吉利几何A空间看法
- 吉利几何A续航高能耗低空间大每天了解一辆电车:几何A 🏷吉利几何A ?430KM-600KM💎 📈续航表现好是几何A的一大优势, 在同级别车型里实际续航高,能耗低。 内饰主打科技感,并没有一味的取缔物理按键, 转为一整块中控大屏🎀, 而是增加了中控台的镭射按键。 整体座椅采用了环保织物, 异味少,面料舒适👣。 HUD屏显示投影系统💗💗, 可以和中控屏、仪表盘三屏互联, 全车搭载18个传感器, L2+智能驾驶辅助系统, 后备箱纵深空间充足💎 📉很多试驾过的车主感觉, 几何A塑料感比较强💜, 后排地台隆起比较影响空间感受。 另外高速行驶过程中,隔音效果差, 胎噪和风噪比较明显😝, 而且悬架减震表现不佳。 而且关于续航,还是有部分车主表示, 冬季实际续航不高,😀😀 掉电快,你的几何A实际续航能到多少呢? [_LinkTopic:几何E,55236,23] 查看详情>>
- 几何A空间怎么样几何A空间怎么样 查看详情>>
- 你们对吉利的汽车有什么不同看法其实近几年来,我们国家的国产车进步非常非常快,以前国产车给国人的印象就是故障率非常高,经常需要维修,比如以前广为流传的奇瑞,修车排队。据说奇瑞汽车的故障率是比较高的,所以包括这几年国产车给我们老百姓的印象也不是很好,而这几年国产车的进步是非常快的,特别是我们的吉利汽车,大家都知道吉利公司先是收购了沃尔沃,最近又收购了戴姆勒的大量股份。 查看详情>>
- 不吹不黑,吉利车主逛吉利车展的看法这次北京国际车展,各个品牌都挺用心的,能看到许多车企都推出了新车,在外形上在技术上都有突破。 查看详情>>
- 聊聊纯电几何A的感受及看法💜自从,时常在家憋不住,总结原因有二,一是想释放工作压力,二是想冲出的小圈子走的更远🎊。 几何A这车虽然是纯电动的,但总体来说都挺满意的,外观与内饰的设计感超前,多项智能配置,提升了驾驶的便利性🤜。座椅的舒适性和包裹性也很好,属于那种不软不硬的设计,不喜欢太软的座椅,那样长时间坐下来腰酸背疼🚒。 唯一感觉需要提升的就是电池,如果电池升级到一定的高度就好了,毕竟快充需要半小时,慢充的话9小时的时间相比燃油车来说根本算不上出类拔萃,因为每次跑长途都要提前规划好充电桩的位置,不然很久很麻烦,毕竟并不是所有的旅游景点都有充电桩的🍂! 好在电池组还可以享受8年15万公里的质保政策,品质方面还是没有后顾之忧的🤩。相比同价位的纯电动车来说在续航、充电、配置等各方面总体来说还是比较厚道的,期待吉利有更好发展🙈。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 吉利几何A电车首选😜😜😜在选车的时候看了好几个品牌,可能是当时对于一些新兴品牌有许多的顾虑,最后选择了咱们的国产老品牌吉利,😁😁😁😁 几何就是吉利旗下的高端纯电品牌,因为预算在20W以内选择了几何汽车也看中了他们的真续航,😁😁😁 当时唯一一个敢真续航的纯电车型了 几何A,除了耐看耐打的颜值外,600公里的续航也解决了我的续航焦虑症。😀😀😀 买车到现在整体感觉绝绝子,特别开车的时候,没有噪音,车内特别静谧,搭载宁德时代三元理电池总扭矩310 牛米 电机总功率204马力动力也让我觉得特给力,轻轻一脚油,提速特别快,😍😍😛 还有就是在买车之前,我也担心几何A的电池续航能力会经过反复充电或用车而有所降低,但在实际的用车当中,😃😃😃 基本上电池续航还是和之前一样并没有太多的差距,这也是让我感觉到非常省心的地方,没有太多的担心。😊😊😊😊 #几何A# 查看详情>>
- 生活好伴侣,吉利几何A😏这段日子以来,几何A带给无限的快乐,每次出去买菜或者下班回到家,都会在车里徘徊很久,就是感受一下几何的高科技带给对生活无限的憧憬,满大街的车来车往,但是唯独钟爱几何🤫。因为它的确太完美了💋。每次都会用欣赏的眼光去看它⛄。 几何A的外观相信每个区看车的人都会喜欢的,封闭式的前脸,加上溜背式的车身造型、优美的线条、一字形的LED大灯、时尚的轮毂造型、还有简洁的内饰设计,都透露着很深的科技感,尤其是打开门]进入车室的那一瞬间,简直就是-种享受,闭上眼还在幻想着这是一款房车就好了,喜欢打开车门打开,非常干净、敞亮的空间感觉,车顶的全景天窗诱光面积很大,坐在车内可以将上方的景色-览无余,而且它带给室内的光线也非常好,只是遗憾的是无法开启🎊。 