞进缝隙内暗线摄像头视频线沿着车门进去最后将手套箱装回去完美,再调整下摄像头的角度最后回装保险盒的护板看这凌乱的线,插回大灯高度调节,直接扣回左侧有3颗螺丝,打紧最后将左侧护板扣上去,大功告成怎么样,是不是也看不出啥来啊效果还不错把这个比较简单的,但是给女司机一点信心,过窄地方的时候更有信心了,三四十块钱的东西,用着很不错,接线都是采用保险盒接线,不破线,加装保险片,以防外一。了,和大家分享小改造,让小虎更加得心应手。谢谢。 查看详情>>
- 风和日丽的日子里,享域陪我享受生活 🙀很感谢最近难得的好天气,一到假期我就闲不住,经常在周五前就计划好了,周六日要约上好友们去哪里玩,平时上下班开享域,和周六日出去玩开享域是不一样的🤪。 享域在阳光下显得格外好看,一开始我还不太喜欢享域的外观,因为前脸太方了,开了一段时间,觉得享域还比较耐看,前脸这里线条搭配是和谐的,有曲有直😋。 我比较喜欢的是这个LED大灯,整体是立体的,夜晚比较亮,雾灯也是实用的🎊。 享域的侧面线条是流畅的,基本上侧面的主要线条是连接了车头和后尾的,整体上享域的侧面是简约的🦊。 享域的车屁股相比于前脸,我觉得好看多了,这大气的贯穿式尾灯,中间的熏黑处理不同寻常,自带的小鸭尾增加了运动感🤓。 除了有靓丽的外观,享域也具备丰富的内在,车内空间这一块,享域真的表现出了乘员空间最大化的理念,主驾驶座椅支持前后上下调节,比较灵活,可以满足大体型的驾驶需求🤫。后排空间是比较宽敞的,至少同级别的车里,享域的后排空间是让人满意的,即使是3个成年人一起坐在后排也坐得下,不会觉得很挤🤛。 前排座椅后面还有一个小的口袋式储物空间,后排是有空调出风口的,我的这个版本还有两个USB充电口,方便后排的朋友充电🏵。 方向盘虽然是塑料的,但是握感不错,转向灵活,没有虚位,其实也可以自己套个真皮方向盘套🎁。顺便说一下享域开起来我的操控感受,享域混动是1.5L的自吸发动机,动力响应快,动力随踩随有,一般来说只要开运动模式,在等红灯时起步还是很快的,想超车也比较简单,不过建议还是以安全为主🧡。另外我觉得混动版的享域起步比较安静,行车过程中的噪音也比燃油版的小,我觉得无论是从驾驶体验还是乘坐体验上,享域的混动版都还不错,如果有条件建议大家考虑混动版🤫。 总体上我觉得享域虽然不是一辆完美的车,但是有了享域之后,我上下班不用吹风淋雨,我周末的娱乐活动能选择的地方就更多了,而且有时候短途出差,直接开着享域去,又快又安全,而且我的享域是混动的,比较省油,目前是稳定在5个油以下的😻。希望以后我可以开享域去更多地方,好好享受生活💙。前排的充电口在中控屏下面这里,比较隐蔽,这里还有杯架,足够放俩杯子😁。 说到中控,我觉得这块8英寸的中控屏可以满足我的日常使用需求,不过自带的车机系统我不太喜欢,不过也够用😇。 中控下面连这电子档位区,这里也可以切换经济或者运动模式,因为我平时在城区多一点,很少开运动模式🚙。#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 十代雅阁后加装抬头显示hud,圆盾做出了新境界圆盾这款隐藏式专车专用设计的HUD抬头显示器,安装十分简单方便,大概二十分钟就可以搞定。抬头显示器是直接读取原车的各种信息数据,比如车速、转速、超速报警、档位提示、时间显示等等,然后直接投影到前挡风玻璃上面,既时尚美观,又能提升汽车的科技感,还可以提高驾驶的安全性。一举多得,非常实用! 查看详情>>
- 阳光灿烂,开享域带老婆孩子去打球 😿作为一个顾家好男人,休息日一定会多陪陪老婆孩子,最近儿子对打篮球感兴趣,于是我带着老婆和儿子一起来附近的露天篮球场,天气很好,还有点晒✨。趁着孩子正玩得高兴,我来聊聊这半年来开享域的感受😸。 首先我觉得享域的外观整体不错,前脸比较扁,略宽,设计是简洁时尚的,引擎盖上的线条对称分布,给方正的前脸增加一些圆润弧度😍。羽翼式的LED大灯是前脸的灵魂,晚上LED的大灯亮起还是很有感觉的🚐。镀铬装饰条包裹中网下端,把两个大灯连起来🌷。 前脸的线条拐个弯到侧面,形成了上腰线,上腰线和车尾的大灯融合在一起,下面的一条腰线在前车门上完整,增加了享域侧面的折叠度😋。 享域的门把手和车身颜色一致,前排支持无钥匙进入,这一点是实用的👄。 享域后尾是偏运动感的,小巧的尾翼延伸出来一点,贯穿式尾灯,中间是有熏黑渐变的,不规则形状的尾灯看起来有个性,我觉得享域的后尾给它增加了辨识度,让享域更加炫酷🤔。 