吉利几何A后门隔音垫换装
- #解了这道数学题#来说说吉利几何A缺点,坐过几何A也开过这车就是它的整个隔音比我#解了这道数学题#来说说吉利几何A缺点,坐过几何A也开过这车就是它的整个隔音比我飞度好不到那,这辆车在80以上,我们从高速过来的时候,它的隔音效果是比较差,胎噪很明显,我觉得是可以有待于提升的。有些功能应用操作不合理繁琐,来回的触摸车机屏幕,影响行车安全! 查看详情>>
- 汽车音响有必要改装吗?汕头吉利豪越怎么升级扬声器汽车音响有必要换装吗?要怎么选择合适的汽车音响改装方案?汽车音响升级应该从隔音、扬声器、音源和处理器四方面下工夫。吉利豪越的原车汽车音响就很简陋,需要进一步改装才能有良好的音效。 查看详情>>
- 外观、内饰都还行,430KM续航起能买吗👳吉利几何A作为一款紧凑级纯电轿车,价格上虽然要比燃油车贵不少,但在纯电领域还是有比较高的性价比优势,其12万多的起售价和430KM起步的纯电续航相比同级别、价位车型还是有不错优势的,👳而且吉利几何A在今年销量确实有明显提升,9月份吉利几何A也卖出了6307辆车,还是一个不错的销售成绩。对于用户来说吉利几何A值得考虑吗?👳 💦以在售的2022款吉利几何A为例,其官方指导价为12.68万到20.78万之间,续航上则分为430KM和600KM两个版本,动力方面,吉利几何A全系标配150KW的电动机,最大马力204匹,💦最大扭矩310N·m,官方给出其零百加速成绩也只需要6.9秒,还是很不错的动力表现。在电池上吉利几何A则使用了三元锂电池,💦并且支持快充技术。 👸外观方面,吉利几何A在车身造型上还是基于吉利燃油车的样式,如果熟悉吉利品牌的朋友应该可以看出来吉利几何A的整体外观和吉利帝豪还是比较接近的。👸但其前脸采用了纯电车标志性的全封闭前脸,而且也使用了吉利银色LOGO,两侧大灯也更显锐利,整体看上去也比燃油版车型更有运动感。👸 👕内饰方面,吉利几何A的小尺寸方向盘给人一定的运动感,这一点还是很不错的,另外吉利几何A的内饰整体设计也是以简洁、大气为主,悬浮式中控屏幕提升了不错的科技感,再加上吉利几何A的内饰用料、👕做工都还不错,👕所以吉利几何A的内饰还是比较讨喜的。只是吉利几何A的内饰多少还是带有一定燃油车的味道,从科技感和设计感上还是不太强。👕在尺寸方面,吉利几何A作为一款紧凑级轿车,其车身长宽高数据分别是4752*1804*1503毫米,轴距为2700毫米,还是一个比较不错的尺寸表现。👕 👲进入吉利几何A的车内,其车内空间表现确实也还不错,前排头部空间有一定富余量,到了后排头部空间也能够保持一个不错的表现,对于一辆紧凑级轿车来说还是很不错的。腿部空间方面,👲吉利几何A的后排表现一般,而且前排座椅厚度较高,虽然在舒适性上有一定保障,但在空间上确实不太好,但好在吉利几何A的后排还不至于顶腿。值得一提的是吉利几何A的座椅坐👲垫长度也很有诚意,前排坐垫有500毫米长,后排也有495毫米长,对大腿承托很到位,在同级别车型中也有比较明显的优势。👲 💎从驾驶的角度来说,首先吉利几何A的动力其实还可以,尤其是纯电车带来全新加速体验确实比燃油车更强,但也没有官宣的加速那么强劲,零百加速实测只有8秒多,另外在操控部分,得益于电池重量使得其重心💎确实更低,操控极限也更高,但吉利几何A的底盘、悬挂在质感上表现一般,毕竟十几万元的纯电车,价格不贵越级表现也没有太明显。💎 👰总的来说,吉利几何A作为一款紧凑级轿车,而且是12万多起售的纯电车,从续航和动力等方面来说吉利几何A在同级别车型中还是有一定优势的,对比比亚迪秦PLUSEV这些车型,性价比会更高一些,👰从用户选车的角度来看,吉利几何A确实值得考虑,不过如果用户是入手自己人生中👰第一辆车,个人还是更推荐燃油车型,除非是考虑到有其他特殊用途,纯电车才有一定优势,否则目前纯电车价格依然是处在高位,再等两年,纯电车的价格应该会下探更多,更具有性价比。