享域靠背软垫更换
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- 日产奇骏因后排座椅问题开启召回!总数超4.7万台近日据海外媒体透露,2021款日产奇骏车型将开启今年第四次的召回工作。根据召回通知显示,部分车型的后排座椅并非由日产供应商规格制造。该汽车制造商表示,后排座椅的上部系绳可能没有正确焊接到座椅靠背框架上,而这些电线是用于固定儿童安全座椅的LATCH系统的一部分。此次召回共有47,098辆2021款日产Rogue(奇骏)。如果经销商发现焊缝不合格,他们将免费更换受影响的座椅靠背,并于7月30日起发起邮件通知。 查看详情>>
- 求大神指点,帕萨特座椅吱吱响,已经更换靠背骨架,现在有让换坐垫骨架。求大神指点,帕萨特座椅吱吱响,已经更换靠背骨架,现在有让换坐垫骨架。 查看详情>>
- 【奔之升】22款迈巴赫S480升级竖纹核桃漆桃木内饰案例【奔之升】新款S223迈巴赫S480升级竖纹核桃木饰板,在升级之前有些单调,档次感还是不够,在改装升级后的核桃木饰板以及整个座椅靠背饰板更换后,整车的奢华感油然而生。那么一起来看看吧案例1 查看详情>>
- 简单靠得住低成本,RC-5改床车后排坐垫掀起,坐垫没锁扣,手插到箭头处里面拉起。掀起后的模样,准备点软垫垫在这里,靠背放倒后有点偏低。后排靠背放倒。放到以后,靠背比尾箱平面高100mm。网购2块坐垫,尺寸1000m×500mm,高度100mm。车后面最短处不够1米,要消掉一点 查看详情>>
- 长安马自达cx-5,做工质量问题投诉,索赔更换3月6日在浙江温州瑞安市深发长安马自达,购买马自达cx-5旗舰版,验车后发现后排座椅右边单边座椅靠边有明显褶皱,向销售提出疑问,检查其他车辆是平整完好的,当时觉得没什么由于购车兴奋,加上等待两三个月,认为小问题不大可以轻松修复或者更换。 提车后,雨天行驶发现主副驾驶风挡玻璃,有横纹影响视线,类似裂纹,检查后发现,这两块玻璃有凸纹,用手触摸有明显凹凸感,后经仔细检查发现后排左侧又存在缝线不齐并有明显错位,进店检查确定问题真实性,无人为破坏形成,经店内修复,玻璃修复抛光后横纹减弱但还是没有完全解决,后排座椅无法修复。 向4s店与厂家提出更换两侧玻璃与后排座椅质量瑕疵靠背皮套,厂家同意可更换褶皱一只靠背套,店内人道补偿500元工时优惠券,玻璃无问题与缝线错位可以接受不与更换,炫耀其他车辆也存在这种做工问题,来向我们展示长安马自达其做工优良。(有修复前后视频可提供) 查看详情>>
- 凯迪座椅靠背标脱落主驾座椅靠背凯迪V标脱落!更换麻烦吗? 查看详情>>
- 很耐看的一款家用车~本田享域👜👜本田享域 2022款 180TURBO CVT乐享版 享域的外观挺耐看的💼,内饰设计协调耐看, 没有任何突兀感 座椅有很明显的包裹感,靠背腰部的支撑 也很明显。减震调校的比较合适,不用担心 走烂路舒适👠度下降。 车内空间也非常不错,日常乘坐挺宽裕的 满载时也不觉得挤。 排量比较小,开起来挺省油的 1.0T发动机动力凑合,就是满载超👡车时用时 多一些。 配置: 电子驻车 主副驾前后左右安全气囊 胎压报警 辅助倒车影像 运动经济驾驶模式切换 电动天窗 7英寸彩色液晶👘仪表 9英寸中控液晶屏 语音识别控制系统 LED大灯 电动车窗后视镜 后视镜加热 手动空调 。[_LinkTopic:享域,15537,23] 查看详情>>
