凯迪拉克XT6油箱拉手接线
- 虎3燃油箱拉手改装求助……我的虎三是手动的,好像是智尚纪念版,每次到加油站开油箱盖,都得用手指把脚垫掀开,感觉可麻烦,所以想把这个开关弄到前面大灯高度调节的右侧,那个空缺的小方格地方,原本想做一个开关用一个电机带动拉线,这样会方便。但是,感觉会破坏整车电源,而且会有隐患。所以想买一根机械拉线,一直延伸到那个位置,不知道行不行?大家觉得呢?能行得通吗? 查看详情>>
- 大家一起来说说凯迪拉克XT6一年跑两万公里加油大概需要花多少钱?我的凯迪拉克XT6是一款豪华SUV,车身尺寸大,长度超过了5米,而且重量也有2吨重,这么一辆大车,吃油也是肯定厉害的。目前按照国际油价的发展趋势,未来还会持续上涨,真的快养不起车了。我的是2019款,加的是95号汽油,而且油箱也特别大,除最低配的油箱是73升外,其它的有82升。易车社区测试凯迪拉克XT6的百公里平均油耗是13.3升,之前95号汽油的价格是9.72元/升,这样算下来,以82升的油箱来算,凯迪拉克XT6加满一箱油要797元,那加满一箱油可以跑几公里呢?算下来是616公里,一公里要1.3元。 查看详情>>
- 宝骏360.新车有两个月,刚买时正常,现在油箱和发动机盖都打不开,拉手没问题,宝骏360 查看详情>>
- 开过凯迪拉克XT6后,我对这款车的评价!最近,我买了一辆凯迪拉克XT6,想与大家分享一下我的使用体验。 外观方面,凯迪拉克XT6的造型棱角分明、小有气势。车内软质材料包裹,给人优雅而又豪华的感觉,看上去非常不错。 在动力操控方面,这款车的动力表现出奇地不错,加速线性稳定。方向盘提供一定虚位,操作感不错,过弯并线等方面表现都很优秀。 不仅如此,凯迪拉克XT6的空间和舒适度也令人满意。第二排独立座椅的舒适度很高,底盘的滤震效果也很好,过减速带和过坑口也不感到颠簸。第三排座椅的空间也很大,长途旅行不用担心会有不适感。 油耗方面,若是在市区走走停停,油耗约在15个左右,但若是走长途,油箱容量大,油耗并不高。 除了这些诸多优点,凯迪拉克XT6也存在一些不足之处。比如说中控屏幕的布局较为陈旧、小屏幕,不利于操作性。刹车又硬,有时候会出现踩了刹车车没刹住的情况。车机偶尔会出现小BUG,需要及时升级更新。再比如说锁车时不能一键后视镜折叠等等。 不过,总体来说凯迪拉克XT6的优点还是明显超过了不足,并没有影响到我对这辆车的喜爱。如果你们还在犹豫买哪种中大型SUV,那么不妨考虑一下凯迪拉克XT6,它会给你带来惊喜的使用体验。 查看详情>>
- 吐槽后座!!!刚提的车,买了一套新坐垫,后排靠背可以整体放倒,但是后座研究半天,没找到拉手,或是其他的开关,最后,才发现,原来是两边使劲往上抬,是卡扣式的安装模式,这都什么时代了,后座竟然还是这种安装模式???还有就是油箱没有锁,外盖一按就开,觉得有点不安全啊!! 查看详情>>
- 凯迪拉克XT6的油耗和续航[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 喜提凯迪拉克XT6已经几个月了,这期间几乎每天都是朝九晚五的上下班,期间也自驾了4000公里去游玩,可以说对凯迪拉克XT6的油耗和续航有了比较深的了解。❤️ 在新车的磨合阶段,我开车比较谨慎,很少激烈驾驶,这段时间每天只有上下班会开车,而且往返路程不超过15公里,也许是驾驶的太过小心和畏手畏脚。这一个月的油耗都在20以上,稍有不慎就会直逼30大关,一度以为表显坏掉了,甚至趁着保养的时候到4S店问了修车师傅,但是一直也没有解决。😵 十一假期,在7天的悠长时光里,我和家人商议来一场长途自驾旅行,4000多公里的旅程让凯迪拉克XT6展现出了他出色的驾驶性能。面对庞大的车身,2.0T的发动机动力表现虽然算不得澎湃,但是丝毫不影响这一路上的风驰电掣。高速上的油耗一度降到了7-8,而在长下坡的高速路段,最低油耗一直降到了5.5,虽然这是极端条件下的油耗,但是这让我对凯迪拉克XT6的油耗有了新的认识。这一路自驾体验,凯迪拉克的油耗算是比较满意的。