凯迪拉克XT64万公里现在上路引擎
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- 6.2T、V8、手动!凯迪拉克的美式玩法,AMG怎么看现在不少朋友对于高性能车都非常喜欢,例如宝马M power还有就是奔驰的AMG,可以说开着上路一定会收获无数的回头,凯迪拉克最近推出了两款高性能车,走的就是这一路线,确实非常吸引人,它就是CT5-V Blackwing和CT4-V Blackwing,两款车都是高性能,分别搭载了6.2T的V8发动机和3.6T的V6发动机。 查看详情>>
- 偶尔皮一下 生活离不开蓝精灵本人90后,坐标山东,设计行业,今年3月份入手凯迪拉克CT5顶配,主打色星空蓝,首付十五万上路,无息月供6500,本来是要全款,因为有无息政策,被销售忽悠着办了分期,现在想想真是不如全款,绿本不到手,总感觉开的是别人的车。 查看详情>>
- 梦幻座驾!造型犀利 凯迪拉克LYRIQ将亮相上海车展去年8月,凯迪拉克发布了全新的纯电动SUV——LYRIQ概念车,简洁科幻的外观令人眼前一亮,并且搭载了罕见的33英寸巨幅显示器,科技感十足。近日,有消息称该款概念车计划将在2022年投产,并将在即将举行的上海车展上亮相。 此外,根据外媒报道,这款新车已经开始了生产前的道路测试,凯迪拉克北美销售市场副总裁Mahmoud Samara发布了一张照片,显示凯迪拉克LYRIQ带有伪装的测试车在通用汽车密歇根测试场进行测试,表明该车已经进入生产前的最后准备阶段。 这位凯迪拉克高管表示,“测试车现在已经上路了,为了打造一款超凡绝伦的SUV,我们的工程师团队正在努力对Lyriq做精细的调校。这是卡迪拉克电动化未来的基石。” 外观设计上,LYRIQ采用凯迪拉克全新的设计语言,身型修长大气,线条简洁干练,前脸搭载与车标相仿的盾型进气格栅,嵌入了可发光的车标,周围加入了密集的放射状LED灯带,充满未来感。 从 查看详情>>
- #美图赏析#新BAC Mono更轻、更凶悍BAC引擎声浪一直是独一无二的,现在这家汽车制造商推出了更新版本。新BAC Mono有了一个全新的设计,比之前拥有了更多的动力,更轻的重量。由于采用了新的涡轮增压四缸发动机,它在欧洲各地的道路上也是可以合法上路的,符合欧盟严格的排放和噪音法规。 新的2.3升引擎由Mountune开发,产生332马力和400牛顿米的扭矩。BAC还更新了Mono的底盘、变速箱和传动系统组件。新的Mono可以在2.7秒内达到100公里/小时,最高时速可达274公里/小时。 查看详情>>
- 和宋PLUS EV相比,可持续OTA的零跑C11把我征服作为一个2015年就拿到驾照并上路的老司机,之前的“老伙计”已经陪我走了20多万公里。现在它已经是各种毛病,车况很差,动不动就要去保养维修。我就寻思着,反正这辆车已经开了这么久,不如赶时髦买一辆纯电SUV,体验一下智能化带来的出色体验。另外,新车空间一定要大一点,这样能更好地满足我装东西的需求。经过详细对比后,我在零跑C11和宋PLUS EV中,选择了零跑C11尊享版(长续航车型)。 查看详情>>
- 大众可能推出680匹马力的电动跑车W12 Nardo和使用Ducati(杜卡迪)V2引擎的XL Sport等激动人心的概念车很遗憾的从未投入量产,但大众汽车并没有放弃跑车。 对于打造拥有内燃机引擎的VW量产跑车来说已经太晚了,所以寻找一款能够吸引性能车迷转向纯电动的跑车才是对的。 我们不是在谈论贴着GTX铭牌的车型,而是另一种可合法上路的高性能电动跑车。隐藏在一份关于完全自己开发电动动力系统的平淡新闻稿中,是关于可能为跑车应用提供非常强大的动力系统消息。 除了开发自己的电池和电动马达之外,大众现在还着手进行脉冲逆变器和热管理系统的开发。 这开启了创建可适用于普通电动车和跑车的模块化部件的可能性。为此,大众已经在研究这项有前景的技术,并表示将为下一代电动车做好准备,该电动车的生产平台将以当今的MEB平台为基础进行开发。 这家德国汽车品牌表示,未来可能会推出一款功率超过500 kW的零排放跑车。 这个数字大概是680 ps,与 查看详情>>
- 捷豹终于出手了,新车长超5米26,搭3.0TV6引擎,零百5.9秒+四驱豪华汽车现在在国内可以说是随处可见,我们在国内见到最多的豪华汽车就是奔驰,宝马,奥迪了,这三款德系的豪华汽车品牌是国人最为熟知的豪车。因为近几年豪华汽车开始受到众多国人的喜爱和追捧,因此有了越来越多的豪华高端汽车逐渐火爆。比如凯迪拉克,雷克萨斯,沃尔沃,林肯,捷豹等等,这几款汽车品牌也在一直不断打造全新的车型,为了能够更好地满足大多数国人的需求。捷豹亮出新“王炸”,比宝马7系帅,零百5.9S+四驱,搭3.0TV6引擎。 查看详情>>