👰[_LinkTopic:几何A,15243,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 力与美的完美结合——几何A🚌第一次坐上几何A感觉就像找到了想要的感觉,非凡的科技视角,具有科技感的驾驶感受一切的总总都超出想象🖤。如果使用过吉利的人应该知道吉利转向比较好,而这台吉利推出的几何A的转向指向性更好,并且方向盘还有三种转向力度可调,以适应不同人的驾驶习惯🎉。 在如今作为一台电动车,能把动力做的如此平顺、线性自然是要比燃油车简单的多,同样几何A没有让人失望,虽然在ECO模式下,加速踏板的头段有点慵懒,要踩的比较深才能获得较大的动力输出,但是中后段提速的底气一点都不弱,高速上超车也轻松,驾驶起来感觉非常舒适🚚。 记得之前开朋友的车上高速,当油门加速到120时速时,总是感觉到车要飘的感觉,吓😼?马上把油门松下来,而驾驶几何A几个月以来,非常满意几何A底盘带来的行驶质感,扭力梁的后悬并没有带来太多负面的影响,开到比较颠簸的路上坐在车里也没有太多颠簸感,平稳的表现比现在市面任何一辆电动车表现的都比较好😏,唯一带来遗憾的是安装倍耐力P7轮胎和底盘影响了整车的隔音表现,特别是坐在后排的时候,这种隔音效果会带来一定的不舒适感,后轮拱传来的嗡嗡声比较明显,假如换上四条静音能力更好的轮胎,这样几何A车厢内的静谧性应该会有比较大的提升,希望几何A后面更加优秀😹! 几何A之所以能够吸引到,内饰设计是其中最主要的原因,如果说车外形是脸面,但更在乎内涵的,几何A的内饰设计可谓是给了很多惊喜🌷。看过很多其他品牌的电动车,为了模仿而不断学习特斯拉,最简单粗暴的在车内放个大屏,甚至放了好几个大屏,逛了好多电动车看到的除了东施效颦的闹剧,没有对这一风格进行创新,对于追求个性的现代年轻人(比如),这样的一味的模仿指挥让对模仿者更加厌恶🐵。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 几何A的陪伴让生活精彩每一天🥰吉利汽车的销量这几年增长的速度很惊人,也赢得了很不错的口碑,几何A是吉利新能源品牌升级后的首款车型,2019年4月份上市以来,可是得到了不少消费者的关注和青睐,特别是目前身所处在的一线城市来说,在路上几乎每天都能够遇到几何的车友,而且大多数都是年轻群体,30岁出头的也不例外啊,从选择了几何A开始一直到现在已经习惯了它的风雨相伴,品质有时间来鉴定🚚。。 几何A的外观摒弃了吉利以往的造型,拥有了几何全新的造型设计,尤其是前脸部分由水滴涟漪式造型全新换装为了一体式封闭式格栅,设计更加浑然天成👍,和特斯拉有点类似之类的,但是几何A在封闭格栅下方设计了可开合式的进气格栅,内部熏黑设计,十分的动感迷人,而且还避免了与特斯拉造型相冲突,并且几何A的车标也进行了全新的更换,采用的是纯银灰色的格调,大气简洁,更显档次感🚜。 几何A的内饰非常极简,打开车门,悬浮的科技感一下子就映入眼前,视觉感很强,一体式全视野设计,给打造了极简的视觉感受,并且还搭载了非常多的智能调节控制系统,让感受到对未来能够触手可及👌,配置更是不简单啊,主流的无钥匙进入和一键启动,并且还是隐藏式的门把手,几何都具备,日常驾驶提供不少便捷😎,安全配置比如实用的道路保持辅助,主动刹车,360°全景实时影像,自动泊车,ICC智能领航,ACC自适应巡航等等高端配置应有竟有💘。 高品质的几何A,陪伴每一天,生活更精彩🌲!!!#用车##几何A# 查看详情>>
