红旗HS5侧滑动门玻璃框总成改造
- 红旗HS5外观大气动力升级新款红旗HS5依旧是标准的SUV结构设计,车身线条简洁流畅,车窗和侧裙部分带有镀铬饰条装饰,来增加视觉上的层次感,而前后略微凸起的轮眉,则增加了一定的力量感,从而营造出了饱满且运动的车身姿态。尾部方面,新款红旗HS5造型比较饱满动感,中部是采用了贯穿式灯组的配置,顶部带有扰流板设计,后包围部分造型也比较立体动感,带有双边两出尾排以及镀铬饰条装饰,有着运动时尚的气息。 动力方面,新车提供的是2.0T高功率发动机,最大输出功率为252马力,峰值扭矩为380N.m,最快百公里加速仅需7.6秒,传动系统匹配的是爱信8AT变速箱,8个前进挡的齿比分布绵密,换挡积极流畅,WLTC最低百公里油耗为7.34L,这套动力总成的表现比较高效。[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 国产中型SUV的新标杆红旗HS5是红旗品牌的首款中型SUV,于2021年4月上市,定位为新高尚红旗主流车,主要面向年轻消费者😃。红旗HS5的设计理念是“智能、时尚、高效、舒适”,旨在打造一款具有国际化水准和国产自主品牌血统的中型SUV。有幸参加了红旗HS5的试驾活动,以下是对这款车型的试驾体验,希望能够对你有所参考。 外观方面,红旗HS5给留下了深刻的印象,它采用了红旗家族式的飞瀑式进气格栅,搭配全LED大灯和贯穿式尾灯,给人一种犀利而动感的感觉。车身线条流畅而富有张力,车身尺寸为4760×1907×1700mm,轴距为2870mm,属于中型SUV的标准水平🎀。车身颜色有白色、黑色、银色、灰色、棕色和红色六种可选,其中红色是红旗HS5的专属颜色,非常醒目👆。试驾的车型是红色的2.0T四驱豪华型,看起来非常有气势😁。 内饰方面,红旗HS5也很有科技感,中控台采用了一体式双12.3英寸屏幕,搭配贯穿式空调出风口和全液晶仪表盘,显示效果清晰。中控屏幕支持触控和物理按键两种操作方式,方便用户根据自己的习惯进行切换。仪表盘也可以根据不同的驾驶模式显示不同的界面,增加了驾驶乐趣。车内选材也很考究,采用了软质搪塑、菱形皮包覆、仿铝合金饰板等材料,提升了内饰的质感和豪华感😼。座椅采用了Nappa真皮材质,前排座椅还有加热和通风功能,后排座椅可以按比例放倒,增加了空间的灵活性。后备箱容积为550L,可以满足日常的储物需求💛。 动力方面,红旗HS5全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为165kW(224PS),峰值扭矩为340N·m,匹配爱信6速手自一体变速箱,提供四驱系统可选。这套动力总成的性能表现很强劲,加速响应迅速,油耗也比较节能。试驾的车型是四驱豪华型,它还提供了标准、舒适、经济、运动等多种驾驶模式,可以根据不同的路况和驾驶习惯进行切换。在城市道路和高速公路上都进行了试驾,感觉红旗HS5的动力输出很平顺而强劲,在起步、超车和爬坡等场景都没有让失望。油耗方面,试驾的车型的综合油耗为8.9L/100km,相比同级别的合资SUV,还是比较节能的💙。 操控方面,红旗HS5也很灵活,转向精准,底盘稳定,滤振效果良好,给驾乘者带来舒适的驾乘体验。试驾的车型是四驱豪华型,它还配备了电子稳定程序(ESP)、牵引力控制系统(TCS)、陡坡缓降系统(HDC)等多项辅助功能,可以适应不同的路面条件。在一些弯道和减速带上都感觉红旗HS5的操控很顺畅,没有出现侧滑或者颠簸的情况🌟。刹车系统也很灵敏,制动力度适中,没有出现抱死或者打滑的情况👄。 配置方面,红旗HS5全系标配了HUD抬头显示、手机远程控制、苹果CarPlay等功能,还有自适应巡航、360度影像、盲点监测、车道保持等智能安全辅助系统。试驾的车型是豪华型,它还有一些特色配置,比如前排座椅加热和通风功能、方便出入功能、红旗语音助手等😁。这些配置都给带来了很多便利和舒适,让感觉红旗HS5是一款很智能的车型。#红旗HS5# 查看详情>>
