吉利几何AD档使用问题
- S档一直使用会有问题吗?S档一直使用会有问题吗? 查看详情>>
- S档使用问题???我是HSE的,请问老铁们?车在行驶的过程中可以从D档旋钮自S档吗?或者从S档旋钮自D档吗???? 查看详情>>
- 7.99万起售、免费充电、两年7折回购 几何A推回购新政近日,几何汽车针对纯电动车消费者担心的车辆保值率问题,专门推出“两年7折 超值回购”活动(仅限北京区域)。活动期间,消费者最低支付7.99万元即可购买到几何A。使用两年后,消费者可选择一次性买断几何A电池使用权;如果想换车,也可选择换购吉利、几何、领克旗下任意车型。 查看详情>>
- 吉利几何对功夫牛问题,出声了?有车友透露,八月四日吉利几何官方宣布:旗下ex3功夫牛新能源汽车从八月份停止接单,已签订购车合同的要尽量满足,保证购车者的合法购车权益。从以上文字上看,一直在幕后操纵的吉利几何官方,终于对沸沸扬扬的功夫牛问题来了一句小小的发声。但总觉得这点迟来的官宣有些诚意不足,好像有玩文字游戏之嫌。“尽量满足”指的是满足什么?是满足全部交车?还是满足对购车者损失的补偿?而且为什么使用“尽量”这个词?如果做不到尽量那又怎么样?同样是处理这样的问题,看看长安汽车是怎么说的"对于已签订购车合同的用户,我们将全力以赴组织生产,确保已订车用户尽快提车”。大家将这两段官宣比较一下,诚意大小一目了然。同样是这么大的企业,处理问题方法和态度,咋这么大差距呢? 查看详情>>
- 几何汽车推出2年7折回购活动近日,几何汽车针对纯电动车消费者担心的车辆保值率问题,专门推出“两年7折 超值回购”活动(仅限北京区域),大幅度降低了消费者的购车成本和用车成本,也为消费者开通了高保值率回购渠道,开启了中国电动汽车高保值时代。基于吉利汽车集团稳健、强大的体系力和全产业链支撑,此次活动也将使消费者的权益得到有力保障。活动期间,消费者最低支付7.99万元即可购买到几何A。使用两年后,消费者可选择一次性买断几何A电池使用权;如果想换车,也可选择换购吉利、几何、领克旗下任意车型。 查看详情>>
- 几何A保值率高过燃油车 “两年7折 超值回购”新政推出近日,几何汽车针对纯电动车消费者担心的车辆保值率问题,专门推出“两年7折 超值回购”活动(仅限北京区域),大幅度降低了消费者的购车成本和用车成本,也为消费者开通了高保值率回购渠道,开启了中国电动汽车高保值时代。基于吉利汽车集团稳健、强大的体系力和全产业链支撑,此次活动也将使消费者的权益得到有力保障。活动期间,消费者最低支付7.99万元即可购买到几何A。使用两年后,消费者可选择一次性买断几何A电池使用权;如果想换车,也可选择换购吉利、几何、领克旗下任意车型。 查看详情>>
- 不用再担心电动车二手残值低 几何汽车推出两年7折回购等超值政策近日,几何汽车针对纯电动车消费者担心的车辆保值率问题,专门推出“两年7折超值回购”活动(仅限北京区域),大幅度降低了消费者的购车成本和用车成本,也为消费者开通了高保值率回购渠道,开启了中国电动汽车高保值时代。基于吉利汽车集团稳健、强大的体系力和全产业链支撑,此次活动也将使消费者的权益得到有力保障。活动期间,消费者最低支付7.99万元即可购买到几何A。使用两年后,消费者可选择一次性买断几何A电池使用权;如果想换车,也可选择换购吉利、几何、领克旗下任意车型。 查看详情>>
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- 最高不过550公里的NEDC续航,几何C解决了续航焦虑?中国品牌往新能源转型,首先需要新的独立品牌和符合新能源气质的产品,至少在包装层面要和燃油车形成差异。从这方面来看,吉利的几何品牌做得还算不错。8月7日,几何汽车的第二款车型几何C在杭州上市,补贴后全系12.98-18.28万元的价格符合大家对它的预期。在几何C的身上,我们看到了吉利对于新能源车使用痛点的思考,以及几何品牌未来的长期发展规划。 查看详情>>
- 最高不过550公里的NEDC续航,我们为什么说几何C解决了续航焦虑?中国品牌往新能源转型,首先需要新的独立品牌和符合新能源气质的产品,至少在包装层面要和燃油车形成差异。从这方面来看,吉利的几何品牌做得还算不错。8月7日,几何汽车的第二款车型几何C在杭州上市,补贴后全系12.98-18.28万元的价格符合大家对它的预期。在几何C的身上,我们看到了吉利对于新能源车使用痛点的思考,以及几何品牌未来的长期发展规划。 查看详情>>
- 三年不鸣 一鸣惊人 极氪001正式发布很多朋友都知道吉利汽车旗下有一个专门做电动汽车的子品牌——几何汽车,同时也知道几何品牌销量不是很好,街头的能见度不高。这也难怪,几何品牌目前在售的两款车型几何A、几何C都和吉利旗下的某些燃油车款脱不开干系,这种“油改电”的车型受限于初始框架,综合使用体验不会太好。 查看详情>>
- 吉利几何功夫牛两周使用感受提回来两周,认真写一篇使用感受,表达能力有限,仅供想提牛牛的小朋友们做个参考。 续航:大家最关心的肯定是这个问题,标续322公里,南京目前的天气,不开空调打8折,开了空调就是五折六折样子。这款车续航有点怪,前半段电相对虚,后半段要稍微实一点,冷车刚启动,很费电。 驾驶感受:是牛牛的一个亮点,动力随踩随到,60码以后,加速感依然不虚,从地库出来的大坡,依然能有加速感。电机虽然被换成国产电机,但比黑猫,奔奔,科莱威之类,动力要好很多。车重,开起来底盘很稳,不散,得益于油改电的车型,油车版本的积累,所以油改电并不是一无是处。 空间:真的很香了,同价位对比的话,确实很大,实打实的五座,虽然有些拥挤,后备箱也是有的,不想有些车,加了后排以后,就没有后备箱了。而且后排地板做到了纯平,意料之外的惊喜。 缺点:没有一款完美的车,牛牛也不例外,说几个缺点,帮助大家选择。一是没有上坡辅助,坡道起步必然溜车,需要熟练掌握手刹起步法。二是没有电子驻车,女生用起手刹来确实有些费劲,其他大都能对得起这个价位的配置。 补充一些优点:带锁车自动升窗,很方便,下车不用可以关窗户了。底盘高,虽然是小车,但属于suv车型,通过性很不错。座椅挺柔软,低配也给了皮质座椅,应该是革的,不过舒适度还真不错。车机还凑活,比我的油车只能连carplay香很多。冬季空调制热有些慢,夏天不晓得,反正冬季没有油车制暖舒服。 查看详情>>
- 吉利GS挂档问题Gs自动档车子买来一年半一万三千公里P档卡死挂不了档求解 查看详情>>
- 几何×华为:中国智造正在“原力觉醒”几何汽车正式牵手华为,将在旗下新车型G6/M6搭载鸿蒙系统,共创全新智慧生态,这意味着几何G6/M6成为20万内唯一搭载鸿蒙系统的纯电车型。华为鸿蒙智能座舱的导入将给消费者带来更具便利性的智能网联使用体验,推动几何品牌进一步向智能化目标发展,符合吉利4.0战略方向。 查看详情>>
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