凯迪拉克XT6前灯汽车配件布线
- 新车大对决!奥迪Q6对比凯迪拉克XT6,谁更值得买?8月26日,全新凯迪拉克XT6(图片|参数)正式亮相成都车展。本次全新凯迪拉克XT6新增了120周年纪念版,并支持最新的人脸识别与启动系统,在科技表现上有着亮点。那么,全新凯迪拉克XT6的具体产品表现如何呢?又能否融入当下的国内汽车市场。为此,车叔找来了同为中大型SUV,并刚刚在9月发布全新改款版本的奥迪Q6。通过对两款车型的对比,我们将知道谁才是中大型SUV市场的黑马产品。🎈 先说凯迪拉克XT6,其外观设计相对沉稳大气,在美系粗犷感中透露出一丝精致时尚观感。盾式格栅,内置点阵式中网,配合两翼斜长的LED前灯组,气势十足。前包围则做了三段式处理,并在其中加入熏黑、竖置灯组,带有很强的运动效果。☃ 侧身方面,凯迪拉克XT6中规中矩,采用平直腰线+悬浮式车顶组合,并在其中镶入镀铬装饰条,魁梧中暗藏精致色彩。🙃 空间方面则是凯迪拉克XT6的优势点。其长宽高分别为5056/1964/1777(1780) 毫米,轴距为2863毫米,前后排空间根本不需担忧,配合皮质包裹座椅、全景天窗、多色氛围灯,带来满满的体验感。🐻 硬件配置方面,凯迪拉克XT6同样不差。能够为全系车型标配主副驾驶电动调节、前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆功能、温度分区控制等。并为顶配车型加入前排座椅通风和后排座椅电动放倒,实用性颇高。️ 尾部方面,凯迪拉克XT6提供“Y”字型尾灯组、双边共两出尾气,配合尾部平直线条,辨识度颇高。🐶 再说奥迪Q6,其外观设计在保持家族设计的同时,也能对流行要素予以反映,提供“双前脸”设计。其中,行政版车型提供竖置镀铬格栅,并在四周加入丰富的镀铬元素。运动版车型则采用蜂窝式中网,并加入熏黑套件,运动感十足。同时,前灯组内部做了分体式设计,配合大尺寸导流进气口,会有很强的辨识度。🌱 侧身方面,奥迪Q6能够提供悬浮式车顶+相对圆润的双腰线车身,配合细节处的镀铬套件,看上去会很有几何美感。🎁 空间方面,奥迪Q6的长宽高分别为5099/2014/1784 毫米,轴距为2980毫米,定位同为中大型SUV。在空间上及实际感受上,比凯迪拉克XT6还要大上一圈。唯一不同的是,凯迪拉克XT6多采用仿皮,奥迪Q6多采用真皮处理,质感和柔软度更高。🙈 硬件配置方面,奥迪Q6稍逊一筹,其中低配车型多为选配,实用性和经济性没有凯迪拉克XT6高。😎 再说车尾,奥迪Q6通过贯穿尾灯组、带有“quattro”字样的投影式刹车灯,来凸显尾部的科技效果。🐭 动力:凯迪拉克XT6侧重经济性🌴 奥迪Q6占据动力优势🚑 先说凯迪拉克XT6,其全系采用2.0T发动机+48V轻混系统,最大功率为174千瓦,最大扭矩为350牛·米,匹配的是9挡手自一体变速箱,最高车速为210公里/小时,NEDC综合油耗为8.24L/100公里,百公里加速时间为8.8秒。🤜 再说奥迪Q6,其将提供三种动力配置。其中,2.0T发动机低功率版的最大功率为170千瓦,最大扭矩为370牛·米,百公里加速时间为8.6秒,NEDC综合油耗为9.25L/100公里。2.0T发动机高功率版的最大功率为195千瓦、最大扭矩为400牛·米,百公里加速时间为7.6秒,NEDC综合油耗为9.26L/100公里。2.5T发动机的最大功率为220千瓦,最大扭矩为500牛·米,百公里加速时间为7.3秒,NEDC综合油耗为10.25L/100公里,均匹配的是7挡湿式双离合变速箱。🌸 🚜#奥迪Q6# 查看详情>>
