红旗HS5对照性能测试
- 极限测试见真章,新红旗HS5到底有多强?何为豪华车?这个问题如果在十年前提到,有人就会说,BBA的车标、内饰木纹镶嵌、车门厚实就代表着豪华,而如今,随着时代变化,又有人会说冰箱、彩电、大沙发、智能驾驶才是豪华。但豪华真的是眼睛看到的和时代流行的那么简单吗?至少对于红旗来说,豪华的定义并没有这么浮于“表面”。在红旗眼里,硬核的品质和极致的服务,才能定义豪华。恰巧最近同行媒体老师,对新红旗HS5进行“辣手摧车”的极限测试,证明了红旗的豪华的品质和硬核实力。 查看详情>>
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- 埃安Hyper SSR启动实车性能测试日前,买车网Buycar获悉,埃安全新高端车系Hyper昊铂旗下的首款车型——Hyper SSR实车性能测试已经启动。该车的研发工作基本完成,正式开启量产验证新阶段。 查看详情>>
- 现代性能钢炮Kona N无伪装测试照曝光近期,旭车评从海外媒体相关渠道获悉,现代性能钢炮Kona N无伪装测试照曝光。外观方面,新车采用新雕刻的前保险杠,新车采用带有红色点缀的黑色侧裙主,大扩散器和两个圆形排气管。新车带有集成三角刹车灯的大型双翼车顶扰流板。新车上下格栅内部均采用了蜂窝状设计,在上部格栅处悬挂了N的标识。新车采用分体式大灯造型相当犀利。 查看详情>>
- 红旗HS5的汽车安全性能汽车安全是每一位驾驶者和乘客都关心的话题,毕竟汽车是一种高速运动的工具,一旦发生事故,可能会造成严重的后果😊。因此,汽车安全性能的好坏,直接影响着驾乘者的生命财产。那么,红旗HS5这款中型SUV的汽车安全性能如何呢😜?它有哪些安全配置和技术,可以保障驾乘者的安全呢?今天,就来探讨一下这个问题。 首先,红旗HS5的车身结构是经过严格设计和测试的,采用了高强度钢材和热成型钢板,可以有效提高车身的刚性和抗变形能力😘。在碰撞测试中,红旗HS5表现出了优异的成绩,获得了C-NCAP五星评级✋。在前后碰撞、侧面碰撞、侧面撞柱、行人保护等项目中,红旗HS5都达到了较高的分数,证明了它的被动安全性能😀。 其次,红旗HS5配备了多达12个气囊,包括前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、驾驶员膝部气囊、后排侧气囊等。这些气囊可以在发生碰撞时迅速弹出,为驾乘者提供有效的缓冲和保护。此外,红旗HS5还配备了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP电子稳定程序、TCS牵引力控制系统、HDC陡坡缓降系统、HSA坡道起步辅助系统等主动安全配置。这些配置可以在不同的路况和驾驶情况下,帮助驾驶员控制好车辆的行驶状态,避免发生失控或侧滑等危险情况💦。 最后,红旗HS5还搭载了智能驾驶辅助系统,包括ACC自适应巡航控制系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、BSD盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲区预警系统等。这些系统可以通过雷达、摄像头等传感器,实时监测车辆周围的环境和障碍物,并通过声音、图像或者制动等方式,提醒或者干预驾驶员的操作,从而减少人为的失误和疏忽,提高行车的安全性💙。 综上所述,红旗HS5在汽车安全方面做了很多工作和投入,从被动安全到主动安全再到智能安全,都体现了红旗品牌对于人性化和科技化的追求。如果你是一个注重安全性能的消费者,并且喜欢中型SUV的豪华感和舒适感,那么红旗HS5是一个不错的选择。#红旗HS5# 查看详情>>
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- NI发布最新的电池测试系统,提高电动汽车的安全性和性能NI在时隔两年再次回归线下的全球用户大会上发布最新的电池测试系统(BTS),用于电动汽车(EV)测试。通过在整个电池测试工作流程中增强定制化、自动化和数据连接,确保产品性能并加速上市时间,从而帮助一级供应商和汽车制造商应对电动汽车电池测试要求的的复杂度和规模。 查看详情>>
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- Ceylon Graphite测试球形脉状石墨负极性能据外媒报道,Ceylon Graphite公司按照汽车标准,对使用球形脉状石墨材料的商业尺寸软包电芯进行了全电芯测试。比起用工业标准商业合成石墨制成的类似负极,Ceylon Graphite脉状石墨负极材料的性能更加卓越,并且在2021-2023年进行的测试中能够实现出色的再现性(reproducibility)。这是首次在锂离子电池中对球形脉状石墨材料进行全电芯测试。这些测试在华威制造集团(WMG)进行,该集团是华威大学能源创新中心的一部分。对于性能最好的脉状石墨材料,在C/5稳定循环下的平均可逆容量为161mAh/g,而在相同速率下测量标准合成石墨的可逆容量为153mAh/g。在不同的速率下(包括非常高的电流密度),该电芯表现出很好的稳定性。经过低速循环,电池容量可以恢复,从而展现出高倍率能力。 查看详情>>
- 嘉年华ST测试谍照曝光 配全新性能套件福特早于去年9月推出了改款的嘉年华,其中也包括嘉年华ST这一性能旗舰。但最近一组全新嘉年华ST在纽伯格林赛道的测试谍照被曝光,由于一些细节与量产版嘉年华ST不尽相同,所以我们猜测这辆车可能是性能更强的嘉年华ST车型。 查看详情>>
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- 全新一代瑞虎7 PLUS性能测试:八秒级百公里加速刚上市不久的全新一代瑞虎7 PLUS很快成为十万级SUV市场里的香饽饽,颜值、配置都非常吸引人,不少感兴趣的用户还想再深入了解这款车的性能。当然,广义的车辆性能包括加速、制动和油耗等方面,用户可以从这些参数了解车辆基础的机械质素,为日后的用车体验打个底,这也是新车评坚持做性能测试的原因。 查看详情>>
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