吉利几何A前挡风玻璃主驾驶副驾驶出风
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- 关于吉利主驾驶驶风噪问题之前我开我哥哪个博越上60~70迈风噪特别大,震的头晕,但是其他位置一点事都没有,各位车友可以说一下这款有没有这个问题,还有这款高速跑120费劲吗?噪音怎么样 查看详情>>
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- 主驾驶位前挡风玻璃那里有颠簸就出现异响,让人听着抓狂,如何消除主驾驶位前挡风玻璃那里有颠簸就出现异响,让人听着抓狂,如何消除 查看详情>>
- 怀着好奇心情去探索几何A😆先说外观,几何A的外观设计比较简洁,简单的线条让这款车看起来相当整洁🚕。前脸部分,几何A采用了一体封闭式的的格栅设计,下方是主动进气格栅🐮。主动进气格栅能根据车速的变化自动调节开合角度,既能降低风阻,又可以在必要时进行散热🙈。 吉利并没有为几何品牌专为设计LOGO,所以几何A的LOGO依然是熟悉的吉利标,只不过颜色变成了银色,看上去比较简约😊。 侧面部分,几何A采用了隐藏式门把手设计,降低风阻的同时增加高级感;风车形状的半封闭式轮毂与LOGO同色,颇有科技感🤑。 车尾部分,几何A采用了一块超大面积的后挡风玻璃,玻璃延伸到了车顶(就是特斯拉那种前挡风玻璃,几何A把它放在了后面)🤞。这样的设计虽然可以增加车内开扬感,但是夏天非常晒🌼。 再说内饰,坐进车里,就能明显感觉到几何A的设计师没少下功夫:简洁明了的线条以及各种不规则形状的组合,科技感还是有的;同时非常简约,有种北欧极简风的感觉💓。从感官层面来说,几何A是成功的,但从实际体验来说,几何A的内饰可以说是瑕瑜互见😲。 最后再说说几何A的动态表现吧,几何A搭载最大功率为130kW的永磁同步电动机,动力给绝对好评😳。加速很轻快(经济模式下),动力随叫随到🌳。在上金佛山的路上,一路上坡(满载)也是轻轻松松🤜。另外,几何A采用前麦弗逊+后扭力梁悬架系统,底盘调教偏运动,悬架对于路面颠簸的处理很干脆,悬架对于车身的支撑十分到位,过弯时的姿态控制得非常好💗。#吉利几何A# 查看详情>>
- 飞度前风挡风玻璃主雨刮片器晃动是什么情况呢?买了一付新的无骨架雨刷器替换上去还是晃动? 查看详情>>
- 分享一波实用干货,因为也是我之前遇到过的,之前车上的前挡风玻璃主驾驶位置眼前,有分享一波实用干货,因为也是我之前遇到过的,之前车上的前挡风玻璃主驾驶位置眼前,有个HONDA的LOGO,就是本田的标志,那个是前挡风玻璃膜上的带的,因为正好在我眼前正前方,总感觉玻璃上有块脏东西,而且看着很难受,总觉得自己眼睛的焦距就被调节到眼前的LOGO上了,我一直以为那个膜上的标是扣不掉的,因为不像玻璃,膜一刮一擦的使劲了容易损坏。很简单,用酒精沾上在LOGO上摸一遍,用酒精稍微吸附十几秒左右,用抹布一擦就掉了。很轻松。 查看详情>>
- 最美中国车E8,以伏虎姿态迎龙年君子如玉,讲究“光而不耀”的通透温煦,一辆好的汽车设计同样如此,不露锋芒、不怒自威。遵循原创设计的吉利银河E8,从车头来看,主动进气格栅、压低的车头,大倾角的挡风玻璃,非常流线型的后视镜以及低风阻扩散器以及气动的轮毂,都采用超低风阻设计,就像伏地的猛虎,蓄势待发,仿佛随时一跃而起。前脸更是采用仿生虎脸设计,虎目生辉前大灯,C形灯虎相中正;尾灯与前脸相呼应,旭日东升,流光溢彩。龙年之际,吉利银河E8助你龙虎生威。 查看详情>>
- 求助!主驾驶玻璃异响,副驾驶前挡风玻璃共振异响去四儿子那里车门板也拆了,我本身买了密封密封条,也没弄好,前风挡风玻璃副开车处疑似雨刮片器器与玻璃谐振产生的敲击声,不晓得怎样解决,求资助啊! 查看详情>>
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- 浅谈汽车话题王,银河L7吉利银河L7这款车在外观、动力、宠爱副驾以及安全系数等方面都表现出色,外观采用了极富未来感的设计语言,线条流畅而动感十足。前脸设计独特,大胆的镀铬装饰和锐利的大灯设计展现出强烈的个性和豪华感。而车身的流线型造型不仅减小了风阻,还赋予了车辆更好的操控性能。吉利银河L7的外观绝对能够让您在人群中脱颖而出,成为别人羡慕的焦点。 查看详情>>
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