吉利几何A波箱散热水管换装
- 2022款星瑞预告海报发布,预计7月份上市,前脸更立体近日,在互联网上流传出了一张2022款吉利星瑞预告海报。据悉,新车将于7月份正式上市。从此前曝光的实车谍照来看,新车的前格栅内部饰条变的更加立体,左右两侧散热口内部换装镀铬饰条装饰,前脸时尚感得以增强。动力方面,新车有望继续搭载现款2.0T发动机,最大功率190马力,峰值扭矩300N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 怀着好奇心情去探索几何A😆先说外观,几何A的外观设计比较简洁,简单的线条让这款车看起来相当整洁🚕。前脸部分,几何A采用了一体封闭式的的格栅设计,下方是主动进气格栅🐮。主动进气格栅能根据车速的变化自动调节开合角度,既能降低风阻,又可以在必要时进行散热🙈。 吉利并没有为几何品牌专为设计LOGO,所以几何A的LOGO依然是熟悉的吉利标,只不过颜色变成了银色,看上去比较简约😊。 侧面部分,几何A采用了隐藏式门把手设计,降低风阻的同时增加高级感;风车形状的半封闭式轮毂与LOGO同色,颇有科技感🤑。 车尾部分,几何A采用了一块超大面积的后挡风玻璃,玻璃延伸到了车顶(就是特斯拉那种前挡风玻璃,几何A把它放在了后面)🤞。这样的设计虽然可以增加车内开扬感,但是夏天非常晒🌼。 再说内饰,坐进车里,就能明显感觉到几何A的设计师没少下功夫:简洁明了的线条以及各种不规则形状的组合,科技感还是有的;同时非常简约,有种北欧极简风的感觉💓。从感官层面来说,几何A是成功的,但从实际体验来说,几何A的内饰可以说是瑕瑜互见😲。 最后再说说几何A的动态表现吧,几何A搭载最大功率为130kW的永磁同步电动机,动力给绝对好评😳。加速很轻快(经济模式下),动力随叫随到🌳。在上金佛山的路上,一路上坡(满载)也是轻轻松松🤜。另外,几何A采用前麦弗逊+后扭力梁悬架系统,底盘调教偏运动,悬架对于路面颠簸的处理很干脆,悬架对于车身的支撑十分到位,过弯时的姿态控制得非常好💗。#吉利几何A# 查看详情>>
- 几何A的陪伴让生活精彩每一天🥰吉利汽车的销量这几年增长的速度很惊人,也赢得了很不错的口碑,几何A是吉利新能源品牌升级后的首款车型,2019年4月份上市以来,可是得到了不少消费者的关注和青睐,特别是目前身所处在的一线城市来说,在路上几乎每天都能够遇到几何的车友,而且大多数都是年轻群体,30岁出头的也不例外啊,从选择了几何A开始一直到现在已经习惯了它的风雨相伴,品质有时间来鉴定🚚。。 几何A的外观摒弃了吉利以往的造型,拥有了几何全新的造型设计,尤其是前脸部分由水滴涟漪式造型全新换装为了一体式封闭式格栅,设计更加浑然天成👍,和特斯拉有点类似之类的,但是几何A在封闭格栅下方设计了可开合式的进气格栅,内部熏黑设计,十分的动感迷人,而且还避免了与特斯拉造型相冲突,并且几何A的车标也进行了全新的更换,采用的是纯银灰色的格调,大气简洁,更显档次感🚜。 几何A的内饰非常极简,打开车门,悬浮的科技感一下子就映入眼前,视觉感很强,一体式全视野设计,给打造了极简的视觉感受,并且还搭载了非常多的智能调节控制系统,让感受到对未来能够触手可及👌,配置更是不简单啊,主流的无钥匙进入和一键启动,并且还是隐藏式的门把手,几何都具备,日常驾驶提供不少便捷😎,安全配置比如实用的道路保持辅助,主动刹车,360°全景实时影像,自动泊车,ICC智能领航,ACC自适应巡航等等高端配置应有竟有💘。 高品质的几何A,陪伴每一天,生活更精彩🌲!!!#用车##几何A# 查看详情>>
- 几何A,外在和内涵都令人十分满意🙂吉利汽车的销量这几年增长的速度很惊人,也赢得了很不错的口碑,几何A是吉利新能源品牌升级后的首款车型,可是得到了不少的关注和青睐😍,特别是目前身所处在的一线城市来说,在路上几乎每天都能够遇到几何的车友,而且大多数都是年轻群体,30岁出头的也不例外啊,从选择了几何A开始一直到现在已经习惯了它的风雨相伴,品质交给时间来鉴定,只管尽情享受🥰。 几何A的外观摒弃了吉利以往的造型,拥有了几何全新的造型设计,尤其是前脸部分由水滴涟漪式造型全新换装为了一体式封闭式格栅,设计更加浑然天成💯,和特斯拉有点类似之类的,但是几何A在封闭格栅下方设计了可开合式的进气格栅,内部熏黑设计,十分的动感迷人,而且还避免了与特斯拉造型相冲突,并且几何A的车标也进行了全新的更换,采用的是纯银灰色的格调,大气简洁,更显档次感️😊。 