吉利几何AMT车身抖动
- AMT抖动问题解决了吗AMT抖动问题解决了吗 查看详情>>
- 吉利几何A Pro正式开启预售 双色车身/续航600km近日,我们从相关渠道获悉 吉利几何A Pro已经正式开启预售,新车将推出两款车型,预售价为14万以及17万元,最大续航为600公里。 查看详情>>
- 几何C车身渲染图曝光,源自几何+开放平台近日,吉利几何汽车旗下首款纯电SUV几何C车身渲染图曝光。 查看详情>>
- 车身抖动有隐患车身抖动有隐患 查看详情>>
- 吉利几何C正式上市吉利几何C正式上市。外观方面,封闭式的前格栅,凸显了它的特殊身份,而更为吸引人们注意的是它下方的主动式呼吸格栅,所谓主动式呼吸,就是在可以根据车辆的速度来自动调节开合的角度,以达到有效降低风阻,并可以提升续航。 查看详情>>
- 几何回归吉利 | 电动势2019年4月,一场盛大品牌发布会在新加坡召开,并喊出成为全球电动车品牌领导者、造东全球最好的电动车等……这样的口号,不清楚的人还以为是某个新势力的品牌发布会,其实,这是吉利旗下新能源品牌几何的发布会。 查看详情>>
- 吉利几何首款SUV几何C冰雪测试曝光近日,吉利几何C冰雪测试谍照曝光。几何C是几何汽车旗下首款纯电SUV,内部代号为GE13。 查看详情>>
- 吉利几何A优缺点详解自【吉利新能源】独立品牌以来,几何A可以说这一品牌的第一台扛鼎之作。该车从动力到续航,从配置到电芯质保时长都在同级车的中等偏上水平,然而综合性价比对比同级竞品仍旧没有突出的亮点。下面以续航、技术、质保服务三个方面分析几何A,竞品对标传祺埃安S与比亚迪秦ProEV。 查看详情>>
- 吉利几何C的路试谍照日前,搞车社从相关渠道获悉了一组吉利几何C的路试谍照。几何C是几何汽车旗下的首款纯电SUV,其搭载了两种不同的电池规格,其中,电池能量密度为160.28Wh/kg的版本,NEDC续航里程为400km;电池能量密度为183.23Wh/kg的版本,NEDC续航里程为520km。而从谍照来看,应该是几何C在进行低温环境下的耐久性测试。而根据此前透露的信息,几何C是搭载了最新的ITCS3.0电池智能温控系统,可将电池单体温差控制在±2℃以内,让电池在最佳温度下保持高效运行,从而有效提升车辆的冬季续航能力及安全性。 查看详情>>
- 车身抖动是一种病症,得治疗!有很多时候,车辆出现问题,车主都不浑然不知,因此会慢慢的积累成大毛病。汽车在开着时车身抖动,是很多人都会碰到的问题;尤其是使用年限较久的汽车,更容易出现这种情况。实际上,车身抖动并不是平白无故产生的,它是一种生病前的征兆信号,是来告诉车主,汽车要做检查了。下面我们就来看看,汽车发生抖动,一般到底是哪些地方出现了问题 查看详情>>
- 几何品牌全新纯电动轿车 吉利几何T最新消息近日,我们了解到,几何T或于今年10月份正式上市。新车是吉利汽车集团旗下几何品牌的全新车型,定位为一款纯电动轿车,采用吉利汽车盾型黑标。 查看详情>>
- 吉利几何品牌的车型越来越科幻了,近日几何吉利几何品牌的车型越来越科幻了,近日几何C的内饰渲染图曝光,作为几何汽车旗下首款纯电SUV,几何C的设计延续了充满未来感的风格,运用大量几何元素以及悬浮式设计。整体来看,几何C内饰层次分明,中控台上方配备了一块大尺寸的悬浮式高清触控屏。下方的中央通道似乎采用了双层悬浮设计,将功能区域与储物空间进行分割。前排中央扶手与中央通道采用连通式的设计,方向盘采用双幅D型设计,预计还将搭载HUD抬头显示功能。这样的设计,可以说和现在传统的车型有非常大的区别,你喜欢吗? 查看详情>>
- 未来!盘点一下吉利几何家族的车吉利汽车官方在几何A上市时曾表示,几何品牌将在2025年之前将会推出十余款车型,覆盖纯电轿车、SUV和MPV等车型。而现在除了几何A之外,吉利几何C也已经亮相,几何T也紧随其后。那么,我们就一起来盘点一下吉利几何家族的车型产品。 查看详情>>
- 吉利几何1月销量20722台吉利几何1月销量20722台 查看详情>>
- 吉利几何开源,人人皆可造车?5月10日,又一家车企加入了开源的队伍。吉利旗下纯电品牌几何汽车正式发布了共享平台几何+。 查看详情>>
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