吉利几何A安装什么胎压检测
- 氧传感器到底是干嘛用的?为啥说它和油耗有关,看完你就明白了氧气传感器说,气体检测之前相当清楚,现在正在关注这样的问题,也就是说,换氧气传感器的话,耗油量自然会变差,另外,耗油量非常高,这种说法对吗?氧气传感器今天介绍什么,他到底是来干什么的?首先将氧气传感器安装到排气管上,具体位置接近发动机,三元触媒前安装有三元触媒,后面也有一个,那是氧气传感器,这个时候只是为了测量三元触媒的效率,氧气传感器到底是为了什么而使用的?为什么说和油耗有关系?看完了就知道了。 查看详情>>
- 吉利博越2021豪华型中配,行车记录仪怎样安装好看?USB线路绕在什么位置不影响吉利博越2021豪华型中配,行车记录仪怎样安装好看?USB线路绕在什么位置不影响美观啊? 查看详情>>
- 那些吉利几何A被车主投诉的故障!最近吉利旗下的几何A又新推出了2022款pro430km公务版。让我想起来之前几何A的ESP投诉事件。深圳龙岗车主购买的几何A电动轿车在使用过程中出现ESP系统故障,而且从提车十天开始至今共计出现36次,重点是该系统关联的程序也有多个出现问题,以至于小小的仪表盘上充满故障灯。 当时在车主投诉后由工程师进行了检测,最终确定为车身稳定系统存在故障。除此之外还有其他几个故障点或不合理的设计。转向机异响、悬架、传感器、装配工艺、充电接口等等都是有车主投诉且实际存在的问题。你遇见的几何A还存在哪些问题呢?欢迎大家补充! 查看详情>>
- ID.3秋季胎压监测用车分享[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 💖 【前言】ID.3开回家整整满一年了,8月份开到一万五千公里的时候做的第二次保养。当时店里保养人员给检查好胎压之后就一直没管过,现在已经是10月中旬了,秋季的西安天气已经转凉,街边的银杏树也好似穿上了一层黄金战甲,守卫着这十三朝古都。随着气候转凉,适合夏季ID.3的胎压也下降了不少,周末趁着有空闲时间,打算给车子调一下胎压,合适的胎压不仅可以提高轮胎的寿命,也可以降低电耗。 💝【胎压标准】ID.3的胎压标准在驾驶侧前门的门柱上,根据数据提示:日常空载情况下,前后轮标定胎压均为2.5;日常满载情况下前轮胎压2.5,后轮胎压3.0。 💞【驾驶喜好及车辆情况】我平时周内上班基本都是送完孩子上学后空载情况驾驶的,所以打算按照空载的胎压标准将前后轮胎压都调整到2.5。我的这款车是2022款纯净智享版,ID.3全系没有配备胎压检测系统,只有胎压预警。但是我这款ID.3的后备箱储物隔层里边标配了车载的充气泵和补胎胶。所以平时检测胎压时只需要将车载的充气泵插在后备箱的12V电源上就可以检测四个轮胎的胎压了。 💝【检测步骤】 1、一键启动ID.3,因为离车后车辆会自动断电。 2、取出后备箱隔层的随车充气泵,插到后备箱12V的电源接口上。 3、接通轮胎气门嘴,没有打开充气泵的情况下指针就可以显示我们当前车辆轮胎的胎压了。 4、如果胎压低于厂家建议的标准,那么就打开充气泵,充到标定的胎压即可。 💝【心得分享】 1、夏季由于气温比较高,所以夏季的胎压普遍会设置的略微低一些。到了秋冬季节,随着气温的下降,车辆轮胎的胎压也会慢慢变低。 2、检测胎压时,要在车辆静止一段时间之后,这时候轮胎的胎压才是比较标准的。如果刚开完车,尤其是刚下高速的情况下,轮胎温度比较高,胎压也并不准。 3、检测胎压不建议用肉眼查看轮胎花纹接触地面的数量来判断胎压是否正常,如果车辆没有安装胎压监测系统,建议用充气泵插入轮胎气门嘴来检测。数据检测是最准确可靠的,毕竟行车安全不能靠肉眼来主观判断。 4、定期检测胎压很重要,胎压过低不仅影响电耗,而且轮胎磨损会影响使用寿命,最主要还是会影响到行车安全。 查看详情>>
