吉利几何A喇叭坏了一个
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- 吉利几何A电车首选😜😜😜在选车的时候看了好几个品牌,可能是当时对于一些新兴品牌有许多的顾虑,最后选择了咱们的国产老品牌吉利,😁😁😁😁 几何就是吉利旗下的高端纯电品牌,因为预算在20W以内选择了几何汽车也看中了他们的真续航,😁😁😁 当时唯一一个敢真续航的纯电车型了 几何A,除了耐看耐打的颜值外,600公里的续航也解决了我的续航焦虑症。😀😀😀 买车到现在整体感觉绝绝子,特别开车的时候,没有噪音,车内特别静谧,搭载宁德时代三元理电池总扭矩310 牛米 电机总功率204马力动力也让我觉得特给力,轻轻一脚油,提速特别快,😍😍😛 还有就是在买车之前,我也担心几何A的电池续航能力会经过反复充电或用车而有所降低,但在实际的用车当中,😃😃😃 基本上电池续航还是和之前一样并没有太多的差距,这也是让我感觉到非常省心的地方,没有太多的担心。😊😊😊😊 #几何A# 查看详情>>
- 吉利几何A,不止一个A而已☺️紧凑级的电动家轿几何A,外观上不多说🌻。2700mm的轴距实际上内部空间是非常大的,对于家用来说完全够用😲。坐上驾驶位置之后,会发现几何A有几个跟同级车型不一样的地方,那就是它的尺寸更小的方向盘和智简mini仪表+W-HUD投影式数字抬头显和E-touch中央数控区💋。 方向盘虽小,但是握起来手感不错,转向手感十分紧凑并且指向也是比较精致,没有过多的虚位🌴。而智简mini仪表+W-HUD投影式数字抬头显示的组合,与中控大屏、mini仪表三屏互联,将时速、导航、指示灯等重要信息,投射在前挡风玻璃上,给安全驾驶提供了贴心的辅助作用🤛。。 最重要的是每公里一毛钱左右的使用成本,真的是很低,再也不需要关心油价的涨跌了,随时都可以来次说走就走的旅程🌵。 在车头处没有传统意义上的前格栅,整个前脸浑然一体,纯靠线条勾勒造型🤪。 下方依然保留了进气格栅用于提供冷却气流,在其中间是探测距离可达170m的毫米波雷达🐱。 上方的条状日间行车灯兼具转向灯的功能,并且带有流水动态效果🚓。尾灯中的转向灯也是如此❤。 行李箱盖上微微翘起的鸭尾造型则为整车增添了几分动感🎈。 尾部的造型没有车头那么特立独行,镀铬饰条将左右两侧的细长尾灯连接在一起,增加了尾部的视觉宽度️。 两辐方向盘采用平底造型,其尺寸较小,开起来非常顺手🤓。左右两侧集成了大量的功能键,使用起来很方便😄。#吉利几何A##用车# 查看详情>>
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- 生活好伴侣,吉利几何A😏这段日子以来,几何A带给无限的快乐,每次出去买菜或者下班回到家,都会在车里徘徊很久,就是感受一下几何的高科技带给对生活无限的憧憬,满大街的车来车往,但是唯独钟爱几何🤫。因为它的确太完美了💋。每次都会用欣赏的眼光去看它⛄。 几何A的外观相信每个区看车的人都会喜欢的,封闭式的前脸,加上溜背式的车身造型、优美的线条、一字形的LED大灯、时尚的轮毂造型、还有简洁的内饰设计,都透露着很深的科技感,尤其是打开门]进入车室的那一瞬间,简直就是-种享受,闭上眼还在幻想着这是一款房车就好了,喜欢打开车门打开,非常干净、敞亮的空间感觉,车顶的全景天窗诱光面积很大,坐在车内可以将上方的景色-览无余,而且它带给室内的光线也非常好,只是遗憾的是无法开启🎊。 几何A座椅的设计也是很令满意的,虽然座椅不是皮质的,却比皮的要舒适很多,起码透气性好,不至于像皮的夏天热的时候不透气,冬天很凉的感觉🐲。 很喜欢几何A轮毂的设计采用了多幅式轮圈,它就是为了优化风阻而设计的,轮胎虽然采用的是偏窄的轮胎但是很厚重耐磨性很好,操控性还是很不错的比较扎实的,市场.上几乎找不到同款,几何A的轮毂是双色的设计,很时尚动感😁,可能每个人热的眼光不同吧,就喜欢这种时尚夸张的风格,从近几年国产自主品牌车销售来看,吉利的发展可以说如日冲天,有一定的销售市场,吉利汽车的发展不次于合资车,操控性和舒适度也没的说,外观和内饰的打造也越来越科技感,现在越来越多的年轻人喜欢新能源电动汽车,因为与燃油车相比他也有自身的特点和优势,现在很多的新能源出现在身边,只能说更加环保🌼。#几何A##用车感受# 查看详情>>
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