吉利几何A仪表盘蜂鸣响声
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- 简析C11限速预警#零跑C11用车日常# 💬在高速上开着开着就容易超速,主要也不爱听导航的声音,只看路况对不对?限速预警可以提醒你注意车速噢。 👉🏻操作路径: 中控下方菜单栏-车辆-ADAS-限速识别及超速预警 ⭕️功能详解: 1⃣️SLIF是一种限速标志提醒的辅助功能,系统可识别道路限速标识,将当前限速信息通过仪表盘提示驾驶员; 2⃣️若车辆超过当前道路的限速值时,系统将及时报警; 3⃣️超速显示:车辆行驶过程中当仪表车速超过道路限速规定,仪表进行弹窗显示; 4⃣️超速蜂鸣:仪表进行弹窗并伴有蜂鸣提示音。 ⚠️注意点: 1⃣️限速识别是通过路牌识别,有些路段识别不了; 2⃣️弹窗提示仅为限速标识闪烁。 🚗 【车型】:零跑C11豪华版-510续航-油冷 🌟【用车日常】:限速预警 查看详情>>
- 外观设计极简,续航410公里外观方面:吉利吉利几何A 2022款Pro 430KM青苹果Pro的整体造型时尚、大气,车头造型犀利,车身颜色鲜艳,车灯造型现代感十足,彰显出车辆的运动性。😛 内饰方面:吉利几何A 2022款Pro 430KM青苹果Pro的内饰设计简约时尚,采用了大量高品质材料和现代感的设计风格。中控面板采用了大尺寸的触控屏幕和数字仪表盘,操作简单方便。座椅采用了高级材料,舒适性和包裹性都非常出色。😘 电机动力方面,吉利几何A 2022款Pro 430KM青苹果Pro的电机布局为前置电机,电动机总功率为150kW ,电动机总扭矩为310N·m,电动机总马力为204Ps,驱动电机数为单电机。😚[_LinkTopic:吉利几何A,15243,23] 查看详情>>
- 吉利几何A续航高能耗低空间大每天了解一辆电车:几何A 🏷吉利几何A ?430KM-600KM💎 📈续航表现好是几何A的一大优势, 在同级别车型里实际续航高,能耗低。 内饰主打科技感,并没有一味的取缔物理按键, 转为一整块中控大屏🎀, 而是增加了中控台的镭射按键。 整体座椅采用了环保织物, 异味少,面料舒适👣。 HUD屏显示投影系统💗💗, 可以和中控屏、仪表盘三屏互联, 全车搭载18个传感器, L2+智能驾驶辅助系统, 后备箱纵深空间充足💎 📉很多试驾过的车主感觉, 几何A塑料感比较强💜, 后排地台隆起比较影响空间感受。 另外高速行驶过程中,隔音效果差, 胎噪和风噪比较明显😝, 而且悬架减震表现不佳。 而且关于续航,还是有部分车主表示, 冬季实际续航不高,😀😀 掉电快,你的几何A实际续航能到多少呢? [_LinkTopic:几何E,55236,23] 查看详情>>
- 几何A 驾驶体验,可续航600km☺️外观层面,几何APro有着自成一派的设计语言,不过分夸张,但也充满后现代的科技感🌸。车头部分,几何APro采用全封闭式格栅,且车头中部还带有“内凹”式设计,视觉效果较为精神🐱。同时,几何APro也带有吉利的家族式设计,即多层涟漪线条,并且几何APro将其运用至下包围中,提升整车的辨识度🐷。大灯方面,几何APro标配LED大灯,灯组采用熏黑工艺,且带有流水转向灯功能️。 车身侧面,几何APro畅享高维车型采驾驶身、车顶同时设计,而臻享高能车型则是采用双色车身设计,时尚感更强👀。同时,几何APro侧面下沿到车尾设计了上扬的腰线,提升了运动感,溜背设计也是侧面的一大亮点,隐藏式门把手则能提升科技感🖤。 空间方面,几何APro的外观尺寸为4752*1804*1503mm,轴距2700mm,属于标准的紧凑型轿车尺寸💙。 车尾部分,几何APro倒是一改家驾驶的“面貌”,尾部的小鸭唇设计,为车尾增添了一份活力🤓。 内饰层面,几何APro明显是为了照顾大部分消费者的审美,没有设计过多夸张的线条,但也保留了科技感😳。几何APro的全液晶仪表盘、中控屏均采用悬浮式设计,尺寸分别为5英寸和12.3英寸,其全液晶仪表盘尺寸并不大,但好在显示效果还不错🎁。 动力部分,几何APro全系均采用一台前置电机,最大功率204马力(150kW),最大扭矩310N·m,整车可实现6.9秒破百,几乎相当于一台2.0T的燃油车,动力表现还不错😂。同时,三款畅享高维车型带有53kWh的电池组,可实现430km的续航里程,其快充时间为0.5小时,慢充时间为8.5小时;三款臻享高能车型带有70kWh电池组,可实现600km的续航,快充时间为0.63小时,慢充时间为11小时🥰。#几何A##用车体验# 查看详情>>
