凯迪拉克XT6中央控制台杂物箱换装
- 美系SUV对决 XT6还是探险者在中大型SUV领域,美系车是不容小觑的一个分支,其凭借宽大的车身和强劲的动力在国内收获了不少粉丝。本次小编选出美系中大型SUV的两个代表—凯迪拉克XT6和福特探险者进行对比,看看哪款性价比更高。😉😉 价格对比: 凯迪拉克XT6 轻混2.0T 四驱风尚型 6座 指导价:41.27万元(北京优惠6.5万元)💰 福特探险者 EcoBoost 285四驱风尚plus版 6座 指导价:32.98万元💰 价格来看,尽管凯迪拉克XT6的指导价高出不少,不过延续了凯迪拉克高优惠的一贯传统,故优惠过后两车终端落地价格相差不大,福特探险者略有优势。 外观对比: 先看凯迪拉克XT6,凯迪拉克经典的盾形格栅得到了保留,与两侧的大灯组相连尽显其作为豪华品牌的端庄威严。车身方面得益于较长的轴距,车身显得极具流线型,配合腰线的点缀透露出了运动感。😊😊 再看福特探险者,经过改款升级后的探险者在外观上也得到了改进。面积硕大的中网连接着两侧大灯组,给人带来的整体观感相比凯迪拉克XT6少了一分威严多了一分家用感受。车尾部分还加装了贯穿式尾灯组,显示出了新车的科技氛围。☺️☺️ 尺寸方面,凯迪拉克XT6为5056*1964*1777mm,轴距为2863mm。福特探险者则是5063*2004*1778mm,轴距为3025mm。两车均定位中大型SUV,空间上都没用问题,相比之下探险者在轴距方面更有优势。整备质量方面,福特探险者为2058kg,而凯迪拉克XT6由于配有48V轻混系统在车重上达到了2095kg。😀😀 内饰对比: 进到车内,凯迪拉克XT6还是熟悉的品牌家族化内饰设计语言,仪表盘配合盾形中控屏幕的组合让人一眼看出这是一台凯迪拉克。中控下方保留了实体按键,便于驾驶员控制车内设置,换挡方式上也还是传统的挡把设计。整体来看XT6的内饰科技程度一般,属于中规中矩的水平。😁😁 再看福特探险者,换代升级之后采用了福特家族最新的内饰设计风格。液晶仪表搭配超大双联屏呈现出了福特以前从未有过的科技氛围感。整体设计语言走的是简洁风,没有过度的豪华感修饰,但呈现出了一种简约、科技的视觉观感,换挡方式上也换装为了旋钮式换挡。😌😌 对比来看经过今年刚刚换代的福特探险者在内饰设计上领先凯迪拉克XT6。值得一提的是两车的方向盘材质均为该价位主流的真皮材质,显得都很有档次感。 配置对比: 两车均为中大型SUV常见的前置四驱布局,采用家用SUV的适时四驱系统。悬架方面两车的前悬架均为麦弗逊式独立悬架,后悬架探险者为多连杆式独立悬架而XT6则是五连杆式独立悬架。悬架对比来看凯迪拉克XT6稍占优势但差距也不大,前悬架方面两车都还有进步空间。安全配置方面两车也是十分充足,相比之下福特探险者多了膝部气囊配置,保护更为全面。辅助驾驶方面福特探险者配备了自适应巡航系统,而凯迪拉克XT仅支持定速巡航,驾驶模式上探险者更是分为了5种模式,比XT6多了经济和雪地模式。值得一提的是在驾驶辅助级别上福特探险者已经达到了L2级别的驾驶辅助,看来在科技方面探险者不仅在内饰氛围优于XT6,内在科技配置也要更高。😁😁 动力对比: 先看凯迪拉克XT6,搭载了一台2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,发动机最大功率为174kW(237马力),峰值扭矩350N·m,匹配9AT变速箱,官方给出零百加速时间为8.8秒,百公里油耗为8.24L(WLTC)。😝😝 再看福特探险者,搭载了一台2.3T涡轮增压发动机,与跑车福特Mustang为同款,最大功率203kW(276马力),峰值扭矩425N·m,匹配10AT变速箱。官方给出零百加速成绩为7.8秒,百公里油耗则是9.74L(WLTC)。😎😎 参数来看,两车在动力上还是有着明显差别,凯迪拉克XT6凭借48V轻混系统的加持,燃油经济性上更有优势。