凯迪拉克XT6出厂流媒体不要折腾导航
- 21.5款 出厂带流媒体的XT6筒子们,不要再折腾AR导航了,不撑持!20款的第三代流媒体可以用AR实景导航,到了21款同样的硬件,居然不支付了。什幺脑路,什幺逻辑。。。放弃了,不折腾了。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT6冬季驾驶技巧[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 凯迪拉克XT6是一款二线豪华美式中大型SUV,在日常驾驶的时候可以说非常的舒适,底盘调教非常好,而且车身静谧性也是极佳。只是2.0T的动力稍显不足,但是作为一款家用SUV应付城市道路还是足够了。如今冬季降临,北方零下的气温的大雪😹天气,如何才能更好地发挥凯迪拉克XT6的性能呢,下面我就说一说。😀 凯迪拉克XT6自带远程控制功能,在安吉星和凯迪拉克APP中可以远程启动车辆,实现点火和打开空调,但是如果人不在车上,建议先不要开空调,以免影响水温加热。该模式下车辆发动机正常工作,但是车机并不显示,等驾驶员上车后再重按一下点火键,就可以打开车机驾驶了。在手机上操作就可以防止冬天在车里受冻啦。🔥 凯迪拉克APP还有同步导航的功能,在家里设置好导航路线,然后直接发送到车机上,APP会显示同步结果,成功以后,上车就可以直接使用车机导航,不用再进行操作了,不占用驾驶时间。😆 凯迪拉克XT6可以手动切换四驱和两驱模式,四驱模式下可以更好地分配车轮动力,在加上车身稳定系统的加持,在雪地中驾驶车辆可以非常的稳健。当然,虽然有科技加持,但是仍旧要谨慎驾驶,毕竟5米多的车身,还是比较容易侧滑,一切以安全为主。😎 凯迪拉克XT6配备远程查看车胎胎压的功能,也是在安吉星或者凯迪拉克APP中,可以实时读取胎压参数,如果发现胎压过低,可以及时补充。冬季气温低,胎压会比夏天低一些,要及时补气。😝 查看详情>>
- 两驱豪锐!经过两次加装导航模块!终于成功!新车在4S店加装个导航模块那强制性收8500块,没选择只能选加装导航模块踏板经过番折腾,终于是装上了,可开机居然不能用方向盘按键去切换加上不能退出界面, 当时我都快疯了折腾一上午就这么个结果。后来果断要求换要没办法只能换成前后保险杆等,快两个月在群里听人说网马云家有款鑫思翼导航模块错 还不用改任何线路关键可以无缝连接,当时有点半信半疑自己在网上和卖家沟通一番决定买来试试反正无条件7天退货,今天收到模块直接去4S店安装也折腾一上午最后搞定鑫思翼模块确实强无缝连接可以直接在显示屏操作方向盘也可以切换先用用看,希望不要出任何问题。好了上图! 查看详情>>
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- 与时俱进!换一台能上网的车机导航!这台车车已经开了5年了,当时买的低配,中控就是一台收音机,真寒酸,看不下去,没过多久就换了一台带DVD的导航,好看多了,又能读U盘,还能放MV,也能导航。可是机子本身不能自己上网,所以连更新地图都很麻烦!别说更新歌曲库了,用了两年后缺陷越来越明显,最让人头疼的是里面带DVD的功能,一开机总是嗡嗡响,放不放碟片都响,夏天还好一点,一到冬天那可是像一只蜜蜂一样,这不冬天来了,终于忍无可忍了,在网上看上一款今年新出的一款车机导航,立马下单,终于可以让耳朵解放了! 查看详情>>
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- 全新凯迪拉克XT6看起来强壮流畅,棱角分明又饱满。总体而言,新一代凯迪拉克XT6全新凯迪拉克XT6看起来强壮流畅,棱角分明又饱满。总体而言,新一代凯迪拉克XT6的车头变得更加有特色,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感。两侧时尚的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的线条来看,新车采用了侧面造型的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上18寸的大尺寸运动轮毂,让其运动气息更加强烈了。简约的车尾的轮廓凸显敢坚定的姿态,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。 凯迪拉克XT6将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰整体。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得全系标配,同时配备了方向盘加热功能。面板以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较经典,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最 舒适的空间氛围。凯迪拉克XT6配备皮质的座椅。 凯迪拉克XT6的车长5056mm,车身宽度达到了1964mm,轴距2863mm,在同级别的车型中,凯迪拉克XT6的轴距排在17位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克XT6轻混动 2.0T 四驱铂金型 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为257-922L,拓展容积为922L,在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT6的后备箱容积排在7位。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。 