吉利几何A油底胶圈换装
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- 换装四缸,正式进入4升时代,油混车型买吉利信得过吗?曾几何时,买混动车就选日系车,成为各大消费者的共识,其原因也很简单,技术成熟,用户口碑也摆在那里。 查看详情>>
- 想买轿车?最新油耗排行TOP50公布,轩逸夺冠,雷凌第十导读:随着国内油价飙升,消费者对汽车油耗也更加关注,那么在销量占比最高的紧凑型轿车市场,哪些车型的油耗排名比较靠前呢?根据最新轿车油耗排行榜TOP50可知,换装新发动机的日产轩逸夺冠,车主实测油耗不足6个油,马自达3 昂克赛拉、大众朗逸、大众宝来和雪佛兰科沃兹排名前五,捷达VA3、大众速腾、丰田雷凌、现代领动和丰田卡罗拉的油耗表现也很出色,国产车上榜的有荣威i5、吉利帝豪、名爵5、吉利缤瑞、比亚迪秦Pro和长安逸动等。想买紧凑型轿车?最新油耗排行榜TOP50公布,轩逸夺冠,雷凌第十! 查看详情>>
- 油底壳渗油请问一下2017款吉利新远是不是油底壳都有渗油的情况,我的油底壳渗油去4S店修好后,大概过了9个月又开始渗油了正常吗?这都什么质量啊?搞得我都不想修了。好气人啊! 查看详情>>
- 几何A被广汽埃安碾压两车性能全面对比新能源汽车品类逐渐丰富,涌现出一批性能日趋强大的车型。以往市场基本被比亚迪垄断,如今吉利、广汽新能源等品牌异军突起,已成百家争鸣的态势。 其中吉利几何A和广汽新能源AION S(埃安)就是它们各自的主打车型,续航里程达到500公里,性能非常突出。不过对比后,几何A貌似全面处于下风,被埃安碾压。 两款车可谓是针尖对麦芒,都是今年刚上市,广汽新能源埃安新增多款车型。主要参数对比如下表格,不管在售价还是最大续航里程、车身尺寸以及功率等方面,埃安都全面领先于吉利几何A。 在终端市场表现来看,刚公布的销量数据中,广汽新能源埃安以4006辆的成绩排在新能源月度榜单第3名。吉利几何A则只有1184辆的销量。上市不到半年,几何A完成了7571辆的成绩,而埃安则突破1.4万辆,两者在消费者接受程度上,也是高下立见。 两款车型都是传统燃油车发力新能源的代表作,不是简单的油改电而来,而是完全的原创设计。造型都非常惊艳,有各自品牌的基因,很有辨识度。 广汽新能源外观稳重而动感,尤其是在前脸的头灯组、雾灯区域通风口以及尾灯组上的设计,让人印象深刻,老少通吃。而在内饰设计上,则是充满质感。 吉利目前市场上在售的主要车型大部分是油改电,没什么新意。而几何A采用全新设计,以简洁为主,按官方说法是,整车无处不在体现"多维流动生命体"的设计理念。[_LinkTopic:几何A,15243,23]💞[_LinkTopic:广汽埃安-AION S Plus,55124,23] 查看详情>>
- 新能源为何可以选择几何A😊是相信喜欢新能源车型的人,已经不会再对燃油车产生情德,因为现在新能源车型的设计已经完全不亚于传统的燃油车,今天就以几何A为例🌸。 几何A是吉利新能源推出的首款新能源车型,相信作为一款面子车型,几何A一定不会嘉负吉利新能源对他的期望,首先在外观上几何A就非常的时尚,家族式前验设计,修长的车身,性感的尾部,配合几何A黑色车顶,运动小尾翼,在外观上就征服了狠多颜值控的人,一眼看上去,就会被几何A强大的气场所吸引,一段就能書出几何A是一款非常造合年轻人的车型🌼!时尚,运动是几何A的代名词,这么一款具有年期气息的车型,一定会被更多的年轻人所接受💓。 