几何A座椅的设计也是很令满意的,虽然座椅不是皮质的,却比皮的要舒适很多,起码透气性好,不至于像皮的夏天热的时候不透气,冬天很凉的感觉🐲。 很喜欢几何A轮毂的设计采用了多幅式轮圈,它就是为了优化风阻而设计的,轮胎虽然采用的是偏窄的轮胎但是很厚重耐磨性很好,操控性还是很不错的比较扎实的,市场.上几乎找不到同款,几何A的轮毂是双色的设计,很时尚动感😁,可能每个人热的眼光不同吧,就喜欢这种时尚夸张的风格,从近几年国产自主品牌车销售来看,吉利的发展可以说如日冲天,有一定的销售市场,吉利汽车的发展不次于合资车,操控性和舒适度也没的说,外观和内饰的打造也越来越科技感,现在越来越多的年轻人喜欢新能源电动汽车,因为与燃油车相比他也有自身的特点和优势,现在很多的新能源出现在身边,只能说更加环保🌼。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 从东半球最美的到最能吹的,吉利几何A为什么成为了笑话?还记得吉利最早推出推首款纯电动轿车几何A时,高喊出的“东半球最好的纯电动车”这句豪言壮语吗?理想无比丰满,但现实异常骨感。再看如今销量,不胜唏嘘。 查看详情>>
- 吉利几何A新车两个月等红绿灯高压故障码出现,启动不了,拉到4S店检查,说系统版本低,电池温度过高造成的,说升级一下就好了,现在都不敢开远门了,怕这一次出现故障,请问车友有遇到同样的问题吗,怎么解决的 查看详情>>
- 符合年轻气质的吉利几何A💘一直认为“年轻就该有年轻的样子”,年轻是什么️?是活力,是个性,也是潮流的风向标🌿!年轻的小伙伴们,拒绝死气沉沉的中庸之道😼。就拿这件事来说,试想下,一个老年人从几何A上下来总感觉很不搭调🐶。 几何A最让满意的就是它的外观啦,这也是选择几何A的原因之一,现在社会颜值当道,选车当然也要“看脸”💕。 几何A采用封闭式进气格栅的设计,而吉利并未遗忘其家族标志性的涟漪式设计,在前包围位置有所体现🤜。车头银盾造型的吉利logo镶嵌,非常有质感😃。大灯组配备全LED光源组合,灯组造型犀利修长,很有威严感️。 整车看起来线条流畅,带有潮流动感的气质💞。 几何A虽是一款电动车,但它提速还是很快的🤝。在运动模式下,红绿灯起步,轻踩电门基本就能秒杀它们,推背感很足,变道超车,动力响应很快,比较适合追求刺激感的年轻人😘。当然,对于几何A也有不满意的地方,那就是仪表盘感觉有点小突兀,美感做的不是太好,还有就是跑高速时轮胎的胎噪有些大吧💓。 在车头处没有传统意义上的前格栅,整个前脸浑然一体,纯靠线条勾勒造型🚒。 下方依然保留了进气格栅用于提供冷却气流,在其中间是探测距离可达170m的毫米波雷达 尾部的造型没有车头那么特立独行,镀铬饰条将左右两侧的细长尾灯连接在一起,增加了尾部的视觉宽度🌷。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 吉利星越S的空间吉利星越S的空间,先说一下,这个座椅座椅是属于轿跑式的一个座椅,坐起来特别舒适,长时间做一点都不感觉到累而且他这个室内的颜色是属于黑色和荧光绿的一个搭配看起来特别的运动内饰的用料也特别的好,摸上去材质基本都是软质的材料,而且没有异味,星月艾斯使用了,非对称式的一个中控台设计,中控台使用了,搪塑金属烤漆等材质搭配,用的材料都符合这个级别的标准中控大屏用起来特别的顺手而且他都是语音操控的。 查看详情>>
- 吉利星越S的空间简介吉利星越S的空间,先说一下,这个座椅座椅是属于轿跑式的一个座椅,坐起来特别舒适,长时间做一点都不感觉到累而且他这个室内的颜色是属于黑色和荧光绿的一个搭配看起来特别的运动内饰的用料也特别的好,摸上去材质基本都是软质的材料,而且没有异味,星月艾斯使用了,非对称式的一个中控台设计,中控台使用了,搪塑金属烤漆等材质搭配,用的材料都符合这个级别的标准中控大屏用起来特别的顺手而且他都是语音操控的。 查看详情>>
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