享域转向器支架换装
- 用了纵置平台,转向器前置怎么布置增程器及三合一电驱总成?理想L9在做方案的时候直用了纵置平台,转向器前置怎么布置增程器及三合一电驱总成?理想L9在做方案的时候直接否认了转向器前置布置不了增程器带电驱,问界M9给出了答案,增程器与发电机集成,三合一的电驱集成,增程器与电驱做分体布置,一前一后,六个悬置点,整体集成度差了一点,但好歹能解决空间布置问题,又能兼顾转向器前置,保留原有硬点关系,可惜的是前后副车架都用了中空压铸,六个悬置支架却用了铸铁?差这点吗? 查看详情>>
- 请问13款的翼虎能换装17款的前保险杠总成吗?请问13款的翼虎能换装17款的前保险杠总成吗?通用吗,还是要改支架什么的? 查看详情>>
- 丰田GR卡罗拉 "Morizo Edition"发布丰田GR卡罗拉 "Morizo Edition"发布,新车可看作GR卡罗拉的轻量化或赛道化版本,名字中“Morizo”是丰田章男的绰号,采用独特的哑光灰色车漆,空力学设计经过优化,整车减重约48公斤,移除后排座椅、后扬声器、后窗玻璃升降系统以及后雨刷器系统等,车内加入强化支架,换装18英寸的锻造轮圈,搭配245/40 ZR18的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。马力不变,扭矩提升至400牛·米,变速箱传动比也经过重新调整。GR卡罗拉 "Morizo Edition"仅限量200台,将在丰田GR官网以抽签方式购买。 查看详情>>
- 身形紧凑,与新奇骏同平台,全新日产逍客谍照曝光日前,有外媒拍摄到日产全新逍客的测试谍照,虽然伪装十分厚重,但是可以看出新车依旧保持现款接近掀背轿车的紧凑造型,同时车头的V-Motion格栅面积增大,头灯换装LED矩阵式光源,侧面的大尺寸轮毂带有弯曲的辐条造型,后视镜支架也转移到门板上,尾部层次感更加明显,配合下溜的车顶,多了几分轿跑车的韵味,很显然受到了Juke的影响。动力方面,常规的燃油机有可能会全系普及轻混系统,同时还将提供ePower混动版和插混版本,其中前者可看作无需插电的增程式电动车,绝大多数工况下都是由电机驱动车辆;后者则是由三菱主导研发,和欧蓝德插混版一脉相承。作为日产最为重要的全球战略车型之一,下一代逍客和奇骏将直接决定日产的战略收缩的成效到底如何。 查看详情>>
- 分享大众迈特威26万公里底盘保养作业大众迈特威(Magotan)是一款中型豪华车,长期行驶会导致底盘磨损,影响车辆操控性和安全性。因此,对于底盘的保养也非常重要。以下是大众迈特威26万公里底盘保养的分享: 悬挂系统保养:悬挂系统是底盘的核心部件之一,包括减震器、弹簧、支架等。由于长期行驶,这些部件会逐渐磨损,需要定期检查和更换。本次保养更换了前后减震器、前悬挂弹簧和前悬挂支架。 制动系统保养:制动系统是车辆行驶中最重要的保障,包括刹车片、刹车盘、刹车油等部件。长期使用会导致磨损,需要及时更换,否则会影响车辆制动效果。本次保养更换了前后刹车片和刹车盘,并清洗了制动系统。 方向系统保养:方向系统包括转向机、转向器、转向节等部件,其磨损会导致车辆转向不灵活,影响操控性。本次保养更换了转向器和转向节,并进行了方向系统调整。 前桥、后桥保养:前桥和后桥也是底盘的重要部件之一,长期使用会导致磨损和损坏。本次保养对前桥、后桥进行了检查,并更换了相关部件。 除了以上几个方面,底盘保养还包括轮胎、悬挂连接件、防尘套等部件的检查和更换。需要注意的是,底盘保养应该根据具体情况进行,如车辆行驶里程、使用环境、路况等因素都会对底盘产生影响,需要根据实际情况进行调整和保养。同时,在保养时选择正规的维修厂和原厂配件也是保证车辆正常使用和延长寿命的重要因素。 查看详情>>