几何A作为一款新能源车型,最大的优势就是节能减排,对最直接的好处就是省钱,因为不用再担心车百公里费几个油,油价涨钱了,也不用担心油门踩的重不重了,因为电量非常便宜,而且几何A的正常续航在400公里以上,天气冷的时候,受到一定的影响,但是续航还是在360公里以上😎,几何A的续航还是非常给力的,日常上下班,一个月充2次电就ok,还是非常简单的,最重要的是几何A的动力是非域棒的,打开运动模式,油门的反应連度非常快,拜的动力让你尽情享受征服跑道的感觉,几何A的动力比一般的燃油车要好的多,大家如果不信可以去试骂一下,绝对不会让你失望🤣。今天就分享到这里,下面有请的主角登场🚓。#几何A##用车# 查看详情>>
- 几何A的陪伴让生活精彩每一天🥰吉利汽车的销量这几年增长的速度很惊人,也赢得了很不错的口碑,几何A是吉利新能源品牌升级后的首款车型,2019年4月份上市以来,可是得到了不少消费者的关注和青睐,特别是目前身所处在的一线城市来说,在路上几乎每天都能够遇到几何的车友,而且大多数都是年轻群体,30岁出头的也不例外啊,从选择了几何A开始一直到现在已经习惯了它的风雨相伴,品质有时间来鉴定🚚。。 几何A的外观摒弃了吉利以往的造型,拥有了几何全新的造型设计,尤其是前脸部分由水滴涟漪式造型全新换装为了一体式封闭式格栅,设计更加浑然天成👍,和特斯拉有点类似之类的,但是几何A在封闭格栅下方设计了可开合式的进气格栅,内部熏黑设计,十分的动感迷人,而且还避免了与特斯拉造型相冲突,并且几何A的车标也进行了全新的更换,采用的是纯银灰色的格调,大气简洁,更显档次感🚜。 几何A的内饰非常极简,打开车门,悬浮的科技感一下子就映入眼前,视觉感很强,一体式全视野设计,给打造了极简的视觉感受,并且还搭载了非常多的智能调节控制系统,让感受到对未来能够触手可及👌,配置更是不简单啊,主流的无钥匙进入和一键启动,并且还是隐藏式的门把手,几何都具备,日常驾驶提供不少便捷😎,安全配置比如实用的道路保持辅助,主动刹车,360°全景实时影像,自动泊车,ICC智能领航,ACC自适应巡航等等高端配置应有竟有💘。 高品质的几何A,陪伴每一天,生活更精彩🌲!!!#用车##几何A# 查看详情>>
- 几何A,外在和内涵都令人十分满意🙂吉利汽车的销量这几年增长的速度很惊人,也赢得了很不错的口碑,几何A是吉利新能源品牌升级后的首款车型,可是得到了不少的关注和青睐😍,特别是目前身所处在的一线城市来说,在路上几乎每天都能够遇到几何的车友,而且大多数都是年轻群体,30岁出头的也不例外啊,从选择了几何A开始一直到现在已经习惯了它的风雨相伴,品质交给时间来鉴定,只管尽情享受🥰。 几何A的外观摒弃了吉利以往的造型,拥有了几何全新的造型设计,尤其是前脸部分由水滴涟漪式造型全新换装为了一体式封闭式格栅,设计更加浑然天成💯,和特斯拉有点类似之类的,但是几何A在封闭格栅下方设计了可开合式的进气格栅,内部熏黑设计,十分的动感迷人,而且还避免了与特斯拉造型相冲突,并且几何A的车标也进行了全新的更换,采用的是纯银灰色的格调,大气简洁,更显档次感️😊。 几何A的内饰非常极简,打开车门,悬浮的科技感一下子就映入眼前,视觉感很强,一体式全视野设计,给打造了极简的视觉感受,并且还搭载了非常多的智能调节控制系统,让感受到对未来能够触手可及☺️,配置更是不简单啊,主流的无钥匙进入和一键启动,并且还是隐藏式的门把手,几何都具备,日常驾驶提供不少便捷,安全配置比如实用的道路保持辅助,主动刹车,360°全景实时影像,自动泊车,ICC智能领航,ACC自适应巡航等等高端配置应有竟有️👍。 拥有高品质的几何A,每天陪伴精彩生活😘。#几何A##用车体验# 查看详情>>