而福特探险者则拥有更大马力的发动机,结合更轻的车身,加速方面能够提供更强的扭矩输出。不过值得一提的是福特探险者可以加注92号汽油,XT6则仅能加注95号汽油,所以尽管探险者的油耗略高但是在后期养车成本上也不会过于恐怖。😈😈 总结: 综合对比来看,小编更推荐大家选择福特探险者。刚刚换代升级的探险者在动力和配置上都有着明显优势,而凯迪拉克的优势主要在于更加省油加上其凯迪拉克作为二线豪华品牌的品牌号召力要强于福特。如果是你会怎么选呢,欢迎大家在评论区留言讨论。[_LinkTopic:探险者,21984,23][_LinkTopic:凯迪拉克XT6,15257,23][_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37] 查看详情>>
- 小型SUV骁途今年在上海车展上正式亮相了🏓⚽️铃木骁途是铃木旗下最新的SUV车型,最新消息显示,上市的铃木骁途的价格在7万元左右,作为合资的小型SUV,一款长安铃木的新作——铃木骁途,这款小型SUV骁途今年也在上海车展上正式亮相了,这是一款性价比超高的合资车。长安铃木骁途是锋驭的中期改款车型,在外观方面主要针对前脸进行了优化升级,将现款多横幅式中网更换为造型精致的直瀑式格栅,视觉效果更为立体时尚。两侧大灯组发生了相应的改变,开眼角设计符合当下的流行趋势。骁途的侧面轮廓与锋驭相差不多,周身黑色的下包围让这款小型SUV具有一定的越野气息。在轮胎的配备上,骁途使用了来自优科豪马的ADVAN dB decibel系列产品,规格为205/60 R16。从车尾来看,骁途的尾部几乎完全照搬自锋驭,不过尾灯光源有细微变化。在内饰的布局方面,骁途同样没有做出大幅调整,仍然是简洁的居家风格。新换装的8英寸触摸屏让车内看起来更有科技感,同时车内还配备有真皮方向盘、车载蓝牙免提、手机互联系统、自动恒温空调、后排中央扶手(带杯架)、杂物箱照明、打孔皮质座椅等。动力方面,铃木骁途提供1.4T/1.6L动力可选,传动方面,与之匹配6挡手动、6挡手自一体和5挡手动、CVT无级变速箱,百公里综合油耗约为:5.6L,整体表现还是非常不错的。 😃😀#你买车多少年了# 查看详情>>
- 10万预算VS5和哈弗H6,谁更胜一筹?捷达VS5和全新一代哈弗H6都是紧凑型SUV市场上的热门车型,它们各有各的优势和特点,那么在10万预算的情况下,它们谁的实力更胜一筹呢?让我们来简单对比一下。 从外观方面来看,捷达VS5采用了家族式最新的设计语言,多边形的中网设计搭配内部点阵式纹理结构,再与LED大灯与之"糅合",显得十分个性。而全新一代哈弗H6的外观造型比起上代车型有了大刀阔斧地改变,中网采用全新六边形镀铬网状样式,在气势上占得优势,两侧LED大灯换装狭长犀利造型设计,内部带有双目式大灯组。两者都有着不错的视觉效果,但是全新H6更符合当下的设计潮流。 从内饰方面来看,捷达VS5的内饰造型依然是大众一贯偏向驾驶员设定,但还是有捷达本身一些细节设计包含在内。例如中控台处加入菱形纹路饰板、在空调位置加入黑色高亮组件、座椅加入黄色材质点缀。不过受制于成本因素,车内门板、中央控制台等位置大多以硬塑料为覆盖件,质感方面对比哈弗H6要落后不少。而全新H6内饰对比老款做出大刀阔斧般的修改。贯穿式空调出风口让车内层次感出众,两块液晶仪表并没有采用时下流行的联屏设计,而是将它们各自拆分按传统位置安放。另外车内提供多种拼色组合以满足不同消费者审美需求。总体来说,全新H6在内饰方面更为简约前卫。 从科技配置方面来看,捷达VS5搭载了8英寸中控屏,并且支持CarPlay与CarLife互联系统以及主动刹车等功能。而全新H6搭载了10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏,并且支持导航、车联网、OTA升级以及手机无线充电等功能。整体来看后者相对更为出色。 综上所述,捷达VS5和全新一代哈弗H6都是10万预算内不错的选择,它们各有各的优势和特点。捷达VS5胜在优秀的机械素质,一流厂家提供的三大件也让消费者放心;哈弗H6在外观尺寸,内饰科技氛围以及乘坐舒适性方面有着更好的表现,只不过相比大众的三大件的话,还是有进步空间。两台车都值得购买,就看您相信合资还是愿意给自主品牌新车一次尝试的机会。 查看详情>>