- 排面担当👍红旗HS5柳州20.2万落地[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 我记忆之中对于红旗品牌的第一印象就是国庆阅兵专用车留下来的,因此红旗也成为了共和国汽车的排面,当我长大开始了解汽车以后,对于红旗就更加有兴趣了,而作为红旗品牌销量主力的人气SUV——HS5,其实力是深不可测,还是徒有虚名呢?接下来就跟我一起来探店一看究竟吧! 🕌探店城市:广西柳州 🏎车型:红旗HS5 2022款 改款 2.0T 手自一体 四驱 智联旗享版 🌈颜色:珠光白 🛖库存:有现车 💲车辆指导价格:213800元 💝优惠情况:28000 💗最终裸车价格:185800元 💵购置税:8221元(政策优惠,购置税减半) 💴交强险:950元 💶车船税:420元 💷上牌费用:500元 🪙商业保险:6378元 💰全款落地:202269元 🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙 💘外观篇:精雕细琢显排面 HS5的前脸非常精致的,是富有家族色彩的外观,尤其是从引擎盖到中网的一抹国旗红,相信就是红旗最独特的标志了,其超高辨识度,让我们一眼就能看出来就是一款国产牌面——红旗HS5在像我们开来。综合来看, HS5流畅的整体的造型以及精致的外观工艺,让我们看起来这款车非常的高大尚有牌面。 💞内饰篇:用料厚道显豪华 HS5的内饰虽然看起来比较简单,但是其中尽显了科技感与豪华感,尤其是纯黑色的质感内饰大量软性材料的使用,和菱形的纹理设计让我们在触摸起来时非常的舒适,而且也是非常的豪华。 💕空间篇:全方位享受 HS5定位是中型SUV,其车身的尺寸来到了4760*1907*1700mm,轴距2870mm,从给大家一个参考数据,,我身高1.7米,体重180斤,在我的现场乘坐来看,首先驾驶位的空间非常宽松,不会有拥挤感,而副驾驶的腿可以伸直并且可以翘起二郎腿。后排的空间就更加优秀了,毕竟这款车在很多商务与官方方面是经常用到的,所以后排的空间感是非常良好的。 🛞动力篇:动力充沛质量好 HS5全系搭载了2.0T+6AT的动力总成,最大扭矩340Nm,0-100KM/h加速只需要8.2秒,动力方面十分充足,而其6AT变速箱的质量稳定性,也是非常的出众。 🎉配置篇:丰富无比享关爱 HS5的科技配置非常多,如胎压显示、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、第一排侧气囊、侧安全气帘、儿童座椅接口、前修车雷达、后驻车雷达、倒车车侧预警系统、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、并线辅助、前方碰撞预警、主动刹车等,丰富无比的科技配置,用更舒适的产品体验关爱每一个车主。 👍总结:红旗HS5作为红旗品牌的第一款量产SUV,我们从各个方面来评价都是具有非常强悍的实力,所以说我们共和国的牌面,超人气的SUV红旗HS5,一款非常优秀的国产品牌豪华SUV。相信未来的红旗HS5会扛起更加高大的红旗品牌旗帜,让我们的红旗品牌走进千家万户,行驶在共和国的每一个地方! 查看详情>>
- 近日,来自荷兰的Heritage Cus近日,来自荷兰的Heritage Customs制造厂基于路虎卫士90版本,改造出了一款敞篷版车型。新车将限量生产5台,售价超过10万英镑(约人民币91.3万元),其中5.8万镑(约人民币53万元)用于改装升级。外观方面,新车采用了醒目的Sunbeam Yellow黄色涂装,配合上车顶、侧裙前后包围区域的大面积黑色覆盖,整体设计非常吸引眼球。此外,新车车顶采用织布软顶,并且新车还装备了防滚架,以及更具运动风格样式轮圈。内饰方面,新车采用双排6座布局,在前排中间位置新增加了一个座椅,结合车内大面积皮质包裹和黄色缝线,整体风格与外观相呼应。动力部分,新车将搭载原厂动力总成,未做任何调整。作为参考,卫士90提供有2.0T、3.0T+48V以及5.0T发动机。 查看详情>>
- 新红旗HS5“强者当红”所谓强者,是敢于挑战极限、坚持不懈、追求卓越,以勇气和智慧驱动自我和他人超越。 这个时代需要英雄,尤其是民族英雄。我们说“红旗创造了奇迹”,不是阿谀奉承,就是一个事实。坦率地说,当初站在2018年新红旗品牌战略发布会现场,笔者的确没有想到“奇迹”真的可以发生。 来到2022年,红旗已实现了5年增长65倍的超高速发展,同时在整体豪华车下滑的大环境下,红旗销量逆势上涨,达到31万辆,继续坐稳国产豪华品牌销量冠军的位置。HS5占据31万辆年销量中近一半的比例,成为了当之无愧的自主品牌B级豪华SUV“销冠王”。 新红旗的故事说到这里,大家都能明显的能感受到“当红小生”HS5的实力。 时隔四年,新红旗HS5全新上市一个月,最近红旗店里客流量明显增多。作为新红旗品牌2.0时代的排头兵,新红旗HS5不仅要肩负“销量王”的重任,更重要的是要重燃消费者对于红旗品牌的热爱。 外观方面,新红旗HS5外观设计全面升级,基于红旗品牌“尚·致·意”造型语言进行创新演绎。“高山飞瀑、中流砥柱”的直瀑式格栅更具视觉冲击力。“飞翼”式前大灯、“红光闪耀”贯通式前旗标,展现了红旗的昂扬气势。动感凌厉的腰身姿态、旌旗飘扬的车身型面,以及车后部融入箭羽意象的贯穿式尾灯,令人过目难忘。 