凯迪拉克XT6电子离合器改装
- 本田发布最新技术:电子离合器易车讯 据本田海外官方发布消息,他们正在研发一种被称为“电子离合器”的技术,其根本的用途是可以在起步、挂挡、停车等过程中完全不需要手动操作离合,甚至包括挂1挡。 查看详情>>
- 电子离合器首次搭载在24款CB/CBR650R在昨天的米兰车展,本田发布了全新的CB650和CBR650R系列,动力参数方面基本没什么变化,主要是外观方面进行更新,更换了TFT的仪表,另外非常重要的巨大更新是搭载了本田的最新 E-Clutch电子离合器。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT6刹车改装这款凯迪拉克XT6原车20寸轮毂配一个双活塞浮动式卡钳看起来稍微小气些,整个轮毂更是空空。于是XT6车主专程过来找我们来升级刹车,我们给车主推荐前轮改装TEI Racing P系列街道版性能制动P60NS大六活塞卡钳刹车套装。升级后整个轮毂看起来超级丰盈饱满! 改装产品清单如下: 国内高端刹车改装品牌TEI Racing。 改装车型:凯迪拉克XT6(原车20寸轮毂), 改装产品:前轮P60NS蓝色大六活塞卡钳,搭配378x32mm打孔纹分体盘; TEI Racing钢喉; DOT5.1刹车油。#凯迪拉克XT6# 查看详情>>
- 凯迪拉克xt6 改装rotora刹车▶︎凯迪拉克XT6改装升级#Rotora #罗托拉 大六刹车 ▶︎大六活塞卡钳RF603红(前轮); ▶︎380x32mm金鳞柳叶刹车碟盘; ▶︎高强度锻造合头&桥位; ▶︎SUPER DOT 4刹车油; ▶︎H2系列陶瓷刹车片; ▶︎高性能刹车钢喉。 查看详情>>
- 宝马发布2021款G310R,新增电子油门和滑动离合器宝马发布全新一代公升级四缸街车S1000R同时,家族排量最小、也是最便宜的宝马摩托车-G310R也完成了小改款。之前它在原产地印度就频频曝光过路试谍照、新车预告和小规模上市的消息,那么这次正式面向全球市场发布后,国内也很快同步更新到2021款。下图为宝马现售款街车全家福,左边是S1000R、中间是F900R、右边是G310R。 查看详情>>
- MT手动变速箱准序列式改装:自动离合器优缺点详解手动挡变速箱改装自动离合器是一种非常成熟的项目,改装历史印象中在后市场已经风靡了十几年了,在2010年前后是手动挡汽车保有量激增的阶段尤其火爆。这种系统化或模块化的改装很简单,简单的结构自然决定了改装后车辆的稳定性,下面先来看一看“自动离合器”系统的技术等级与优缺点。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT6改装😍😍😍如果说品质优、技术好、格调高是德系车的特点,那么空间大、气场强、动力猛就是美系车的标志。尽管美系车在国内并不像德系车那么有名气,但是也依然凭着自身的优势受到了众多消费者的追捧。凯迪拉克XT6第二排空间比较宽敞,第三排空间表现中规中矩,不太适合长时间乘坐。该车官方0-100km/h加速8.8s,日常代步家用足够,但指望带来不错的推背感,那还是不要抱太大希望。该车配备了发动机启停技术、全车车窗一键升降、温度分区控制等十八项舒适便利配置,保证了良好的用车体验。总的来说,该车还是值得推荐的。#凯迪拉克XT6# 查看详情>>
- 凯迪拉克xt6可以前排可以改装按摩座椅吗凯迪拉克xt6可以前排可以改装按摩座椅吗 查看详情>>
- 凯迪拉克XT6前轮刹车改装升级分享一辆凯迪拉克XT6前轮刹车升级案例,原厂是一个单向双活塞,车主觉得不够用,特别是中后段刹车不够稳,原厂20寸轮毂我们推荐TEI Racing P60NS大六活塞街道版刹车套件,搭配378*32mm碟盘(原厂轮毂避不开需要加20mm法兰盘),匹配原车总泵,脚感线性灵敏。提升制动力臂,大六活塞制动效果更好。 改装的刹车是对向多活塞固定式卡钳,多活塞卡钳表面积多于单活塞卡钳,所以多活塞卡钳制动效果更好、刹车脚感更线性、稳定性更高和制动反应更快。 这就是为什么刹车卡钳的活塞越多,刹车力度越大、越稳定、越平。#凯迪拉克XT6# 查看详情>>
- 离合器改装江铃凯锐离合器不是助力的能改成助力吗 查看详情>>
- 不懂改装离合器,再大的马力也发挥不出来Author / 蟹爪朝天 查看详情>>
- 不懂改装离合器, 再大的马力也发挥不出来在汽车改装里,离合器是绝对不能被忽视的,它在动力传输中起着不可或缺的力量,选择一款与动力匹配的离合器,才是最佳的选择,今天我们来聊聊,离合器的原理压盘 查看详情>>
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