- 国产又对豪车下手了,新车标配凯迪拉克“泪眼”灯,定价多少能火俗话说“取其精华,去其糟粕”,意思就是说把别人好的东西吸取过来,再把别人不好的东西所丢掉,那样子才能不断的成长,不断的进步。我们回顾国产自主品牌汽车这几年的发展历程,一开始都是靠着模仿起家的,因为当初刚起步的时候,我们并不具备制造汽车核心三大件的能力,就连发动机也只能是靠着三菱的引擎苦苦支撑着,但是你们看现在,各大车企都走向自主研发的道路,长城自主研发的涡轮引擎据说现在热效率已经能够达到40%,长安的“蓝鲸”发动机就更不用说了,已经算是同价位的代表,而比亚迪在新能源领域达到了傲视群雄的水准,算得上是为国产争光的。所以模仿并不是一件不好的事情,但是我们不能像众泰SR9以及陆风X7那样,把别人那种设计照搬过来,这样就显得有些强硬。而我今天所要介绍的这款车,又对豪车下手了,新车标配凯迪拉克“泪眼”灯,定价多少能火 查看详情>>
- 记得世界上最长的汽车吗?“美国梦”将重出江湖,青春回来了曾经火遍中国的“世界最长汽车”——美国梦(American Dream)在经历了二十年的失修状态后,在近期来到美国纽约米内奥拉的Autoseum邀请学生和技师进行修复。为了将该车从佛罗里达送到纽约,车主Mike Dezer将该车一分为二,沿东海岸运输。当年该车诞生的时候,因其巨长无比的100英尺车身(30.48m),成为了吉尼斯认证的“世界上最长的汽车”。得益于原车型——凯迪拉克Eldorado独特的纵置前驱布局,“美国梦”实际上包含了两段车体(这也是分割运输的原因),后半截也加入了一个引擎,车内也不会有恼人的地板隆起,所以平常行驶需要有两个驾驶员操作。此外,身为加长车,不仅空间充裕,电视、电话、酒柜、沙发一应俱全,它还有比肩游艇的特殊功能:直升机停机坪、带跳板的泳池、热水浴缸、小型果岭。然而现在该车由于年久失修,车身表面已经严重生锈,需要进行进一步修复,并喷涂新的油漆。同时Autoseu 查看详情>>
- 通用汽车贷款问题凯迪拉克的低首付,低月供,是怎么操作的?是前期月供少,后期一次性还清还是怎么个操作方式,现在车被淹了,引擎修好也随时会暴雷,手里现在资金有点周转不开, 查看详情>>
- 三胎购车 好需求,昂科威PLUS实惠,省钱前几年国家开放二胎政策,我家响应国家号召生了二胎,现在三台政策一开通,我还有点心动了,毕竟血缘的传承,家族的兴旺也是一种责任,那么问题来了,房子,车子是不是要增加?逢年过节、走亲戚,自驾,旅游,现在的别克英朗车就坐不下了,所以我和老公商量着,再买台七座的车,然额,预算有限,有不想浪费,我们去看了丰田、大众、日产、别克、雪佛兰等品牌,可能是使用习惯的原因,最后在看中了新款昂科威plus,这款车经济实惠,也30万左右的车,也不失体面,外观,内饰,科技感上咋看咋喜欢。当然看中昂科威PLUS也是有理由的,首先这些年置办了一些物业后我们的存款就在30W左右,最初的目标是打算买个GL8或者奥特赛的,但是GL8ES上路要35万以上,我也是理性消费者,不想透支生活,所以考虑30万以内的车上路,还一定要7座,就果断选择昂科威PLUS,其次,外观要大气,不像凯迪拉克那么方正,也没有奥迪那么圆润,全景天窗,展翼 查看详情>>
- 喜欢宝马325的动力,喜欢奔驰C的内饰,该如何抉择?今天去宝马奔驰4s看了325li和c260,325上路33万,260上路31万,开奔驰的同事买的260告诉我说动力不行,尤其是高速上开感觉很肉,新宝马我试驾了,确实喜欢,但是我内心喜欢奔驰的内饰和外观,我不注重车型大小,我喜欢奔驰的内饰宝马的动力,现在不知道该如何抉择,车友们帮忙给点建议吧!还有凯迪拉克CT5也在考虑! 查看详情>>
- 你没听错,二冲程引擎重新问世,雅马哈这回你没听错,二冲程引擎重新问世,雅马哈这回走在了前面! 对于二冲程引擎大家都已经渐渐淡忘它了,虽然在动力上非常出色但是由于排放要求无法满足越来越严苛的排放法规,因而也早早退出了历史舞台,但是Motori Minarelli却给我们带来了希望。 虽然目前依旧有一些拉力车型采用二冲程引擎到是作为赛用或封闭场地使用无法合法上路,例如去年在国内上市售价高达87980元的胡斯瓦纳250i就是一个典型的代表。 在去年米兰国际车展上,Motori Minarelli正式向世人展示了一台全新的二冲程引擎,并完全符合Euro-5排放法规的要求,也就意味着可以合法上路。说到这里很多车友或许会问了,说到现在都和雅马哈没有任何关系,标题党!这家来自意大利的Motori Minarelli创建于1951年,在1981年时雅马哈为了拓展海外市场便为其提供技术支持,到1990年被雅马哈全资收购,并在欧洲市场为雅马哈发动机代工。 这台引擎也是Motori Minarelli基于雅马哈250er单缸引擎研发而来,同样采用与胡斯瓦纳相同的电喷系统来改善排放的要求,同时Motori Minarelli还给它加入了一个排气口控制器,该控制器还被兼用引擎的减压系统,由于涉及专利具体的技术并没有在米兰车展上描述。 据了解,这台引擎将搭载在2023款Fantic XE300 enduro上,Fantic是Motori Minarelli旗下的攀爬复古系列,在去年米兰车展上新款Fantic Caballero 700也一同被发布,这台车型就是采用雅马哈CP2同款引擎。 那么搭载二冲程引擎的Fantic XE300 enduro不出意外也将在今年米兰车展上发布,对于喜欢二冲程引擎的车友来说这台二冲程车型也将是全球唯一一台可以合法上路的车型。 查看详情>>
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