吉利几何A拖档滑行心得
- 2.5四驱CX5 30公里/小时附近,给油或踩刹车,变速箱有异响。我13款的2.5四豪,全新车时就发现有这情况,具体是当时速在30公里/小时以上,拖档滑行,在28公里/小时附近给油,变速箱那里会传来“党”的一声。最近发现也是在这个区间拖档滑行,轻踩一下刹车也有这声音,估摸是2档升3档与3档降2档这个处所,你们有这个问题吗?要不要紧的? 查看详情>>
- 2.5四驱CX5 30公里/小时附近,给油或踩刹车,变速箱有异响。我13款的2.5四豪,全新车时就发现有这情况,具体是当时速在30公里/小时以上,拖档滑行,在28公里/小时附近给油,变速箱那里会传来“党”的一声。最近发现也是在这个区间拖档滑行,轻踩一下刹车也有这声音,估摸是2档升3档与3档降2档这个处所,你们有这个问题吗?要不要紧的? 查看详情>>
- 2.5四驱CX5 30公里/小时附近,给油或踩刹车,变速箱有异响。我13款的2.5四豪,全新车时就发现有这情况,具体是当时速在30公里/小时以上,拖档滑行,在28公里/小时附近给油,变速箱那里会传来“党”的一声。最近发现也是在这个区间拖档滑行,轻踩一下刹车也有这声音,估摸是2档升3档与3档降2档这个处所,你们有这个问题吗?要不要紧的? 查看详情>>
- 带档滑行抖动近期带档滑行抖动,就像3档从40开始滑,快到30码的时候就有抖动。4档从60滑快到40开始抖,有大神知道原因吗?绝不是拖档!!! 查看详情>>
- 请教01拖档问题怎样解决领克01,2019款型p,拿车一个月,这车其它方面都相当得意,就是丢提速踏板滑行到50和40的时候有明显的拉扯感,拖档,开起来相当不爽,请问有车友解决了这个问题的吗? 查看详情>>
- 以前开过吉利帝豪ev,刚刚入手了几何a2以前开过吉利帝豪ev,刚刚入手了几何a2021款430畅行版,现在发现这个动能回收不对劲,原来开的电车动能回收调到最低以后,送开油门的驾驶感受就跟油车一样向前滑行,没有任何不适应, 现在买的几何a,动能回收同样设置的最低,松开油门后会有明显的拖拽感,减速制动感觉非常明显,导致这车开起来经常头晕恶心想吐, 但是在4s店试 查看详情>>
- 北斗星右前轮异响求帮助13年5万公里的北斗星,平路车不多的时候右前轮车胎咕噜咕噜异常响动,初步怀疑是右前轮车胎Bearing异常响动,试过N档滑行拖挡声音没有变革,声音不尖锐随时速变大而变大,路况不好听不清楚,希望各位替换过Bearing的朋友告诉我替换Bearing还羊角结构?, 查看详情>>
- 北斗星右前轮车胎异常响动求帮助13年5万公里的北斗星,平路车不多的时候右前轮车胎咕噜咕噜异常响动,初步怀疑是右前轮车胎Bearing异常响动,试过N档滑行拖挡声音没有变化,声音不尖锐随速率变大而变大,路况不好听不清楚,希望各位替换过Bearing的朋友告诉我替换Bearing还羊角结构?, 查看详情>>
- 【用车小知识】一. 变速箱 查看详情>>
- 手动速派1200-1400转谐振问题17年9月买的18款手动速派,现在开了40000公里,起步时有低频共振,只要脚在加油,即便拖档也没那种共振,不给油正常带挡滑行只要低于1500转,就开始有低频共振,最近这种现象出现有点频繁了,有高手知道怎么回事吗? 查看详情>>
- 吉利帝豪GS故障解析本人是帝豪GS车主,17年买的车用到20年,出现了离合分泵损坏,当时还在高速上很危险速度120,刚进入匝道,准备减速结果减不了,踩离合不反弹,无法换档,刹车不敢使劲踩,幸好当时匝道上车少,否则真要出事情,而且第一次遇到这种事情如果是新手肯定慌了,后来只有停止在高速匝道上找拖车,三不靠的地方拖车花了500,弄到修车店说泵里面油全漏光了泵坏了,修好要1100,还没有现货型号正好赶上清明节还是放假,市场没人等了上班才能拿到货,共修了5天才弄好。现在对吉利的车表示质量真的不行,1.8排量油耗还比较高,之前因为在杭州上班比较了解吉利,广告是做的不错但是质量真的不如其它车或合资车我朋友丰田开了20年没有问题,本来想买别克的当时有一款价格也差不多,后来觉得这款车空间大,这车刚买来就发现挂档有时候很轻,有时候很重的挂档也不知道怎么回事,问售后也说没问题一直拖到过保也没解决,还有转向异响也去售后修过。反正以 查看详情>>