- 几何A,外在和内涵都令人十分满意🙂吉利汽车的销量这几年增长的速度很惊人,也赢得了很不错的口碑,几何A是吉利新能源品牌升级后的首款车型,可是得到了不少的关注和青睐😍,特别是目前身所处在的一线城市来说,在路上几乎每天都能够遇到几何的车友,而且大多数都是年轻群体,30岁出头的也不例外啊,从选择了几何A开始一直到现在已经习惯了它的风雨相伴,品质交给时间来鉴定,只管尽情享受🥰。 几何A的外观摒弃了吉利以往的造型,拥有了几何全新的造型设计,尤其是前脸部分由水滴涟漪式造型全新换装为了一体式封闭式格栅,设计更加浑然天成💯,和特斯拉有点类似之类的,但是几何A在封闭格栅下方设计了可开合式的进气格栅,内部熏黑设计,十分的动感迷人,而且还避免了与特斯拉造型相冲突,并且几何A的车标也进行了全新的更换,采用的是纯银灰色的格调,大气简洁,更显档次感️😊。 几何A的内饰非常极简,打开车门,悬浮的科技感一下子就映入眼前,视觉感很强,一体式全视野设计,给打造了极简的视觉感受,并且还搭载了非常多的智能调节控制系统,让感受到对未来能够触手可及☺️,配置更是不简单啊,主流的无钥匙进入和一键启动,并且还是隐藏式的门把手,几何都具备,日常驾驶提供不少便捷,安全配置比如实用的道路保持辅助,主动刹车,360°全景实时影像,自动泊车,ICC智能领航,ACC自适应巡航等等高端配置应有竟有️👍。 拥有高品质的几何A,每天陪伴精彩生活😘。#几何A##用车体验# 查看详情>>
- 吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8处适配:发动机装饰罩、引擎盖吸音棉、发动机舱上盖板、发动机舱底护板、前围外隔音垫,引擎盖周边密封条,流水槽下隔音垫,制动器与前围增加海绵密封垫乘员舱38处适配:前围内隔音垫、仪表吸音棉、地毯、后轮罩内隔音垫(2处)、A柱上饰板吸音棉(2处)、B柱下吸音棉(2处)、C柱上吸音棉(2处)、前门饰板吸音棉(2处)、后门饰板吸音棉(2处),尾门饰板吸音棉,四门挡水膜增厚(4处)、车身空腔隔(18处)动力底盘系统71处:发动机悬置(4处,其中1个为液压悬置)、冷却模块隔振垫(4处)、进气系统隔振垫(5处)、排气系统隔振垫(5处)、空调管路隔振垫(6处)、燃油管路隔振垫(6处)、真空管路隔振垫、燃油箱(6处),前减震器隔振垫(2处)、前控制臂村套(4处)、后减震器隔振垫(4处)、后弹黄隔振垫(2处)后多连杆村套(14处)、后副车架(4处),低噪声轮胎(4处)·车身阻尼43处:地板和后轮包阻尼片(38处)、后侧围外板加强片(2处)、车身地板外侧大面积PVC涂层(3处) 开起来什么都听不到 铝合金防撞梁 7系铝合金(7003)+6系铝合金(6063)吸能盒使用双“目”字形断面,长度高达 288mm:“目”字型横截面结构设计,相比传统的“口”字型,总成承载能力提升30%主体宽度1330mm,占比车身宽度60-65%,主体厚度前5.0mm/后4.0mm70%,优于行业标准的高度由58mm增加到139mm防撞主梁厚度同级别第一,甚至超越奔驰C级等多款豪华品牌车型,行业领先密度约为钢的1/2,比强度(抗拉强度与屈服强度的比值)高达300MPa以上,降低车身重量的同时还提升了强度不易吸附空气中的水分和其他物质,耐腐蚀,寿命更长 比同行业厚了一倍有了解的一起学习哦! 查看详情>>
- 吉利几何A续航高能耗低空间大每天了解一辆电车:几何A 🏷吉利几何A ?430KM-600KM💎 📈续航表现好是几何A的一大优势, 在同级别车型里实际续航高,能耗低。 内饰主打科技感,并没有一味的取缔物理按键, 转为一整块中控大屏🎀, 而是增加了中控台的镭射按键。 整体座椅采用了环保织物, 异味少,面料舒适👣。 HUD屏显示投影系统💗💗, 可以和中控屏、仪表盘三屏互联, 全车搭载18个传感器, L2+智能驾驶辅助系统, 后备箱纵深空间充足💎 📉很多试驾过的车主感觉, 几何A塑料感比较强💜, 后排地台隆起比较影响空间感受。 另外高速行驶过程中,隔音效果差, 胎噪和风噪比较明显😝, 而且悬架减震表现不佳。 而且关于续航,还是有部分车主表示, 冬季实际续航不高,😀😀 掉电快,你的几何A实际续航能到多少呢? [_LinkTopic:几何E,55236,23] 查看详情>>
