吉利几何A后围护板加装
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- 大众揽境,加装电动踏板后,地盘护板无法正大众揽境,加装电动踏板后,地盘护板无法正常安装。请问车友们有没有遇到这个问题,你们是怎么解决的?谢谢! 查看详情>>
- 加装电池护板后,元plus有哪些变化?加装电池电机护板是许多电动车主选择的改装之一。在我安装了铝镁合金的电池电机护板后,我发现元plus有了以下变化。 一、电耗增加:虽然材质轻但重量摆在那儿,加装三块板以后,电耗肯定会增加。实际体验下来,电耗增加了1~2kwh。 二、底盘高度:尽管增加了三块护板,因为元Plus底盘平整度较好,整体高度没有下降太多,约为一两厘米。对于元plus的通过性几乎没有影响。 三、散热性:虽然电池电机下面放置了护板,但是因为选择了材质好的铝镁合金,所以几乎不会影响散热性。在我的体验中,也没有对车的反应造成影响。 四、开车安心:原来我开车时总是担心刮伤电池,现在元plus安装了电池电机护板,就算在差路段行驶也不需要特别小心。当然还是要自己小心,不要故意碰撞或跑到特别差的路段。 总体来说,电池电机护板是一个很不错的加装选择。推荐选择铝镁合金的护板,原厂或第三方的都可以。顺手加上这个,让你更安心、更放心的驾驶元plus。 查看详情>>
- 加装底盘护板后噪音变大了我以前没换的时候,感觉噪音都没有那么大,现在跑起高速感觉噪音会变大了,而80时速就能明显感觉到底盘传来的噪音了是没装还是什么问题呢?树脂的当然,但是不耐造啊。装这个东西有个处就是它没必要到处拆解,然后以后换机油什么的都非常方便了。安装了这个以后,虽然说重了5KG,但是我认为它噪音太大无法接受啊,有没有跟我一样的,换完以后的噪音非常大,80时速就能感觉到了。 查看详情>>
- 加装护板后,元plus🚙会有哪些变化?🚘🚘我的元plus加装电池电机护板以后,一直也没分享加装体验,下面就来谈谈,加装以后元plus会有哪些变化吧? 💙变化一,电耗增加 我选择的材质是铝镁合金的,虽然比较轻,而且韧性比较好,但是毕竟重量也在那里摆着。加装三块板以后,电耗肯定会📈增加。实际体验下来,电耗增加了1~2kwh。我春天的时候不开空调,最低能跑到8.7kwh左右,但是秋天安装电池护板以后,不开空调再也跑不到这么低了。不过毕竟是电车,充电成本又那么低,增加电耗也无所谓了。 💚变化二,底盘高度 毕竟增加了三块护板,不过因为原来元Plus底盘平整度不错,就算增加了电池电机护板,它的整体高度也没有下降太多,目测差不多就下降👇🏻了一两厘米左右。有人去4s店对比过,元Plus的底盘高度甚至都要高于唐ev,所以这一两厘米对于它的通过性几乎没有影响。 💛变化三,散热性 理论上来说在电池电机下面垫了一块板子,肯定会影响散热性,但是因为这个材质👍🏻比较好,我安装的时候也咨询了一下,几乎不会有影响。在我的体验当中,和车的反应来说,是没有什么影响的。 💜变化四,开车放心 原来开车的时候还挺心惊胆战的,特别害怕刮伤电池,因为我之前还蹭伤过电池外壳,所以更加小心。现在安装了这个电池电机护板,就算跑乡下比较差的路,也不会太担心。当然还是要自己❤小心一点,不要故意往特别差的路段去跑。马路牙子,也不要故意的上下。 🚘🚘原来车的护板就是塑料的,虽然韧性比较好,但是防撞性比较差,所以还是安装一个电池电机护板比较合适。材质最推荐👉🏻铝镁合金的,其他材质像碳钢这种又硬韧性又差,就不要考虑了。原厂或者第三方的都可以,第三方并不会影响质保,但是要挑选好商家。原厂的可以去问问店里,或者比亚迪app看看,能够打到7~9折。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