享域除了外观让我满意,内部空间也不错,前排座椅可以调节,所以即使是大个子坐上去也不用担心碰到头,不过我只有1米7左右,对我来说享域主驾的空间是宽敞的😀。 后排的的乘坐空间也不差,主驾和副驾驶的座椅比较靠后的情况下,后排座椅与前排靠背之前的距离还有3拳左右,之前我爸妈和儿子一起坐在后排觉得不拥挤,3个成年人坐后排应该也可以坐下,只要是正常体型,享域还是可以提供舒适的乘坐体验💛。 顺便说一下后备箱空间,其实在保证了充足乘坐空间后,享域能留出这么大一个后备箱还是不错的,普通3口之家出游的行李是可以装下的,所以享域很适合小家庭🤞。 我觉得我选择的净享版配置还是不错的,7英寸的仪表盘没有花哨的功能,但是读数清晰,目前平均油耗是4.8,混动车是真省油💜。 8英寸的可触控中控屏分辨率还行,不过我觉得享域自带的CarLife不太好用🏵。 中控区的按钮排列比较紧凑,主要是开关和调节空调的😇。中控台下面还有两个USB接口,可以传输数据和给手机充电😳。 享域混动都是电子档位,比起手动换挡,更加方便,但是还是需要低头看一眼🍂。平时我很少按绿叶按键开经济模式,因为我觉得开运动模式足够省油🎃。 有一个小储物空间和档位连在一起,因为我比较注重整洁,车上一般不放东西,有时候老婆会放拿来放手机️。 享域的后视镜,支持电动调节,在主驾车门上调整后视镜角度很方便,而且停车后,后视镜可以一键电动折叠,这个功能比较人性化🚌。 总的来讲,享域是一辆性价比高的家用车,尤其是混动版,兼具了外观时尚,空间充足,油耗低等优势🌸。享域是可以满足我们这样的3口之家的用车需求的,希望以后我可以经常带着老婆孩子出门玩耍😛。#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 享域游湖,日常分享美好 🚓现在大家的工作生活节奏也越来越快了,我们平时最大的问题并不是不够努力,反而是不够放松这一点不太好😚。我随手拍下家附近的湖景,让车友们欣赏,顺便分享一下我开享域的感受😚。 虽然享域在本田所有车型里不算很有知名度,但是我觉得享域算是被低估的一款车了🦁。 享域的前脸是优雅简约的,车头是棱角分明的,显得大气,羽翼式LED大灯与中网相连,下面的雾灯看起来与整个前脸搭配协调🤗。 享域的侧面设计也没有华而不实,线条简明,两条腰线基本上是横贯整个车侧面,另外侧面看享域的轮毂造型也是别致的,一共五瓣像梅花💖。 车尾设计算是全车最高调的部分,首先我比较喜欢这个小鸭尾,还有贯穿式的尾灯也是看点,中间这段熏黑设计我觉得也不错,从后面可以看到享域后面车顶上还有一个鲨鱼鳍🏎。 内部配置上,我觉得我买的享域混动净畅版,性价比还是比较高,7英寸的液晶仪表盘是实用的,顺便炫耀一下我现在的油耗,不到4个油,或许这就是混动的魅力🚜。 顺便分享一下我开享域的省油小技巧,除了经常默认开经济模式之外,我在行车过程中是不会重踩油门的,一般都是轻踩,由于大家都开得不快,所以我也并不是路上的龟速车,不必担心被人说是移动的路障😋。另外也会尽量避免频繁启停,因为我经常在城区开,基本上过路口都会有红绿灯,这个时候必须学会观察,如果远远看过去马上要变绿灯就尽量减速,保证自己通过路口的时候,不用停下来等一会儿红灯🚕。基本上每天都减少几次等红灯的机会,一个月下来可以省不少油✨。 享域的内部空间表现也不错的,乘坐空间足够,我觉得如果是普通小家庭,选择享域可以满足日常用车需求了,毕竟享域可是A级车里出名的大空间了🤟。 到现在我仍然觉得,虽然享域也不是十全十美,但是至少性价比高,比起一辆需要降低我生活品质去还贷款的车,享域是更好的,希望大家可以和我一样理智选择一辆适合自己的车☃。中控屏是8英寸的可触控屏,不过新版享域给混动的次顶配和顶配升级成了9英寸的中控屏,不过我觉得8英寸的完全够用了,如果后期我愿意折腾我可以自己加装更大的屏🙃。 中控屏下面连着自带的杯架还有电子档位,我觉得这个档位设计还是科学的,平时切换经济模式和运动模式也比较方便,不过我一向比较省油,开经济模式为主🌷。 我的净畅版是塑料方向盘,不过我觉得实际开起来还不错,转向灵活,方向盘主要还是实用就好,方向盘左边的多功能按键是可以操控中控屏的🐨。 后排也有独立的空调出风口,还有两个USB接口,可以给手机充电🎋。#享域##车型推荐# 查看详情>>
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