- 其中车身比进口车型高12mm。超越预算的昂科旗、途昂、凯迪拉克XT6相继被扫除在外,我对 ID.6 CROZZ更为喜欢。 无论是平滑效果还是旋钮的手柄,ID.6 CROZZ都比同级别的双离合器、6at和9at要好得多。我简直觉得不到换档时的任何顿挫感。2021年IID.6 CROZZ的外观和内饰根本着遵照进口车型的外形,大尺寸的中国公开车型继承了家族设计。而有趣的前灯、带有通风口的前围和银色装饰为ID.6 CROZZ加了许多青春活力和动感。车身长、宽、高分别为4901/1935/1640mm,轴距为2928mm,其中车身比进口车型高12mm。 此外,大众ID.6 CROZZ抬头显现器和方向盘前面的导航变焦功用十分有用。没有导航我不能开车。这很容易运用。我不晓得内置导航是属于高德还是属于谁?另一件事是音响真的很好。爸爸是古典音乐的专家。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT6👄👄外观都满满的高级感外观方面,XT6采用了较为平直的车身线条设计,从前灯组贯穿至尾灯组部位的腰线使该车看上去更加紧凑。同时,轮拱上方的线条在车身表面还塑造出丰富的车身侧面轮廓效果。而前轮眉处的凯迪拉克品牌LOGO则在一定程度上能提升车辆的高级感。 👍👍👍 尺寸方面,凯迪拉克XT6 长宽高分别为5056/1964/1780mm,轴距为2863mm。在与奥迪Q7的对比中,XT6的高度占据优秀,而在和沃尔沃XC90的对比中则是在长宽高上全面碾压,因此也就不得不说,凯迪拉克在错位竞争这事上做的还真没有几个是对手。 👍👍👍 车尾方面,它采用的T字形尾灯组显得比较有层次感,同时也与海外版车型一样,采用了形似双边共两出的排气装饰,进一步凸显它的运动气质。[_LinkTopic:凯迪拉克XT6,15257,23] 查看详情>>
- 综合实力可圈可点,全方位感受XT6考虑到要买台6或者7座SUV的时候,看了挺多车,汉兰达,霸道,Q7等等便宜的贵的都看了,经过慎重的考虑,最终一锤定音的还是选择了凯迪拉克XT6, 无论外观,空间,动力以及操控上还是满足了小小的虚荣心,凯迪拉克XT6平直的车身线条从尾灯一直延伸前灯,车尾T字形尾灯显还是比较有层次感,加上凯迪拉克一贯的的前脸镀铬进气格栅以及矩阵式LED灯,使整车看不到一点臃肿,整车的感觉充满了力量与肌肉感,非常具有视觉冲击感,凯迪拉克的灯辨识度非常的,美系肌肉男的形象完全被凯迪拉克XT6所展现的淋漓尽致,勇猛而不失儒雅,凯迪拉克XT6在同级别同价位的相比之下完全可以说非常具有竞争力,个人还是比较喜欢年轻运动气的XT6。 整体外观是气场十足的,简单大气,而且很稳重,尤其前脸霸气十足,凯迪拉克家族式前脸设计,给人的感觉霸气足,后尾灯及高位刻车灯,晚上的时候辨识度非常的高,也提高了夜间行车的安全,要说后面的司机看不见真的是眼瞎。 说说座椅的感受吧,一般车的都是前排座椅是最舒适的,但是XT6不是这样,它是三排六座的的座椅皆平等,都是一样的做工材质,我个人感觉第二排的座椅最舒适,前后调节放倒都可以,音响是不用多说的,音质这方面不管凯迪的哪款车都是很棒的,还是就是全景天窗,下雨天听着雨落下的声音、黑夜中打开天窗看星星,惬意的生活,出行的时候父母孩子都没有压抑的感觉。 说起舒适性,座椅全部真皮材质,前位加热通风,带有方便舒适的全部调节,在2-2-2的座椅布局下坐进去完全不觉拥挤,前排后两排的座椅都是同等配置,一个级别的做工用料材质,后排的排排全部放倒时,可以当成一个临时的床,XT6的整体设计体现了人性化理念。 操控性我就不多说了,这么好的车不讲究,不过美系车开起来依然感觉那么实在,很稳重,2.0T 9速手自一体变速箱的黄金搭配,使该车并没有想象中的那么费油,2000多公里的驾驶,平均油耗为11个,而且还是在新车没有出磨合期的情况下,在这个级别里11个油耗并不高,可以说很低,也验证购车的时候销售人员说的省油,这一点让我惊讶,我还觉咋也在13到15个油左右,结果给了我意外的的惊喜 查看详情>>