车身尺寸方面,新红旗HS5整车长4785mm,轴距2870mm,后排头部空间983mm,腿部空间950mm,舱内空间领先同级竞品。于此同时座椅采用Alcantara+Nappa真皮配合高密度打孔技术,温柔舒适,坐垫长度达530mm,提供完美腿部支撑。新红旗HS5还拥有近30项减振降噪技术加持,NVH也达到同级领先。 内饰设计方面,新红旗HS5以东方美感与前沿技术为基础进行全面改进升级。仪表板设计简洁、优雅,悬浮面板与中控旋钮穿插互动,再简洁便利的同时更兼顾操作便利性。此外,更有流水氛围灯、实木饰板、金属扬声器面罩等细节,巧妙点缀。 智能科技方面,新红旗HS5搭载的SACC高级巡航系统,可在0-150km/h车速范围内根据前车驾驶状态实行自动精准跟随。结合中国停车环境打造的自动泊车系统,既可满足常规泊车入位,可在无车位线、无参照物场景实现精准顺畅自动泊车。新红旗HS5的全新智联系统采用专属定制车载导航,呈现“桌面即地图、一键即触达”的极简交互体验。情感语音助手“小七”,可执行连续对话、语义自学习、智能关怀等智慧交互,实现17项功能语音控制,让交互更具生命感和亲和力。 动力方面,新红旗HS5搭载一套自主研发的全新一代高功率2.0T直列四缸涡轮增压发动机,该发动机还荣获了“中国心”十佳发动机,拥有77项专利技术,采用高压缩比米勒循环等十大创新自研技术,功率可达185kW,扭矩可达380N·m的动力输出,0-100KM/H7.6s。换装爱信8AT变速箱,这套动力总成诚意更高。新红旗HS5的底盘悬架系也从新调教,在斩获了“2022年中国十佳底盘”荣誉的同时,也可保证驾驶平顺舒适、全面提升动力性能,更可进一步改善整车燃油经济性,百公里油耗低至7.34L,相比而言略胜于同级的竞品车型。 在主被动安全方面,新红旗HS5搭载红旗首创正碰三路径吸能,抗冲击性能提升28%。整车车身,高强度钢比例超过60%、极高强度钢占比16%,最高强度可达2000Mpa。整车6个超长保压安全气囊,配合侧撞保护系统、头颈保护系统和双级限力式安全带,为车内全员提供包裹式全周守护。同时新红旗HS5搭载前碰撞预警、AEB自动紧急制动、后碰撞预警等11项主动安全科技配置,远超同级竞品,全维守护乘员安全。 可以看到,红旗品牌在一直默默蓄积力量。新红旗HS5无论是在综合的硬实力上,还是在背后的品牌积累上确确实实是有硬实力存在的。而从这款新车上也让我们相信,红旗有能力、有实力再创奇迹。让我们拭目以待。 查看详情>>
- 销量稍有提升,新红旗HS5到底咋样?随着新能源汽车的兴起,大部分用户在购车时都会优先选择后期用车成本相对较低的新能源车,因此传统燃油车的日子并不好过。而自主品牌红旗汽车却是个独特的存在,纵使外界市场竞争激烈,它依旧在SUV领域提供适合年轻人的红旗HS3、全能的红旗HS5以及豪华稳重的红旗HS7供消费者选择,三款车的上市实现了一汽红旗在紧凑型SUV、中型SUV以及中大型SUV中的布局,不同的尺寸和产品定位给到用户,消费者可根据自己的预算和需求来选择合适的车型。一汽红旗现售的三款SUV中,红旗HS5的销量(销量榜)还算不错,在今年9月份共交付8810台新车,其实自从2023款红旗HS5在今年5月份上市之后,销量就有所回暖,虽然月销量并不稳定,但整体差距并不大,下面我们就一起来看看红旗HS5的具体表现如何。2023款红旗HS5属于中期改款车,外观方面采用了全新的家族式设计语言,大尺寸直瀑式格栅有着较高的辨识度,为我们呈现出大气、俊朗的气质,贯通式旗标从引擎盖延伸至中网,该种设计连贯而醒目。两侧灯组与中网边框融为一体,此外该款车还采用了分体式大灯组,车头极具现代气息,美中不足的是,自适应远近光仅在高配版车型中应用,配置较为普通。 从侧身来看,红旗HS5长宽高分别为4785/1905/1700mm,轴距为2870mm,定位于中型SUV,侧窗采用银色饰条包覆,面积较小但不会影响到车内采光,顶部配备的可开启全景天窗还能置换座舱空气。外后视镜配备电动折叠和加热等功能,恶劣天气也能获得良好视线,轮眉采用车身同色设计手法,整体感很强,低配版搭载的18英寸轮毂有点小马拉大车的意思,还是中高配20英寸轮毂看上去和谐一点。 红旗HS5尾部造型饱满,贯穿式尾灯与镀铬亮条相互点缀,豪华属性拉满,入门版未提供电动后尾门,关门时不如中高配版优雅,高配版还配备感应式后尾门,便利性和仪式感都很强,预算充足的话,中配版也能选配该功能。下包围处采用银色饰条包覆,双边共两出排气口是仿造的,有效提升尾部运动气息。红旗HS5内饰布局与老款车相似,12.3英寸的双联屏布局依旧在该车上应用,两屏中间有较大的黑边,影响视觉观感。