凯迪拉克XT6后门遮阳帘换装
- 传祺E9冠军版售34.98万元!増多项配置广汽传祺E9冠军版正式上市,官方售价34.98万元。新车将在E9 Pro基础上换装醒狮前格栅(原顶配专属),并新增一键SPA、二排侧窗遮阳帘、小桌板等配置。E9冠军版搭载2.0T+2挡DHT动力系统,最高热效率达40.23%,WLTC工况综合续航1032km。 查看详情>>
- 配备方面探险者比凯迪拉克XT6更加到位在配备方面,福特探险者做的也要比凯迪拉克XT6更加到位,尤其是后排的遮阳帘,很有豪华品牌高端车型的味道。福特探险者在配置上相比凯迪拉克XT6多出了膝部安全气囊、疲劳驾驶提示、全速域自适应巡航、陡坡缓降、自动泊车入位、方向盘加热、后排车窗遮阳帘、全液晶仪表、前排座椅通风&按摩、后排座椅加热、220V电源等等。虽然两车在售价上相近,但配置的差异还是比较大的,尤其是舒适性配置,基本对凯迪拉克XT6形成了很大的“碾压“态势。[_LinkTopic:凯迪拉克XT6,15257,23]🥰[_LinkTopic:探险者,21984,23] 查看详情>>
- 内外有装饰,还送箱包套装,丰田C-HR限量版官图发布日前,丰田发布了C-HR Karl Lagerfeld限量版车型的官图,该车将专供泰国市场,限量200台。从车名可以看出,这是和卡尔·拉格斐品牌的联名款,如果你不认识卡尔·拉格斐,他其实就是香奈儿和Fendi的设计师,在时尚界的地位之高,有“老佛爷”之称,而且也有自己的同名品牌。新车的主要变化也是集中在静态表现上,比如外观采用了珍珠白的车顶、外后视镜壳、侧裙、前唇、后扰流板,同时在后门、车尾加入KARL LAGERFELD(卡尔·拉格斐)徽标,并换装新样式的17寸黑色轮圈。至于内饰,真皮座椅、侧踏板、内饰饰板也带有KARL LAGERFELD(卡尔·拉格斐)徽标,同时全黑内饰加入了白色饰板进行装饰,配置上带有LED尾灯、无钥进入、4.2寸彩显行车电脑、7寸中控触屏、自动远光灯、TSS 2.0驾驶辅助系统等。动力方面,新车采用1.8L混动系统,匹配E-CVT变速箱。售价为121.9万泰铢,约 查看详情>>
- 全新本田缤智海外上市 提供两种动力版本【全新本田缤智海外上市 提供两种动力版本】此前,我们曾经多次报道过关于全新本田缤智车型的消息,新车在设计层面的变化给我们留下了深刻的印象。日前我们获悉,全新本田缤智在海外市场正式上市,新车将会推出两种动力版本,起售价约合人民币13.7万元。来看看新车的表现,外观方面,新车将会采用更加硬朗的设计语言进行打造,整体风格相较现款车型有着相当明显的区别。车头部分,新车将会换装一款全新样式的前格栅,内部将会集成镀铬横幅式中网,与我们印象中的缤智有着截然不同的视觉感受,此外我们还可以看到,新车将会配备一款造型锐利的头灯组,内部所采用的光源布局也有着颇为凌厉的视觉感受。此外我们还可以看到,新车还将配备一款全新样式的前包围,拥有更强的精致感。来到车侧,新车将会采用平直的腰线设计,后门将会延续我们比较熟悉的开启方式,令人颇为亲切。车尾部分,新车将会配备一款贯穿式尾灯组,双色后包围的加持也能够凸显出新车的跨界 查看详情>>
- 是一台以豪华为卖点的车型😀😃😄作为一台以豪华以卖点的车型,LS7内饰充斥着古典的尊贵,采用大量红木饰板,在车顶和门板等部位使用麂皮材质,空调出风口的旋钮带液晶显示,中间是石英表。😙😗😚 😈😎👿作为一台全尺寸SUV,新车的长宽高分别为5695/2095/1985mm,轴距达到了3309mm,最小离地间隙为246mm。👮👨👧 🙊🙉🙈配置方面,新车搭载了电动吸合门、电动侧踏板、电动后备厢、前门隔音玻璃、后门隐私玻璃、后门电动遮阳帘、方向盘加热、麂皮顶篷、簇绒地毯、253色氛围灯、数字电视、前排座椅通风/加热/按摩、四温区自动空调、全景影像和定速巡航等配置。💥👀💫#红旗L7##车友看车# 查看详情>>
