吉利几何A日间行车灯一直发亮
- 吉利几何Apro 续航一直很能打😍😍😃 几何A Pro 续航430KM 几何APro采用封闭式前脸设计,中间微微内凹,边缘和两侧狭长大灯连在一起,一体感很强。隐藏式门把手一定程度降低风阻。车尾部分采用类似贯穿式尾灯的设计,更具时尚感。 整体内饰采用三色拼接手法,标配OTC升级、车联网、语音识别、倒车影像(高配有360全景和540全景影像)等功能。 几何的续航一直很能打 😍😍😃[_LinkTopic:几何A Pro正式上市,30370,9] 查看详情>>
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- 几何A一直都是轻装前行😎几何内饰非常有科技感的一体化中控设计,动感的车身线条也是最青睐的,它的外观设计很受大众的喜爱,尤其是大灯的设计采用的LED灯,不管是照明效果还是视觉效果都是很不错的,给夜间行驶带来安全感🐰。几何的座椅非常舒适🥰,它采用了最先进的欧盟设计理念,不管在用料上还是舒适度上都是很不错的,而且车的稳定性也非常好,起步也挺快的,爬陡坡或山路时,整个车身都不会感觉晃动,几何A时尚前卫的外观赋予更多的想象力,出众的设计给带来了极大的意外和惊喜🎍。 几何A封闭式的前脸、简洁的线条轮廓、科技前卫的设计理念,是一款不错的自主纯电动汽车💙。 几何A的下格栅的设计呈纹理放射状像两侧延伸,设计非常有艺术感😆。 灯光配置采用的是LED灯源,大灯的设计非常前卫、能实现不同环境的识别,尤其是夜间行驶安全系数也提高了,腰身的设计具有流线性,线条之处艺术美感比较强,时尚动感的轮毂造型也是科技感十足😳。 溜背式的造型一直延伸至尾部,尾灯采用的是带有吉利标识的银色饰条将两尾灯相连️。 隐藏式的门把是单边弹出的,门把内侧加入了LED发光设置,晚上效果会更加突出🚑。 后视镜的设置也是比较人性化的,不用手动调节角度,给行车带来很大的方便🤑。#吉利几何A# 查看详情>>
- 吉利几何A电车首选😜😜😜在选车的时候看了好几个品牌,可能是当时对于一些新兴品牌有许多的顾虑,最后选择了咱们的国产老品牌吉利,😁😁😁😁 几何就是吉利旗下的高端纯电品牌,因为预算在20W以内选择了几何汽车也看中了他们的真续航,😁😁😁 当时唯一一个敢真续航的纯电车型了 几何A,除了耐看耐打的颜值外,600公里的续航也解决了我的续航焦虑症。😀😀😀 买车到现在整体感觉绝绝子,特别开车的时候,没有噪音,车内特别静谧,搭载宁德时代三元理电池总扭矩310 牛米 电机总功率204马力动力也让我觉得特给力,轻轻一脚油,提速特别快,😍😍😛 还有就是在买车之前,我也担心几何A的电池续航能力会经过反复充电或用车而有所降低,但在实际的用车当中,😃😃😃 基本上电池续航还是和之前一样并没有太多的差距,这也是让我感觉到非常省心的地方,没有太多的担心。😊😊😊😊 #几何A# 查看详情>>
- 生活好伴侣,吉利几何A😏这段日子以来,几何A带给无限的快乐,每次出去买菜或者下班回到家,都会在车里徘徊很久,就是感受一下几何的高科技带给对生活无限的憧憬,满大街的车来车往,但是唯独钟爱几何🤫。因为它的确太完美了💋。每次都会用欣赏的眼光去看它⛄。 几何A的外观相信每个区看车的人都会喜欢的,封闭式的前脸,加上溜背式的车身造型、优美的线条、一字形的LED大灯、时尚的轮毂造型、还有简洁的内饰设计,都透露着很深的科技感,尤其是打开门]进入车室的那一瞬间,简直就是-种享受,闭上眼还在幻想着这是一款房车就好了,喜欢打开车门打开,非常干净、敞亮的空间感觉,车顶的全景天窗诱光面积很大,坐在车内可以将上方的景色-览无余,而且它带给室内的光线也非常好,只是遗憾的是无法开启🎊。 几何A座椅的设计也是很令满意的,虽然座椅不是皮质的,却比皮的要舒适很多,起码透气性好,不至于像皮的夏天热的时候不透气,冬天很凉的感觉🐲。 很喜欢几何A轮毂的设计采用了多幅式轮圈,它就是为了优化风阻而设计的,轮胎虽然采用的是偏窄的轮胎但是很厚重耐磨性很好,操控性还是很不错的比较扎实的,市场.上几乎找不到同款,几何A的轮毂是双色的设计,很时尚动感😁,可能每个人热的眼光不同吧,就喜欢这种时尚夸张的风格,从近几年国产自主品牌车销售来看,吉利的发展可以说如日冲天,有一定的销售市场,吉利汽车的发展不次于合资车,操控性和舒适度也没的说,外观和内饰的打造也越来越科技感,现在越来越多的年轻人喜欢新能源电动汽车,因为与燃油车相比他也有自身的特点和优势,现在很多的新能源出现在身边,只能说更加环保🌼。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 符合年轻气质的吉利几何A💘一直认为“年轻就该有年轻的样子”,年轻是什么️?是活力,是个性,也是潮流的风向标🌿!年轻的小伙伴们,拒绝死气沉沉的中庸之道😼。就拿这件事来说,试想下,一个老年人从几何A上下来总感觉很不搭调🐶。 几何A最让满意的就是它的外观啦,这也是选择几何A的原因之一,现在社会颜值当道,选车当然也要“看脸”💕。 