方向盘支持四向调节对不同身材的人都很友好,但电动调节仅在高配版中配备,拉低了中低配车型的档次感。中高配版搭载了最大充电功率为40W的手机无线充电区,充电速率处于市面较高水平,使用起来也很方便。红旗HS5座椅材质方面有皮织混搭和真皮+仿皮两种,中高配版座椅加热和通风均给到,炎热的夏天舒适性也就很不错,高配版第二排还带有加热功能,功能配置较为丰富,前排座椅还能电动调节,档次感较高。不愧是B级SUV,空间方面的确很大,后排在满员情况下完全没有局促感,后备箱也能满足生活需要。 动力方面,红旗HS5全系提供2.0T+8AT动力总成,最大输出功率为185kW,相较于老款动力有所提升,整体驾驶感受也更加丝滑,轻轻一踩油门,动力就能迅速响应,该有的推背感也有,作为家用车来说这样的表现足够了。底盘方面整体调校很出色,流畅稳重中带有一丝韧性,经过大起伏路面时,也能保持自身稳定,方向盘跟刹车在操控中没有想象中那么吃力,转弯或掉头都很容易。 总结:通过上文的讲述我们可以看到,红旗HS5跟红旗旗下多款车型相似,入门版的配置属实不高,容易吸引到消费者前来观看,而次低配跟低配版的价格差距也不会太多,因此对红旗品牌钟爱的用户很容易就下单了。我认为在豪华品牌中,红旗HS5的性价比还是挺高的,如果你也想要拥有一台红旗汽车,不妨亲自去试驾看看,毕竟自己的感受胜过千言万语。 查看详情>>
- 动力十足的红旗HS5柳州26.4万落地[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 💡💡💡在千呼万唤之下,我们的红旗HS5终于迎来了它的2023款。作为红旗品牌的销量主力军,我们的HS5在2023款上面究竟有什么样的变化呢?接下来就请大家跟随我的脚步,我们一起来揭开2023款红旗H S5的神秘面纱,我们来探访一下,HS5究竟有什么样的魔力让大家对它万众期待呢? 🏝️探店地址:广西柳州 🚗探店车型:红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗领Pro版 🚙车型价格:249800元 💸当前优惠:15000元(含置换补贴等) 💵优惠后车价:234800元 💴购置税:20779元 💶保险及车船税:8056元 上牌费:500元 全款:264135元 🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️ 👀👀👀直面外观👀👀👀 来到红旗展厅,红旗HS5就首当其冲的摆在最前方,我们可以看到HS5的前脸外观采用了家族中最具特色的H9车型的造型,看起来非常的有吸引力,在前脸使用了如瀑布般的中网,让我们看起来非常有冲击力,识别度也特别高,搭配红旗其特有的灯带logo,看起来非常的美轮美奂。而来到车身的侧面可以看到HS5的线条还是显得圆润,这使得整个车子外观在威猛之中不失精致,在时尚之中有多了一份温馨感。车子的尾部则还是红旗一贯的风格,在细节方面做得非常到位,熏黑的尾灯设计看起来相当高级,整个镀铬装饰条也会显得有豪华感,整个尾部看起来是非常有质感! 👉👉👉触及内饰👉👉👉 接下来打开展车的车门,我们能看到红旗HS5的内部非常的有豪华感,给我最直观的感受就是精致奢华有内涵。整个车辆内饰采用了一个非常四平八稳的内饰风格,但是在这之中中控台又使用了一个双联屏设计显得科技感十足,而车子的中控台以及车门处都用了一个木纹板装饰,看起来十分的奢华,加上内饰上搭配的大量的真皮包裹材料,以及真皮座椅,显得整个内饰的用料十分的高端,在整个内饰设计方面可以看到红旗HS5是非常具有品位的,对于品质的追求,也是达到了一个极高的境界。 💗💗💗车辆配置💗💗💗 HS5作为国产豪华SUV,在在配置方面当然也是多如牛毛的,像胎压显示、主副驾位安全座椅、第一排侧气囊、侧安全气帘、前后驻车雷达、倒车车侧预警、开门碰撞预警、360度全景影像、多驾驶模式选择、自动驻车、并线辅助、前后方碰撞预警、主动刹车、L2驾驶辅助、BOSS音响等等主流配置,HS5都给配上了,可谓是诚意十足啊! 🤩🤩🤩经过在展厅的了解之后,我跟销售申请了试驾,进行更深层次的体验! 💖💖💖乘坐体验💖💖💖 首先是由销售开车带我进行是乘坐体验,我首先选择了后排,因为我自己对于后排乘坐体验是比较看重的一个体验,我自己的身高是170厘米,体重175斤,坐在后排能够感觉到非常的宽敞,腿部离前排还有两圈以上的距离,头部空间也在两圈以上,整个人可以非常舒服地坐在后面没有任何压抑感。而且车子在经过颠簸路段时可以明显的感受到后排的减震是做得非常到位的,基本上不会有太大的颠簸感,细微的震动都被过滤掉了,乘坐体验极佳。另外我发现整个车辆在行驶过程中车内非常的安静,基本上只有我和销售交流的身音,其他来自外部的噪音被隔离的非常好,静效果很好。 