- 我是女生买吉利几何A适合吗?作为一位女性,我对汽车的要求可能和男性不太一样。我更看重的是车辆的外观、舒适性、安全性和智能化。在这些方面,吉利几何A都给我留下了深刻的印象。 第一点,吉利几何A的外观设计非常精致,符合我的审美。车身线条流畅,前脸采用了封闭式进气格栅,搭配LED大灯和日间行车灯,显得时尚而动感。车身颜色也很丰富,有白色、黑色、红色、蓝色等多种选择,我个人比较喜欢红色,因为它代表了活力和自信。 第二点,吉利几何A的内饰也很高级,让我感觉很舒适。座椅采用了真皮包裹,柔软而贴合身形,还有加热、通风和按摩等功能,让我在驾驶中享受到了SPA般的体验。中控台采用了12.3英寸的液晶屏幕,搭配旋钮式换挡器和电子手刹,操作起来很方便。仪表盘也是全液晶的,可以显示各种车辆信息和导航信息。 第三点,吉利几何A的安全性也很高,让我感觉很放心。车辆配备了L2+级别的自动驾驶辅助系统,包括自适应巡航、自动泊车、车道保持、碰撞预警等功能,可以在高速和拥堵路况下为我提供有效的帮助。车辆还配备了6个安全气囊、ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统等主被动安全装备,可以在紧急情况下保护我和乘客的安全。 第四点,吉利几何A的智能化也很强,让我感觉很惊喜。车辆搭载了吉利自主研发的GKUI智能网联系统,可以通过语音、触控、手势等多种方式进行交互。系统还支持OTA在线升级、远程控制、智能导航等功能,让我随时随地享受到最新的技术服务。车辆还支持无线充电、手机互联、CarPlay等功能,让我和手机实现无缝连接。 综上所述,吉利几何A是一款非常适合女性驾驶的纯电轿车。它不仅有着精致的外观和高级的内饰,还有着高效的动力和续航。它不仅有着高度的安全性和舒适性,还有着强大的智能化和互联性。 查看详情>>
- 几何A🎀🎀采用了时尚前卫的设计语言外观方面:吉利几何A采用了时尚前卫的设计语言👒 车身线条流畅,动感十足!!!🏃🏃 长宽高为4752x1804x1503mm,轴距为2700mm💥 宽大的车身和轮毂造型💫💫 使整个车辆显得更加大气稳重✨✨ 内饰方面:增加了中控台的镭射按键💨💨 整体座椅采用了环保织物🔥🔥 HUD屏显示投影系统,可以和中控屏、仪表盘三屏互联[_LinkTopic:吉利几何A,15243,23] 查看详情>>
- 车界首创差异化门饰板及座椅设计,打造出三车界首创差异化门饰板及座椅设计,打造出三区独立定制设计风格内饰:主驾工作室的运动感,副驾化妆间的时尚感以及后排起居室的舒适感;多功能D型竞技方向盘,易于操控且拓展腿部空间,腿部空间达到了1052mm,功能按键分区布局两端,便于驾驶时清晰操作;DAW+驾驶员注意力警告,当系统通过行驶时间、轨迹偏移判断驾驶员处于疲劳状态时,通过蜂鸣及仪表盘图标及时提醒注意休息,提供主动智能的安全保障。 查看详情>>