- 美人靠骨 座椅舒适靠轮廓🌟软硬舒适度升级,轮廓线条设计优化。 🌟采用双硬度泡沫及软垫设计,考虑静态及动态驾驶的不同感受。 🌟兼顾中国客户对久坐舒适度以及支撑的平衡的需求 🌟通过8大区域以及24个点位严苛内部测试反复验证 🌟通过13个关键部分及100点位,控制座椅轮廓和线条 🌟基于人体曲线设计,使靠背嵌入式凹面更贴合人体背部线条 这什么车:中大型 SUV 什么人开:追求动力、追求运动、追求性价比 哪里突出: 性价比高、空间大、动力足、NVH过人 亮点内饰:航海家内饰的亮点无疑是那个引人注目的环抱式全景大屏系统,它被巧妙地嵌入在风挡下方,成为整个车舱的核心设计元素。这一系统采用双屏设计,屏幕尺寸达到了惊人的48英寸,呈现出相当夸张和引人瞩目的视觉效果。 💫适合人群:久座久开[_LinkTopic:搞懂一款车,88690,37] 查看详情>>
- 月用车成本不过千?东风本田享域用车调查东风本田享域官方给出的工信部油耗为4L/100km,根据我们综合测试计算,实际油耗大概在4.4L/100km,并且享域可以加注92号汽油。按照一年20000公里的行驶里程来计算,华中地区92号汽油目前价格为6.91元/L,通过计算,我们得出一年的油费为6080元,平均到每个月的油费为506元,这个油耗可以说是相当低了。还有一种选择是使用全合成机油进行保养,机油更换周期为10000公里,不过全合成机油的价格会稍高一点,按照享域一次保养需要使用4L机油来进行计算,加注全合成机油的机油价格为400元左右,计算完机滤及工时费大概为600元左右,不过如果使用半合成机油则需要保养两次,费用为848元,这样比起来使用全合成机油还是比较便宜的。根据调查我们了解到,享域的车船使用税为360元,按照购买100万三责,车损险及交强险来计算,保险费用为3726元,但考虑到在没有发生事故及出险的情况下,保险费用在后续会有一个折扣,我们以三年为一个周期来计算,在没有事故及出险的情况下,东风本田享域三年的保险总费用为9314元,平摊到一年保险费用为3104元,加上车船使用税一年为3464元。结合上述油费,保养费用及保险费用相加,我们得出东风本田享域一年的用车成本为11779元。#享域# 查看详情>>
- 小鹏p7i 全新家族方向盘👑👑小鹏P7i的设计一个字,绝!!!💍💍 🎀 座椅更舒适🎀🎀 面料更柔软舒适,后排座垫加长2厘米💄💄 增强腿部支撑,座垫和靠背倾斜角度更大🏃 头部空间更好💍 全系标配四门电吸,保持优雅的同时💖💖 也保护了车门车漆👑👑 全系标配感应式后尾门,脚踢式感应👛👛 全新家族方向盘👓👓 根据人体工学,增加方向盘握把界面尺寸🌟🌟 并在方向盘真皮下增加了1.5mm的软垫填充👑👑 全新P7i前、后均配备USB和Type-C接口💅💅 15W无线充电[_LinkTopic:小鹏P7,15859,23] 查看详情>>
- 天气晴朗,花点时间陪享域晒太阳 🎉周末天气真好,一个万里无云的晴天,我开着享域去外面兜风,顺便停下来晒晒太阳,想简单分享一下享域带给我的体验,我的享域是21款的净畅版🎁。 7英寸的液晶仪表吗显示的信息清晰,目前我的里程超过14000公里,平均油耗5个油以内,我觉得还算满意,一箱油大概跑800公里,基本上3个星期加一次油😹。不用频繁跑去加油,而且这个油耗在油价涨了之后我更爱了🏵。 毫不夸张,后排空间坐3个成年人也可以坐得不拥挤,而且后排离前排靠背的距离快有30㎝了,我觉得也不存在腿不好放😃。 最后我觉得享域混动真的不错,空间大,省油,外观也好看,家用也合适🌹。建议买享域混动的朋友们尽量选择净畅或以上的版本,配置会丰富,不过我觉得性价比最高的还是净畅版️。