- 以前开过吉利帝豪ev,刚刚入手了几何a2以前开过吉利帝豪ev,刚刚入手了几何a2021款430畅行版,现在发现这个动能回收不对劲,原来开的电车动能回收调到最低以后,送开油门的驾驶感受就跟油车一样向前滑行,没有任何不适应, 现在买的几何a,动能回收同样设置的最低,松开油门后会有明显的拖拽感,减速制动感觉非常明显,导致这车开起来经常头晕恶心想吐, 但是在4s店试驾的600续航的版本就不会出现这个问题,求各位同样430版本的车主分享一下有没有这种情况,谢谢 查看详情>>
- 有大神了解启程行驶出现拉扯是什么情况?14年的MT变速箱H3O扣肉丝,目前行驶八万公里,正常保养,6万公里替换火咀。从家到单位走高架桥,高架上车少一直用5档行驶。开一刻钟左右之后忽然出现拖档的那种拉扯感,然后不管是2档3档4档都有比较强烈的拉扯,还好快到单位了,只有换挡轰一脚提速踏板后回N档慢慢滑行。下班回家也是走高架,刚开始打火打火都正常,也是开了快一刻钟后在高架上再次出现拉扯。后来还是慢慢N档开回家。汽车仪表台无警示灯亮,请问这是什么故障,有哪位大神也遇到同样的问题啊? 查看详情>>
- 有大神知道上路行驶出现顿挫是什么原因?14年的MT变速箱H3O扣肉丝,目前行驶八万公里,正常调养,6万公里替换火咀。从家到单位走高架桥,高架上车少一直用5档行驶。开一刻钟左右之后忽然涌现拖档的那种拉扯感,然后不管是2档3档4档都有比较强烈的拉扯,还好快到单位了,只有换挡轰一脚提速踏板后回N档慢慢滑行。下班回家也是走高架,刚开始打火打火都正常,也是开了快一刻钟后在高架上再次涌现拉扯。后来仍是慢慢N档开回家。汽车仪表台无警示灯亮,请问这是甚么故障,有哪位大神也遇到同样的问题啊? 查看详情>>
- 几何A,迟来的驾车体验分享😏拥有几何是最正确的选择,为什么再次选择吉利,是因为在过去的5年里,GX7的陪伴让对吉利的品质以及服务真正认可👍,一路走来,除了正常的维护保养,GX7都非常健康,因为家庭驾驶的需要,想增购一辆车,已经有了燃油车,第二辆选择新能源电动车还是比较理智的,也是为了响应节能环保的方针。👌 在准备增购一辆汽车的时候,也有朋友推荐过比亚迪的秦PROEV500,当看了实车之后,还没有进行配置对比,就彻底放弃了🤣,需要的是一辆新能源汽车,秦PROEV从外观上来看,和燃油车没有什么区别,几何A的封闭式前脸更符合新能源车的特征,外观设计更加的前卫😎,更加的具有未来科技感,第一次见到它时真感觉是一款概念车,而且几何A的内饰也更加的前卫环保,配置方面就更不用说了,高出秦PRO很多,比如几何A拥有全景天幕,超大的后档玻璃,自动泊车功能等。😁 几何A已经一年多的时间了,才在社区发帖,从选车的时候到的现在,今天首次分享几何A作业,请大家多多指教。😊 目前行驶了还不到10000多公里,对于几何A的各种配置功能都已经非常熟悉了,简单的说下驾驶感受吧,整体的调校偏向家用舒适性,底盘开起来真整😆,座椅非常舒适,也是一大亮点,因为它的材质特别环保,整车的隔音和减震也都变现的很不错,特别是走颠簸路段的时候,很有一种高级感,目前行驶的不多,等到后期会继续分享驾驶感受,希望大家多多支持新人🤛。#几何A##用车体验# 查看详情>>
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