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- 加装护板后,元plus🚙会有哪些变化?[_LinkTopic:易起上榜,74374,37][_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 🚘🚘我的元plus加装电池电机护板以后,一直也没分享加装体验,下面就来谈谈,加装以后元plus会有哪些变化吧? 💙变化一,电耗增加 我选择的材质是铝镁合金的,虽然比较轻,而且韧性比较好,但是毕竟重量也在那里摆着。加装三块板以后,电耗肯定会📈增加。实际体验下来,电耗增加了1~2kwh。我春天的时候不开空调,最低能跑到8.7kwh左右,但是秋天安装电池护板以后,不开空调再也跑不到这么低了。不过毕竟是电车,充电成本又那么低,增加电耗也无所谓了。 💚变化二,底盘高度 毕竟增加了三块护板,不过因为原来元Plus底盘平整度不错,就算增加了电池电机护板,它的整体高度也没有下降太多,目测差不多就下降👇🏻了一两厘米左右。有人去4s店对比过,元Plus的底盘高度甚至都要高于唐ev,所以这一两厘米对于它的通过性几乎没有影响。 💛变化三,散热性 理论上来说在电池电机下面垫了一块板子,肯定会影响散热性,但是因为这个材质👍🏻比较好,我安装的时候也咨询了一下,几乎不会有影响。在我的体验当中,和车的反应来说,是没有什么影响的。 💜变化四,开车放心 原来开车的时候还挺心惊胆战的,特别害怕刮伤电池,因为我之前还蹭伤过电池外壳,所以更加小心。现在安装了这个电池电机护板,就算跑乡下比较差的路,也不会太担心。当然还是要自己❤小心一点,不要故意往特别差的路段去跑。马路牙子,也不要故意的上下。 🚘🚘原来车的护板就是塑料的,虽然韧性比较好,但是防撞性比较差,所以还是安装一个电池电机护板比较合适。材质最推荐👉🏻铝镁合金的,其他材质像碳钢这种又硬韧性又差,就不要考虑了。原厂或者第三方的都可以,第三方并不会影响质保,但是要挑选好商家。原厂的可以去问问店里,或者比亚迪app看看,能够打到7~9折。 查看详情>>
- 全新途昂不锈钢后护板配件加装🏵刚换车不久发现途昂后备箱搬东西的时候特别容易把后面的漆面划伤,虽然每次搬东西的时候都有很小心,但一不留神还是留下了不少的伤💘?。 有贴车衣的朋友就可以直接略过这个问题,由于当时不忍心新车刚提回来就得各种的拆卸,最后在观望的时候由于车漆有受损已错过贴膜的最佳时机,只能平时多开去洗车店进行打蜡养护了🐨。 贴车衣还是建议大家在验车后第一时间安排,因为新车刚提的时候原厂车漆都是全新的,没有氧化失光这些问题,车身也没有一点划痕,这时候贴隐形车衣就是对原厂车漆的封存,这样隐形车衣就能对保护原车漆起到最大的作用😸。 途昂后防护板已收藏在购物清单中很久了,趁双12有活动所以直接双网上下订单,也不是特别着急安装的东西,下了单慢慢等🌵。 网上有各种不同材质及颜色的配件,车外观选的是黑色,所以选择了这款途昂专用黑钛材质配黑标,收到实物看起来的质感还不错🚓。 安装前特意把车开去洗车店洗了一遍,购买的是专车专用,安装起来很方便,背面只是用3M胶固定,只需要把位置贴正贴牢固就好,不需要太多技术😄#车型推荐##途昂# 查看详情>>
- 全新途昂不锈钢后护板配件加装刚换车不久发现途昂后备箱搬东西的时候特别容易把后面的漆面划伤,虽然每次搬东西的时候都有很小心,但一不留神还是留下了不少的伤。有贴车衣的朋友就可以直接略过这个问题,由于当时不忍心新车刚提回来就得各种的拆卸,最后在观望的时候由于车漆有受损已错过贴膜的最佳时机,只能平时多开去洗车店进行打蜡养护了。贴车衣还是建议大家在验车后第一时间安排,因为新车刚提的时候原厂车漆都是全新的,没有氧化失光这些问题,车身也没有一点划痕,这时候贴隐形车衣就是对原厂车漆的封存,这样隐形车衣就能对保护原车漆起到最大的作用。途昂后防护板已收藏在购物清单中很久了,趁双12有活动所以直接双网上下订单,也不是特别着急安装的东西,下了单慢慢等。网上有各种不同材质及颜色的配件,车外观选的是黑色,所以选择了这款途昂专用黑钛材质配黑标,收到实物看起来的质感还不错。安装前特意把车开去洗车店洗了一遍,购买的是专车专用,安装起来很方便,背面只是用3M胶固定,只需要把位置贴正贴牢固就好,不需要太多技术我觉得空间表现是这个车的优势之一吧,整个车内乘坐空间还是比较的宽敞的,而且坐在车内也不会有拥挤的感觉,而且我每次开车都是把驾驶位调整到比较靠后的位置,就这样腿部到前排座椅之间的间距还是有两拳左右的距离,坐在后排我可以轻松的翘起二郎腿来,其次是后备箱的空间也比较的平整,而且两变也没有凸起,每次我带我的家人回老家,都会带比较多的东西,我一开始以为会装不下,让我没有想到的是在装了几个28寸的行李箱后,后备箱的剩余空间还是很多可以利用,其次是车内的储物空间也不少,你像是中控仪表台的下方,还有中央扶手箱的内部空都比较的大,放些资料也合适。油耗的表现我觉得还是不错的,因为我自己平顺驾驶习惯比较的好,而且这段时间天气也不热,开空调的时间就比较的少,所以油耗还是保持在一个比较低的水平。在市区拥堵路段开,油耗也只是增加了一些。高速的油耗表现要更好一点。 查看详情>>