几何A的内饰非常极简,打开车门,悬浮的科技感一下子就映入眼前,视觉感很强,一体式全视野设计,给打造了极简的视觉感受,并且还搭载了非常多的智能调节控制系统,让感受到对未来能够触手可及☺️,配置更是不简单啊,主流的无钥匙进入和一键启动,并且还是隐藏式的门把手,几何都具备,日常驾驶提供不少便捷,安全配置比如实用的道路保持辅助,主动刹车,360°全景实时影像,自动泊车,ICC智能领航,ACC自适应巡航等等高端配置应有竟有️👍。 拥有高品质的几何A,每天陪伴精彩生活😘。#几何A##用车体验# 查看详情>>
- 搭载1.5T发动机的缤越,越来越钢炮了新车在外观和内饰造型细节上有升级,同时换装缤越COOL冠军版车型上所搭载的那台1.5T四缸发动机。 新车采用了更加动感的设计,黑色竖条格栅与两侧大灯组和前包围的两侧散热口相搭配,让其拥有十足的战斗范儿。中控多媒体显示屏采用悬浮式设计,中控过道保留了部分物理按键,配合游艇挡把,使得新车内部的科技感得到提升。 新车搭载吉利1.5TD四缸发动机,最大功率为181马力(133千瓦),峰值扭矩为290牛·米。传动方面,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。 #缤越# 查看详情>>
- 2W块斯巴鲁森林人要花多少钱才能为所欲为车价:2W+ 车龄:15Y+ 【斯巴鲁sg整备改装清单】: 波箱油 1200 差速油 460 冷却液 110 电装 1.5水箱盖 120 油箱原厂开关80 原厂助力泵油管,机盖撑胶套300 偏心轴传感器一对 1100 原厂头蕉 800 排气管垫一套350 原厂正时底座600 td04涡轮3500 原厂避震2500 前下球头一对 520 悬挂胶一对 830 原厂铝合金下摆臂胶套一对 668 助力泵 800 正时皮带一套 2350 正时低盖一对 350 波箱油格180 波箱机胶380 机油散热水管 2条250 HKS空气格480原厂半轴 2条4200 平衡杆球头 350 前后平衡杆胶套180 后羊角胶套160 轴承4个860 ngk铱金火花塞 4个380 高压包带插口 250 机油格 80 汽油格120 拆车传动轴 1300 发动机机脚胶 920 波箱拉杠 350 大修包 2350 方向机密封圈 230 方向机固定胶 360 正时皮带轮2个800 启动马达 580 爆震传感器 320 废气管一套包含三通1400 原厂三角胶一对780 四门玻璃压条 870 尾门饰板玻璃压条 90 四门玻璃定位刷子 800 拆车副驾驶玻璃升降器 280 主驾副驾国产玻璃 960 全车改法拉利红 6800 hks 泄压阀 1600 sti前顶吧 1300 sti铝合金摆臂一对 2000 sit中冷2500 全新博德s1街道避震带鱼眼塔顶5300 gtr拆车大力鼓 1520 tt sport大四刹车 330碟带钢喉 6680 正品 17.7j et35 5.100 work xc8 3800 轮胎 yokohama215/55/17 1640 buddyclub轮毂螺丝350 8代sti排气管 800 铝合金尾牙保护盖 500 发动机底盘护板 300 日拍原厂包围日版前唇 2800原厂后包围复刻包角 380 复刻晴雨挡 480 前门一对拆车BOSS喇叭 720原厂cd6碟机加装usb读取 50 bp波棍头 80 俄罗斯拆车 sit挡泥板 600 cusco刹车顶 480 sg9后期侧裙800 sti大鼻子1200 查看详情>>