我觉得外观上,享域还是不错的,就是车头有点方,前脸的设计整体比较时尚大气,进气格栅和连在一起,形成贯穿,银色的镀铬饰条增添层次感😳。 我很喜欢引擎盖上的几条线,增加了一些车头的立体感,但是也不让人觉得花哨🐹。 羽翼式LED大灯,精致而实用,雾灯看起来也很精神,外面有黑色的包围💙。 侧面的线条是干净简约的,上面一条腰线笔直修长,刚好串起两个门把手,视觉上拉长车身,下腰线明显弯折,在阳光下能看到阴影,让侧面更立体🧡。 后尾的设计并不平淡,有记忆点,这个尾灯是贯穿式的造型,但是其实中间熏黑部分是不亮的,不过晚上亮起来还是好看的, 这个角度看小鸭尾很明显,享域还算有点运动基因,车顶后有和车身同色的鲨鱼鳍💕。 净畅版是没有真皮方向盘的,不过也不影响我正常开,方向盘手感比较轻,转向灵活,如果到冬天觉得冰手,我会买那种带毛的方向盘套,夏天没有必要❤。 中控屏是8英寸的触控屏,不是很大,但是对我来说够用了,因为平时我基本上也就导航,放歌,看看倒车影像和车侧盲区侧影,中控屏还是实用的😄。 中控屏下面的按钮可以调节空调,下面有两个比较隐蔽的USB接口,有一个可以连接手机,下面还要两个杯架🚐。 混动的享域都是电子档位,按键排列整齐,切换运动模式和经济模式也顺手,不过我几乎没有用过EV模式🐮。 享域的车内空间我觉得甚至不需要我多描述,只要坐过享域的人都不会觉得享域空间小😚。看前排这里空间是足够的,我习惯把座椅调低点,觉得这样开车更舒服🚙。#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 年轻人的最佳选择——享域混动 🐭近些年来,我的生活受疫情影响比较大,为了减少乘坐公共交通工具,我选择了用车😲。由于了解过混动技术,又多方对比之后我选择了本田的享域混动净畅版,去年就用车了,虽然混动会比普通燃油版本的贵,但是考虑到后期加油的成本,我觉得买混动的享域真是一个明智的选择☃。 享域的外观看起来是简约而不简单的,前脸这里轮廓线条比较硬朗,车头是偏方正的,但是引擎盖上两侧是有圆弧线的,我觉得享域前脸引擎盖上微微凸起的部分增加了一些辨识度🤣。 总体来看,我觉得享域是比较适合年轻人的车,入门级的价格,但是带给我比较好的用车体验,而且享域混动让我觉得开的越多,省下来的邮费就越多🤔。 享域车侧面整体看上去也是简约大气的,上面的腰线是车头一直延伸到车尾的,两个门把手刚好位于上腰线上🌴。下面的腰线中间有明显地转折,增加了享域侧面的立体度,下腰线也延伸到车尾,混动标志在两侧都有💓。 享域的车尾是运动风的,小鸭尾看上去比较有活力,后车顶上还有鲨鱼鳍😁。 不过后尾这里我最喜欢的还是贯穿式尾灯,上面的熏黑设计让后尾看起来充满质感,不规则的后灯显得享域是一辆独特的车,后面也有混动的标志🐼。 享域后备箱虽然不算很大,但是对于我们3口之家来说是足够的,因为我是一个比较喜欢干净整洁的人,所以后备箱几乎从用车到现在除了必要没有放过东西😘。 因为选的净畅版,所以方向盘是塑料的,不过我觉得这个方向盘握感不错,开起来觉得比较轻,通过方向盘左边的按键是可以调节中控屏的🚜。 8英寸的中控屏虽然不大,但是我觉得至少是触控的,比较实用,能清晰地导航就行,平时偶尔也会放音乐🎃。 享域还配有7英寸的液晶仪表盘读数也是清晰的,目前我已经突破了14000公里,目前的平均油耗是4.8,我觉得油耗这方面享域没有让我失望,平时我也没有每次都开经济模式,现在油价比以前涨了不少,但是享域让我加油成本始终在我能接受的范围🌴。 