几何A采用封闭式进气格栅的设计,而吉利并未遗忘其家族标志性的涟漪式设计,在前包围位置有所体现🤜。车头银盾造型的吉利logo镶嵌,非常有质感😃。大灯组配备全LED光源组合,灯组造型犀利修长,很有威严感️。 整车看起来线条流畅,带有潮流动感的气质💞。 几何A虽是一款电动车,但它提速还是很快的🤝。在运动模式下,红绿灯起步,轻踩电门基本就能秒杀它们,推背感很足,变道超车,动力响应很快,比较适合追求刺激感的年轻人😘。当然,对于几何A也有不满意的地方,那就是仪表盘感觉有点小突兀,美感做的不是太好,还有就是跑高速时轮胎的胎噪有些大吧💓。 在车头处没有传统意义上的前格栅,整个前脸浑然一体,纯靠线条勾勒造型🚒。 下方依然保留了进气格栅用于提供冷却气流,在其中间是探测距离可达170m的毫米波雷达 尾部的造型没有车头那么特立独行,镀铬饰条将左右两侧的细长尾灯连接在一起,增加了尾部的视觉宽度🌷。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 从东半球最美的到最能吹的,吉利几何A为什么成为了笑话?还记得吉利最早推出推首款纯电动轿车几何A时,高喊出的“东半球最好的纯电动车”这句豪言壮语吗?理想无比丰满,但现实异常骨感。再看如今销量,不胜唏嘘。 查看详情>>
- 吉利几何A新车两个月等红绿灯高压故障码出现,启动不了,拉到4S店检查,说系统版本低,电池温度过高造成的,说升级一下就好了,现在都不敢开远门了,怕这一次出现故障,请问车友有遇到同样的问题吗,怎么解决的 查看详情>>
- 吉利几何A,整体表现令人满意😘几何A的外观是非常吸引人的,几何A前脸采用了封闭式的设计,从外观看侧身的溜背式线条很圆润,隐藏式的手把也很特别,后视镜进行了流线型优化,几何A的前大灯采用的是LED光源,亮度是一般灯的两倍,而且节能效果很明显,设计上具有高科技,而且给夜间行车带来很大的安全感😀! 几何A有一个很强大的功能就是手机app🍂~吉利G-Netlink很多功能都可以在手机上操作,不需要车钥匙就可以开车,从此告别车钥匙锁在车里的烦恼,也告别两个人换车非要送钥匙的困扰,用app连接车辆之后就可以启动开走了,真的是太方便了🎁。这个软件还可以定位车子的位置,非常的方便好用🐷! 几何A的多媒体系统还是不错的,给人视觉效果没那么花哨,科技感很强,中控屏设计是采用了12.3英寸的液晶触控屏,清晰度和流畅度很高,界面的设计采用了六边形设计元素就像几何图形一样充满了科技感,几何A的360全景影像功能也是很满意的,可以观察周围的车辆,给行车提供安全感,还可以进行模式切换至3D模式,这样视觉效果会更好,对于新手来说是非常不错的🦊! 语音识别方面准确度也挺高,并且反应速度很快,只要说一声“你好,几何”就可以唤醒了,几何带给了全新的驾乘感受🤟! 很多人会担心新能源车的续航问题,充满电的续航是400公里左右,比起用汽油是能节省很多🚎。#吉利几何A##用车体验# 查看详情>>
- 国产车神仙打架?红旗E-QM5和吉利几何A,谁能更胜一筹近些年国内对纯电车的政策优待已经是非常大的了,尤其是针对车企的补贴,更是大家有目共睹,这也直接导致了国产车在纯电车领域下了很大的功夫,无论是从拿补贴的角度还是从开辟新市场的角度,都没有任何理由放过,也正是在这样的大前提之下,使得国内纯电车市场竞争变得十分激烈。 查看详情>>
- 吉利几何apro的电瓶有几个吉利几何apro的电瓶有几个 查看详情>>
- 吉利几何A在市区路况的续航怎么样?吉利几何A是吉利品牌的中高端纯电动汽车,有两种续航版本,分别为标准续航版和长续航版。标准续航版的电池容量为51.9kWh,官方公布的NEDC综合工况续航里程为410km,长续航版的电池容量为61.9kWh,官方公布的NEDC综合工况续航里程为500km。 在实际的市区路况中,吉利几何A的续航表现如何呢?根据42Test的测试标准,标准续航版的几何A在城市路况下的续航里程为369km,而长续航版的几何A在城市路况下的续航里程为450km。这说明吉利几何A在市区路况下的续航能力还是非常不错的,可以满足大部分用户的日常需求。 吉利几何A之所以能够在市区路况下有较好的续航表现,主要得益于其低风阻系数、高效电机和智能能量管理系统等因素。吉利几何A的整体设计富有流线型,风阻系数仅为0.2375Cd,这对于降低高速路况下的电耗有很大帮助。同时,吉利几何A采用了永磁同步电机,最大功率为120kW,最大扭矩为250Nm,电机效率高达94%,这也有利于提升续航能力。此外,吉利几何A还配备了智能能量管理系统,可以根据路况、驾驶习惯和剩余电量等因素,自动调节电机输出、制动回收和空调功耗等参数,实现最优化的能量分配。 总之,吉利几何A在市区路况下的续航表现还是比较出色的,可以作为一款值得考虑的中高端纯电动汽车。 查看详情>>
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