红旗HS5发动机温度比较高什么原因
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- 早晚天气比较凉,白天天气温度比较高。加油早晚天气比较凉,白天天气温度比较高。加油加油! 查看详情>>
- 全系2.0T+8AT,轴距2870大5座,颜值逆天!红旗HS5可以说是颜值比较高的自主品牌SUV了,明明可以靠颜值,但它却还要拼性价比,指导价为18.38-24.98万元。 查看详情>>
- 红旗HS5外观颜值比较高,内饰豪华感十足。在外观设计上,这台红旗HS5的外观颜值是比较高的,可以说它遵循了中国消费者的审美观点进行设计。多边形的进气格栅的尺寸是比较大的,并且外观辅以了银色饰条作为点缀,🥰🥰🥰中间部分是加入了网格状的处,搭配红色的品牌LOGO,让整个车头显得十分有气势。灯组造型是比较有锐利感的,在标配LED大灯的基础上,还配备有自动大灯、日间行车灯、转向辅助灯以及前雾灯等功能,足以满足日常的照明需求。🍒🍒🍏侧面与尾部的造型比较敦实厚重,轮圈是五辐旋风的款式,轮胎规格是达到235/60 R18,放在这款车的身上是比较协调的。 内饰方面,红旗作为中国自主品牌中的豪华品牌,这款车的内饰豪华感营造是不输给一线豪华品牌的。内饰采用较为常规的设计理念,给人的第一感觉是比较简约的。😂😂😂大量软性材质的覆盖,再加上中控台双12.3英寸的液晶屏幕,内饰表现出不错的质感反馈。配置方面,我们这次试驾的车型仅仅比入门版本高一个配置,但是从配置表来看;像是前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前排的无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等功能均是全系标配。而图中车型则比入门版本多了L0级辅助驾驶、可开启的全景天窗、HUD抬头显示系统,以及前排的座椅加热和通风功能。🍓🍓🍓🍓 空间方面,红旗HS5车身长宽高分别为4760/1907/1700mm,轴距长度是2870mm。但是从车身尺寸来看,红旗HS5的尺寸是要比本田CR-V、丰田RAV4荣放更大的,所以车内后排的乘坐空间是非常宽敞的。🔥🔥🔥📦座椅填充物挺充实柔软,座垫长度对大腿的支撑刚刚好,并且后排座椅的靠背是支持比例调节的,采用的是Alcantara+Nappa真皮材质,同价位的合资品牌更多是使用仿皮或织物。 红旗HS5的销量放在同级别的细分市场是比较高的,甚至一度超过一线豪华品牌,取得豪华中型SUV的销量冠军。🚙🚙🚙但是从价格来看,这款车相比同价位的合资品牌有着更大的车内空间,更丰富的功能配置,更强劲的动力水平。 #红旗HS5# 查看详情>>
- 值得认真考虑的车型 新红旗HS5试驾体验新红旗HS5作为一款自主品牌的燃油SUV,在1月份取得了11200台的销售成绩,不但力压不少同级别的合资车型,甚至比一些新能源品牌的成绩更亮眼,说明消费者对于新红旗HS5产品力还是很认可的。关注新红旗HS5其实也有一段比较长的时间,燃油车对于日常出行的信心要更充足一些,而本人对于动力的需求又较高,外加需要一些通过性,两种需求相结合后,新红旗HS5似乎是一个不错的选择。机缘巧合下,又有了一次和新红旗HS5深度接触的机会,本人自然不会错过这样的机会,马上直奔店铺取车。 查看详情>>
- 什么原因造成发动机温度在运行中突然过高?请问是什么原因造成发动机温度在运行中突然过高? 查看详情>>
- 新款红旗HS5开启预售 价格18.38万-22.68万元5月10日,一汽红旗开启了新款红旗HS5的预售,4款车型的预售价在18.38万-22.68万元之间。新车的外观、内饰、动力均有提升,2.0T发动机的最大功率比现款提升了20kW。 查看详情>>
- 大家讨论一下,想买红旗HS5不知道怎么样,只是别人说有小毛病,而且是油耗比较高,请大家给个介意! 查看详情>>
- 汽车开空调很耗油 有人做过调查,当车内的温度以及湿度相对比较高的时候,如果说开空汽车开空调很耗油 查看详情>>
- 冬季启动车辆后要不要热车?看完就知道了冬季用车与其他季节不同,因为冬天的温度比较低,对车辆的油液的影响比较大,比如对发动机机油、冷却液等,而冬天驾驶汽车上路前,到底需不需要热车呢? 查看详情>>
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- 涡轮增压满地跑,日系车为什么几乎不用涡轮增压?看完你就知道了近几年来,涡轮增压汽车几乎成为每个人购买汽车的首选,尤其是涡轮增压发动机双离合器传动系统的动力组合,成为许多人心中的选择。但许多日系品牌似乎对这股潮流熟视无睹。最近几年,丰田、本田推出了涡轮增压。日产汽车完全不跟风,继续做自己的自行车。汽车厂商的这种反常行为,令不少车迷心存疑虑——为何汽车厂商不感冒涡轮增压?请听我来为你分解。一是自然进气发动机比涡轮增压发动机寿命长,一般正常使用,一般自吸发动机寿命15-20年,涡轮增压发动机寿命10-15年。怎么了?涡轮机增压方式将更高的燃烧温度带给发动机,因此没有自然进气高度。此外,基本上现在很多车型都是自然的,引擎温度过高。此外,涡轮增压的维护成本较高,也是一种较为脆弱的状况。与自然进气和涡轮增压相比,涡轮增压发动机需要特别维护,以形成与焕发进气同样的寿命。此外,直接在缸内喷射易形成碳滞留。 查看详情>>
- 外循环放自然风进来,依然感觉温度较高,有发动机热风?如何解决不晓得是我没设置对于,仍是这个车就这个特性。我从前群众车,要是把温度打到最低,无须开AC,车外温度与车内温度相差不会太大,也就是外面十多度比较凉快,里面也会比较凉快。但如今这个车子,开了空调外循环,温度打到最低显示LO,要是不开AC,即使车外只有10多度,车内(高速状态侧包围窗密闭)必必要开AC才能凉快和舒适,光靠空调外循环是无法到达降温效果,觉得仍是有马达的热传进来。不晓得你们车是否都如许。 查看详情>>
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- 憨态可掬如萌宠 天逸让人爱不释手“这车我已经开了50万公里了,发动机一点问题都没有,而且我还是改成烧天然气的。天然气燃烧所产生的温度比汽油更高,对发动机的要求也更高,可惜的是这车要停产了。” 查看详情>>
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