- 没有入门级的生活,我和享域的日常 🐲生活是不能被别人定义的,我们只有自己才能决定自己过一种怎样的生活🐨。现在消费主义盛行,很多人会被品牌营销洗脑,别人这个年龄开BBA,我也必须安排上,其实不考虑实际情况,这样只会给自己增加经济负担,还不如在能力范围内选择一个喜欢的,比如我选择我的享域混动净畅版🚐。 享域的颜值是公认的比较高,所以女车主很多,但是我觉得享域设计师比较中性的🧡。车头的前脸有点方,两侧有比较圆润的弧度,引擎盖两边的线条恰到好处🌹。 车的腰线高度适中,增加了一些侧面的棱角,让整个车身被时尚简约包围,又不失运动活力️。晶耀白的配色显得干净雅致,与整体设计相得益彰💋。 后尾这里的设计也是比较简洁不拖沓,尾翼微微翘起,我觉得连贯式的尾灯是一个亮点,让整车显得有辨识度😿。示宽灯形状像钩子,包裹着后灯🐷。 享域内部设计偶尔会被车友吐槽,但是我觉得还行,这个中控台是被全皮包了,这个材质比较好打理,自己也可以擦干净😇。我自己装了个手机支架,也不影响吹空调✨。 车内饰整体是黑色的,我比较喜欢这种整体和谐,所以我加装了皮质座椅,驾驶座的座椅调节成适合自己的高度,每天上下班着自己的享域真爽🌴! 我买的是中配,这个版本自带一个8英寸可触控的中控屏,如果不习惯CarLife,可以自己装一个CarPlay,日常用车导航听歌,比较实用😻。如果有紧急电话,连接手机后还能接一下,用车机接比较安全🐒。 之前练车考驾照时都是手动挡,包括我爸的车也是手动挡,所以这个按键式挂档我一开始并不习惯,开了一段时间才适应,不过这样设计更有科技感,也比较适合我这样的懒人😌。 有两种驾驶模式可以选,如果想更省油,可以按小绿叶,打开经济模式🐷。不过我很少开,享域混动版已经足够省油了,目前大概不到5个油🍂。 享域车内空间挺大的,后排也比较宽敞,可以看到前排与后排之间的距离至少有三拳以上,正常体形的3个成年人坐在后排也不至于拥挤️。至少我后排如果有坐人,没有人会告诉我觉得坐着不舒服,真希望有一天我可以不用自己开车,可以安心坐在后排🤪。 我觉得地垫也是爱车人会准备的东西,我这个踩的有点脏了,这个用一段时间可以阶段性的换,大家有没有好用耐脏的地垫推荐🙉? 最后我想说,享域虽然被定义为是入门级轿车,但是它确实让我过上了更高品质的生活🌴。有自己的车是曾经的目标,我不会去羡慕别人开什么车,因为凭自己的努力,开上一辆享域也是自豪的🐻。 我的多功能方向盘只有左边有按键,主要拿来操控仪表盘界面和切歌,不过这些就够了,因为不常跑高速,没有选有巡航的最高配🐻。 我觉得最全车实用的配置是倒车影像,这个是必不可少的,享域的倒车影像还算清晰,日常使用OK🐽。我相信即使选择最低配的车友,应该也会选择加装吧💐! 后排的空调可以手动来调节,下面有两个USB充电口,比较周到,可以给手机没电的朋友充电🙉。#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 理想L9官方配件预告来了:智能配件 :1.四麦版无线麦克风2.智能儿童安理想L9官方配件预告来了: 智能配件 : 1.四麦版无线麦克风 2.智能儿童安全座椅 3.雷鸟智能 AR 眼镜 车型配件 : 1.TPE脚垫&后备箱垫 2.皮质钥匙保护套 3.车载冰箱杯架 后续更多配件 : 1.车载香氛替换装 2.舒适软枕 3.直连投屏线 4.车载充气床垫 5.电动踏板 冰箱支架都不能随车送吗?真是抠厂😂#理想中的「TA」# 查看详情>>
- 东风本田新款享域 堪称“雅阁”😛售价10.98-16.99万元,东风本田新款享域上市,“堪称小号雅阁”👄 一直以来,日系汽车品牌在我们国内深受不少车迷朋友们的青睐,其中,本田旗下车型凭借较高的保值率,以及省油还耐用的特点,更是成为了不少国人的购车首选🤞。3月26日,东风本田新款享域正式迎来上市,新车定位为紧凑型轿车,作为中期改款车型,它将会与大众朗逸、日产轩逸以及丰田雷凌等车型形成激烈的竞争,对于它的到来,你们是否看好呢🚛? 东风本田新款享域,官方指导售价为:10.98-16.99万元,作为一款紧凑型合资轿车,这样的价格你们是否能够接受呢🚌?相较于现款车型,新车外观上可以说是有了较为明显的变化,第一眼看过去,给人一种“小号雅阁”的既视感,该车采用了最新的家族式设计语言,前脸贯穿横幅式的进气格栅,内部进行了熏黑式的处理,加上两侧采用LED光源的前大灯,从而给人一种年轻动感的视觉感受💜。侧面车身线条看上去较为简洁,凌厉的线条勾勒,一定程度上提升了几分应有的力量感,在车身尺寸方面,新车长宽高分别为:4772/1804/1509mm,轴距为:2730mm,车身数据基本与现款车型保持一致,并没有明显的提升,只不过新车车长相较于现款车型增加了16mm💓。