🛞🛞🛞驾驶体验🛞🛞🛞 当然最激动人心的时刻就来了,在到达试驾的中间路段之后,就由我来掌控车辆了,销售在我驾驶之前,也特地跟我介绍了本次2023款的HS5最重要的一个升级,就是动力总成部分采用了全新的2.0T涡轮增压发动机和爱信的8AT变速箱,最大输出扭矩可达到380牛米,这可让我激动不已啊。当我开上这辆车是我感觉他完全不像一辆中型SUV,他的动力输出非常平顺,基本上感觉不到任何顿挫和动力迟滞的感觉,可以说在我的手上他就像一辆玩具车一样听话,指哪打哪,操控性极佳,而且我也进行了地板油的加速测试,可以感受到整个动力输出非常的澎湃,而且源源不断地随之而来,让我们充满了驾驶信心,感觉开这个车在路上有秒杀一切车辆的资本,这是我对这辆车动力体验的最直观感受,而这个车在整个过弯方面可以感觉到他的支撑性也是非常的不错,在40码的速度过弯时没有感觉到明显的倾斜,以及侧翻的感觉,可以说是整个车辆的调教是非常完美的。 ✅✅✅探店总结✅✅✅ 整个探店过程下来,不管是在静态之中感受HS5外观的美轮美奂与魁梧,还是进入车内享受那豪华的内饰质感,亦或者是在试乘试驾过程中的良好乘坐舒适性和这辆车人车合一的驾驶乐趣,2023款的红旗HS5不负国产豪华SUV之名,我相信红旗HS5能够让理想飘扬,它也能背负起让红旗行驶在世界每一个角落的责任,相信红旗HS5会有一个更加美好的明天! 查看详情>>
- 红旗HS5、大众途观L、本田CRV横评在时下的中国汽车市场,SUV车型绝对是销量担当,因为它们有着比轿车更大的空间,更宽阔的视野,开出去的时候也能更有面子。并且随着人们生活水平的上升,一款更高品质的车型则成为更多用户的选择,如果时间回到十年以前,那么可以选的似乎只有合资品牌,但在自主品牌不断向上的当下,也涌现出了一些十分优质的车型,红旗HS5便是其中最有说服力的代表。 而合资品牌的实力自然也不容小觑,大众途观L、本田CRV等都是市场中的老将,那么红旗HS5能够与他们抗衡么?并且来到购买层面,合资品牌在品牌力方面比自主品牌有着天然的优势,所以即使红旗HS5足够优秀也总会有质疑的声音,所以,今天我们就将从多角度来对这三款车型进行对比,看看到底是自主香还是合资强吧。 2023款途观L外观上的变化并不是十分明显,前脸采用多边形进气格栅配合横置的中网设计,看上去显得很有档次感,硕大的车标标识,彰显了自身的品牌身份,两侧采用LED光源的锐利大灯组,下部进气口呈现出梯形样式,相比于改款前的造型来说,新款的车头更加时尚年轻化,对于年轻消费者来说,更有吸引力。 在外观方面,本田CRV整体变得更加年轻,前脸采用不规则的进气格栅设计,辨识度不错,两侧大灯组造型狭长,由外向内延伸,两侧大灯组显得修长并且与前脸格栅巧妙相连,视觉感不错,再加上引擎盖上凸起的线条,增加了整车的力量感。 红旗HS5的外观设计给人留下深刻的印象,采用大尺寸的直瀑式中网、贯穿式的U形LED日间行车灯。LED前大灯和LED日间行车灯的搭配使车头更加霸气,侧面的铝合金轮毂和侧裙镀铬饰条的设计也很有质感。 在内饰设计方面,2023款途观L给人感觉较为简约大气,采用双色搭配,中控台采用一根贯穿式的银色镀铬饰条进行包裹,悬浮式的12英寸中控大屏(入门版为8英寸),集成了诸多功能于一体,增添了几分应有的科技感,悬浮式中控屏、贯穿式出风口以及多种内饰材料的应用,让车内的质感得到提升。 在内饰方面,本田CRV整体采用简约设计风格,双色搭配的内饰显得清新干练,并且在多处加入了软性材质进行包裹,质感方面不错,并且也搭载了悬浮式中控屏以及液晶仪表显示,很是符合当下主流,中控台上也保留了一些实体按键,其实用性也能得到较好体现。 内饰方面,红旗作为中国自主品牌中的豪华品牌,中控台布局简约,使用到了大量的软性材质覆盖和皮质包裹,车内、扶手箱以及座椅上面都进行了缝线处理,只是车厢内以深色为主,氛围会稍显那么一点沉闷。但大量软性材质的覆盖,再加上中控台双12.3英寸的液晶屏幕,内饰表现出不错的质感反馈,并且显著提升车内科技氛围。 动力方面,2023款途观L提供两种排量,三种动力总成,分别为1.4T涡轮增压发动机以及2.0T(高/低功率)发动机可选,传动方面,与之匹配的是7挡湿双离合变速箱,其中,1.4T发动机最大马力可达150匹,2.0T低功率发动机最大马力可达186匹,2.0T涡轮增压发动机,最大动力输出220马力、350牛.米,匹配7挡湿式双离合变速箱,破百提速7.7S。 动力方面,现款本田CRV在动力方面,搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为142千瓦,峰值扭矩为243牛·米,传动方面匹配的是CVT无级变速箱。