- #不吐不快 为啥你不火#都2022年了,几何汽车还靠拉皮营业?国内汽车企业都知#不吐不快 为啥你不火#都2022年了,几何汽车还靠拉皮营业? 国内汽车企业都知道,电动化是未来趋势。也正因为如此,许多汽车企业都忙着转型。有实力的企业,将电动品牌与传统品牌完全分隔开来独立发展,而技术实力稍弱的品牌,则选择在原有燃油车型上,推出纯电版本以满足市场需求。 但世事难料,即便实力雄厚如吉利,也会推出电动拉皮车型。几何是吉利分离出来的高端电动品牌,在上市之初,吉利甚至表示,几何A会是东半球最好的电动车。但当几何A实际亮相后,大家发现,这不就是帝豪拉皮么?在采用隐藏门把手。以及全新大灯造型后,这就可以成为高端电动品牌。这不得不让人怀疑几何对“高端”二字是不是有什么误解。当大家对几何A的疑惑还没有完全打消的时候,拉皮的帝豪GS又出现了,它被称为几何C。这次消费者似乎明白,原来是自己格局小了,一台车在普通消费者眼里只有一种可能,但在几何眼里,它有无限可能。要看懂几何,或许需要一点“慧根”。 但高端不高端,销量好不好,似乎从来不会与格局挂钩。当很多缺少“慧根”,不懂得举一反三的消费者,看到几何油改电的本质后,还是觉得,它就是一台帝豪。也正因为如此,几何A的销量始终低迷。而油改电带给消费者的不光是诚意不够,还有许多潜在威胁,比如车重的改变,必然会引起刹车系统以及被动安全装置效能的改变,这些不光关乎车辆性能,更关乎消费者的生命安全。所以几何A低迷的销量,不能怪消费者不懂“高端”,只能说几何品牌太善于举一反三。 查看详情>>
- 几何G6就是个换壳车吧真的是有点人间疑惑了。 我想有眼睛的都看得出来,不管是几何M6还是几何G6,两款车的前脸设计几乎没有任何区别,均采用当下比较流行的贯穿式日行灯以及“X”型前脸。 虽然整体上看,几何M6和G6有着全新的设计风格,但是如果你观察够仔细,你会发现这两款新车的整体造型和此前的吉利在几何A和几何C非常接近,也就是说除了细节上有所变化以外,其他的并没有太大变化。。。。 那么几何M6和几何G6也可以理解为是几何A和几何C的改款车型,但是因为此前的几何A是基于帝豪GL的油改电版本,而几何C又是基于帝豪GS的油改电版本。所以,几何M6和几何G6也很有可能又是两个油改电的产品???+换个车壳??? 查看详情>>
- 吉利神盾电池又整新活吉利神盾电池又整新活,整车托底实验,这测的是油改电的死穴比亚迪好像还没做过。 刚发完配置就又搞一个安全测试,活儿太密了。 查看详情>>
- 几何A埃安两款车可谓是针尖对麦芒😎新能源汽车品类逐渐丰富,涌现出一批性能日趋强大的车型。以往市场基本被比亚迪垄断,如今吉利、广汽新能源等品牌异军突起,已成百家争鸣的态势。 👩❤️👨两款车可谓是针尖对麦芒,都是今年刚上市,广汽新能源埃安新增多款车型。不管在售价还是最大续航里程、车身尺寸以及功率等方面,埃安都全面领先于吉利几何A。 👩❤️👨两款车型都是传统燃油车发力新能源的代表作,不是简单的油改电而来,而是完全的原创设计。造型都非常惊艳,有各自品牌的基因,很有辨识度 😎广汽新能源外观稳重而动感,尤其是在前脸的头灯组、雾灯区域通风口以及尾灯组上的设计,让人印象深刻,老少通吃。而在内饰设计上,则是充满质感。 🤠吉利家族的涟漪线条出现在几何A前脸,但又与所有吉利传统车型不一般,充满创意的线条设计。车内设计则是充满科技感。 👩👩👧👦内饰体验上,广汽新能源Aion S首先在用料上看起来很高级,皮质、麂皮等软质材料的包裹让整个车厢的视觉感觉和触感达到了较高水准。 💥在最大功率,峰值扭矩以及最高续航里程等账面数据上,广汽新能源Aion S都强于吉利几何A。在运动模式下,埃安0-100km/h的加速时间为8.01秒,在纯电动新能源车型上表现一般。[_LinkTopic:几何A,15243,23]💥[_LinkTopic:埃安,30517,37] 查看详情>>