- 保时捷panamera改装天花板?MANSORY宽体套件沿袭了MANSORY一贯大胆的改装方式 将原厂前后杠完全摒弃 换装二次设计的整体前后包围套件 前后杠硕大的进气、通风口 传递着设计师对于panamera的别样理解 宽体轮眉延展车宽的同时 后门还追加导风口的细节点缀 而全车大大小小的细节 以及可视碳纤的用料 都体现出MANSORY对于用料、设计方面的成熟技术与高端定位 查看详情>>
- 🐦现代领动汽车音响改装升级小知识!🐤出众的颜值可以说是领动的一大杀手锏了,采用“流体雕塑2.0”的设计理念,在风格上更趋向于运动化。🌷 尤其是细节部分,极具家族特色的六边形前格栅以及“L”型雾灯呈现出同级中较罕见的设计风格。🌼 不过美中不足的是,原车的音响效果对于喜爱听音乐的车友来说有点太过平淡,让人提不起聆听的兴趣。🌸 改装配置:💐 前声场:尼诺帕克NE1.2二分频套装喇叭🍄 后声场:JBL同轴喇叭🌕 隔音:大麦隔音🌏 原车喇叭,拆卸下原车喇叭可以看到,喇叭的做工和材质都很一般,声音干瘪模糊,而且音量稍大还会出现破音的情况。🌍 车门隔音,车门位置做标准的双层隔音,先在车门里层贴装一层隔音材料,然后在车门外层再贴装一层隔音材料。🌎 做好车门隔音后可以有效的降低噪音传递的同时,又能提升车门的密封性。🕸 让车门形成一个类似箱体的空间,帮助安装在车门位置上的喇叭获得更好的效果发挥。🐚 安装高音喇叭,前门车门饰板原位换装高音喇叭。🎃 安装中低音喇叭,前门车门门板原位换装中低音喇叭。🌰 安装同轴喇叭,后门车门门板原位换装同轴喇叭。🌖 此次改装均是采用的原位无损换装的施工方案,复位安装完成后,在外观上丝毫看不出有改动的痕迹。🌗 但打开音响后去能明显感受到音响效果的显著提升,中高频清澈通透,低频饱满有力且弹跳力一流。🌘 无论是演绎人声、乐器或是大动态快节奏类的音乐,都有着出色的表现。[_LinkTopic:现代RM16,53640,23] 查看详情>>
- 55plus安装磁吸遮阳帘[_LinkTopic:长安CS55,12205,23] 夏季来临,北方的天气一到夏天高温难耐。尤其是中午开车上下班的时候,太阳从侧面照射进来。即使开着空调,也没有感觉那么凉快。这个时候,怎么才能给车快速的降温,提升凉爽度。首先,隔热膜是必须要贴的。那么,隔热膜贴了,感觉还不好使,还有一个方法,那就是一到夏天流行的又防蚊又防虫,还能降低燥热感的遮阳帘。今天要安装的这一款是长安二代55plus专用的磁吸遮阳帘。 他这个入手感觉很轻,框边很有弹性的感觉。一共六片主副驾两片,后门俩片三角窗两个,连小小的三角窗都没有漏掉。首先我试了一下,他这个磁铁的强度还可以。一串车钥匙轻轻松松的吸住来回晃,一点问题没有。 我们家孩子坐车最喜欢开窗户,即使你告诉他开空调了,他也不听。尤其是一些小虫子,飞到车里烦人的很。如果有个遮阳帘孩子随便开窗户,既通风透气了,又防蚊虫了。 在这里总结一下使用感受,他的好处在于安装方便随用随装。能防蚊虫,降低光照的强度就好比一个人在太阳底下跟在树凉的对比。在一个就是能很好的起到隐私的效果,出门在外在车里换个衣服什么的完全可以。 在说说不好吧。窗户全开的情况下车速不能超过80容易吹下来,适合城区慢速路。不适合高速行车的情况下打开窗户。在一个晚上开车的话最好拿下来,每个车都有盲区,晚上安装遮阳帘的话会使驾驶员的视线降低容易出现危险。好了今天就分享到这了,欢迎大家加入讨论。 查看详情>>