- 每天了解一辆电车:几何A🏷吉利几何A 💰11.58-20.78万 🟩430KM-600KM 📈续航表现好是几何A的一大优势,在同级别车型里实际续航高,能耗低。内饰主打科技感,并没有一味的取缔物理按键,转为一整块中控大屏,而是增加了中控台的镭射按键。整体座椅采用了环保织物,异味少,面料舒适。HUD屏显示投影系统,可以和中控屏、仪表盘三屏互联,全车搭载18个传感器,L2+智能驾驶辅助系统,后备箱纵深空间充足 📉很多试驾过的车主感觉,几何A塑料感比较强,后排地台隆起比较影响空间感受。另外高速行驶过程中,隔音效果差,胎噪和风噪比较明显,而且悬架减震表现不佳。而且关于续航,还是有部分车主表示,冬季实际续航不高,掉电快,你的几何A实际续航能到多少呢? [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 续航高能耗低的电车🎢几何A值得拥有姓名🏷吉利 🚦几何A 💰11.58-20.78万 🟩430KM-600KM 📈续航表现好是几何A的一大优势,在同级别车型里实际续航高,能耗低。内饰主打科技感,并没有一味的取缔物理按键,转为一整块中控大屏,而是增加了中控台的镭射按键。整体座椅采用了环保织物,异味少,面料舒适。HUD屏显示投影系统,可以和中控屏、仪表盘三屏互联,全车搭载18个传感器,L2+智能驾驶辅助系统,后备箱纵深空间充足 📉很多试驾过的车主感觉,几何A塑料感比较强,后排地台隆起比较影响空间感受。另外高速行驶过程中,隔音效果差,胎噪和风噪比较明显,而且悬架减震表现不佳。而且关于续航,还是有部分车主表示,冬季实际续航不高,掉电快,你的几何A实际续航能到多少呢? [_LinkTopic:新能源,35888,37][_LinkTopic:点评,30832,37] 查看详情>>
- 试驾几何A,以简约素雅为主❄️❄️吉利几何A PRO 搭载了一台最大马力为204Ps、最大扭矩为310Nm的电机。零百加速时间仅为6.9s,电池是🌟由宁德时代提供的三元锂电池。 电池容量分为70kWh和53kWh几何A采用了吉利最新“多维流动生命体”的设计理念,密封式前脸配上细长LED灯,优雅大方。 隐藏式的门把手设计干净整洁,向后扬起的腰线使得尾部充满肌肉感。车尾延续着当前吉利车型的经典设计,镀铬装饰条与尾灯相连,带出一体感。由于这款车的外形🌞设计出色,所以风阻系数也仅为0.2375cd。要知道量产车最低的风阻系数也不过是0.22cd,所以几何A的这个成绩相当出彩。 内饰上,几何A以简约素雅为主。两辐式的方向盘精致耐看,有7种🌝色彩和10级亮度可调的氛围灯。几何A并没有用传统意义上的仪表盘,而是以1个4.2英寸的显示屏来代替,此外还有HUD抬头显示来辅助。值得一提的是,在旋钮🌔式换挡的前方有一个名为“E-touch中央超感触控区”,驾驶员可通过长按来实现对驾驶模式和自动驻车等功能的调整。[_LinkTopic:几何A,15243,23] 查看详情>>
- 符合年轻气质的吉利几何A💘一直认为“年轻就该有年轻的样子”,年轻是什么️?是活力,是个性,也是潮流的风向标🌿!年轻的小伙伴们,拒绝死气沉沉的中庸之道😼。就拿这件事来说,试想下,一个老年人从几何A上下来总感觉很不搭调🐶。 几何A最让满意的就是它的外观啦,这也是选择几何A的原因之一,现在社会颜值当道,选车当然也要“看脸”💕。 几何A采用封闭式进气格栅的设计,而吉利并未遗忘其家族标志性的涟漪式设计,在前包围位置有所体现🤜。车头银盾造型的吉利logo镶嵌,非常有质感😃。大灯组配备全LED光源组合,灯组造型犀利修长,很有威严感️。 整车看起来线条流畅,带有潮流动感的气质💞。 几何A虽是一款电动车,但它提速还是很快的🤝。在运动模式下,红绿灯起步,轻踩电门基本就能秒杀它们,推背感很足,变道超车,动力响应很快,比较适合追求刺激感的年轻人😘。当然,对于几何A也有不满意的地方,那就是仪表盘感觉有点小突兀,美感做的不是太好,还有就是跑高速时轮胎的胎噪有些大吧💓。 在车头处没有传统意义上的前格栅,整个前脸浑然一体,纯靠线条勾勒造型🚒。 下方依然保留了进气格栅用于提供冷却气流,在其中间是探测距离可达170m的毫米波雷达 尾部的造型没有车头那么特立独行,镀铬饰条将左右两侧的细长尾灯连接在一起,增加了尾部的视觉宽度🌷。#几何A##用车感受# 查看详情>>
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