- 别克君越震撼登场!全系标配2.0T在外观方面,别克君越相比上一代车型变化并不大,但是变更的细节能够给人留下深刻印象。新的车型的前保险杠依旧采用了与豪华版车型一样的风格,而在车头方面,最明显的变化就是前脸中央的大尺寸轿车前格栅。这个前格栅将两侧的大灯组和进气口连接起来,更加凸显出车头的整体美感。 在车身侧面方面,新增的轮毂设计让整车更加运动美感,车身白色的车漆显得更加高级豪华。尾部呈现为向下收紧的造型,车尾排气采用了左右两侧排气布局,让其尾部看起来更加宽大厚实。整个车辆的黑色包围边也让整车视觉效果更加精致。 😄😄 别克君越的内饰也有所更新,新车采用黑色与棕色的相间搭配,使整个内饰看起来非常有质感。车内中央控制台对称式设计十分新颖,方向盘采用三幅式造型,在操作时活动舒适。仪表盘则依旧留有传统的双证盘结构,中间为数字显示屏,还支持多种个性化配色切换。 在舒适度方面,君越的前排座椅椅背扶手宽度加大了,较上一代车型更为舒适,手感也更为柔软。而后排座椅的座垫采用了层压材料,较普通坐垫更加舒适,侧重一定程度上的包裹性和支撑性。车内脚部空间整体表现拔得头筹。 😄😄 君越的内部空间自然不用多赘述,其近5米的车身长度和超过2.8米的轴距使得车内空间得到了极大的保障。尤其是后排座椅的空间,其座椅垫长度达到了900mm,真实地做到了轴距上的效益提升。此外,后排座椅有45度后仰功能,使得后排乘客有更好的体验。 😃😃 动力是这次改款最大的亮点之一,如同前面所说的,新君越全系标配了2.0T发动机和9AT变速器。这款2.0T发动机的最大功率输出为237马力,最大扭矩为350N·m,与之匹配的9AT变速器,使得驾驶感受更为平顺流畅。相比以往的2.0T发动机,新款的效果更显眼,总体动力感受更加从容鲜明,让人印象深刻。 😃😃 在配置方面,新君越几乎达到了同级别车型的顶级水准。 君越全系标配了自适应巡航、车道偏离预警、盲点警示、前后电动座椅加热、中控大屏、并线辅助、360°全景影像、LED大灯、全自动空调和胎压监测等配置。 此外,豪华版和旗舰版车型还配备了HUD头部抬起显示器、全景天窗、BOSE音响、智能驾驶辅助和自动泊车等高级选装配置,更进一步提升车辆的品质与豪华感。 😂😂 除了前面提到的主动安全配置外,君越还在被动安全方面做出了诸多升级。新车采用了钢钢智能化承力系统,能够满足40%以创高速公路前追尾要求,前保险杠外层钢板采用压实工艺,对于碰撞抵抗能力有一定的提升。另外还被动安全双保险的侧撞向门加固,成为主要碰撞点。 总结: 这次君越全系换装2.0T+9AT动力总成,不仅在动力上得到全面升级,同时在外观和内饰上做出了不少的改善和微调。车辆的配置也实现了全面提升,吸引了更多年轻人的关注。当前市场上同级别的车型,它具有更加卓越的竞争力,在性价比和车型舒适度方面表现出众。 作为别克品牌家族的中高档车型,君越一直以来都是消费者满意度较高的车型之一。而随着品牌的不断升级和改变,君越也在逐渐地与市场融入。不过,君越在一定程度上也有一些缺陷,例如部分车主反映出的油耗问题,因此需要消费者在选择此车型前仔细考虑😀😀[_LinkTopic:君越,5063,23] 查看详情>>
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