- 每天了解一辆电车:几何A🏷吉利几何A 💰11.58-20.78万 🟩430KM-600KM 📈续航表现好是几何A的一大优势,在同级别车型里实际续航高,能耗低。内饰主打科技感,并没有一味的取缔物理按键,转为一整块中控大屏,而是增加了中控台的镭射按键。整体座椅采用了环保织物,异味少,面料舒适。HUD屏显示投影系统,可以和中控屏、仪表盘三屏互联,全车搭载18个传感器,L2+智能驾驶辅助系统,后备箱纵深空间充足 📉很多试驾过的车主感觉,几何A塑料感比较强,后排地台隆起比较影响空间感受。另外高速行驶过程中,隔音效果差,胎噪和风噪比较明显,而且悬架减震表现不佳。而且关于续航,还是有部分车主表示,冬季实际续航不高,掉电快,你的几何A实际续航能到多少呢? [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 🐦现代领动汽车音响改装升级小知识!🐤出众的颜值可以说是领动的一大杀手锏了,采用“流体雕塑2.0”的设计理念,在风格上更趋向于运动化。🌷 尤其是细节部分,极具家族特色的六边形前格栅以及“L”型雾灯呈现出同级中较罕见的设计风格。🌼 不过美中不足的是,原车的音响效果对于喜爱听音乐的车友来说有点太过平淡,让人提不起聆听的兴趣。🌸 改装配置:💐 前声场:尼诺帕克NE1.2二分频套装喇叭🍄 后声场:JBL同轴喇叭🌕 隔音:大麦隔音🌏 原车喇叭,拆卸下原车喇叭可以看到,喇叭的做工和材质都很一般,声音干瘪模糊,而且音量稍大还会出现破音的情况。🌍 车门隔音,车门位置做标准的双层隔音,先在车门里层贴装一层隔音材料,然后在车门外层再贴装一层隔音材料。🌎 做好车门隔音后可以有效的降低噪音传递的同时,又能提升车门的密封性。🕸 让车门形成一个类似箱体的空间,帮助安装在车门位置上的喇叭获得更好的效果发挥。🐚 安装高音喇叭,前门车门饰板原位换装高音喇叭。🎃 安装中低音喇叭,前门车门门板原位换装中低音喇叭。🌰 安装同轴喇叭,后门车门门板原位换装同轴喇叭。🌖 此次改装均是采用的原位无损换装的施工方案,复位安装完成后,在外观上丝毫看不出有改动的痕迹。🌗 但打开音响后去能明显感受到音响效果的显著提升,中高频清澈通透,低频饱满有力且弹跳力一流。🌘 无论是演绎人声、乐器或是大动态快节奏类的音乐,都有着出色的表现。[_LinkTopic:现代RM16,53640,23] 查看详情>>
- 续航高能耗低的电车🎢几何A值得拥有姓名🏷吉利 🚦几何A 💰11.58-20.78万 🟩430KM-600KM 📈续航表现好是几何A的一大优势,在同级别车型里实际续航高,能耗低。内饰主打科技感,并没有一味的取缔物理按键,转为一整块中控大屏,而是增加了中控台的镭射按键。整体座椅采用了环保织物,异味少,面料舒适。HUD屏显示投影系统,可以和中控屏、仪表盘三屏互联,全车搭载18个传感器,L2+智能驾驶辅助系统,后备箱纵深空间充足 📉很多试驾过的车主感觉,几何A塑料感比较强,后排地台隆起比较影响空间感受。另外高速行驶过程中,隔音效果差,胎噪和风噪比较明显,而且悬架减震表现不佳。而且关于续航,还是有部分车主表示,冬季实际续航不高,掉电快,你的几何A实际续航能到多少呢? [_LinkTopic:新能源,35888,37][_LinkTopic:点评,30832,37] 查看详情>>
