SUPRA手动定车还有哪些
- 快速增长背后,新能源车还有哪些坑?伴随着电动化、智能化、互联网化、共享化的“四化”新概念的产生和市场的发展,新能源车给用户带来许许多多的便利和憧憬,也因此逐步成为市场热门,在逐步增长中凸显未来主流的影子。 查看详情>>
- 丰田也要打造合法公路赛车!Supra GRMN正在测试丰田目前在国内有两款主销的跑车,一款是相对比较入门的GR86,另外一款则是比较高端的全新Supra,而我们都知道丰田Supra其实和宝马的 Z4是同平台的姐妹车型。而在最近,海外媒体发布了一组丰田Supra GRMN的测试谍照图。据称这辆车是燃油版Supra的终极版车型,未来的Supra将会变成纯电动跑车。将前面的这些形容词加在一起,这辆新跑车注定会有一个非常恐怖的价格,那么这辆新车的具体消息还有哪些呢? 查看详情>>
- 极氪001最高降价3.7万,还有哪些车降价?8月11日,极氪汽车宣布,对极氪001推出限时价格权益政策,降价幅度为3万-3.7万元,该政策适用于2023年8月11日9:00到12月31日24:00新下定用户。 查看详情>>
- 华为“四界”登场,还有哪些车企要“抱大腿”?在最近的资本市场中,有关华为的概念可谓炙手可热,相关股票的涨幅更是遥遥领先。而在长安汽车在11月底发布了“关于签署《投资合作备忘录》的公告”之后,华为和长安将成立的新合资公司可谓板上钉钉,为资本市场的猜想做出了圆满的解释。 查看详情>>
- 40万不想买新能源车,还有哪些豪华车可选?随着国内新能源浪潮滚滚袭来,越来越多的汽车产品开始接电。消费者在40万—50万元价位区间的中大型SUV的选择里,就不乏理想L9、问界M9和蔚来ES8这类剑指豪华中大型SUV乃至大型SUV的新势力品牌。 查看详情>>
- 新能源汽车下乡除了降价,车企还有哪些救命稻草如果说今年年初新能源汽车市场发起的“价格战”,像一部收割机让众多品牌压力陡增的话,那么近日两部委发文支持新能源汽车下乡,无疑又让新能源车企看到希望,对整个行业的持续发展起到助推作用。 查看详情>>
- 2023广州车展之后,今年还有哪些车有望上市?2023广州国际车展正在如火如荼举办当中,不少新车在车展上正式上市。然而,还是会有一些“漏网之鱼”没能赶在车展上市,而是有望在年内上市。那么这些车都有哪些呢,今天就来收网盘点一下! 查看详情>>
- 定车都要选配加装哪些配置?像迈巴赫S级这样的豪车,去店里定车得话,肯定需要额外花钱,都可以选配加装哪些配置! 查看详情>>
- 子弹说车丨手动版来了 丰田GR Supra新车预告图曝光在全球首发近3年半后,全新一代丰田Supra终于迎来了万众期待的手动变速箱版本。近日,丰田发布了GR Supra手动变速箱版车型的首组预告图,新车预计会在本月28正式亮相。 查看详情>>
- 全新版本YARiS,最大马力可达272匹与全新一代丰田Supra一起来到国内的还有一款我们熟悉又陌生的小车—丰田GR YARiS。这款搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配6速手动变速箱,同时搭载GR-FOUR全时四驱系统的GR YARiS也将和新一代丰田Supra一起来到国内消费者面前。 查看详情>>
- 2.0T入门车型后 看看丰田Supra计划推出什么新车?丰田Supra这个名字,从上个世纪就已经战绩显赫,随着日本车企的转型,对于跑车和大马力性能车不再重视,但这并不代表丰田放弃了这条路线,从丰田Supra复活,国内车迷一直盼望这台车进入国内。近日,有海外媒体报道,丰田计划为Supra推出搭载6速手动变速器的版本,满足手动挡爱好者的需求,还将推出更高性能的Supra GRMN。 查看详情>>
- 最大马力272匹,你从未见过的全新版本YARiS与全新一代丰田Supra一起来到国内的还有一款我们熟悉又陌生的小车—丰田GR YARiS。这款搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配6速手动变速箱,同时搭载GR-FOUR全时四驱系统的GR YARiS也将和新一代丰田Supra一起来到国内消费者面前。 查看详情>>
- 丰田全新Supra只是开胃菜,未来值得期待的日系性能车还有不少!如果你和我一样从小被《头文字D》、《湾岸MIDNIGHT》以及早期的《速度与激情》等动画或电影作品熏陶,想必也会对于其中的各式日系性能车以及独特的JDM文化留下深刻印象。不过自从进入21世纪之后,JDM性能车却逐渐没落,近些年反倒是德系性能车受到更多年轻爱好者的青睐。对于像我这样的JDM忠粉来说,当然会觉得这是一大遗憾。 查看详情>>
- 你以为没了,其实还活着的造车新势力,还有哪些?曾有人断言:造车,九死一生。有太多造车新势力已经销声匿迹了,去年在价格战的推动下,天际、威马、爱驰三家品牌接连破产。还有哪些大家不太关注但还生存下来的造车新势力?今天咱们来聊聊两家主攻高端新能源市场的品牌:极石汽车和远航汽车。 查看详情>>
- 吉利、长城崩盘 国产品牌除比亚迪还有哪些车企能完成目标2021年,在国内疫情影响如此之大的情况下,大部分车企都完成了自己年初定下的目标,正是这种形势让一众国内车企对2022年的情况是非常乐观的。长城在2021年总共卖出了128万辆,2022年直接定下了190万辆,足足提高了快50%;长安则更为保守,但也定在了245万这样的高位;迅速崛起的比亚迪在2021年卖出了70万台,随即定下了120万的小目标。总之,国产品牌们在年初都是众志满满,希望在2022年能大展拳脚,但很可惜的是,今年大部分的国产品牌都遭遇了当头一棒,如今金九银十已过,虽然部分车企还没公布十月销量情况,但根据此前累计销量哪些车企在吹牛还是一目了然的。 查看详情>>
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