- 吉利几何A电车首选😜😜😜在选车的时候看了好几个品牌,可能是当时对于一些新兴品牌有许多的顾虑,最后选择了咱们的国产老品牌吉利,😁😁😁😁 几何就是吉利旗下的高端纯电品牌,因为预算在20W以内选择了几何汽车也看中了他们的真续航,😁😁😁 当时唯一一个敢真续航的纯电车型了 几何A,除了耐看耐打的颜值外,600公里的续航也解决了我的续航焦虑症。😀😀😀 买车到现在整体感觉绝绝子,特别开车的时候,没有噪音,车内特别静谧,搭载宁德时代三元理电池总扭矩310 牛米 电机总功率204马力动力也让我觉得特给力,轻轻一脚油,提速特别快,😍😍😛 还有就是在买车之前,我也担心几何A的电池续航能力会经过反复充电或用车而有所降低,但在实际的用车当中,😃😃😃 基本上电池续航还是和之前一样并没有太多的差距,这也是让我感觉到非常省心的地方,没有太多的担心。😊😊😊😊 #几何A# 查看详情>>
- 几何A,生活有你更加精彩☺️真正结识几何A也有小半载了,也有被“亲油党”嘲笑的时候,当然啊,车开着舒心看着顺眼就够了,且由你们这些人以偏概论🐹。 吉利品牌相信大家再熟悉不过了,至于几何A的车身定价以及整体质量口碑相信上市至今都有所了解,那就直接进入正题,先从好的方面来说:外观还是很有神秘感的,银色的量子银盾,延续了吉利家族的logo特性却又与众不同,封闭式的前脸,鹰眼大灯,溜背式的设计,整体看来线条流畅,充满科技感,一千个人眼中有一千个哈姆雷特,不同的人也能从看到属于几何不同的美🌵! 空间方面可以说是一百分💖!车内的乘车空间,算是刷新了对新能源车辆的认知吧🌳!以前总是感觉电车嘛,肯定空间上不咋地,但是几何A的空间超出想象,一个一米八的大老粗,坐在前排也好,后排也罢,都丝毫感觉不到拥挤,甚至在后排还可以悠闲的翘起二郎腿🌾。最重要的行李箱容积超级大,储物功能也是超出想象,多次出差给立下了汗马功劳🌷。 电耗这方面可以说是完全在预期之内,毕竟买新能源就是奔着省钱、省事去的,几何A果然不出预料,很是省电,不到半个小时就能充电到80%,而且表显的续航里程和官宣的也差不多,再加上城市充电桩也正在随处可见的发展路上,并没有感觉开电动车会有不方便的时候,用的还是蛮舒心的🚙。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 特斯拉完全无感,特别是三线小城市超充寥寥无几,再加上网上争议不断,因为第一台是买特斯拉完全无感,特别是三线小城市超充寥寥无几,再加上网上争议不断,因为第一台是买的suv,所以经过综合考虑换车就以桥车优先原则,最开始光对比了汉和p7,看着起售价不高,但是真选到自己合适的配置和版本时,两台车都超出预算,打开余额一看默默地退而求次,同级别三大对手就出现了几何A,秦和埃安,这三台车首先说吉利吧,纯粹的油改电,关注它仅仅是因为我是吉利车主,对比后平庸无奇,PASS。 查看详情>>
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