SUPRA发动机六缸车型混动
- 丰田Supra改装版车型曝光 搭载3.0T直列六缸发动机近日,我们从相关渠道获取到一组丰田Supra改装版车型图片,据悉该车是由德国曼哈特改装厂操刀打造。 查看详情>>
- 宝马5系丢掉“天使眼”,混动六缸发动机,是否会引入国内?随着人们环境保护意识的提升,新能源市场不可忽视,宝马也开始推出混动版车型,只是按照惯例都是现在海外上市。这一次宝马5系混动版车型就有了很大的改变,以前最为瞩目的“天使眼”被取消了,而发动机又再次回归六缸,它凭什么拥抱未来大趋势? 查看详情>>
- 丰田Supra高性能版车型曝光 搭载3.0T发动机近日,我们从相关渠道获取到一组丰田Supra高性能版车型的最新消息。 查看详情>>
- 即将推出直列六缸发动机 马自达未来车型规划曝光最近,根据海外媒体报道我们得知,马自达计划发布CX-5和CX-8的后续车型,同时将采用马自达即将推出的直列六缸发动机。 查看详情>>
- 丰田SUPRA改装版车型海外实拍 换装全新发动机近日,我们从相关渠道获取到一组丰田Supra改装版车型的海外实拍图。 查看详情>>
- 丰田全新Supra改装版 搭3.0T六缸/动力大幅提升近日,丰田全新Supra改装版车型曝光,新车由Manhart在丰田Supra普通版车型的基础上打造而成。全新Supra改装版搭载3.0T六缸涡轮增压发动机,配备碳纤维进气口、升级过的涡轮增压器以及优化的ECU,最大功率达405kW,峰值扭矩770N·m,动力参数相较Supra普通版车型大幅提升。新车在外观采用土豪金色涂装,AC Schnitzer所开发的前扰流板颇和运动侧裙在视觉感受上颇具攻击性。此外,新车还配备了H&R弹簧和亮黑色20寸轮毂,运动气息更浓。 查看详情>>
- 丰田SUPRA硬顶敞篷版车型效果图曝光 提供两款发动机近日,我们从相关渠道获取到一组丰田SUPRA硬顶敞篷版车型的模型效果图,据悉该车是丰田公司为拉斯维加斯SEMA改装展所打造的车型。 查看详情>>
- 马自达2022年初将生产六缸发动机车型某权威媒体证实,马自达将于2022年初开始生产全新一代CX-5车型,新车将采用马自达新的后轮驱动平台,并搭载六缸发动机。据悉,新车或将更名为CX-50,产品力剑指奔驰CLC及宝马X3等。 查看详情>>
- 丰田Supra移植GT-R发动机丰田Supra移植GT-R发动机:改装基于Supra A80,原2JZ-GTE被来自日产GT-R的RB26DETT直6涡增发动机替代,扩缸至2.8升,配GReddy T78-29D涡轮,输出650马力,曾出展在富士赛道举行的2020 Supra大会。(WebOption) 查看详情>>
- 牛魔王Supra要搭载G80 M3同款发动机了,真的吗?大家都知道丰田Supra和宝马G29 Z4的关系,两者都搭载B58直列六缸发动机,还共享平台和大量零部件,可能是看重了宝马在发动机上的深厚造诣,丰田正在寻求宝马M部门的进一步帮助... 查看详情>>
- 直列六缸发动机重获春天梅赛德斯-奔驰和路虎捷豹相继从V6切换到直列六缸汽油发动机,这种动力曾经在经典的E型和XJ-S使用过。更加现代化的新型3.0升涡轮增压汽油和柴油机组采用48伏轻度混合动力技术,于2019年首次亮相,并于2020年7月在揽胜运动版上以柴油版形式出现。 查看详情>>
- 丰田推Supra特别版车型丰田推Supra特别版车型。近日据海外媒体报道,丰田将在北美市场推出全新GR Supra特别版车型。据悉,该特别版车型名为A91-CF,仅在北美地区限量发售600台,新车预计今年三季度开售,价格将在现款车型的基础上进行一定程度的提升。丰田全新GR Supra A91-CF最大的升级就是在外观方面大量应用了碳纤维元素,新车在车身多处如前唇、侧包围及尾翼等处换装了碳纤维组件,整体更加注重轻量化。内饰上, A91-CF将标配红色和黑色内饰混合皮革,同时在车内多处都包裹有Alcantara翻毛皮材料以及碳纤维饰板装饰。动力方面,该车依旧搭载了一台宝马Z4同款3.0T六缸涡轮增压发动机,传动系统将匹配8速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 搭载最佳六缸涡轮增压发动机的跑车盘点今天介绍一下目前在国外可以买到最好的涡轮增压六缸发动机汽车,无论是涡轮增压还是机械增压六缸发动机,正在成为大多数性能车的选择。以下排名不分前后。 查看详情>>
- Jeep将推新款涡轮增压六缸发动机据海外媒体报道,Jeep将推出新的涡轮增压直列六缸发动机,应用于Jeep Wagoneer车型上,随后这款发动机还将应用在道奇挑战者和RAM皮卡车型上。另外,全新直列六缸发动机将在4月15-24日举行的纽约车展上首次亮相。(配图为现款Jeep Wagoneer) 查看详情>>
- 为什么豪华车都开始使用直列六缸发动机?之前的文章中,车叔已经向大家讲解了V6发动机的优劣势以及在全球“节能减排”的前提下V6发动机逐渐“消亡”的真正原因。不过在纯电动汽车完全普及之前,一线豪华品牌的旗舰车型依然需要一台动力强劲,平顺性好的“中间排量”发动机,因此直列六缸发动机便被许多厂商所采用。目前除了宝马、奔驰以外,捷豹、路虎也采用英杰力3.0T直列六缸涡轮增压发动机取代之前的V6机械增压发动机。 查看详情>>
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