😆 如今,凯迪拉克XT6依旧是每天只有十几公里行程的状态。但是与第一个月不同的是,经过了4000多公里的自驾撒欢,凯迪拉克XT6油耗再也没有上过20,逐渐稳定在了15左右。虽然这个油耗还是比较高,但是相对于第一个月直逼30大关来说,还是比较欣慰了,不知道随着使用年头的不断增多,凯迪拉克是不是能越来越省油。😎 续航方面,凯迪拉克XT6配备了82升油箱。表显续航里程一般在600左右,这个与平均油耗有关,高速上油耗低的情况下甚至表显能到1000以上,但是市区一般就是600左右,加一次油坚持一个多月问题不大。这个续航还是能给人很多安全感的。😍 查看详情>>
- 13-16款新风云2加装A柱高音头教程方式施工指南13-16款风云二加装A柱高音施工指南该方法自认为是施工难度最小的方法,不需要拆门板,不需要拆中控车机。此贴仅为想要自己动手加装A柱高音的车友提供一个参考!!!一、所需工具1、尖嘴钳:用于拆饰板螺母,内陷于饰板,扳手宁不到,套筒外颈过大,不便于施工。2、电胶带(绝缘胶带):用于接线后使用,避免电芯裸漏3、剥线钳(可用指甲钳、剪刀、刀片等替代):用于高音头接线4、十字螺丝刀:用于拆除油箱拉手螺丝5、面板撬棒:拆除内饰面板辅助工具6、门板卡扣:基本用不到,可常备,用于面板拆卸后更换,可防止由于卡扣损坏造成的异响问题二、施工步骤1、饰板拆除:(1)A柱饰板内部仅有门板卡扣,从上端靠近挡风玻璃一侧用面板撬棒翘起之后均匀施力,便可取下,需要时,可以将门边胶条拉下(卡槽固定,可以原位装回,不会损坏),方便拆卸。左右侧同理。(2)驾驶位保险盒外饰板驾驶位下方空间狭小,不方便后续的走线,所以拆除保鲜盒外饰板可以增大视野,方便后续操作,其固定方式同为卡扣,拆卸方法:从下方一侧均匀施力,即可拆下(3)两侧下方三角饰板左侧驾驶位的由一个螺母和机盖拉手的两个十字螺丝固定,螺母可以用前边提到的尖嘴钳拆,其他工具不太顺手。右侧副驾驶位的仅有一个螺母固定,拆下即可2、高音线下放直接拆除A柱饰板后,可以看到中控台与A柱之间有较大的空隙,线束可以由此穿过,然后从下边找到所穿的线即可,左右侧同理。3、高音头线与车门喇叭线对接(1)左侧驾驶位喇叭线对接左侧喇叭线线束确认,如下图:喇叭线为上图标注的白色和黄色线,接线时,建议将高音头的线接在对端,拔下插头,另一端喇叭线对应位置,及接线效果如下图:此处我的接线方法为将原线头环切5mm左右,然后将高音头线缠绕进去,并用绝缘胶带固定。接后,将插头重新插回原来位置即可。(2)右侧副驾驶位喇叭线对接右侧喇叭线线束确认,如下图:喇叭线线束为上图标注的横置线束,接线时,可以将插头整体向座位方向拔,拔下后,同样建议将高音头的线接在对端,另一端喇叭线对应位置,及接线效果如下图:接线方法与左侧驾驶位相同,接线后重新固定在原位即可。4、饰板安装略,在测试高音发声没有问题后,脚部三角饰板和保险盒饰板可以装回。5、A柱饰板开孔买高音头可以顺带购买开孔器,对应A柱饰板的高音喇叭位置开孔即可(原开孔位不是完全平面,所以装上后会有不平整的现象,如果感觉不舒服的话可以在A柱上方较宽的位置开孔)6、将高音头固定在开孔位置后边可以填充止震棉或打热熔胶固定7、装回A柱饰板从下往上装,门边位置要卡进门边胶条内。三、最终效果因施工时没有详细拍摄所有图片,所以在上文中,有少量图片为借用网上其他车友的帖子,还望见谅,谢谢。发帖目的纯粹为了记录动手过程以及为其他有相关需求的车友提供指导参考。 查看详情>>
- 你知道当车子打不着火时该怎么排查故障吗?汽车打不着火了怎么办?先别紧张,教你3个办法排查故障! 1、检查电瓶 当汽车无法启动时,首先要检查电瓶是否亏电。如果是电瓶的问题,车主可以更换一个新电瓶,或通过接线方式给电瓶充电以使其自动充电。 2、检查油箱 如果汽车无法启动,还需检查油量是否充足。因为油量不足也会导致汽车无法启动,车主需要加满油才能解决问题。 3、检查点火系统 如果检查电瓶和油箱都没有问题,可能是点火系统出现了问题。车主需要去修理厂检查并尽早发现问题,及时解决。