吉利几何A2年2万公里保养问题
- 途安l2年2万公里保养途安l2年开了2万公里,马上需要保养,除机油机滤外,还需换什么吗? 查看详情>>
- 以前开过吉利帝豪ev,刚刚入手了几何a2以前开过吉利帝豪ev,刚刚入手了几何a2021款430畅行版,现在发现这个动能回收不对劲,原来开的电车动能回收调到最低以后,送开油门的驾驶感受就跟油车一样向前滑行,没有任何不适应, 现在买的几何a,动能回收同样设置的最低,松开油门后会有明显的拖拽感,减速制动感觉非常明显,导致这车开起来经常头晕恶心想吐, 但是在4s店试驾的600续航的版本就不会出现这个问题,求各位同样430版本的车主分享一下有没有这种情况,谢谢 查看详情>>
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- 吉利几何居峰:明年将是几何产品年,即将推出熊猫K-Car“新科技,新生活”,在2023年广州车展上,我们看到了许多崭新的产品和技术,展现了中国汽车产业的发展前景与成就。随着新能源、智能化的浪潮来袭,众多车企也使出浑身解数,给消费者带来了更多样化的出行体验。 查看详情>>
- 吉利博越的保养问题吉利博越的保养问题 查看详情>>
- 它改款后,我明白了为何买车一定要选大厂作为吉利第一个独立出来的电动品牌,几何品牌是吉利对新能源细分市场的一大重拳。2019年,几何品牌发布旗下第一台车型几何A在上市时一掷千金,上市地点选在了洋气的新加坡,时任吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧亲自站台,力求碰个开门红,当时几何品牌声势之浩大,如今的极氪也不过如此。 查看详情>>
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- 最大续航550km+全场4.4m,吉利全新紧凑SUV发布吉利汽车集团下属的几何汽车,近日发布了旗下第二款产品几何C,而该车计划于今年7月正式上市。 查看详情>>
- 吉利几何对功夫牛问题,出声了?有车友透露,八月四日吉利几何官方宣布:旗下ex3功夫牛新能源汽车从八月份停止接单,已签订购车合同的要尽量满足,保证购车者的合法购车权益。从以上文字上看,一直在幕后操纵的吉利几何官方,终于对沸沸扬扬的功夫牛问题来了一句小小的发声。但总觉得这点迟来的官宣有些诚意不足,好像有玩文字游戏之嫌。“尽量满足”指的是满足什么?是满足全部交车?还是满足对购车者损失的补偿?而且为什么使用“尽量”这个词?如果做不到尽量那又怎么样?同样是处理这样的问题,看看长安汽车是怎么说的"对于已签订购车合同的用户,我们将全力以赴组织生产,确保已订车用户尽快提车”。大家将这两段官宣比较一下,诚意大小一目了然。同样是这么大的企业,处理问题方法和态度,咋这么大差距呢? 查看详情>>
- 起售不到12万,续航600+,几何A Pro搭载健康座舱创立于2019年4月的几何品牌是吉利汽车集团旗下的独立新能源汽车品牌,与吉利品牌和领克品牌平行。几何品牌创立之初的定位是中高端纯电品牌,几何A作为吉利独立几何品牌后的首款量产车型,背负了很重要的角色和定位,设计、性能、舒适性以及安全性均缺一不可。 查看详情>>
- 18.28万到底是真命题还是假命题?今天我们说的不是一道“几何”题,而是这款从吉利旗下独立出来的第一个电动品牌,吉利几何。几何品牌早在2019年就发布了旗下的第一台车型几何A,在这风起云涌的新能源市场里一掷千金,力求碰个开门红,当时几何品牌声势之浩大,到如今看来,也就不过如此。 查看详情>>
- 定位小型SUV /二季度上市 几何E预告图发布近日,网通社从官方获悉,吉利几何发布了一组几何E的新车预告图。几何E是几何旗下全新小型SUV,据悉新车将在4.0超级智慧工厂生产,并计划于今年二季度正式上市。 查看详情>>
- 几何汽车的关键一战 | 电动势2019年4月,几何品牌成立发布会在新加坡举行。吉利总裁安聪慧说,之所以将发布会地址放在海外,是因为吉利从一开始就将几何定位为全球高端电动车品牌。 查看详情>>
- 几何C续航超500公里 全新平台的首款车型2019年,吉利新能源及电气化车型全年销量突破了11万辆,同比增长达到了66.5%。同年,吉利也推出了全新的品牌——几何汽车,并推出了旗下的首款纯电动轿车几何A。日前,据吉利汽车集团副总裁冯擎峰表示,几何汽车将打造一个全新平台——几何+平台,而几何C也将成为该平台下的首款量产车型。全新的平台将会给新车带来持续自我进化的能力,而无人驾驶技术更将是其关注的重点。 查看详情>>
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