红旗HS5真实体验混动
- 红旗hs5 车主的真实体验😘😘目前没发现异响,也没遇到过车机死机或者其他问题,没上过高速所以最高只跑90km/h,这个速度以下几乎没怎么有风噪,但能感觉到一点点胎噪;胎压从2.7降到了2.4,比正常值要低,主要因为夏天天太热,胎压低安全些,舒适度也高🙃🙃 再来说说缺点: 1.市区油耗在12L/百公里左右,因为我大半路程都在二环外和三环快速路,而且开车较柔,最近的几百公里油耗在8.5左右,成功开到8毛一公里;堵车油耗会很高,有几次周末去市中心,堵车严重,到处找不着停车位,5公里墨迹了半小时,油耗20L/百公里。❤其实也还好,只要是油车堵的时候油耗都高。😀 2.我车钥匙都是放斜挎包里不拿出来,无钥匙进入有几次失灵,还有几次无钥匙锁车显示钥匙不识别,都要从包里拿出钥匙解锁或锁车。😕 3.推背感很赞,但油门反应很慢,正常使用不会感觉到,如果想弹射起步,地板油后大约半秒才会弹出去,如果在行驶中紧急超车提速,也会顿一下才有急加速。😟其他就没有什么缺点😀 #红旗HS5# 查看详情>>
- 红旗HS5真实用车心得车型:红旗HS5 2022款 改款2.0T 智联旗享 坐标:吉林省吉林市 #2024红旗车友俱乐部# #吉林红旗车友俱乐部# 分享一些些关于红旗HS5的真实用车感受。 一、 外观:设计红旗HS5的外观设计大气、庄重,同时不失时尚感。车头的扇形中网搭配粗壮的镀铬饰条,给人以强烈的视觉冲击力。车身线条流畅,造型优雅,让人过目不忘。 二、内饰空间:进入车内,红旗HS5的内饰设计给人一种豪华、舒适的感觉。中控台布局简洁大方,操作便捷。座椅宽大舒适,包裹性良好,长时间驾驶依然不会感到疲惫。车内空间宽敞,前后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。储物空间方面,红旗HS5也表现的很出色,后备箱容量足够满足一般家庭的日常需求。 三、驾驶感受:驾驶红旗HS5,给人最直观的感受就是动力充沛。无论是起步还是超车,都能感受到车辆的迅猛反应。搭配的2.0T的发动机与6速手自一体变速器的组合,使得整个车在保持动力的同时,还有良好的燃油经济性。 查看详情>>
- 宝马5系真实驾驶体验怎样?之前做了奥迪A6L和奔驰E级的真实试驾报告,许多朋友提议做一期宝马5系的体验分享,话不多说,我们赶快开始吧! 查看详情>>
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- 哈弗神兽混动DHT真实体验,硬核实力才是关键作为一名在一线城市搬砖的打工人,每天60公里的通勤距离是上下班的必经挑战,公交加地铁的通勤方式经常让我饱受风吹雨淋,时不时的还会因为迟到而被扣罚绩效。但是面对不断上涨的油价,心里又泛起了嘀咕,非常担心买车之后自己能否负担得起养车费用。也正因如此,我把目光转向了油电混动车型,低油耗加上没有续航里程焦虑的特性,非常符合我的用车需求。在这期间我也陆续试驾了多款混动SUV车型,比如丰田RAV4混动和本田CR-V混动,但是高昂的价格和较低的配置水平实在让我提不起兴趣,直到后来在朋友的介绍下,我去4S店试驾了全新上市的哈弗神兽混动DHT,年轻运动的外观和DHT动力系统良好的平顺性深深打动了我,下面就和大家来分享一下哈弗神兽混动DHT的试驾感受。 查看详情>>
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- 新红旗HS5舒享出行,驾乘体验更出彩众所周知,无论是登山前还是运动后,都需要一个舒适、放松的环境。作为一款B级豪华SUV,新红旗HS5就为我们提供了一个舒享的移动空间,以科技辅助减少车主的驾驶疲劳,致力时刻为用户提供豪华的舒享体验。 查看详情>>
- 创维HT-i真实使用体验,创维汽车怎么样创维HT-i这款车距离上市已有三个多月了,第一批提车的车主也驾驶了相当长的一段时间。或许很多人会对这款车有疑问,这款车究竟驾驶体验如何,值不值得买。对于一系列的实用性问题来说,只有真实使用过的车主的回答才是具有真实参考性的。我是在预售阶段就下订创维HT-i,现如今已经跑了4000多公里的车主,我来做一下我的用车分享。 查看详情>>
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