- 进来了解一下吉利银河E8六维电安全认证001号证书还记得吉利银河E8获国内首个六维电安全体系认证001号证书吗?这里面有好多我们需要了解的。什么是NESTA六维电安全技术认证体系?该体系由中汽中心新能源检测中心发布,其中涵盖充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全六个维度,共计 16 项认证,1000多项测试。性能很过关,设计的也很独特。并没有随大流设计出千篇一律的样子,而是以品牌为核心,根植于中华文化,从杭州西湖中汲取灵感,设计出了独特的“光之涟漪”,很有中国味道。 查看详情>>
- 畅谈改装相关车系:2019款自动舒适版 前言: 胎压监测分很多个品种,有直接式、间接式、复合式胎压监测。而我的爱车属于间接式胎压监测,非常的不方便,找个机会改装一下,来实现直接式胎压。 间接式胎压监测: 是通过ABS的轮速传感器来辨别轮胎间的转速差别,从而用于检测胎压,我们都知道轮胎胎压异常的时候转速是会跟正常的转速有所不同,比如胎压较低的情况下,轮胎的滚动半径相比胎压高的时候要小的很多,它就会在中控屏幕中提供扎胎信息,但是不能准确的告知是哪一个轮胎,非常的不方便。 直接式胎压监测: 市面上可以说最常见也是安装多的胎压监测,主要是在每一条轮胎上都安装一个压力传感器,从而用来测量轮胎的气压,然后再将信息反馈到车辆的接收器,有接收器传给ECU,ECU直接指示在仪表板或者显示屏上,如果有异常的情况下就进行报警以及提示,当然安装跟维修比较麻烦,一般使用寿命可以达到三到五年,相比其他来说测试数据也比较准备,直接检测胎压,不存在一些干扰。 复合式胎压监测: 所谓复合式的,也就是将前面两种结合起来,既在对角的两个轮胎内部直接安装传感器,也会装备一个四轮的间接式的检测系统,可以同时享受两种胎压监测器的优缺点,而且在成本上也会稍微降低一些,但是还是不能同时完整的提供到四个轮胎的实际胎压信息。 安装过程: 由于本地改装店没有更换轮胎设备,所以请旁边的店主把轮胎卸掉安装上压力传感器。 改装店需要把后杠拆掉,在后防撞梁中间装一个车辆接收器,然后把线束从后面接到驾驶位车机电脑里面。接下来就是电脑激活一下就可以。 加装的这个功能非常实用,可以很清楚的把每个车轮的气压反馈到自己的中控中,再也不怕扎胎或者漏气的情况下找轮胎了。 结语: 车辆上每一个实用的功能都需要自己的加装去一步步实现,变成自己的Dream Car。 查看详情>>
- 又被刷屏!吉利几何的广告那么多?吉利自从发布了旗下全球纯电车型——几何,到现在也有蛮长时间了啊,怎么还是能刷到,什么”吉利凭这款车就叫板特斯拉”“穷人版特斯拉——吉利几何A”这种的,既然又看到了,你们觉得现在几何有能跟特斯拉对打的车了吗? 查看详情>>
- 吉利车机软件安装 carpaly吉利车机安装软件🙌 实现功能: 可自由安装app,如高德地图车机最新版,车机互联 亿连carlife,第三方桌面等,安装苹果carpaly,华为 HiCar, OPPoCart, vivojoiv智能车载(华为苹果要 加装模块 388) . 🙉所需工具:一部可以开热点的安卓手机 🌟适用车型:四代帝豪,21帝豪GL,21帝豪S,22帝豪S玩家版,21博瑞无飞屏,20/21星瑞,21星越,吉利iCON,几何A/C等[_LinkTopic:车机大揭秘,85288,37] 查看详情>>
