凯迪拉克XT6有没有小坑主驾驶减震
- 凯迪拉克XT6驾驶小技巧[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 开了凯迪拉克XT6后,感觉整个车非常满意,外观霸气✨,操控也还不错,作为一款中大型SUV,整体表现还是很出色的,但是现在的车都有个不太实用的功能,叫做“自动启停”📢。相信很多人都选择上车首先关闭。“自动启停”的确能在长时间怠速的情况下省油,但是短时间怠速又会频繁启动车辆造成顿挫和噪音,是否自动启停往往不能人工干预,因此今天分享一个关于启停功能小技巧。❌ 市区路段因为经常会等红绿灯,启停功能在这时候影响较大,如果不想关闭启停功能,其实可以根据路况自行控制发动机是否关闭。 (1)如果前方拥堵较长或者红绿灯读秒时间较久,那么正常车速行驶后,匀速踩住刹车正常停止就可以触动启停功能了。🍃 (2)如果前方红绿灯读秒时间很短,不想触动启停,那么可以先匀速踩住刹车,在与前车留有一定距离后先停住车,再立即松开刹车,用怠速缓慢前进几步,然后再刹停。这样有很大几率不触动启停功能。🌹 原理推断:凯迪拉克XT6的启停功能要想实现有很多必要条件,其中之一是停车之前,汽车要达到一定速度,🌬️否则不能触动启停,而这个速度是在上一次停车到本次停车之间判断的。因此当留有距离首次刹车后,再立即松开刹车怠速前行,启停功能判断本次区间内车速不足,因此不会触动启停功能。❤️ 这种方法我几乎每天都用,成功率在80%左右吧。😄主要看脚法。虽然麻烦点,但是可以自己控制,这样避免了长期关闭启停遇到大拥堵的时候费油,或者小等车频繁启停产生顿挫或噪音以及担心电瓶的问题,也是很实用的,如果觉得麻烦,那么还是老老实上车就关闭启停功能吧。😅 查看详情>>
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