星越刹车解析
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- 汽车刹车系统相关知识全解析本篇会分为三节解析汽车的刹车相关知识,首先从最基础的刹车类型开始。 查看详情>>
- 颜值SUV,吉利·星越升级INSPEED刹车套件近些年,“轿跑SUV”成了现象级的存在。在宝马和奔驰等豪华品牌的带领之下,无数品牌跟约好了一样,纷纷扎堆在这个细分市场。尽管很多人依旧无法接受这种“四不像”的车型,但是不管怎样,轿跑SUV确实是在现如今的市场中形成了一股风潮,吉利星越就是其中之一。 查看详情>>
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- 兼顾纯电、混动、增程!一车顶三车,星越L Hi·P解析在今年的11月份,吉利正式推出了星越L Hi·P雷神增程电动SUV,目前来说绝对可以称得上是吉利新能源家族的旗舰SUV车型。从这款车的名称就能看出,星越L Hi·P雷神增程版并不是一款纯电动车型,而是一款插电式混合动力车型,而作为基于燃油版星越L衍生出来的新能源车,星越L Hi·P雷神增程版的外观造型基本承袭了燃油版车型的外观设计,仅在细节方面有所调整。 查看详情>>
- 续航1300KM,星越LHIP和护卫舰07,直接下单星越在吉利宣布星越L Hi·P 于11月25日正式上市后,比亚迪的护卫舰07也宣布即将上市。星越L Hi·P与护卫舰07同样作为自主品牌推出的新能源车型,由于价位基本相同,自然是少不了被拿来比较的,不过在仔细对比后,大量网友都说:这下不用等了。 查看详情>>
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- 插混系统上身,卖得更贵也挺值?解析吉利星越L Hi·P星越L是吉利推出的紧凑型SUV,这款车凭借大气的外观以及出色的产品力,收获了许多消费者的认可,销量表现也比较亮眼。而为了满足更多用户的使用需求,吉利对于星越L这款车推出了更多种动力系统的版本,譬如除了常规的燃油版本以外,早前推出过Hi·F油电混动版,在此之上,为了满足不少用户对于绿牌的需求,还推出了增程电动版(以下称为星越L Hi·P),共两款车型,分别售价为23.97万元与25.37万元。至此,星越L车系中,纯燃油版、油电混动版以及插电混动版的到齐也完善了产品线,那么今天就一起来看看加了插混系统后的星越L Hi·P到底表现如何。 查看详情>>
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- 星越的改装之路——刹车改装🚗刹车是一直想去改的东西,原因还是因为星越的头段刹车力感觉不够足✨。刹车套也陆陆续续看了很多国产品牌(进口买不起,价格太贵,又怕买到假的),毕竟刹车还是和小命相关的,所以选择个好点的国产品牌也是不错的😲。左挑右选还是选择了TEI🚓。 卡钳升级安装到这里就结束了,没有整车的成车照,因为我忘了拍了,车子停在停车库,下车锁门然后就跑上楼了,在加上我又非常懒,不高兴特地跑去车库拍照(车库到我家有点距离的,基本要横穿小区)🐒。等哪天开车我在拍成车照吧🌹。 说说刹车换好和避震二调后的感受: 1.我只换了前刹车(卡钳+刹车盘),后刹都没动,因为后刹有电子手刹,据说现在市面上的刹车兼容都不太好;后刹盘也没换,因为觉得没必要,关键是没钱💘。 2.前刹刚换好后,刹车脚感头段有点软,中后段才感觉有刹车力出来,但是也不是很明显,不知道是不是没排空干净还是需要要磨合🌾。 3.开了2天后(大概100公里左右),刹车力有点出来了,但是头段感觉还是有点空,等在用段时间看看,如果还这样,TEI的客服还是非常热情和专业的,反正有问题他们一定是会响应的💓。 4.顺带说说避震的二调,二调重新弄了一下高度和四轮定位,也调整了避震的软硬,原来刚装好的时候避震调的太软了,现在调硬后有点绞牙的味道出来了,非常舒服,很贴地️。 5.不知道是不是轮距因为加了法兰的原因,感觉降低车身后,轮距也宽了,比之前刚改好避震的时候要稳定很多很多,而且打方向的感觉又回到了原厂的那种味道了(之前刚改好避震,降低车身后能明显感觉到方向很紧很重)🚙。上海疫情期间下的订单,正好还有优惠活动🌴。我选的是P60NS,是TEI的第三代刹车卡钳💖。最新的是P60ES(第四代),为什么会选择第三代,是因为60NS的活塞面积是52平方厘米,而60ES的活塞面积是50平方厘米,理论上活塞面积越大,那刹车力也会越大😀。当时在选的时候还考虑过我的刹车油缸是不是能带的动,多方咨询后得到的答案是没什么问题,所以还是选择了60NS(60ES比60NS还便宜)🌱。 我的车子轮毂是20寸的,所以刹车盘妥妥的选择378的大盘😹。 开箱照,东西还没放好我就等不及的拍了一张🎋。车子上都是灰,这是被封了2个多月后第一次开出小区💚。哎🤣。。。车上厚厚一层灰,还有点油腻腻的😹。 开箱来个全家福,其实还有瓶DOT5.1的油的,忘了放上去了一起拍照了😤。照片上左边的刹车盘有点锈了🎊。。哎🚎。。说多了都是泪,从我下单到收到快递,估计在仓库已经放了1个多月了,都是上海这个倒霉的疫情啊😀。。。。 话说这个刹车盘真的是重,不过和原车的掂一掂好像又没重多少🤣。 TEIRacing的大六卡钳,这个做个还是很不错的,烤漆非常细腻🐷。刹车片已经安装在卡钳里了 来个刹车盘的特写😚。刹车盘的做个也非常棒🚑。我选的是划线盘,感觉对于我这种街车已经够用了,打孔盘散热虽好但是强度一般,我平时开车也不太会激烈驾驶,所以不考虑🎁。 原车刹车,小小的刹车盘,单活塞浮动卡钳,不过这个卡钳都是都是领克的😛。避震上次已经换掉了,换了AGT的避震,抽着换刹车,正好把避震的二调也一起做掉🤟。 新卡钳和刹车盘安装完毕🤞。相比原车,感觉瞬间大了好多好多🦁。不光是卡钳大了,刹车盘也大了一圈,和原来那个挡碎屑的铁皮盘差不多大 刹车钢喉特写😄。安装完毕后,安装店的师傅把轮胎都装上左右打轮看过没有任何碰擦💖。 20mm法兰😚。我因为用原厂轮毂,所以为了避开卡钳,选择了20mm的法兰,法兰也是买的TEI的,7075铝合金,做工没得说,配的螺丝是12.5的😃。 安装法兰后,现在的车轮感觉有那么一点店的超出轮眉了,但是感觉好像又没有,说不清楚🌵。其实避开刹车卡钳的话,理论上15mm的就够了️。#车主生活##星越# 查看详情>>
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