- 几何A,迟来的驾车体验分享😏拥有几何是最正确的选择,为什么再次选择吉利,是因为在过去的5年里,GX7的陪伴让对吉利的品质以及服务真正认可👍,一路走来,除了正常的维护保养,GX7都非常健康,因为家庭驾驶的需要,想增购一辆车,已经有了燃油车,第二辆选择新能源电动车还是比较理智的,也是为了响应节能环保的方针。👌 在准备增购一辆汽车的时候,也有朋友推荐过比亚迪的秦PROEV500,当看了实车之后,还没有进行配置对比,就彻底放弃了🤣,需要的是一辆新能源汽车,秦PROEV从外观上来看,和燃油车没有什么区别,几何A的封闭式前脸更符合新能源车的特征,外观设计更加的前卫😎,更加的具有未来科技感,第一次见到它时真感觉是一款概念车,而且几何A的内饰也更加的前卫环保,配置方面就更不用说了,高出秦PRO很多,比如几何A拥有全景天幕,超大的后档玻璃,自动泊车功能等。😁 几何A已经一年多的时间了,才在社区发帖,从选车的时候到的现在,今天首次分享几何A作业,请大家多多指教。😊 目前行驶了还不到10000多公里,对于几何A的各种配置功能都已经非常熟悉了,简单的说下驾驶感受吧,整体的调校偏向家用舒适性,底盘开起来真整😆,座椅非常舒适,也是一大亮点,因为它的材质特别环保,整车的隔音和减震也都变现的很不错,特别是走颠簸路段的时候,很有一种高级感,目前行驶的不多,等到后期会继续分享驾驶感受,希望大家多多支持新人🤛。#几何A##用车体验# 查看详情>>
- 优秀的几何A,岁月见证其不凡品质😁情于岁月中,慢慢刻骨铭心; 人于交往中,慢慢形影不离; 事于时光中,慢慢记于心间; 人生漫漫路,岁月匆匆走过; 总有些事事,会铭记于心田; 时间飞逝,岁月如梭,转眼的时间,几何A已经陪伴近一年的时间了,也从当初的小白变成了现在的老司机,是真正的老司机,大家别误解,当初选择几何A是因为吉利的品质和口碑,这一路走来也验证了决策是正确的💯。几何A在看的车型中显得出类拔萃不仅仅是因为价格,还有颜值以及它丰富的配置和安全性,比如:隐藏式门把手、智能预警安全带、无钥匙进入、一键启动、HUD抬头显示、360度全景影像、全景星空天幕、胎压胎温监测、自动泊车、ACC启停式自适应巡航、开门预警系统、前后方碰撞预警系统、车道保持系统、自动紧急制动系统等等实用且安全性的功能配置,几何A的性价比高不仅仅是说说而已,没有对比就没有伤害,对比过后你会发现除了几何A,能够拥有如此丰富配置的车型价格都在30+万,几何A的内部空间足够的宽敞👍,2700mm的超长轴距,让驾乘都很舒适,没有拥挤感,值得点赞的还要数内饰了,购买新车最怕的就是新车内有异味,难闻不说还伤害了和家人的身体健康,没想到几何A用的婴儿级的织物座椅,环保又无异味,而且显得内饰更加的豪华大气,乘坐更加的舒适🥰。 几何A的操控性也是相当不错的,赛车运动方向盘(小)这个设计是个亮点,电子助力,轻盈且又精准,底盘的调校非常的到位,所以哪怕是新手朋友面对几何A也是轻松上手,在高速行驶过程中车身相当的稳当,在紧急情况下急弯或者急刹😏,车身的平稳度自控的还是让很满意,车辆的隔音效果很棒,虽然说这是新能源电动车的优势,但是与同级别的电动车型对比,几何A还是最优秀的, 日久见人心,路遥知马力,相信岁月会让慢慢见证几何A的不凡品质😘。#几何A##用车# 查看详情>>
- 冬天有几何A陪伴,不怕寒冷,表现满意🙂冬天虽然渐渐过去,但是对于几何A的那份热情可是一点不减哦,至今依然是每天保持清理外观与内饰,这也算是一个好习惯吧,总感觉打扫的卫生要干净一些,动手丰衣足食,而充电的次数,基本上保持一周左右充电一次,也就可以完全满足日常驾驶生活所需,没有发动机只能充电,不敢电用完了再充💞。 几何A的动力系统是一台电动机,现在纯电的比较流行,更加节能环保,虽然说纯电的车子一直备受非议的,但是也是一个趋势嘛,而且几何A在动力方面的表现绝对是可圈可点的,在起步的顺畅程度是相当不错的,提速8秒过百也不是盖的,至于说到平时的正常行驶,动力更是没得说,不管是高速状态还是市区运行,几何A的动力都是相当之强劲的,动力满意😁。 