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT6的油耗表现[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 众所周知美系豪华品牌给人的第一印象就是高油耗⛽️,喜提凯迪拉克XT6已经几个月了,市区和高速公路都驾驶过,经过一段时间的磨合,基本上对凯迪拉克XT6的油耗有了一些了解,现分享一下,给大家做个参考。❤️ 今天分享的是凯迪拉克XT6的7座四驱豪华款,车主平均油耗:每百公里10.4升,工信部综合油耗: 每百公里8.2升,油耗表现会因车型和车况而异。经过几个月的磨合我将本人实际油耗给大家做个参考。🍃 1.市区油耗:日常上下班路段长度8公里左右,来回16公里。红绿灯较多❌,且有一定的坡度,在早晚高峰偶尔会有拥堵的时候。几个月下来,平均油耗在每百公里15升左右,很少有低于每百公里12升的时候。偶尔有几次油耗达到每百公里20多升,手机APP中记载最高开过2次每百公里30升,应该是急加速急减速过多的时候造成的。😭 2.高速公路油耗:高速路程全长500km,除个别时段有急加速的情况,绝大部分时间使用巡航定速110公里每小时,全程油耗每百公里7.5升左右。😄 总的来说,个人驾驶油耗明显比平均值要高😅,凯迪拉克XT6作为一款中大型SUV,超大尺寸和车重导致其油耗表现一定不会太过理想,而且机动性、灵活性也略受影响,极易造成急加速急减速增加油耗的情况。好在该车配备82升超大油箱,加满行驶600多公里问题不大,不会有长途焦虑😄。当然,考虑一个四十万左右的豪华品牌中大型SUV,油耗并不在首要考虑的范围内,因此仅做参考,购车还需综合考虑。❤️ 查看详情>>
- 五菱龙轮胎钢圈结实健壮,安全驾驶的标配五菱龙卡这款车,别看是个货车,你觉得设计会非常简单粗糙,其实不然,这款价格6万的车有很多细节的设计。 首先看油箱,位置在后货箱底部左侧位置,油箱是非常大能装50L呢?为啥设计这么大,因为货车比较费油,要是不大你也跑不了多远。这个车油箱口的还是可以锁的,这样晚上我们就不会担心油被盗的问题。还有就是车的拉手,也是做了保护措施,非常的细心和贴心呀。我们再来看看车的轮子,前轮是一个轮子,后轮是是两个轮子,这是有原因的,因为前部承载一般都不会很重,后车厢部位重量就是忽高忽低了。要是重量一条轮胎承载会非常的困难也是容易爆胎,同时呀你看轮胎的钢圈结实健壮,有了很强的保护不变形, 后部安全会避免安全事故的发生,也是我们安全驾驶的标配。 车非常不错呀,值得买一辆。 查看详情>>
- 凯迪拉克的日常感受[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 都说凯迪拉克是洗浴之王,这个真的是对我们凯迪拉克车主的最大误解,特别是选择凯迪拉克XT6的车主,作为一款中大型7座SUV,真的没有人会开着这么大的车去玩耍,大多数选择这个车的车主都是家里二胎的家长,为了全家自驾或者接送二娃上下学使用的。下面分享一下我的日常感受。😉😝 凯迪拉克XT6具有宽大的车身,5米多的车长,配备了6-7座,我是选择了7座,这样多出一个座位,可以多乘坐一个人,还可以折叠第三排当做大5座车来使用,非常方便,日常接人或者拉一些大件物品,都能放得下,因此很多车友都是做生意的,颜值可商务接待,空间可拉货搬砖,实在是全能。😙 日常上下班驾驶非常平顺,但是车身较重,因此加速比较弱,但是开车静谧性非常好,很有豪华车的感觉,底盘滤震也做得很不错,小朋友坐在车里过减速带也很少会有不舒服的感觉,夜间开启狼牙大灯,非常有辨识度。😜 很多人都会关注美式豪华的油耗,我就不兜圈子了:日常油耗在10个油左右,如果红绿灯比较多或者山地地形,油耗可能会攀升到12-15个油,但是在高速公路路段时速100的时候,油耗会回落到7、8个油左右,这个还是比较正常的水平。凯迪拉克XT6的最佳油耗在90-100,低于或者高于这个时速,油耗都会升高。但是凯迪拉克XT6配备了84升超大油箱,加满一箱可以跑800-1000公里,自驾游完全不用焦虑,这个是优于电车最大的优势。😘 如今我已经驾驶凯迪拉克XT6半年了,也做了首保,爱车一切良好,毕竟是二线豪华品牌,品控还是不错的,偶尔有些小毛病,比如车机信号有时候会失联、影像偶尔黑屏等,但是都是极少出现的情况,而且绝大多数重启车机就能立即解决,因此算是无伤大雅的问题。希望凯迪拉克越来越好,从二线豪华进军一线。😊 查看详情>>