享域混动版都是电子档位,不过我觉得这也没什么不好,操作比较简单,反正我老婆也可以开,她觉得比手动挡的车好开🌹。 在主驾位的车门上有调节全车四个车窗的按钮,也可以调节后视镜,比较方便🚎。 享域的车内空间几乎受到了车友们的一致好评,我觉得前排我坐着是舒服的,平时如果是我来开,会把座椅稍微调低一点,我1米8的个子来开,也没有觉得施展不开,而且头顶离车顶也还有距离🍂。 享域后排的乘坐空间表现也不错,虽然享域的定位是A级车,但是轴距达到4730mm,后排与前排之间的间隔还是挺大,所以我父母坐在后排也不会觉得拥挤,后排中间的靠背可以放下来当小桌板,放杯子️。#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 阳光灿烂,开享域带老婆孩子去打球 😿作为一个顾家好男人,休息日一定会多陪陪老婆孩子,最近儿子对打篮球感兴趣,于是我带着老婆和儿子一起来附近的露天篮球场,天气很好,还有点晒✨。趁着孩子正玩得高兴,我来聊聊这半年来开享域的感受😸。 首先我觉得享域的外观整体不错,前脸比较扁,略宽,设计是简洁时尚的,引擎盖上的线条对称分布,给方正的前脸增加一些圆润弧度😍。羽翼式的LED大灯是前脸的灵魂,晚上LED的大灯亮起还是很有感觉的🚐。镀铬装饰条包裹中网下端,把两个大灯连起来🌷。 前脸的线条拐个弯到侧面,形成了上腰线,上腰线和车尾的大灯融合在一起,下面的一条腰线在前车门上完整,增加了享域侧面的折叠度😋。 享域的门把手和车身颜色一致,前排支持无钥匙进入,这一点是实用的👄。 享域后尾是偏运动感的,小巧的尾翼延伸出来一点,贯穿式尾灯,中间是有熏黑渐变的,不规则形状的尾灯看起来有个性,我觉得享域的后尾给它增加了辨识度,让享域更加炫酷🤔。 享域除了外观让我满意,内部空间也不错,前排座椅可以调节,所以即使是大个子坐上去也不用担心碰到头,不过我只有1米7左右,对我来说享域主驾的空间是宽敞的😀。 后排的的乘坐空间也不差,主驾和副驾驶的座椅比较靠后的情况下,后排座椅与前排靠背之前的距离还有3拳左右,之前我爸妈和儿子一起坐在后排觉得不拥挤,3个成年人坐后排应该也可以坐下,只要是正常体型,享域还是可以提供舒适的乘坐体验💛。 顺便说一下后备箱空间,其实在保证了充足乘坐空间后,享域能留出这么大一个后备箱还是不错的,普通3口之家出游的行李是可以装下的,所以享域很适合小家庭🤞。 我觉得我选择的净享版配置还是不错的,7英寸的仪表盘没有花哨的功能,但是读数清晰,目前平均油耗是4.8,混动车是真省油💜。 8英寸的可触控中控屏分辨率还行,不过我觉得享域自带的CarLife不太好用🏵。 中控区的按钮排列比较紧凑,主要是开关和调节空调的😇。中控台下面还有两个USB接口,可以传输数据和给手机充电😳。 享域混动都是电子档位,比起手动换挡,更加方便,但是还是需要低头看一眼🍂。平时我很少按绿叶按键开经济模式,因为我觉得开运动模式足够省油🎃。 有一个小储物空间和档位连在一起,因为我比较注重整洁,车上一般不放东西,有时候老婆会放拿来放手机️。 享域的后视镜,支持电动调节,在主驾车门上调整后视镜角度很方便,而且停车后,后视镜可以一键电动折叠,这个功能比较人性化🚌。 总的来讲,享域是一辆性价比高的家用车,尤其是混动版,兼具了外观时尚,空间充足,油耗低等优势🌸。享域是可以满足我们这样的3口之家的用车需求的,希望以后我可以经常带着老婆孩子出门玩耍😛。#享域##车型推荐# 查看详情>>
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