车尾部分整体变化并不明显,新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组,夜晚点亮之后有着不错的辨识度,换装全新样式的动力标识,以此来区分自身的身份,其中,燃油版车型采用的是“180 TURBO”标识,混动版车型采用的是“e:HEV”标识,隐藏式的排气布局,一定程度上提升了整体的精致感🙉。至于内饰设计方面,东风本田新款享域提供了双色的设计,相较于现款车型,似乎多了几分应有的时尚气息,中控区域布局清晰且规整,大尺寸的液晶触摸屏,一定程度上提升了几分科技感,并且,新车还采用了传统样式的换挡机构,现款车型为按键式换挡机构,加上大量镀铬饰条的装饰,以及软性材质的包裹,从而营造出了一种舒适且温馨的内饰氛围🐒。动力方面,东风本田新款享域依旧将提供燃油版和混动版车型可选(1.0T涡轮增压发动机以及1.5L混合动力系统),传动方面,与之匹配的是6挡手动/CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱,其中,1.0T发动机最大功率为90千瓦,1.5L发动机最大功率为80千瓦🌾。综合而言,东风本田新款享域作为改款车型,相较于现款车型而言,外观以及内饰方面均有了一定程度的调整,各方面看上去似乎也都还不错,如果你手握10多万的话,你会不会选择购买呢🌳?[_LinkTopic:享域,15537,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 车辆一级保养检查 紧固作业项目有哪些?汽车是我们日常出行的重要工具,为了保证汽车的安全性和性能,定期进行保养是必不可少的。汽车保养分为日常保养、一级保养、二级保养和三级保养,其中一级保养是最基本也最常见的保养项目,一般在汽车行驶到1500~2000km时进行,以紧固、润滑为主。 那么,车辆一级保养检查紧固作业项目有哪些呢?根据不同的车型和部件,紧固作业项目可能有所差异,但是以下几个方面是比较通用和重要的: 检查转向器、横拉杆、直拉杆,各转向臂连接紧固情况。转向系统是汽车操纵的核心部件,如果连接松动或脱落,会影响汽车的转向灵敏度和稳定性,甚至造成事故。因此,要定期检查各个连接部位是否有松动或损坏的现象,并及时紧固或更换。 检查调整空气压缩机、发动机和风扇皮带松紧度及固定情况。皮带是传递动力的重要部件,如果皮带过松或过紧,会影响发动机的工作效率和寿命,甚至导致皮带断裂或脱落。因此,要定期检查皮带的磨损程度和张力,并根据需要调整或更换。 检查制动阀、制动管道有无漏气,检查液压制动主缸的制动液面高度。制动系统是汽车安全的关键部件,如果制动阀或制动管道漏气,会降低制动效果和可靠性,如果制动液面过低,会导致制动失灵或抱死。因此,要定期检查制动系统的密封性和液压情况,并及时补充或更换制动液。 检查并紧固发动机前后支架螺栓。发动机支架是连接发动机和车身的部件,如果支架螺栓松动或断裂,会导致发动机震动过大或移位,影响汽车的平稳性和舒适性。因此,要定期检查支架螺栓是否有松动或损坏的现象,并及时紧固或更换。 以上就是车辆一级保养检查紧固作业项目的介绍,希望对你有所帮助。 查看详情>>
- 雷克萨斯故障率是否被神话?雷克萨斯开不坏的终极奥妙在于技术成熟,换个词表达就是技术老旧~雷克萨斯的发动机技术已经N年没有更新了,特别是在混动领域,基本上都要等丰田系换装成熟几年以后再把技术搬到雷车上,所以从这个层面来说雷克萨斯的技术有绝对的保障! 其次就是配置偏低,智能辅助性配置少~就像大名鼎鼎的本田“收音机”和大众“中控手机支架”,只要你的配置低就永远不会坏~40万的车连个360全景影像都没有,后排也不是独立空调~所以说雷克萨豪华,都是硬捧!今年雷克萨斯的出货量暴跌40%~其实也在反映着国人买车需求的变化! 查看详情>>
- 将玩车进行到底,此次更换方向拉杆球头其实在我眼里,玩车并非是在车型价格上的攀比,更多是将自己对汽车的理解和态度,通过汽车和改装表达出来,让这辆车逐渐变成自己最喜欢的样子,也更加贴合自己的使用习惯。因此玩车更重要的是态度,而并非是车型价格的高低。 这次我打算更换方向拉杆球头,有兴趣的车友们可以看下去,有记录过程。 1.拆卸前左右车轮;1.将转向盘调整到中间位置2.用扭力扳手、十七套头、接杆按照对角多遍的要求旋松四条车轮固定螺栓;3.操纵举升机将车辆举升至适当位置;4.使用车轮扳手旋出四条车轮固定螺栓5.取下螺栓,取下车轮放置到车轮支架上.6.