- 美系SUV对决 XT6还是探险者在中大型SUV领域,美系车是不容小觑的一个分支,其凭借宽大的车身和强劲的动力在国内收获了不少粉丝。本次小编选出美系中大型SUV的两个代表—凯迪拉克XT6和福特探险者进行对比,看看哪款性价比更高。😉😉 价格对比: 凯迪拉克XT6 轻混2.0T 四驱风尚型 6座 指导价:41.27万元(北京优惠6.5万元)💰 福特探险者 EcoBoost 285四驱风尚plus版 6座 指导价:32.98万元💰 价格来看,尽管凯迪拉克XT6的指导价高出不少,不过延续了凯迪拉克高优惠的一贯传统,故优惠过后两车终端落地价格相差不大,福特探险者略有优势。 外观对比: 先看凯迪拉克XT6,凯迪拉克经典的盾形格栅得到了保留,与两侧的大灯组相连尽显其作为豪华品牌的端庄威严。车身方面得益于较长的轴距,车身显得极具流线型,配合腰线的点缀透露出了运动感。😊😊 再看福特探险者,经过改款升级后的探险者在外观上也得到了改进。面积硕大的中网连接着两侧大灯组,给人带来的整体观感相比凯迪拉克XT6少了一分威严多了一分家用感受。车尾部分还加装了贯穿式尾灯组,显示出了新车的科技氛围。☺️☺️ 尺寸方面,凯迪拉克XT6为5056*1964*1777mm,轴距为2863mm。福特探险者则是5063*2004*1778mm,轴距为3025mm。两车均定位中大型SUV,空间上都没用问题,相比之下探险者在轴距方面更有优势。整备质量方面,福特探险者为2058kg,而凯迪拉克XT6由于配有48V轻混系统在车重上达到了2095kg。😀😀 内饰对比: 进到车内,凯迪拉克XT6还是熟悉的品牌家族化内饰设计语言,仪表盘配合盾形中控屏幕的组合让人一眼看出这是一台凯迪拉克。中控下方保留了实体按键,便于驾驶员控制车内设置,换挡方式上也还是传统的挡把设计。整体来看XT6的内饰科技程度一般,属于中规中矩的水平。😁😁 再看福特探险者,换代升级之后采用了福特家族最新的内饰设计风格。液晶仪表搭配超大双联屏呈现出了福特以前从未有过的科技氛围感。整体设计语言走的是简洁风,没有过度的豪华感修饰,但呈现出了一种简约、科技的视觉观感,换挡方式上也换装为了旋钮式换挡。😌😌 对比来看经过今年刚刚换代的福特探险者在内饰设计上领先凯迪拉克XT6。值得一提的是两车的方向盘材质均为该价位主流的真皮材质,显得都很有档次感。 配置对比: 两车均为中大型SUV常见的前置四驱布局,采用家用SUV的适时四驱系统。悬架方面两车的前悬架均为麦弗逊式独立悬架,后悬架探险者为多连杆式独立悬架而XT6则是五连杆式独立悬架。悬架对比来看凯迪拉克XT6稍占优势但差距也不大,前悬架方面两车都还有进步空间。安全配置方面两车也是十分充足,相比之下福特探险者多了膝部气囊配置,保护更为全面。辅助驾驶方面福特探险者配备了自适应巡航系统,而凯迪拉克XT仅支持定速巡航,驾驶模式上探险者更是分为了5种模式,比XT6多了经济和雪地模式。值得一提的是在驾驶辅助级别上福特探险者已经达到了L2级别的驾驶辅助,看来在科技方面探险者不仅在内饰氛围优于XT6,内在科技配置也要更高。😁😁 动力对比: 先看凯迪拉克XT6,搭载了一台2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,发动机最大功率为174kW(237马力),峰值扭矩350N·m,匹配9AT变速箱,官方给出零百加速时间为8.8秒,百公里油耗为8.24L(WLTC)。😝😝 再看福特探险者,搭载了一台2.3T涡轮增压发动机,与跑车福特Mustang为同款,最大功率203kW(276马力),峰值扭矩425N·m,匹配10AT变速箱。官方给出零百加速成绩为7.8秒,百公里油耗则是9.74L(WLTC)。😎😎 参数来看,两车在动力上还是有着明显差别,凯迪拉克XT6凭借48V轻混系统的加持,燃油经济性上更有优势。而福特探险者则拥有更大马力的发动机,结合更轻的车身,加速方面能够提供更强的扭矩输出。不过值得一提的是福特探险者可以加注92号汽油,XT6则仅能加注95号汽油,所以尽管探险者的油耗略高但是在后期养车成本上也不会过于恐怖。😈😈 总结: 综合对比来看,小编更推荐大家选择福特探险者。刚刚换代升级的探险者在动力和配置上都有着明显优势,而凯迪拉克的优势主要在于更加省油加上其凯迪拉克作为二线豪华品牌的品牌号召力要强于福特。如果是你会怎么选呢,欢迎大家在评论区留言讨论。[_LinkTopic:探险者,21984,23][_LinkTopic:凯迪拉克XT6,15257,23][_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37] 查看详情>>