- 开吉利几何A上班会不会高调?近年来,随着新能源汽车的逐渐普及,越来越多的车主开始选择这类环保、经济实惠的车型。而吉利几何A作为一款备受关注的新能源车型,备受车主们的青睐。但是,有些车主可能会担心当服务员开吉利几何A去上班会太高调,影响自己的形象和工作。那么,从车主的角度来看,当服务员开吉利几何A去上班是否真的会太高调呢? 首先,我们需要明确的是,一个人的形象不仅仅取决于他所驾驶的车型,更重要的是他自身的素质和修养。因此,当一个服务员选择开吉利几何A去上班,并不会因此就被认为是“高调”或“不低调”。相反,如果他能够以诚信、专业、负责的态度对待自己的工作,那么无论开什么车都不会影响他的形象。 其次,吉利几何A作为一款新能源车型,具有多项环保、经济实惠的优点,如电力驱动、低能耗、零排放等,因此选择这样的车型也是一种时尚、环保的表现。而现代社会注重环保,弘扬绿色出行理念,所以选择一款新能源车型去上班,无论从个人形象还是社会形象来看,都是非常积极、正面的表现。 最后,吉利几何A作为一款新能源车型,拥有良好的安全性能和驾驶舒适性,而且外观设计也非常时尚、个性化,因此在整体性能和驾驶体验上也是非常优秀的,可以带给车主非常好的驾驶享受。因此,选择吉利几何A作为上班车型,除了有环保、经济实惠的优点,也能够让车主享受到一种舒适、时尚的驾驶体验。 综上所述,当服务员选择开吉利几何A去上班并不会太高调,因为这只是一种个人的选择和追求,并不代表车主就是高调或不低调的人。相反,选择一款新能源车型作为上班车型,不仅能够环保、节能,还能够带给车主更好的驾驶体验,所以这是一种积极、正面的表现。 查看详情>>
- 几何A最明智的智能化首选🚙几何A虽然不是什么豪车,但颜值非常高,配置也非常丰富👍。 尤其在安全配置方面,几何A配备了L2plus级别智能主动驾驶系统,该系统采用摄像头+毫米波雷达的融合方案😁,使AEB自动紧急制动系统、ACCS&G启停式自适式智能巡航系统等更为精准、安全,可实现0-150km/h区间的跟随前车行驶和起停功能👄。 相比同级产品,几何A增加了侧后方毫米波雷达,可实现RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统、LKA车道保持系统、BSD盲点检测系统+LCA变道辅助系统等同级领先或独有的功能,这些安全配置为提供了一个更安全的驾驶环境😺。#吉利几何A# 查看详情>>
- 有了几何A,就爱上了智能化驾车😆平时上下班虽然不是市区,但现在早晚高峰哪都堵,所以能耗肯定不会太低的,所以现在特别庆幸买的是新能源汽车,要是买别的燃油车的油耗都要吃不消🌚,这款车家充电,所实打实的能耗算下来,九分钱不到点每公里,这个能耗相对燃油车来说,简直太省了🐯。 几何A的配置在同级车中,还是不错的😋。ESP车身稳定系统、胎压检测、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、360全景影像、自动泊车,远程启动,HUD抬头显示,LED大灯,PM2.5净化系统,等等都有了,对于这个价位来说,还能要求什么呢💖! 25500公里行驶下来,驾驶感受良好,人车磨合的十分理想🌻。写下来这些希望对大家有所帮助🤫!#几何A##用车体验# 查看详情>>