而2023款车型搭载的是2.0L插电式混合动力系统,发动机最大功率为110千瓦,发动机峰值扭矩为183牛·米,配备的是永磁同步电动机,电动机总功率为135千瓦,电动机总扭矩为335牛·米,三元锂电池容量为17.7千瓦时,慢充5.4小时,纯电续航里程为73公里,传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱。 动力方面,现款的红旗HS5全系搭载2.0T+6AT的动力总成。发动机的最大功率是165kW(224Ps),最大扭矩是340N·m;而改款后的红旗HS5将继续搭载2.0T发动机,但最大功率提升为185(252PS)kW,相比2022款车型提高20千瓦,预计峰值扭矩也将在现款340牛·米基础上同步提升。 综合对比来看,三款车型各具特色,其中2023款途观L相较于现款途观L,虽然外观以及内饰方面变化不明显,但是价格上却有了一定程度的下降,尤其是新增的入门版车型,拉低了购车门槛,如果你手握20多万预算,似乎还有别的选择可选。作为家用紧凑型SUV,本田CRV的综合表现力不错,外观设计饱满厚实,符合大众审美,内饰主要以双色为主显得简约大方,并且新增混动版车型,更加适合在意油耗的用户。红旗HS5的性价比在同级别的细分市场是比较高的,甚至一度超过一线豪华品牌,如果你对自主品牌抱有信心,并且想拥有更高的配置和动力表现,那么红旗HS5值得你选择。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 奔驰mpv商务车🌟实用性价比保姆车老公一直想换辆商务车接待客户,趁今年又新添宝 宝,外加和改装老板是朋友。上海口罩心前,3月初定下6月拿到手。。。 说下最大的几点使用感受: 1对于新生宝宝家庭来说是真香。母乳妈妈直接可在车上吸N,奶瓶直接放入车载冰箱,长途的话暖奶器恒温壶什么的都可以带上车插上,带娃出门毫无压力,后备箱放3辆推车都是ok哒了。 2期间回了一趟老公老家,往返我都把后排沙发床拉下直接就是一张床的大小,一路睡回家的,我身高168躺下完全不觉得挤对产后腰酸的产妇和腰不好的老人太友好了! 改装部分,我们是把车内统统拆光,全车改造的,大致清单: -前脸大包围+立标 -小高顶+仪表盘总成+大尺寸轮毂 -双侧电动门+电尾门。 -360度航空座椅+后排沙发床一麂皮绒+真皮+核桃木内饰。 -七彩星空顶(附小米盒子)+天使之翼+氛围灯 -大理石地板 -车载冰箱。 三星曲屏电视+钟表三件套。#奔驰M级# 查看详情>>
- 长安CS55PLUS第二代升级归来通过深入观察汽车市场,不难发现,现在汽车市场的消费群体逐步向年轻化进行转移,因此,各大厂商为了能够抢占先机,除了研发新款车型以外,还会对原有的车型进行改造升级,打造出符合年轻市场消费需求的高颜值、运动型、科技感的产品。而作为国内头部汽车厂商的长安汽车,也身处这一战局之中,其旗下长安CS家族中的长安CS55PLUS第二代,经过升级改造后于今年的9月份正式上市销售,作为10万元级紧凑型家用SUV,无论是发动机、整体外观还是内饰设计,均获得了一个较为全面更新,更能符合年轻市场的消费理念。 从长安CS55PLUS的外观上看,依然采用了长安家族标志性的大尺寸无边界进气格栅作为前脸造型,加上两侧LED灯源的头灯组,为前脸营造出了一种以锐意犀利为主的风格;放眼整体,虽然长安CS55PLUS是一台尺寸偏小的紧凑型SUV,但是能够感受其身上散发出来的时尚运动气息,作为喜欢SUV的用户来说,这款长安CS55PLUS车型更加适合当作城市用车。 从长安CS55PLUS内饰上看,其通过撞色设计将车内的空间感凸显出来,双侧拼接的处理恰到好处。仪表盘和悬浮式中控屏采用空间错位的方式进行排列,一远一近的视觉效果,可以给用户一种前排座椅位置宽敞的感受,并且在空调控制区域保留了经典的钢琴按键设计,简洁明了的风格让用户能够更好地完成操作。 从长安CS55PLUS第二代动力上看,其搭载的长安蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,在行驶过程中能够爆发出188马力最大功率、300牛·米峰值扭矩的动力表现。让其拥有不输给同级别车型的动力总成,并且长安CS55PLUS第二代的综合油耗表现也仅为5.9L/100km,作为一辆SUV车型,不仅让用户在体验到动力输出所带来的驾驶体验,同时还能保障SUV出行的经济性。 可以看出,经过升级改造归来的长安CS55PLUS,无论是从外观造型还是功能配置亦或是动力表现来看,以10万元的价格上市推出,对比大部分同类型车型来说,长安CS55PLUS第二代要更具性价比,足见满满的诚意。如果你正在考虑换车,那么这台10万元售价起步的紧凑型家用SUV是否符合你的需求呢? 查看详情>>