凯迪拉克XT6搭载了一台2.0发动机,最 大输出功率174kW,最 大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S,在25-40万SUV车型中排在17位。 凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全,包括了侧安全气帘、夜视系统、后驻车雷达、胎压监测、主动降噪、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、外后视镜自动防眩目、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、LED日间行车灯、HUD抬头显示、儿童座椅接口、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、防抱死制动(ABS)、膝部气囊、自动泊车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、前驻车雷达、流媒体内后视镜、车道保持(LKAS)、手机无线充电等配置。 搭载了OnStar安吉星系统,除了熟悉的导航、免提电话及车况检测功能,安吉星系统还有车载4G LTE WI-FI,有强大的信号接收能力保证我们的网络稳定;特有的安全保障系统,无论何时何地都可以保障车辆安全;关键的是碰撞自动求助以及紧急救援系统,可以第1时间对车主遇到的各种紧急情况做出响应,遇到危险时,安吉星不仅能够做到分秒必争第1时间提供救助,还能够帮助路人,解决突发困扰。在服务质量方面,安吉星真的可以打十分,不怕它骄傲。 查看详情>>
- #每日打卡#17款增加了几项实用配置,无钥匙进入一键启动这样开车就不用拿出钥匙了#每日打卡#17款增加了几项实用配置,无钥匙进入一键启动这样开车就不用拿出钥匙了,方便。多功能方向盘方便些大家都能体验到,定速巡航跑高速时就能缓解一些脚腿的疲倦,不过一定在安全的前提下使用。中控屏虽然功能不多,但可能通过加装扣手摄像头实现倒车影像功能,我只花了200元,这样还是不错的。加上音质还可以,这就够用了。导航大多用手机,地图经常更新,加上实时路况,比车机导航好用太多了。所以我建议不要加装什么普通导航机,除非是高配车型的德赛西威车机。网上有破解说为这个车机可以实现手机映射,不是通过mirrorlink,但我看了一下教程,觉得有点麻烦,一直没有尝试,等有时间再折腾吧,主要是没有需求的动力。 车让我们的生活便利了,作为家用轿车,我觉得速腾还是很有质感的一款车,所以大众把速腾定位A+级别是有道理的。 查看详情>>
- 热爱我的热爱 想念我的赛欧赛欧在那个价位是一辆不错的车,省油耐用,空间还可以,除了①挡,倒挡有时候不好挂,隔音差,胎噪大,动力弱点,灯光暗点。没有大毛病。 五年六万公里,就换过几个灯泡,综合油耗6个(排量1.39L),就因为当时改了倒车影像和车载导航,用了两年多就坏了(一定不要改装,要原厂车最好)。 还有一个重要的原因就是,电瓶在第二年的冬天就打不着火,以后每年快到冬天天冷就经常打不着火,中间还换过一个电瓶,问题还没解决,依旧到零下几度就打不着火。(可能是出厂电路就有问题,也是换车主要原因)。 其实很喜欢我的赛欧。热爱我的热爱。 查看详情>>
- #国庆赏秋,易起出发#我找到了年度zui 爱海边野营⛺️地|||趁着假期和经常露#国庆赏秋,易起出发#我找到了年度zui 爱海边野营⛺️地|||趁着假期和经常露营的朋友们来到了一处能“完美”避开人群的绝美海边 在哪里都是人从众的公共假期,这里简直是一片净土 这块宝藏地位于北陡镇,比那琴还要远一点点💦 🧭导航到最后那条路口,转进入有条坑坑洼洼的泥路,不要怀疑,照样慢慢开进去,如果车子底盘太低的话可以停在泥路外面走一段路程进去,一般小车还是没问题的 走到有个铁门之后沿着树林里的路走进去就是了 总之还是值得的 背靠着🌲林 面朝大海 清新、凛冽 吹着海风,看着海浪,深呼吸一口,就觉得来到这里真的是人间值得 傍晚在海边还可以捉到好多小螃蟹🦀️捡贝壳🐚 我们是第一次装天幕 中午时风特别大,几个人折腾了很久,然后隔壁很专业的帐篷大户忍不住拿着自己的铁铲过来教我们怎么下钉经了解他们一家三口一放假就去露营,已经在这里两天了,真羡慕手动能力这么强的 他告诉我们现在露营的人越来越多,很多地方都开始很严了,这里也已经开始建筑旅游景点,以后可能也来不到了,像本地很出名的大草原也不让露营了 ️❗️❗️受疫情影响越来越多的人开始加入露营圈,从小众到大众化,群体的素质、环保意识和露营基本知识参差不齐,野营地本来就无人管理,如果露友们没有自我约束,野营地只会越来越少。所以 ❌不要留下任何垃圾; ❌不要随意破坏绿植; ❌不要噪音扰民; ✅遵守管理人员、营地的规则。 ♻️如果可以,请每次带走200%的垃圾❤️ 🧭导航:下塘湾沙滩 查看详情>>
- 购车情况奔腾B702021年8月20日提车,十五周年纪念版裸车价11万。落地12.6万,贷款10万3年免利息!自行加装电尾门1800元。目前1000公里左右!外观霸气,耐看,内饰高大上,空间表现不俗!1.5T的动力还是可以的,变速箱低档下有轻微顿挫,总体感觉还不错!配置丰富,该有的都有!唯一美中不足的就是全系没有carplay,自带导航不好用!自行安装了智能行车记录仪,大洋1000元,替代车机导航!总体来说十几万的车,绝对物超所值!提车之前,跑过太多4s店,国产的,合资的10到20万价位的车基本上都看遍了!老婆一眼就相中了它!不管怎么说就是要买它,其他一律不要!我还有的小担心!目前来说国产还是没有让我失望!虽然有些地方出厂把控的不是很到位,毕竟价格在那里!早入手早享受!!! 查看详情>>
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