吉利几何A节气门油糊糊什么原因
- 怠速抖动问题16款,3年多了,最近半年怠速抖动越来越大,稍微给点油就不抖了,节气门清过没用。有没有懂的朋友讲讲可能是什么原因 查看详情>>
- 求教大神,雅阁2.4,百公里十七个油,有办法吗?😥😥bdjw求教大神,雅阁2.4,百公里最低十七个油,加满油跑270- 300公里, 更换了火花塞,清洗了节气门,喷油嘴,前后氧传感器,碳罐电磁阀,油耗没有一点改变。 请问大神到底是什么原因?😥😥😥 查看详情>>
- 2013年思铭8月份13年思铭8月份,一箱油280块,只能跑300公里出头,跪求什么原因这么耗油?机油火花节气门波箱油都弄了,也是有点耗油,跪求原因 查看详情>>
- 大家好,我是11款1.6排量手动卡罗拉提速比比较肉。11款1.6排量手动卡罗拉火花塞机油,变速箱油都换了,感觉没有我的另外一个14款1.5手动威驰提速快不知道什么原因。有高手指点一下需要怎么弄?和节气门有关系吗。但是怠速还是比较稳的。谢谢 查看详情>>
- 几何A被广汽埃安碾压两车性能全面对比新能源汽车品类逐渐丰富,涌现出一批性能日趋强大的车型。以往市场基本被比亚迪垄断,如今吉利、广汽新能源等品牌异军突起,已成百家争鸣的态势。 其中吉利几何A和广汽新能源AION S(埃安)就是它们各自的主打车型,续航里程达到500公里,性能非常突出。不过对比后,几何A貌似全面处于下风,被埃安碾压。 两款车可谓是针尖对麦芒,都是今年刚上市,广汽新能源埃安新增多款车型。主要参数对比如下表格,不管在售价还是最大续航里程、车身尺寸以及功率等方面,埃安都全面领先于吉利几何A。 在终端市场表现来看,刚公布的销量数据中,广汽新能源埃安以4006辆的成绩排在新能源月度榜单第3名。吉利几何A则只有1184辆的销量。上市不到半年,几何A完成了7571辆的成绩,而埃安则突破1.4万辆,两者在消费者接受程度上,也是高下立见。 两款车型都是传统燃油车发力新能源的代表作,不是简单的油改电而来,而是完全的原创设计。造型都非常惊艳,有各自品牌的基因,很有辨识度。 广汽新能源外观稳重而动感,尤其是在前脸的头灯组、雾灯区域通风口以及尾灯组上的设计,让人印象深刻,老少通吃。而在内饰设计上,则是充满质感。 吉利目前市场上在售的主要车型大部分是油改电,没什么新意。而几何A采用全新设计,以简洁为主,按官方说法是,整车无处不在体现"多维流动生命体"的设计理念。[_LinkTopic:几何A,15243,23]💞[_LinkTopic:广汽埃安-AION S Plus,55124,23] 查看详情>>
- 新能源为何可以选择几何A😊是相信喜欢新能源车型的人,已经不会再对燃油车产生情德,因为现在新能源车型的设计已经完全不亚于传统的燃油车,今天就以几何A为例🌸。 几何A是吉利新能源推出的首款新能源车型,相信作为一款面子车型,几何A一定不会嘉负吉利新能源对他的期望,首先在外观上几何A就非常的时尚,家族式前验设计,修长的车身,性感的尾部,配合几何A黑色车顶,运动小尾翼,在外观上就征服了狠多颜值控的人,一眼看上去,就会被几何A强大的气场所吸引,一段就能書出几何A是一款非常造合年轻人的车型🌼!时尚,运动是几何A的代名词,这么一款具有年期气息的车型,一定会被更多的年轻人所接受💓。 几何A作为一款新能源车型,最大的优势就是节能减排,对最直接的好处就是省钱,因为不用再担心车百公里费几个油,油价涨钱了,也不用担心油门踩的重不重了,因为电量非常便宜,而且几何A的正常续航在400公里以上,天气冷的时候,受到一定的影响,但是续航还是在360公里以上😎,几何A的续航还是非常给力的,日常上下班,一个月充2次电就ok,还是非常简单的,最重要的是几何A的动力是非域棒的,打开运动模式,油门的反应連度非常快,拜的动力让你尽情享受征服跑道的感觉,几何A的动力比一般的燃油车要好的多,大家如果不信可以去试骂一下,绝对不会让你失望🤣。今天就分享到这里,下面有请的主角登场🚓。#几何A##用车# 查看详情>>
- 车子加速无力,应该是哪方面的问题,求帮忙呀😳车子加速无力,去4S除了积碳,节气门洗了 ,缸内也除了积碳,检查火花塞也没问题,但 是问题还是没有解决,请各位老司机分析下什 么原因?是不是要换变速箱油,我开了三年多 ,13000公里,车开的少,一般都是几公里的 短途。 查看详情>>