- #汽车改装# #宝马M3# Manhart MH3 GTR,基于M3 Compe#汽车改装# #宝马M3# Manhart MH3 GTR,基于M3 Competition改造,对动力总成、悬架和造型进行了全面升级。 MH3 GTR 继续使用 S58 3.0 升双涡轮增压直列六缸发动机,Manhart 的 MHtronik 辅助控制单元将输出提高到 641 马力 / 800牛米。 Manhart 还提供多种排气升级。标准设置使用带阀门的不锈钢4出 100毫米排气管,也可提供碳涂层或陶瓷涂层。 提供带有 200 单元催化转换器的 Otto 微粒过滤器、带有 300 单元催化转换器的运动排气。然而,这些部件没有获得德国道路使用的 TÜV 认证,但 Manhart 提供用于出口的部件。 买家可以选择使用 KW 组件的 Manhart Variant 4 避震装置,也可以只选择带有 H&R 弹簧的降低套件。 MH3 GTR 的车身为深灰色,引擎盖、后翼子板和行李箱盖上有浅灰色条纹。车身在前角、侧裙、后唇扰流板和扩散器中获得了用于空气动力学的碳部件。 车轮前部尺寸为 9x20 英寸,后部尺寸为 10.5x20 英寸。具有缎黑色饰面,根据客户需求可选择不同的颜色。 内饰的唯一修改是一对带有全碳纤维外壳的 Recaro Podium 前排座椅。Manhart 的标志压印在头枕下方。 Manhart 的公告没有透露 MH3 GTR 的价格。作为参考,2023 M3 Competition 后驱起价为 77695 美元,四驱为81795 美元。 查看详情>>
- 并且采用了箭羽式的大灯设计奔腾T99的发动机与红旗HS5同款,由一汽集团全新一代智能制造平台出品、热效率达39% ,不仅曾荣获“中国心”十佳发动机称号,更是款获得中汽研热效率认证的发动机。 2.0T+6AT/8AT的黄金动力总成,最大功率165KW,最大马力224匹,峰值扭矩340牛米,在 1250 rpm时就可以达到最大扭矩的80%,这意味着,消费者只需轻踩油门即可享受鲜明的推背感。同时,车辆匹配6挡手自一体变速箱,动力总成整体输出更加柔和,无论是低速还是高速下,动力表现充沛,平顺性大幅提升。 而在下包围处,两条竖状的LED日间行车灯有效增加了T99的辨识度。不过整体来说,全新T99的前脸还是属于那种比较耐看的类型,视觉效果也十分稳重!大面积熏黑的前脸也透露出一种浓浓的力量,感并且采用了箭羽式的大灯设计,与腰线融为一体 强劲的动力确实能给人们带来畅快的驾驶体验,但钢筋铁骨同样是奔腾T99想展现的安全感。采用坚固的加强型3H结构,同时整车搭载6个安全气囊,可全方位保护车内乘客的安全。此外,高强度轻量化的高刚性零件,全车高强度钢比例高达67%,最大限度限制车身变形,再搭配L2+级智能辅助驾驶技术,奔腾T99也如东方青苍般拥有了睥睨天下的气势。 如果用一个词来形容全新T99的外观,那么我首先想到的词就是“庞大”。没错,4800*1915*1685的车身尺寸使得这款车相比太图片中的视觉感受更加大气。同时采用奔腾最新的家族化设计语言,硕大的中网搭配上笔挺的身材,让全新T99看上去充斥着一股浓浓的“硬汉”风格。全新T99的车头变得更高,引擎盖的设计也变得更加扁平,为驾驶室提供了不错的视野。。另外,奔腾T99全系标配LED大灯,而此次试驾的运动尊享型更是搭载自动头灯切换功能,可根据夜间光线强度自动开启远光灯。 全新T99侧面的线条依旧十分硬朗,一条笔直的腰线横贯整个侧颜,让新车看上去多少有几分“路虎揽胜”的味道。与此同时,在车窗的上下边缘的位置,还加入了镀铬饰条进行点缀,并一直延伸至D柱,运动感十足。 查看详情>>
- 自主豪华行政级SUV带你了解红旗LS7❤❤❤说到自主豪华品牌,很多人首先想到的就是红旗汽车,在国民心中有着很高的地位,近两年发展速度比较快,红旗H5经典、红旗HS5、红旗H9等车型,都取得了不错的销量成绩,现在说的是一款全尺寸大型SUV,它就是红旗LS7。红旗LS7的车头十分的宽大厚重,看起来气势磅礴,前脸采用了大尺寸的“高山流水”直瀑式进气格栅,中间部分“中流砥柱”红色饰条与前机盖上面的红旗立标相呼应,格栅两侧使用了大块的镀铬饰板,另外全LED大灯怒视着前方。红旗LS7的长宽高分别为5695*2095*1985mm,轴距达到了3309mm。❤❤❤ 💇💇💇这么一个大块头无论停放在任何地方,总会让人忍不住想多看它几眼,可以带来一种气势上的压迫感,窗框和门把手加入了镀铬装饰,前翼子板位置有着经典的迎风飘扬红旗标,22英寸的密辐大号的轮圈也提升了豪华感。