- 凯迪拉克XT6,奶爸的不二选择😺对于有孩子的家庭来说,东西之多那是不用说的,不仅零碎而且种类繁多💚。在经过疫情后,尤其增加了消毒和更换的东西,越发需要一辆能装的车子,于是和家里人商量过后决定换一辆车🎍。 在选车的时候就想要一辆能在各种场合都不违和的,又时尚大气的😸。预算在40万左右,有人说,花40万不如买BBA,嗯我也知道BBA好,可是40来万能买个啥BBA🤣?Q5🤣?X3🐨?我觉得不香啊,在同等价位上,凯迪拉克XT6能给我的更多,而且路上满大街都是BBA少见凯迪拉克,开个凯迪拉克在路上,会有好多人看我哈哈哈哈,多拉风,我这该死的虚荣心可咋整😚。然后XT6后座一放倒,那就是个双人床,露营旅行不香吗😽? 车就要选择自己所喜欢的🐹!下面给大家看看我的XT6😹! 中国人向来追求团圆二字,全家一起出行是非常普遍的场景,我们家一共六口人,我们夫妻+两位小孩+两位老人,因此当时选6座/7座时可谓相当纠结🤗。在销售顾问的建议下,相比7座车型要面临的一年一检和座位的浪费,6座车型的确是最为理想又方便的选择🌷。 我们一家人爱玩,属于休闲享受型,大空间除了能放东西,最主要的是玩累了还可以躺在上面休息,旅行中遇到特殊情况,把后排放倒也可以有张“大床”嘻嘻💝! XT6也可以适应工作上的各种场台,去哪儿都是“明星"般的待遇,超高回头率🌹!非常满意这台凯迪拉克XT6💋!XT6的外形真的是很漂亮,颜值高💚。我买的是黛蓝色,阳光下发蓝,颜色非常漂亮,手机拍不出那种蓝色,自行体会一下哈哈哈 从前脸来看,具有巨大的中网设计,周围涂上银白色的镀铬装饰,两侧的前灯呈扁平状,造型感非常强😛。 从车的后面来看,最喜欢的就是尾灯的形状是纵线式的“L型”,非常好看👄。 还有BOSE音响系统可以有效降低噪音,为宝宝提供安静的环境🐲。 6座车型中间的过道可自由出入,非常方便,空间很大🐹。座椅也非常舒适😆。 给大家看看放倒后两排的空间,真的巨大,再也不担心东西没地方放了🤩。#车主生活##凯迪拉克XT6# 查看详情>>
- 运动感十足的全方位旗舰SUV揽境近两年来,各大汽车企业相继推出了7座布局的中大型SUV。在已经上市的车型中,上汽大众旗下的tuang车型的关注度最高,销量最好。。最近,揽境轿车正式推出预售。现在该车已经陆续进驻门店,即将投放市场 尽管揽境也来自MQB Evo平台,但这款车的外观和设计风格与tuang的设计风格有很大不同。在这款车上可以看到时尚的设计元素,如前照灯中间的白色光带和内置的LED光源,当汽车启动时,灯带也会亮起。精心打造的前灯经过完美演变,展现出强烈的时尚感。前照灯的整体随动转向和前照灯的延时关闭非常实用 关键是揽境这款车的长、宽、高为5152*2002*1795mm,轴距为2980mm,尺寸比途昂大一号。侧面车身的腰线保留了传统大众汽车的风格。平顶为车厢内部预留了宽敞的头部空间。车顶上的银色行李架使车身看起来更结实。扩展的车轮眉线使车身的下部足够坚固 Lanjing的后部配备有贯穿的光带,并且嵌入在光带中部的VW徽标也可以被点亮。通过这款车的外观设计,可以看出大众的车型越来越年轻。重新设计的前照灯和后尾灯应该借鉴奥迪车型的设计风格,给设计师提供鸡腿 作为一汽大众的第一款中大型SUV,该车的中控台进行了重新设计。除了中控台的不对称结构外,在中控台上设计的液晶仪表板和显示屏也采用了类似的一体化设计方法,结合下方的直通式空调通风口,使中控台显得错落有致、富丽堂皇。中心控制台上部由黑色塑料衬里材料制成,中间镀银镀铬装饰板,下部用黑色钢琴烤漆材料装饰。内部创造了丰富的层次感。此外,大众汽车还重新设计了该车的换档杆和电子驻车系统。总之,车的内饰已经焕然一新 揽境 2.5t V6采用了6座设计。第二排是独立的座位。第三排的空间对成年人也很友好,腿部和头部没有压力 这款新型离线车型配备了从德国进口的ea390 2.5t V6发动机。发动机刚性体采用铝合金,最大输出功率299马力,峰值扭矩500 N·M,动力传动系统仍为7速湿式双离合器变速箱,目前在中国汽车市场上,销量较好的大中型车是理想的,虽然销量最高的传统燃油车是凯迪拉克XT6、上汽大众tuang、福特Explorer、别克Anke banner等车型 但是,对于这些畅销车型,除了理想的纯电动车型外,其他品牌的燃油车型基本上使用4缸发动机。姐妹机型tu'ang也有V6发动机,数据与LAN相同。注重动力配置的用户肯定会喜欢V6发动机,但受价格限制,这肯定不是一款量产车,这款车将配备代号为EA888的2.0T发动机,最大输出功率为186ps,最大扭矩为350 nm。它与7档湿式双离合器变速箱相匹配。高配置车型仍将配备适时四轮驱动。预计这款车上市后价格将在30万左右。在全面了解了这辆车之后,车友们说他们迫不及待了 查看详情>>