- 汽车生活宝骏510汽车音响改装升级!🐀宝骏510这款车无论是在设计上还是配置上表现都很不错,很多配置也是同级别车型极其少有的。💵 它是同级首款配备半开式全景天窗的车型,中高配车型配有自动空调、无钥匙进入、一键启动、8英寸液晶大屏、定速巡航、外后视镜电动调节折叠加热等等非常实用性的配置,并且ESC车身电子稳定系统以及胎压监测使得安全方面也诚意满满。💸 不过美中不足的是,原车的音响效果对于喜爱听音乐的车友来说有还有点不足。🛢 原车喇叭,拆卸下原车喇叭可以看到喇叭的做工和材质都很一般,在出厂时并没有受到太多重视,效果平平没有什么特色可言。🗑 改装配置:🕯 前声场:尼诺帕克NE1.2S二分频套装喇叭🔦 后声场:JBL同轴喇叭💡 隔音:马克隔音💶 车门隔音,车门位置做标准的双层隔音,先在车门里层贴装一层隔音材料,然后在车门外层再贴装一层隔音材料。💷 可以有效降低噪音为播放音乐提供一个更理想的环境,同时又能提升车门的密封性。💰 让车门形成一个类似箱体的空间,帮助安装在车门位置上的喇叭得到更好的效果发挥。💳 安装前声场高音喇叭,A柱位置原位换装高音喇叭 安装前声场中低音喇叭,前门车门门板原位换装中低音喇叭💎 安装后声场同轴喇叭,后门车门门板原位换装同轴喇叭⚖️ 此次改装均是采用的原位无损换装的施工方案,改装完成进行复位后,在外观上丝毫看不出改动的痕迹。🔧 打开音响后却会明显感受到音质的显著提升,中高频清澈通透,低频饱满有力弹性出众,让人为止陶醉。[_LinkTopic:宝骏510,11750,23] 查看详情>>
- #成为腾势N7车主第一天# 终于提N7了整个提车过程相当#成为腾势N7车主第一天# 终于提N7了 整个提车过程相当顺利 选择n7的原因: 1.云撵a底盘高速过坑的感受相当好 2.nvh非常优秀,之前是油车车主n7给了完全不同的感受,相当的静谧 3.内饰相当豪华,木纹内饰,随处可见的皮质,比同价的合资bba用料足太多了,而且有电动遮阳帘,非常好的配置不然夏天巨热 4.双枪充电,很方便能够节约相当的时间 对n7的期待 1.上了智驾包,期待后续noa的表现,希望比亚迪在这块能够追上第一梯队 2.云撵的后续更新,现在使用的过程中,低速过一些路段会出现一样奇怪的细碎震动和晃动,对于后排会晕车的小朋友有点不太友好 缺点方面 1. 后排没有通风,夏天的体感很重要,特别是炎热的南方 2. 后排座椅没有电动调节,对手短的女士不太友好,需要打开后门开来扶起座椅 查看详情>>
- 我给大家介绍一下 先从颜色开始 探险者赤金版相比昆仑版增加勒比灰车身颜色,换装海我给大家介绍一下 先从颜色开始 探险者赤金版相比昆仑版增加勒比灰车身颜色,换装海波金前进气格栅。新车沿用ST-Line大灯及喷黑尾灯饰板设计,并对前后保险杠下沿、防擦条、轮眉、尾灯饰板在内的车身包围进行熏黑处理,提供全新样式的轮圈可供选择。探险者赤金版配备瑶珠灰内饰配色,新增后排遮阳帘,仪表板、中控装饰条选用圆弧橡树木材精美纹理点缀,头枕带3D浮雕游艇标识。搭载12.3英寸仪表盘+27英寸中控屏幕,并配备17英寸高清全彩TFT HUD抬头显示,清晰呈现车速、导航、驾驶辅助、油量提醒等信息。 探险者赤金版仍搭载2.3T直列四缸发动机,最大功率276kW,峰值扭矩425N·m,匹配10速手自一体变速箱。并提供TMS地形管理系统与L2+级别高级驾驶辅助系统 值得你拥有它 在我心中你不错 查看详情>>
