哈弗F7x时间驾驶舱腿部发热
- 21款E300中央控制系统腿部发热正常吗??就是这个位置,行驶一段时间后驾驶位六腿挨着这块会发热,副驾那侧不热,问下这个怎么处理,是个例吗??? 查看详情>>
- 【e汽车】从BBA的老板位到越野车的驾驶舱 拥抱属于自己的时间我们所要追求的生活,到底是什么? 查看详情>>
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- 汽车轮胎最多能用多久?修车师傅:到了时间就要换汽车轮胎不仅承载着汽车自身的重量,而且在行驶过程中由于与地面的摩擦,很容易导致轮胎发热,发热的轮胎极有可能导致爆胎,危险系数也是很大的。那么,汽车轮胎最多能够使用多久呢?修车师傅告诉你,千万别超过这个时间,否则米其林也要爆胎。 查看详情>>
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- 中国和电动化,让宝马奔驰走到了一起|“马奔联手”时间兜兜转转来到年底,热闹了一年的汽车行业仍然不平静。短短两天,“曾经”的造车新势力蔚来携手“国家队”开放换电引发热议;就连针锋相对了大半辈子的宝马、奔驰也摒弃前嫌,开始握手言和。 查看详情>>
- 怪了!增程式大火,车企却拼纯电这段时间,小米计划开发增程车引发热议。虽然小米汽车尚未官宣,但小米招聘官网已发布招聘增程系统设计开发工程师的岗位。 查看详情>>
- 都说速腾时间久了离合容易发热,容易故障?是真的吗?关于干式双离合的问题 查看详情>>
- “回炉重造”的星越 S 上市,CMA架构产品矩阵形成近几年受海外品牌的影响,国内汽车市场掀起了一波轿跑SUV的浪潮,并引发各大自主品牌车企争相推出自己的拿手作品,例如哈弗F7x、广汽传祺GS4 COUPE、长安CS85 COUPE等。当然了,作为国产品牌的头部势力,如此火热的轿跑SUV市场,自然少不了吉利的身影,旗下紧凑级轿跑SUV星越已推出两年的时间,虽然销量上与主流SUV车型有所差距,但至少在同级轿跑SUV阵营当中,还是取得了不错的成绩。 查看详情>>
- 科鲁泽主驾腿部出风口发热问题,大冬天需要开冷气降温主驾位置即使选择内循环,腿部热风明显,方向盘周边中控台面板都发热,用手触摸方向盘?脚部出风口位置有个零件都烫手,这个位置肯定?选择内循环还有热风进来?源头,绝对?产品设计问题,让我感觉冬夏都跟抱个火炉一样,大冬天我都得开出空调了,这个问题不解决以后车内异味肯定严重后排出风口无法关闭,前排四个都可以一个人关闭,为啥后排这么个?问题没有设计?,全网也找不到可以更换关闭出风口的配件,感觉当年着急上市,设计欠缺一些火候 查看详情>>
- 静态体验哈弗F7x,空间是亮点哈弗F7x的前脸造型还不错👍,多边形的进气格栅尺寸非常大,溜背造型不仅更凸显运动质感,同时也起到拉升视觉长度的作用。 哈弗F7x的内饰还不错👍,中控台上方是软性材质,在中控工作台的两侧则使用软性材质包裹,可以说凡是能够与肢体接触的部位都是软性材质覆盖。 在空间上,哈弗F7x的车身长宽高为4620/1846/1660mm,轴距2725mm。溜背造型往往会对后排乘客的头部空间造成侵占,但是从乘坐体验来看,哈弗F7x的后排乘坐空间依旧富有竞争力。身高178cm坐在后排,腿部空间在2拳以上,头部空间保持在3-4指。 [_LinkTopic:哈弗F7x,15285,23] 查看详情>>
- 从弯道超车到拉开差距,看比亚迪如何“攻陷”欧洲市场时间往回倒20年,中国车“攻陷”欧洲市场,这可能是许多人想都不敢想的事情,毕竟那时候的中国汽车工业,依旧处于邯郸学步的状态。然而随着中国新能源迅猛发展,以比亚迪为代表的中国汽车品牌,也开始在欧洲市场发光发热。近日比亚迪旗下的元PLUS进军欧洲市场后,就受到了当地消费者与媒体们的关注,并且得到了认可。 查看详情>>
- 六月销量公布,智己LS7持续领跑智己LS7自上市以来连续三个月都取得了不俗的销量成绩,不少人猜测未来份智己销量也会维持在一个较高水平。同时,也有唱衰的声音觉得智己LS7销量会出现后劲不足的情况。在这样的时间节点上,智己LS7最近公布了6月份销量,再度引发热议。 查看详情>>
- 六月销量公布,智己LS7再创佳绩智己LS7自上市以来连续三个月都取得了不俗的销量成绩,不少人猜测未来份智己销量也会维持在一个较高水平。同时,也有唱衰的声音觉得智己LS7销量会出现后劲不足的情况。在这样的时间节点上,智己LS7最近公布了6月份销量,再度引发热议。 查看详情>>
- 15.98万起,星途瑶光C-DM能否挑战唐DM-i荣耀版在燃油时代,作为“技术男”的奇瑞已经积累了不少技术和经验,到了新能源时代,奇瑞也集中精力加速布局新能源汽车,星途品牌作为旗下的高端品牌,近段时间以来也开始在新能源领域开始发光发热。 查看详情>>
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