尾部看起来沉稳大气又不失个性,车顶的末端有扰流板,贯穿式的尾灯配以横幅镀铬饰条,拉宽了视觉效果,灯组两侧为纵向布局,点亮后效果出众,后包围上面应用了较多的镀铬材质。内饰方面,T字形的中控台布局很简约,配有12.3英寸液晶仪表和12.3英寸的中控大屏,车厢内的用料讲究,使用了真皮、💇💇💇 💖💖💖钢琴烤漆饰板、红木装饰、镀铬、镀金等多种材质,营造出来了豪华、科技以及尊贵的氛围,多功能方向盘上面出现了经典的金葵花logo,中控屏下方和车门位置有金色的圆柱形扶手。配备了前后驻车雷达、360度全景影像、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全车电动吸合车门、无钥匙进入和启动、电动脚踏板、内置行车记录仪、14喇叭扬声器、253色车内氛围灯、自动防眩目流媒体后视镜等。红旗LS7的前排主副驾驶座椅是电动调节的,具有加热/通风/按摩功能,后排空间很宽敞,座椅厚实,支持加热和通风。💖💖💖 👰👰👰后排还有电动侧窗遮阳帘以及隐私玻璃,另外后排的车门和前门一样,使用了红木装饰板和大面积的皮质包裹,还有着缝线处理以及金色圆柱形门把手。动力方面,红旗LS7搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率达到了360马力,最大扭矩达到了500牛·米,匹配的是8挡手自一体变速箱,官方公布的百公里加速时间为9.1秒,WLTC综合油耗为16.4L/100km。底盘方面,采用了前双横臂式独立悬架,后整体桥式非独立悬架,为非承载式车身结构,配有适时四驱系统。结语:红旗LS7的外观设计、内饰用料、空间表现以及动力总成,都很吸引人眼球,整体实力够强,是一款豪华行政级SUV。👰👰👰[_LinkTopic:红旗LS7,51190,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 宝马X1视觉与个性化超值!值得拥有!外观方面,宝马X1进入到工信部新车申报目录的版本与我们在海外市场中看到的第三代别无二致,大灯在朝向更加家族化的方式改造,双灯环包围着天使眼大灯。同时,宝马X1也完成了对于双肾进气格栅面积的拉伸,尽管它的幅度没有那些运动车型那么夸张,但随着M运动套装中的三区气孔以较大口径覆盖于前保险杠,其视觉上的冲击力与个性化程度还是很高的。 🙊😌😜💢🙈🔥💦🎀 侧后方来看,L型尾灯向下包围着尾门,比起过去那种贴合于车身面板内的平面处置,这一代车型的新尾灯有了显著的立体强化;同时,M运动套装也从后方包围了后保险杠,更立体、更大范围,还有更多金属材料,都使得车辆在提升视觉硬度的同时,也实现了多路况通过性的优化。 4616/1845/1641mm是这一代宝马X1的新三围数据,在其本身就比奥迪Q3、奔驰GLA级更大的情况下,它又一次实现了+51/+24/+21mm的全面增长。更重要的是,在能够对座舱空间起到决定性作用的轴距一项上,宝马X1也从现款的2780mm拉伸到了2802mm,突破2.8米大关能够让这紧凑型SUV身上的“豪华”属性也在同级中卷起来。 内饰方面,尽管宝马X1还没有公布国产版本的内饰,然而,确认将会与新一代宝马2系共享内饰的它已经有了海外版本可以参考。中控硬件上,宝马X1将会在提供重心偏转处置的同时,带来一体化双联屏,它在海外由一块10.25英寸全液晶仪表盘与一块10.7英寸触控屏组成。就目前海外版本来看,它的镀铬金属装饰材料的应用比例会比软包比例更大,而换挡机构将会调整为悬浮于中央扶手箱前端的悬浮式电子按键换挡器,而方向盘则可选M运动型三辐式方向盘。另外,部分车型还将在中控下方布局一块倾斜纵置无线充电板,并有并联的前排杯架。 🔥🙈💢💥👂😗 车机方面,通过其搭载的全新iDrive8.0信息娱乐系统,它将能实现包括智能语音交互、手机APP远程车控以及高配AR实景导航在内的一系列交互功能,而中高配车还可获得哈曼卡顿音响等选项。另外,iDrive8.0还会保留Apple CarPlay手机互联选项,让有着不同用车习惯的驾驶人都能适应宝马X1座舱内的变化。 动力总成方面,新一代宝马X1肯定会招致消费市场的不满,因为sDrive20Li动力铭牌所对应的仍旧是一台采用直列三缸布局的1.5T涡轮增压发动机,传动上仍匹配7速湿式双离合变速箱,尽管发动机实现了从103kW到115kW的功率优化调校,可这三缸毕竟还是三缸啊。🚌😌🏍🚕✌😀🎗🚗 [_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
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