- 最美的几何A,用单反留住你倾城容颜😁平时上下班虽然不是市区,但现在早晚高峰哪都堵,所以能耗肯定不会太低的,所以现在特别庆幸买的是新能源汽车🥰,要是买别的燃油车的油耗都要吃不消,这款车家充电,所实打实的能耗算下来,九分钱不到点每公里,这个能耗相对燃油车来说,简直太省了🌴。 几何A的配置在同级车中,还是不错的😆。ESP车身稳定系统、胎压检测、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、360全景影像、自动泊车,远程启动,HUD抬头显示,LED大灯,PM2.5净化系统,等等都有了,对于这个价位来说,还能要求什么呢🏎! 25500公里行驶下来,驾驶感受良好,人车磨合的十分理想🎋。写下来这些希望对大家有所帮助🚙!#几何A##用车# 查看详情>>
- 扎胎扎怕了,果断安排一个原厂数字胎压监测 🎋赶上倒霉,连着扎了好几次胎了,虽然每次亏气胎压都报警了,但是因为看不到轮胎压力数字不免有些焦虑,所以果断考虑加装一套原厂数字胎压,必须原厂😁。 原厂数字胎压,什么一代二代三代,不说几代只看产品是不是正品 原厂传感器,持久耐用 保时捷的模块 拆卸轮毂,安装胎压 把原车气门嘴拆下来换成带胎压感应的 充上气,测试是否漏气,做动平衡 又扎了个钉子,三公分长 还有点粗只能上蘑菇钉了 蘑菇钉补上 动平衡一定要做 安装好轮毂 安装胎压模块,走线👀。 转接网关线束 编程+刷隐藏 开出去测试胎压 胎压对时速有要求,必须达到25km 仪表里面也可以显示胎压数值,心里踏实🧡。#奥迪A3##车型推荐# 查看详情>>
- 力与美的完美结合——几何A🚌第一次坐上几何A感觉就像找到了想要的感觉,非凡的科技视角,具有科技感的驾驶感受一切的总总都超出想象🖤。如果使用过吉利的人应该知道吉利转向比较好,而这台吉利推出的几何A的转向指向性更好,并且方向盘还有三种转向力度可调,以适应不同人的驾驶习惯🎉。 在如今作为一台电动车,能把动力做的如此平顺、线性自然是要比燃油车简单的多,同样几何A没有让人失望,虽然在ECO模式下,加速踏板的头段有点慵懒,要踩的比较深才能获得较大的动力输出,但是中后段提速的底气一点都不弱,高速上超车也轻松,驾驶起来感觉非常舒适🚚。 记得之前开朋友的车上高速,当油门加速到120时速时,总是感觉到车要飘的感觉,吓😼?马上把油门松下来,而驾驶几何A几个月以来,非常满意几何A底盘带来的行驶质感,扭力梁的后悬并没有带来太多负面的影响,开到比较颠簸的路上坐在车里也没有太多颠簸感,平稳的表现比现在市面任何一辆电动车表现的都比较好😏,唯一带来遗憾的是安装倍耐力P7轮胎和底盘影响了整车的隔音表现,特别是坐在后排的时候,这种隔音效果会带来一定的不舒适感,后轮拱传来的嗡嗡声比较明显,假如换上四条静音能力更好的轮胎,这样几何A车厢内的静谧性应该会有比较大的提升,希望几何A后面更加优秀😹! 几何A之所以能够吸引到,内饰设计是其中最主要的原因,如果说车外形是脸面,但更在乎内涵的,几何A的内饰设计可谓是给了很多惊喜🌷。看过很多其他品牌的电动车,为了模仿而不断学习特斯拉,最简单粗暴的在车内放个大屏,甚至放了好几个大屏,逛了好多电动车看到的除了东施效颦的闹剧,没有对这一风格进行创新,对于追求个性的现代年轻人(比如),这样的一味的模仿指挥让对模仿者更加厌恶🐵。#几何A##用车感受# 查看详情>>
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