- 分享与的点点滴滴,id.6x的驾驶小结🤞大众ID6X后备箱的开合角度还是挺大气的,还好有电尾门,这个后门是真的挺重的,要是手动的话,真的有点费劲,开合角度大一点,取东西和放东西就方便多了,车虽然是7座的,但是最后一排的空间真的是有点小,成年人做进去就很费劲,所以都是放倒的,当一个大后备箱来使用,如果真的有7座需求,要么最后一排座孩子,要么就选择商务车觉得才是更好的选择,id6x也就应急用一下可以 天窗是不能单独打开的,是一块整体的玻璃,透光性很不错,还有一层遮阳帘,打开遮阳帘之后就是一种阳光房的感觉,给天窗的玻璃也帖了一层和挡风玻璃一样的膜,这样也能防紫外线,而且光线也没有那么刺眼了,大家可以参考一下这种方式,这一块膜还是挺贵的,要了500块钱 电耗目前都是开着空调跑的,在19.8千万时,电目前没有用玩过,但是市区跑高400公里出头,高速350公里都是安全的,高速比较费电,充电的地方越来越多,加油站也在布置充电枪,所以虽然续航不准确,但是也不会存在用电焦虑,觉得有用电焦虑的人,要么对路上的情况不熟悉,要么就是对车还没有研究明白💝。#车友看车##ID.6 X# 查看详情>>
- 档次感十足的内饰及配置档次感十足的内饰及配置 再来看车身内部除了操控性可观外,灵活多变的储物空间也值得称赞。而茶哥这次试驾的标配车型,空调出风口很多,后面也设置有空调出风口。另外,后排中间位置、后排中间位置遮阳帘以及后排中央手枕布置的影音控制面板,也在不断拉开与同价位主流品牌竞品的距离。配置方面,可以看出,与竞品相比,一汽-大众全新探岳也拿出了鸡头该有的表现:优质的发动机排量、规格强劲的双离合变速箱、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标志识别、车侧盲区影像、全速域自适应巡航、360度全景影像、前排座椅通风、加热等等,都比同价的出众品牌车型配置更加全面。更有悬浮式的12英寸中控屏,换装全新的三辐式多功能运动方向盘,高级音响系统、30色可调氛围灯等等更时尚主流的配置! 查看详情>>
- 因为喜欢所以开始了解ID.3新能源汽车其实生活并不总是乌云密布,智能化的时代正在前进,我喜欢ID3这款新能源纯电动车,因为它能够让我在城市中自由穿梭,外表呆萌可爱,更加年轻化。但我最喜欢的是它的全景天窗,无论是春夏秋冬还是阴晴圆缺,我从不使用遮阳帘,因为那种透亮的感觉让我感到极度舒适。雨滴敲打玻璃的声音像是一道道音符,让我感到愉悦。 我研究了一下ID.3的车机音乐,发现它有三种模式可供选择。第一种是心阅模式,第二种是收音机,第三种是我非常喜欢的在线音乐模式。我发现,在线音乐模式的音质效果比较好,可能是因为它支持无损音质,听起来非常舒适。 我摸索这辆车的各种功能。在这个过程中,我发现了一些以前从未涉及过的功能。一开始我很好奇为什么左前门上没有后门玻璃的操控按键。我不知道在哪里可以控制后门的玻璃,后来我才发现REAR这个位置也可以触摸,触摸后就可以切换到后门玻璃的控制。整个车内没有机械按键,全部采用触摸式按键,这种设计既方便又简洁,非常实用。毕竟现在社会到处都是科技,如果一辆车没有跟上时代的步伐,那就会显得有些落后了。与时俱进才是大家的喜好。 由于是纯净版,所以ID3的轮胎尺寸为18寸,与20寸轮胎相比,轮胎是一个磨损配件,两者之间存在很大的区别。20寸的轮胎是防爆胎,具有自修复功能,从舒适性和性能方面考虑,20寸的轮胎仍具有一定的优势。但是从经济性的角度考虑,18寸的轮胎比20寸的轮胎要便宜得多,而且18寸的轮胎可以多次进行补丁修复,因此更加经济实惠。 在ID3的舒适性方面,我认为还是不错的。驾驶座位的座椅设计感觉非常舒适,虽然没有腰部支撑,但是座椅的设计感觉像是自带支撑功能,时间过长也不会感觉腰部疲劳。因此,我非常喜欢它。然而,后排座椅的舒适度没有前排那么理想,因为ID3是后轮驱动,电机排布也在后部,所以后排座椅的舒适度相对较低 查看详情>>
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