- 不失大厂风范2023年元旦假期购入揽境,满月小结。 本人是***十几年老网友,只是以前没注册过账号。2023年1月2日去订了台揽境,530六座版,这车比较小众,日常接触的朋友中也没人可以交流使用心得,所以这才注册了账号跟网友交流交流经验。 本人实际驾龄22年,行驶里程80W+公里,每年都会有几次长途自驾游。目前国内自驾走过的地方如图所示。 买揽境之前已换过5台车,家里平时交通有奔驰A200,买中大型SUV就是为了自驾游用。 确定买揽境之前也看过很多同级别车型,比如林肯飞行家,福特探险者,凯迪拉克XT6,奔驰GLC,宝马X3,X5,丰田汉兰达,上汽大众途昂,别克昂科旗等等。最终确定揽境是根据我自身需求,用排除法一个一个的筛选,最终确定了只有530六座版是最符合我需求的。 车身尺寸确实大。 其实订530之前,这个车4S店是没有试驾车的,只是试驾了380,然后看发动机数据判断大致性能的。论坛里有不少人说买380足够了,买530是人傻钱多,经我实际对比下来,如果是对动力有要求的,选择530肯定不后悔。 先说动力体验,我平时基本以市区为主,所以设定的是经济模式。市区用经济模式动力也没减弱多少,红灯起步,超车,变道,都能一气呵成。过年期间跑了3次高速,累计800多公里,也是用经济模式,浙江这边的高速车多,测速多,运动模式用不上,以后有机会去大西北的时候试试看极速性能。 油耗,截止今天表显油耗百公里12.8L,跑高速期间我以加油费用计算,大约高速油耗9-10L。所以平摊下来,市区油耗应该超过14L。新车磨合期油耗高,可以理解,等做了首保后再测算看油耗能否降下来。 操控,这车这么大,方向盘做的有点秀气,不太理解大众厂家的品味,方向比较轻,略有虚位。 530号称避震有软硬可调,我在设置里也自定义了,但是感觉底盘还是不够紧凑,一般用用够了,激烈驾驶我看还是算了吧。刹车性能保持了德系车一贯水准,稳,果断,清晰。胎噪偏大,NVH不怎么好,车里偶尔会有异响,对于一台落地价超40万的车来说,实在不应该,也说明大众毕竟只是大众,想做高端产品,还需要努力。 内饰,揽境最吸引我的是中控台部分,上下分层的设计我第一眼就看见就喜欢上了,完美的解决了我平时随身包没合适的位置放置的问题。其他部分么从颜值上说还是能跟上主流,但是有以下几个问题个人觉得还需要改进: 1.整车人机工程学设计还有待提高,不少地方设计不合理,比如中间显示屏和下面空调及音量的物理按键区域离得太近,操作显示屏的时候很容易误碰到空调和音量的按键。中央扶手太短太矮,驾驶位左边门把手也比较矮,长时间开车时手没地方放,要自己买改装件。后备箱没有设计盖板,想自行加装都不太可能。后备箱左右两边的坑没有挡板,浪费空间的感觉,自己改装的话,目前市面上又没特别美观的产品。 2是关闭节能启停功能没有物理按键,每次关闭这个功能都很麻烦,车机反应速度又慢,费时费力,厂家什么时候能升级一下车机系统? 3是内饰材质档次还欠缺一些,有些地方做工相对粗糙,比如座椅侧下方是用布做的,座椅塑料件比较单薄,车内原始地板,特别是地板各处接口的位置不够平整,地板材质也比较薄。 4.车内布线有点凌乱,有失大厂风范。 改装,买了530六座版,应该是大部分该有的都有了,有些小东西还是得自己整。常规的贴膜,脚垫肯定要弄。4S店强搭的装潢包里的脚垫和后备箱垫质量很差,不光是单薄,而且装不平整,打算先用段时间,等脏了就换木地板。 针对上面说的驾驶员手没地方休息的,我装了2个扶手,用起来舒服多了,而且扶手有储物空间,可以放点小东西。 车窗除了贴膜,我又单独买了全车遮阳网,以后去大西北,这玩意就是神器。 查看详情>>
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