外观是一个很难去评说的地方了,因为每个人的喜好是完全不同的,所以在这里也只能用的审美观点来简单的点评一下对于几何A外观的一些看法吧,在看来是比较喜欢几何A的大气外观的,比较喜欢几何A的大前脸,好大的一整块,是吉利家族化的传承而来,当然,几何A代表着未来,设计的也非常有未来感,线条比较多,在心中,是最为漂亮的;说到尾部感觉几何A应该把他设计成遛背式的,那样会更加的漂亮,也更适合几何A的运动个性😼。 几何A的内饰设计可以用年轻个性来形容,十六万纯电车型里最优秀的了,浅色为主的环保部为主色调,设计的风格非常的年轻活泼,无论是从内饰的使用材料还是内饰的工艺水平,可以说对于几何A的这个方面都是非常之满意的,非常漂亮与精致,达到了很高的水平,还有就是几何A的多媒体一体机,悬浮式的设计,大气又实用,可以实现很多语音操控,整个内饰的用料也是非常实在的,做工水平也是相当不错,体现出几何A较高的品控水平🌺。 几何A的静音方面,因为这款车没有发动机,所以不需要考虑发动机的轰鸣声了,所以静音这块,不需要担心,表现非常优秀,最为喜欢几何A的纯电驾驶,因为除了电动机的声音之外,基本上是听不到其这任何声音的,整体隔音方面的过硬设置,都使得几何A拥有着很不错的静音效果,只不过,高速行驶,胎噪还是有些大的,也许这源自于没有发动机噪音抵充的原因吧🚑。 几何A的内饰部空间大不大,感觉这方面都不需要去说什么了,因为外观的尺寸已经说明了一切了,这个4米7多的大家伙,当然这样的一个较大外观下面其内部空间必然不过了,表现最好的空间为后排,后排空间坐着最为舒服,这是老父母与孩子们的专座,是没啥机会享用的,后备箱的空间也很大的,可以放置很多的东西🙈。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 非凡的品质 ,几何A陪慢慢见证☺️情于岁月中,慢慢刻骨铭心;🤞。 人于交往中,慢慢形影不离;💕。 事于时光中,慢慢记于心间;💙。 人生漫漫路,岁月匆匆走过;🚜。 总有些事事,会铭记于心田;🤟。 时间飞逝,岁月如梭,转眼的时间,几何A已经陪伴近一年多的时间了,也从当初的小白变成了现在的老司机,是真正的老司机,大家别误解,当初选择几何A是因为吉利的品质和口碑,这一路走来也验证了决策是正确的,几何A在看的车型中显得出类拔萃不仅仅是因为价格,还有颜值以及它丰富的配置和安全性😊,比如:隐藏式门把手、智能预警安全带、无钥匙进入、一键启动、HUD抬头显示、360度全景影像、全景星空天幕、胎压胎温监测、自动泊车、ACC启停式自适应巡航、开门预警系统、前后方碰撞预警系统、车道保持系统、自动紧急制动系统等等实用且安全性的功能配置,几何A的性价比高不仅仅是说说而已,没有对比就没有伤害,对比过后你会发现除了几何A,能够拥有如此丰富配置的车型价格都在30+万🧐,几何A的内部空间足够的宽敞,2700mm的超长轴距,让驾乘都很舒适,没有拥挤感,值得点赞的还要数内饰了,购买新车最怕的就是新车内有异味,难闻不说还伤害了和家人的身体健康,没想到几何A用的婴儿级的织物座椅,环保又无异味,而且显得内饰更加的豪华大气,乘坐更加的舒适,🤗。 几何A的操控性也是相当不错的,赛车运动方向盘(小)这个设计是个亮点,电子助力,轻盈且又精准,底盘的调校非常的到位,所以哪怕是新手朋友面对几何A也是轻松上手,在高速行驶过程中车身相当的稳当,在紧急情况下急弯或者急刹😄,车身的平稳度自控的还是让很满意,车辆的隔音效果很棒,虽然说这是新能源电动车的优势,但是与同级别的电动车型对比,几何A还是最优秀的,💖。 日久见人心,路遥知马力,相信岁月会让慢慢见证几何A的不凡品质🚒。#几何A##用车体验# 查看详情>>
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