吉利几何AECU如何查看马力扭矩
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- 龙坞漫谈 吉利几何走向如何?不是隆中对,也不是桃园三结义,在这个春意盎然的时节里,吉利几何品牌每年一度的“师友会”,今年选择了杭州龙坞召开。 查看详情>>
- 途乐4.0L如何改装动力提升到5.6 v8的马力和扭矩?必每个人男人心中都有一个越野梦,比如丰田的霸道,比如日产的途乐,比如牧马人。很多SUV车型供大家选择,而途乐作为一匹黑马,一步步在平行进口车市场上站稳了脚步。 查看详情>>
- 吉利几何A值不值得买?性价比如何几何汽车是吉利汽车在新能源汽车领域创建的一个全新品牌,几何A就是几何汽车的首款车型产品。笔者身边就有朋友是几何A的车主,同时对于这款车的评价还是很不错的。 查看详情>>
- 吉利再发力,几何EX3 功夫牛正式上市,如何杀出重围?文/路满 查看详情>>
- 销量惨淡,新款几何C能否逆风翻盘?近日,吉利旗下的几何官方宣布,2021款几何C汽车将于8月17日正式上市,我们有望在成都车展上一睹焕新之后的新车身影。作为吉利几何旗下的重要一员,新款几何C在配置等方面有所升级,尽管新车只公布了一部分数据,但我们也可以先来看看新款几何C到底如何? 查看详情>>
- 普拉多3.5动力肉爬坡吃力如何提升马力和扭矩?中国之大,需要的是一辆能够适应任何路况的越野车。它也承载着许多向往远方车友的梦想。通常,一辆车是否可靠取决于它是否卖得好。在中国川藏线,普拉多绝对是主力军,能见度绝对超乎想象;在全球,普拉多畅销170多个国家和地区。无论是风景如画的欧罗拉大地、还是中东的沙漠壁滩,都能看到普拉多的有力姿态。 查看详情>>
- 400/550km两种续航可选,12.98万起售的几何C强在哪?8月7日,吉利几何汽车推出了旗下的第二款车型几何C。几何C共有五款车型供消费者进行选择,补贴之后的售价在12.98-18.28万元。几何C的定位为纯电紧凑SUV,整体上有着鲜明的年轻感和未来感。这里我们就来看看起售价12.98万的几何C,具体的表现如何? 查看详情>>
- 400/550km两种续航12.98万起的几何C强在哪?8月7日,吉利几何汽车推出了旗下的第二款车型几何C。几何C共有五款车型供消费者进行选择,补贴之后的售价在12.98-18.28万元。几何C的定位为纯电紧凑SUV,整体上有着鲜明的年轻感和未来感。这里我们就来看看起售价12.98万的几何C,具体的表现如何? 查看详情>>
- 400/550km两种续航可选8月7日,吉利几何汽车推出了旗下的第二款车型几何C。几何C共有五款车型供消费者进行选择,补贴之后的售价在12.98-18.28万元。几何C的定位为纯电紧凑SUV,整体上有着鲜明的年轻感和未来感。这里我们就来看看起售价12.98万的几何C,具体的表现如何? 查看详情>>
- 定位紧凑型轿车,几何G6将搭载鸿蒙车机系统,值得等么?几何汽车是基于吉利集团旗下成立的新能源汽车品牌,近日,出了品牌下的全新车型—几何G6,此前已发布了外观官图,几何G6定位为紧凑级车型。按照以往的车型定位,纯电紧凑级车型中竞争对手则将会是比亚迪的秦PLUS EV车型,那么几何G6这台新车到底表现如何,对比之下有何优劣? 查看详情>>
- 12.98万起,续航400km,关键不烧油,家用省心省钱随着新能源市场的需求增大,越来越多的新势力品牌加入。而几何汽车,相信许多朋友都是比较陌生的,但是要说吉利汽车,也是有许多人熟知的。几何汽车就是吉利旗下的一个新能源纯电品牌,所以今天我们也来讲讲几何汽车旗下的几何C到底如何? 查看详情>>
- 电动车“选C”又如何?试驾可续航550Km的吉利几何C电动车时代的来临,清晰明了地将汽车工业划分出了“楚河”与“汉界”——传统车企以及新势力车企。在定式思维中,前者虽然悬挂“老字号”的金字招牌,但在科技化与智能化方面往往会比后者慢上一步;而新势力车企虽然十分擅长博取年轻人的目光,但需要向“前浪”请教的东西依然很多。难道就没有一种方式让这两种趋势和谐统一么? 查看详情>>
- 还没上市就迎来一波"捧杀",吉利新能源几何C实力如何?今天到店实拍的车型是几何汽车几何C,它将于8月7日正式上市,官方目前并没有透露过多的信息,但互联网上似乎已经有了一番争论,所以这一次来聊聊几何C这款车究竟实力有几何,毕竟它现在处于预售状态,有着很高的热度。 查看详情>>
- 几何C换标帝豪GSe,刘智丰如何带领吉利新能源走出困境?引言:高起点、高定位的几何品牌,产品不能只是简单的“油改电“、及帝豪系列“换标换壳”。郑状出走,刘智丰巧妇难为无米之炊,几何品牌及吉利新能源宏图大业,何时才能迎来转机? 查看详情>>
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