凯迪拉克XT6可以一次充电行进
- 城市内代步,可以一次充电行进一周我清楚自己买欧拉小黑猫是使用在什么场合,我就是城市内代步,可以满足一次充电行驶一周,所以,有点多人关心的,出了外地充不了电,续航里程不够等等问题,我都无所谓,出去旅行外地我可以飞机动车🚄啊,主要我要自己驾驶去远行也是暂时不可能的,而351公里的满电续航,用一周,我够了。 查看详情>>
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- 亚马逊也造车:一次充电续航16小时当地时间14日亚马逊发布自主研发的无人驾驶出租车,车辆搭载133度电池一次充电可行驶16小时最大时速可达到120km/h完全能满足城市移动。 查看详情>>
- 奔驰Vision EQXX一次充电行驶1202km日前,网通社了解到,梅赛德斯-奔驰Vision EQXX进行了一次公路旅行,实测一次充电续航里程达到了1202km,创造了全新的记录。得益于奔驰Vision EQXX优秀的空气动力学性能与高效的动力系统,尽管新车电池容量不足100kWh,但依然创造了全新的记录。 查看详情>>
- 可以实现一周充电一次😀😃😄比亚迪唐EV长宽高分别为4900mm、1950mm、1725mm,轴距2820mm,采用三排七座设计,从实际乘坐体验来看,它的第三排具有一定实用性,第二排和第三排乘客互相迁就一下,都可以获得满意的空间。😀😊☺ 😛😝😜唐EV 600KM 尊享型是低配车型,采用前置永磁同步电机,电动机最大功率168千瓦、最大扭矩350牛米,👧百公里耗电量15.7kwh💥,CLTC续航里程为600公里,从日常使用的角度来看,600公里的续航基本够用,如果不是每天行驶里程很长,基本可以实现一周充电一次。😎😈😎#比亚迪新款唐EV上市##买车要了# 查看详情>>
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- 液冷挑战!智己L7充电可以提升到多快?很多智己人,可能都不知道自己的智己L7和LS7具有大电流充电的能力吧?其实,为什么说智己品牌的产品力被持续低估,就是因为很多产品力还不被用户所知道。比如智己L7的这块90度的电池,实际上是拥有大电流充电的能力的,简单理解就是可以实现超过国标250A的电流速度。 查看详情>>
- KODA另辟蹊径,通过Amazon Alexa可以实现远程充电ŠKODA 的全电动 Citigo e iV 和 Superb iV 插电式混合动力的驾驶员现在可以使用 Amazon Alexa 语音助手来远程启动或停止充电,并在舒适的家中检查汽车的剩余行驶里程。这些新功能是ŠKODAConnect 服务中大量升级的一部分,iV 所有者现在可以执行一系列操作来简化其电动汽车的充电和管理。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT6的优缺点,一次告诉你!🌿【优点】🌿 1⃣️、乘坐空间。对于一款车长超5米,轴距超过2米8的车来说,在一二排能保证舒适乘坐的基础上,第三排的座椅临时拉出来应急也能有不错的空间表现。 2⃣️、动力。虽然很多人担心这么大的一款车用上一款2.0T发动机,动力会不会不够,事实上,虽然重达2吨,但是237匹马力,350牛米的动力,匹配9AT变速箱,可以让它可以在8.5秒以内完成零百加速,市区行驶动力很充沛,高速行驶110的时速继续踩油门还感觉动力源源不断。 3⃣️、配置。凯迪拉克在配置方面,相比于BBA有一定优势,以2021款 28T 六座四驱风尚型为例,适时四驱系统、座椅加热、全景天窗、主动刹车、电动尾门、自适应远近光等配置一应俱全。 4⃣️、隔音,隔音一直是凯迪拉克的传统强项,这款车也不例外,关上车窗车内有非常明显的隔绝感,对于路噪、风噪和底盘噪音的隔绝,都做的十分到位。 5⃣️、油耗。搭载了可变缸发动机的XT6,相对于一款重量达到2吨的六座七座SUV来说,其小熊油耗上10.77升每百公里的综合油耗,其实并不算高。 🌿【缺点】🌿 1⃣️、刹车。XT6的刹车偏硬,初段阻尼较大,制动力的释放也不线性,踩到一半制动力会突然增加,而且超过41米的刹车成绩也不算优秀。 2⃣️、底盘。XT6的底盘偏低,另外,可能是为了支撑住这么重的车身,控制侧倾,这幅底盘更多的偏向了支撑性,整体偏硬,对于颠簸的过滤不够柔和,特别是过减速带的时候,明显感觉底盘有些生硬,舒适性一般,对于这样一款明显偏向于家用的SUV显得有些格格不入。 3⃣️、第二排座椅偏硬,相比于第一排座椅软硬适中的柔软度,第二排座椅的填充物明显偏硬,如果使用更软的填充物,会更好一点。 4⃣️、后备箱空间一般。在第三排座椅立起的情况下,这款车的后备箱空间仅仅只有257升,空间表现一般,满载出行的情况下,后备箱空间可能不足。 总的来说,对于一款原本定价就不高,终端优惠较大的六座七座SUV,凯迪拉克XT6在这个价格表现出了不错的性价比,它动力足够满足家用,配置高,空间表现不错,⛽油耗也不高,但是在刹车👣👣底盘和后备箱空间等细节方面,还有一些不足,但是瑕不掩瑜,总的来说,是一款性价比十分高的豪华品牌六座/七座SUV,如果你的预算不多,想买一台六座/七座SUV,不妨看看这款车吧。#凯迪拉克XT6##买车# 查看详情>>
- 如果电动汽车可以双向充电撰文 / 朱 琳 查看详情>>
- 充电一次行驶1026km,KONA EV刷新纪录三天的测试,耗时约35个小时,在德国德国劳奇兹赛车场(EuroSpeedwayLausitz)赛道之上,3辆现代汽车KONAEV(中文名:北京现代昂希诺纯电动)分别以1026km、1024.1km和1018.7km的行驶距离,超额完成单次充电行驶里程满1000公里的目标。同时由于三台车百公里耗电量分别仅为6.28kWh、6.25kWh和6.24kWh,远低于WLTP(全球统一轻型车测试规程)每百公里14.7kWh的标准值,因此KONAEV凭借着最高1026km的里程刷新了64kWh容量电池的续航里程纪录。 查看详情>>
- 充电一次,通勤两周,这是什么神仙操作?h 7月27日,备受关注和期待的比亚迪秦PLUS EV·龙颜纯电轿跑——全国巡回品鉴会·广州站圆满落幕。佩刀而来的秦PLUS EV以快和远,成为同级车中的性能表率,同时突破了里程束缚和充电焦虑,安全追求从不妥协,超长续航砥砺前行! 查看详情>>
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