按照相同要求拆卸另一侧车轮; 2.拆卸转向横拉杆球头;1.使用工具拧松转向横拉杆球头固定螺母,旋下螺母2.将专用工具固定在球头销和转向节臂上3.使用十九至二十一号梅花扳手旋入专用工具丝杆压出球头,取下拆卸工具 3.拆卸转向横拉杆支架:1.操纵举升机将车辆举升至适当位置并可靠锁止2.使用扭力扳手、十七套头、接杆旋松转向横拉杆支架两条固定螺母,旋下螺母3.使用游标卡尺测量横拉杆外球头外露长度,并记录测量数值做为安装连接杆位置依据4.将转向横拉杆外球头球头销插入转向节臂的成孔中5.使用13-14mm开口扳手固定连接杆使用22-24mm拧松连接杆锁紧螺母6.脱出转向球头销7.操纵举升机将车辆降至轮胎最低点距离地面适当高度后并可靠锁止8.使用扭力扳手、十七套头、接杆拧松转向横拉杆两条固定螺栓并旋出,取出固定螺栓脱出转向横拉杆支架9.取出转向横拉杆及其支架并摆放在操作台上 4.拆卸转向器防尘罩;1.使用鲤鱼钳松开转向器防尘罩压紧夹箍2.取下固定环及防尘罩 5.拆卸转向横拉杆及其球头:1.使用铁锤震松连接杆两端的箍紧帽2.旋下左右转向横拉杆球头、连接杆,取下箍紧帽3.拧松转向横拉杆固母,旋下固定螺母4.取出带连接板的固定螺栓 6.检查转向横拉杆球头:1.检查球头上的螺纹,如有损坏应更换球头总成2.检查球头防尘罩,如有橡胶老化破裂等现象,应提前更换球头总成3.上下方向推拉球头销,如果存在明显旷量,应更换球头总成 7.检查转向器防尘罩:1.检查防尘罩如有橡胶老化、裂纹及折断等损伤应更换新品 九、检查转向横拉杆:1检查转向横拉杆及其螺纹,如有损伤变形应更换新件2.检查转向横拉杆橡胶衬套,如有开裂偏磨等损伤应更换新衬套。 这么久来,投入了不少精力在车子上,毕竟男靠车装,车子如同伙伴一般,每天陪你上班下班,必须好好爱护,给他力所能及最好的东西,前面分享的方向拉杆球头加装过程,希望对你们有用。最后,希望大家别把车只当做工具,好好爱惜,好好保护它。它值得你用心对待。 查看详情>>
- 售价10.98-16.99万东风本田享域东风本田新款享域,官方指导售价为:10.98-16.99万元,作为一款紧凑型合资轿车,这样的价格你们是否能够接受呢?相较于现款车型,新车外观上可以说是有了较为明显的变化,第一眼看过去,给人一种“小号雅阁”的既视感,该车采用了最新的家族式设计语言,前脸贯穿横幅式的进气格栅,内部进行了熏黑式的处理,加上两侧采用LED光源的前大灯,从而给人一种年轻动感的视觉感受。侧面车身线条看上去较为简洁,凌厉的线条勾勒,一定程度上提升了几分应有的力量感,在车身尺寸方面,新车长宽高分别为:4772/1804/1509mm,轴距为:2730mm,车身数据基本与现款车型保持一致,并没有明显的提升,只不过新车车长相较于现款车型增加了16mm。 车尾部分整体变化并不明显,新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组,夜晚点亮之后有着不错的辨识度,换装全新样式的动力标识,以此来区分自身的身份,其中,燃油版车型采用的是“180 TURBO”标识,混动版车型采用的是“e:HEV”标识,隐藏式的排气布局,一定程度上提升了整体的精致感。至于内饰设计方面,东风本田新款享域提供了双色的设计,相较于现款车型,似乎多了几分应有的时尚气息,中控区域布局清晰且规整,大尺寸的液晶触摸屏,一定程度上提升了几分科技感,并且,新车还采用了传统样式的换挡机构,现款车型为按键式换挡机构,加上大量镀铬饰条的装饰,以及软性材质的包裹,从而营造出了一种舒适且温馨的内饰氛围。 动力方面,东风本田新款享域依旧将提供燃油版和混动版车型可选(1.0T涡轮增压发动机以及1.5L混合动力系统),传动方面,与之匹配的是6挡手动/CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱,其中,1.0T发动机最大功率为90千瓦,1.5L发动机最大功率为80千瓦。综合而言,东风本田新款享域作为改款车型,相较于现款车型而言,外观以及内饰方面均有了一定程度的调整,各方面看上去似乎也都还不错[_LinkTopic:享域,15537,23] 查看详情>>
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