吉利几何A驾驶位气囊加装
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- 3000km,驾驶位b柱气囊饰板异常响动松动。首保前走颠簸路,开车就突然觉着左耳朵那边沙沙响,发现是b柱气囊饰板那块。首保去4s店反应维修了下,开走却发现,异响仍然在,反而饰板更加松动不能贴实到位,轻轻拉都感觉能拆掉……副驾驶室那边却贴实得有点牢固…有没有同样的问题怎么解决啊?感觉4s店都糊弄搞不定小问题,去一次又费时间… 查看详情>>
- 安全就要全系标配 奕泽IZOA十气囊全面护航消费者我们买车都强调安全性,如车身结构、主动安全配置,但往往忽视了一个很重要的细节——那就是安全气囊。小小的气囊在关键时刻决定着我们的生命安危。多少气囊才够用?在小型SUV领域,受成本限制,很多车型仅在主驾驶位和副驾驶位配备两个安全气囊,无法为驾驶员和车内乘员提供周全的防护。一汽丰田奕泽IZOA堪称该级别中的安全标杆,10 个气囊为车内各个位置的乘员提供全方位的立体防护。 查看详情>>
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- 有颜值,有实力,吉利几何A驾驶体验💜几何A非常的轻盈,操控也很平顺,底盘的动态很平稳,作为家庭的代步工具不管是上班还是旅游都是非常合适的😂。 几何A的长宽高分别为4736mm/1804mm/1503mm,轴距为2700🤑。内饰也算是比较大气的,首先看到的就是这个超大的中控屏了,而且看起来很清晰💯,几何A的语音交互系统,你可以对他说,你好,几何,不管说出什么指令,他的反应速度都是很不错的🤩。 再来说说AEB自动紧急制动系统,采用的是第二代博世前置摄像头,最大探测距离达到了170M,实时监控,非常灵活的应对前方车辆静止,慢速移动🧐,以及紧急制动的状况,并且最大避免碰撞速度50KM/H可刹停,开车得时候分神,在一回过神儿来已经开出去很远了,真的特别容易出现事故,这个时候自动刹车就真的是随时为待命,可以预警阻止或者说减少事故的损害程度,带有多次防碰撞功能,碰撞自动保压驻车🤛。#吉利几何A##用车体验# 查看详情>>
- 生活有它更精彩,吉利几何A驾驶分享😎内饰方面:几何A内饰属于简洁风格,给人的感觉非常的宜家💜。内饰虽然简洁,但也不缺乏科技感,大屏,触控按钮,旋钮式的换挡按钮用起来挺方便的👍,比电子档把操作起来动作更小,更轻松,手指一转就可以了,这里着重说一下几何A的化妆镜,打开后有一圈LED的补光灯,而且是渐亮的很有高级感😂。同时,车内的隔音效果也是超越了同级别的燃油车型🌿。 对于司机来说有一个困难问题就是停车入库,尤其是拥挤的小区,还有停车场,车与车的距离都特别小,弄不好就容易刚蹭🦊。几何A的APA有一键智能自动泊车系统,几何A支持垂直和侧方位两种停车方式,只要选好停车方式,轻轻一按智能泊车键,剩下的事情就不用管了,因为整车搭载12个超声波雷达,配合4个提像头,系统会自动识别和搜索车位🧐,配合屏幕上的360度全景影像,如果后方有障碍物,车还能自动刹停,几何A的这些高级辅助配置,确实能让司机很快的适应。#吉利几何A##用车# 查看详情>>
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- ②安全气囊🎈 第一代宏光mini全系没有安全气囊,马卡龙主驾驶位有一个气囊,只②安全气囊🎈 第一代宏光mini全系没有安全气囊,马卡龙主驾驶位有一个气囊,只有前防撞梁,没有后防撞梁,车尾箱门贴紧后排,市区内开最起码比摩托车安全。真的不建议上高速,因为一旦发生追尾,后排还载着人的话,安全隐患很大。 ③充电是慢充🔌 充满一次电要6个小时左右,在家里带地线的插座可以充电,对于不是住私宅,又没有小区私家车位装不了私人充电桩的车主不太友好,目前公用的慢充充电桩数量比较少,解决不了充电问题就很麻烦。 查看详情>>
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