- 13款别克英朗手动挡挂1挡抖动问题挡挂1挡抖动,2档3档以上都没问题,就挂1挡哪个抖动很严重发动机都跳了,每次挂1挡都抖,目前65000公里,变速箱油换过,喷油嘴洗过,火花塞换过,节气门洗过,电瓶换过,什么原因,请各位大神告知一下? 查看详情>>
- 求助!发动机故障灯亮灯21款吉利手动挡豪华版,21年10月中旬提的车今天刚亮的灯,22年一月份做的首保,全程加的中石化的92油,今天开车启动突然发动机灯亮了,问问各位具体什么原因,还是只能去4s解决 查看详情>>
- 这车油耗为什这么高呢?买这个车后悔了,1.5T,四百块钱油跑两百80公里,真心吃这车油耗为什这么高呢?买这个车后悔了,1.5T,四百块钱油跑两百80公里,真心吃不消它,以前吉利博越1.8T都没它吃的凶,到底什么原因呢? 查看详情>>
- #不吐不快 为啥你不火#都2022年了,几何汽车还靠拉皮营业?国内汽车企业都知#不吐不快 为啥你不火#都2022年了,几何汽车还靠拉皮营业? 国内汽车企业都知道,电动化是未来趋势。也正因为如此,许多汽车企业都忙着转型。有实力的企业,将电动品牌与传统品牌完全分隔开来独立发展,而技术实力稍弱的品牌,则选择在原有燃油车型上,推出纯电版本以满足市场需求。 但世事难料,即便实力雄厚如吉利,也会推出电动拉皮车型。几何是吉利分离出来的高端电动品牌,在上市之初,吉利甚至表示,几何A会是东半球最好的电动车。但当几何A实际亮相后,大家发现,这不就是帝豪拉皮么?在采用隐藏门把手。以及全新大灯造型后,这就可以成为高端电动品牌。这不得不让人怀疑几何对“高端”二字是不是有什么误解。当大家对几何A的疑惑还没有完全打消的时候,拉皮的帝豪GS又出现了,它被称为几何C。这次消费者似乎明白,原来是自己格局小了,一台车在普通消费者眼里只有一种可能,但在几何眼里,它有无限可能。要看懂几何,或许需要一点“慧根”。 但高端不高端,销量好不好,似乎从来不会与格局挂钩。当很多缺少“慧根”,不懂得举一反三的消费者,看到几何油改电的本质后,还是觉得,它就是一台帝豪。也正因为如此,几何A的销量始终低迷。而油改电带给消费者的不光是诚意不够,还有许多潜在威胁,比如车重的改变,必然会引起刹车系统以及被动安全装置效能的改变,这些不光关乎车辆性能,更关乎消费者的生命安全。所以几何A低迷的销量,不能怪消费者不懂“高端”,只能说几何品牌太善于举一反三。 查看详情>>
- 求助 君威踩油门没有反应目前已经开70000公里了。有时候开车踩油门没有反应。等一会就冲出去。有很明显的踩油门油供不上来的感觉。特别是上坡的时候。地下车库上坡半坡踩油门还出现倒溜。挂手动1挡踩油门还是没有反应。等两三秒后才慢慢提速上来已经换了轮胎火花塞节气门这些了还是一样的毛病。求教。高速有时候给油不走。实在太危险了。去问很多修车的。都不知道什么原因 查看详情>>
- 几何G6就是个换壳车吧真的是有点人间疑惑了。 我想有眼睛的都看得出来,不管是几何M6还是几何G6,两款车的前脸设计几乎没有任何区别,均采用当下比较流行的贯穿式日行灯以及“X”型前脸。 虽然整体上看,几何M6和G6有着全新的设计风格,但是如果你观察够仔细,你会发现这两款新车的整体造型和此前的吉利在几何A和几何C非常接近,也就是说除了细节上有所变化以外,其他的并没有太大变化。。。。 那么几何M6和几何G6也可以理解为是几何A和几何C的改款车型,但是因为此前的几何A是基于帝豪GL的油改电版本,而几何C又是基于帝豪GS的油改电版本。所以,几何M6和几何G6也很有可能又是两个油改电的产品???+换个车壳??? 查看详情>>
- #每日一帖#吉利博越保养也不贵,每次小保养用合成油和普通机滤的话300元左右,中#每日一帖#吉利博越保养也不贵,每次小保养用合成油和普通机滤的话300元左右,中保养就是增加更换空气滤芯和空调滤芯500元左右,大保养就是根据保养周期选择性的更换火花塞、齿轮箱油、防冻液、刹车油、清理节气门、清理空调管路、清理蒸发器冷凝器等等,费用不等,一般1000元左右。 查看详情>>
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