- 凯迪拉克XT6真的值得购买吗?最近入手了一辆凯迪拉克XT6,用了一段时间感觉还是有些喜欢和不喜欢的地方。下面我来为大家分析一下这款车的优点和不足之处。 外观方面,凯迪拉克XT6显得有些棱角分明,充满了一定的气势。内饰上软质材料包裹,增加了一定的豪华感。然而,车主集体吐槽的中控屏幕设计确实让人有些无语。相比其他豪车,这个小屏幕布局和同时代的大部分车型相比显得有些落后。 动力操控方面,XT6的加速相对而言还算不错,线性而稳定。尽管动力相对于同级别阵营相比不算特别突出,但总体表现还是比较可以接受的。车载设备的BUG是这款车在使用期间面临的主要问题之一,需要时常升级解决。而且不少人吐槽了刹车的“硬”问题,这个确实需要过一段适应期后才能操作得心应手。 空间和舒适度方面,XT6的第二排独立座椅相当舒适,中间过道也方便实用。挺满意的是第三排座椅空间也比较大,感觉较长时间坐车也不太容易疲劳。底盘充满弹性,过减速带和过坑感觉震动不大,整体来我们认为XT6的舒适性较高。 油耗和车箱方面,XT6的油耗表现还算理想可接受。上下班市区很堵,走走停停,油耗大概在15个左右。多跑跑感觉油耗应该不会超标。油箱也比较大,加了300才加了一半油箱,长途驾驶时不用频繁加油,感觉还是很不错的。 总的来说,凯迪拉克XT6还是一个值得购买的车型,尤其是对于那些比较看重驾驶乘坐舒适度的消费者们来说。当然,如果你直接相信所谓的“口碑效应”而未真正去了解这款车型实际上面临的问题和挑战,那或许就不妨在购买之前多做一些了解和对比,最终选择出一款更适合自己的车型。 查看详情>>
- 开着凯迪拉克XT6,这些细节不容忽略!在开车的过程中,我们都会注意到车辆的外观和动力操控等方面。而凯迪拉克XT6在这些方面也表现得十分优异,其外观有棱有角,小有气势。动力操控不俗,加速线性,偶尔深踩动力响应积极。但是在使用过程中,还有一些细节需要注意。 首先是空间和舒适度,XT6的第二排座椅独立,很舒服同时中间过道很方便。第三排座椅空间也很大,长期坐人也不会很累。底盘舒适高,滤震效果好,乘坐过减速带和过坑时几乎没有动静。这也是让人最满意的地方。 但是在日常使用中,还需留意以下几点。首先是中控屏幕,虽然屏幕偏小且布局有点过时,但还是可以接受。其次是刹车系统,XT6的刹车偏硬,需要适应一下,否则容易导致紧急制动不及时。此外,车机偶尔会出现小问题,需要及时升级。最后是锁车系统,不能像其他豪车一样一键折叠后视镜,这些小的不完美之处也需要留意。 关于油耗,XT6在上下班市区拥堵的情况下油耗大概在15个左右,但多跑跑感觉油耗并不算很高。油箱很大,加了300元左右才能将油箱加满,这对于长途旅行来说十分适用。 综上所述,凯迪拉克XT6是一款细节非常出色的豪车,无论是外观还是动力操控都非常出色,同时舒适度也是非常出色的。但在日常使用中还需要留意以上的几点小问题,保证行车的安全和舒适性。 查看详情>>
- 沃尔沃xc60车主应该知道的事📱🕹️手机匹配车机获得车主权限,这个其实很重要,因为你的手机app远程控制,💡和平时用车权限都影响着用车感受,避免小问题的发生 🛢️油箱不要用到完全没有油再去加油,加油不要贪便宜加劣质汽油,🔋不可以用92号油,起码95最佳98 💌胎压常规2.5到2.7,四个一样,2.5属于舒适型胎压,2.7属于经济型胎压,买车回来如果销售忘了给你放气(出厂胎压3.0以上)自己去放一下。 🎥记录仪最好用原厂的,但是安装位置切勿过于贴近中央雷达区域,容易干扰雷达造成误判。不建议用隐藏式的。🏮另外接线要对,接错了会出问题。#沃尔沃XC60# 查看详情>>
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