- 发动机护板有必要加装吗?加装后有啥影响没?请教一下各位老师们,马达下防护板有必要增装吗?增装后有啥影响没有? 查看详情>>
- 关于新车加装发动机下护板的确,有很多人拿到新车后都会加装发动机下护板,甚至有关于新车加装发动机下护板 的确,有很多人拿到新车后都会加装发动机下护板,甚至有的4S店也会推荐你安装。目的很好,觉得这样可以保护发动机,而且保证底盘的清洁。但是我强烈不推荐,我自己先后换过四台车,从没有加装过,去年刚换新车,有维修店的朋友要送我一套,我也婉拒了。 因为这个东西,其实是有个你不知道的安全隐患。我们知道汽车的发动机非常坚硬,当发生剧烈的正面碰撞时,可能会直接被顶进座舱,对乘客的腿部造成极严重的伤害。怎么避免呢,厂家通过一些结构和材料的设定,当正面碰撞的强度很大时,让发动机下沉,也就是变成向斜下方位移,这样就避开了乘客的身体。OK,那么后期自己安装下护板,特别是那种合属材料的下护板,就可能会影响甚至阻碍这个设定,结果可想而知。 其实汽车的下底盘没那么脆弱,发动机无论铸铁还是铝质的,也相当结实,而且即使轿车,底盘离地面尚有一段距离,所以损伤概率非常低。大多数车原厂没有发动机下护板,真不像一些人说的那样,为省成本,对于车价,这东西才值几个钱?厂家敢让发动机下面这么露着,第一,肯定有充分把握,第二,肯定有充足理由。所以,建议大家不要自己加装。如果你特别偏执和洁癖,就是看不顺眼底盘不平整,就非要去装,也千万别装金属的,最好是软质的。 查看详情>>
- 关于新车加装发动机下护板的确,有很多人拿到新车后都会加装发动机下护板,甚至有关于新车加装发动机下护板 的确,有很多人拿到新车后都会加装发动机下护板,甚至有的4S店也会推荐你安装。目的很好,觉得这样可以保护发动机,而且保证底盘的清洁。但是我强烈不推荐,我自己先后换过四台车,从没有加装过,去年刚换新车,有维修店的朋友要送我一套,我也婉拒了。 因为这个东西,其实是有个你不知道的安全隐患。我们知道汽车的发动机非常坚硬,当发生剧烈的正面碰撞时,可能会直接被顶进座舱,对乘客的腿部造成极严重的伤害。怎么避免呢,厂家通过一些结构和材料的设定,当正面碰撞的强度很大时,让发动机下沉,也就是变成向斜下方位移,这样就避开了乘客的身体。OK,那么后期自己安装下护板,特别是那种合属材料的下护板,就可能会影响甚至阻碍这个设定,结果可想而知。 其实汽车的下底盘没那么脆弱,发动机无论铸铁还是铝质的,也相当结实,而且即使轿车,底盘离地面尚有一段距离,所以损伤概率非常低。大多数车原厂没有发动机下护板,真不像一些人说的那样,为省成本,对于车价,这东西才值几个钱?厂家敢让发动机下面这么露着,第一,肯定有充分把握,第二,肯定有充足理由。所以,建议大家不要自己加装。如果你特别偏执和洁癖,就是看不顺眼底盘不平整,就非要去装,也千万别装金属的,最好是软质的。 查看详情>>
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- 青春就该如此多彩 到店体验全新几何E作为吉利集团专注于新能源汽车的品牌,几何品牌在几何A和几何C之后的声量似乎有一些小,在稍微沉寂了一段时间后,几何品牌的全新产品几何E也开始和消费者见面了。作为几何的全新产品,几何E目前公布的预售价为8.78万-10.48万元,其定位要比几何A和几何C低一些。那么这款定位更低的几何E能带来哪些新体验,我们也到店体验了一下这款全新产品。 查看详情>>
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