- 年轻颜值高续航400km带你看几何C😍而为了迎合家庭用轿车市场的需求,越来越多的10万级别城市SUV出现。虽然这几款车里很多都是比较划算的,但10万多换来中型和高级配置的车款,对存款不多的一般挣工资者来说,依然望而却步。有的车公司推出了小众车型,在售价方面要廉价很多。几何汽车一直以来都是以吉利几何A、吉利几何C等主攻的中高级纯粹电动车型为主。吉利几何C的前脸并没有中网,因为是一辆电动车,不需要进风来散热,所以就设计成没有中网且很圆润,这样设计的好处就是能减少风阻,从而提升续航能力。😍 😎而从侧身来看,几何C的尺寸分别为4432/ 1833/1560mm,轴距达到了2700mm、前后轮胎的规范分别为225/50 R17。车尾的造型和车头很好的呼应,同样很圆润,两侧还有很精致的尾灯,下面没有排气管,因为电动车不需要。几何C真皮材质的方向轮采用的是扁平的底部双幅条设计,总体的抓地力还是可以的,仪表则采用了 全液晶的设计,看起来具有很强的科学技术气息。前排方面,几何C全系标准配置了仿皮座椅,座椅两侧对身体的支撑性很强,非常的舒服。😎 😋几何C的后排空间一般,只要不是特别高的人坐进去腿部空间都有一定余地,能够满足一般的家庭用车了。此外,这款汽车还配备了后座出风口。几何C的电机功率为204 HP,扭矩310 n·m。它与固定齿轮比齿轮箱匹配,最大速度为150km/h,官方加速度为6.9s,从0-100km/h。它配备了一个容量为53kwh的动力电池组。工业和信息化部的续航里程为400公里。几何C的外观非常诱人,符合空气动力学的年轻化设计,还有很好看的LED大灯,这些方面都很受欢迎。再者,几何汽车作为一个精品化的产品,大部分人能够接纳并买得起这样的价位,如是有需要,不妨看一下这款车。😋[_LinkTopic:吉利几何C,19800,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 吉利新款缤越 内外升级🙏🙏 吉利新款缤越全系共推出3款车型,其官方售价区间为7.58-9.58万元。作为改款车型,新车定位于一款小型SUV,将对外形和内饰都进行一些优化调整,动力方面则将换装缤越COOL冠军版上的1.5T直列四缸发动机。 😀😀 外形设计方面,和现款车型相比,新款缤越采用了黑色纵向前格栅,前包围和两侧的散热口看上去也更有运动气息,适当的红色装饰也把这种战斗感进一步提升,前大灯的灯腔内有着熏黑处理,这些也都是更能迎合年轻消费者的改变。😀😀 车身侧面的线条轮廓并没有太大的变化,双色车身也是时下流行的设计元素,而黑色的多条幅轮毂以及红色的卡钳和裙边装饰也都是对整体运动感的营造,而车尾部带有镂空的尾翼和双边共四出的排气都显得性能范儿十足。😀😀 在内饰部分,新款缤越整体上沿用了现款车型的设计,橙色缝线的加入让车内氛围进一步活泼动感,除了三幅式的多功能方向盘和全液晶仪表,12.3英寸的悬浮式中控屏集成了丰富的车机功能,包括在线导航、OTA升级、倒车影像等。🙏😀😀 动力方面,新款缤越除了入门版车型将搭载1.4T+6MT动力总成外,还将换装此前缤越COOL车型上所搭载的1.5T直列四缸发动机,动力水平提升不少,其最大功率为133kW(181Ps),峰值扭矩为290N.m,传动方面则将匹配一台7速湿式双离合器变速箱,并采用了游艇式的电子挡把。 🙏🙏[_LinkTopic:缤越,14256,23] 查看详情>>
- 老车整备清单#万元车整备清单# 首先要说一下的事情就是每个车的情况不一样,它们的使用情景,保养程度等等都可能让相同年份的同种车整备费用完全不一样。诚然有一些通病是可以参考的,但各位朋友仍要具体问题具体分析,不可一味抄作业。 车辆信息:2009年款科鲁兹1.8sx 车辆代号sgm7184ata 底盘代号j300 购入年份 2009年5月 裸车价格 14万89 整备项目: a.动力部分 1.废气阀 各种进气排气阀(通病)(一定要原厂) 症状:有口哨声或者漏气声 这些塑料阀可以检查一下了 也该换了 2.气门挺桶(一定要原厂) 症状:冷车像个拖拉机 热了就没事了 这个东西听着吓人其实不是很影响车辆使用 修起来很麻烦要找专业店家 如果没存够钱建议等一会修也不迟。 3.气门室盖胶垫(一定要原厂) 这个我其实没坏 不过修挺桶要拆气门室盖 就换了以绝后患。这个东西一定要换原厂件 tb的说的原厂品质就是副厂件 同学们注意。 4.波箱油滤网(一定要原厂) 10w公里的自动波可以考虑换了,同时最好勤换波箱油,对长久使用没有坏处。 5.半轴胶套(可副厂) 这个便宜 但坏了一定要换 不然磨损半轴就走远了。如果把油甩到排气管上那就走更远了 b.电气部分 1.正极线(可副厂) 症状:时不时车内电器抽风 给一个应激源(如重刹急加油闪远光打转弯灯等)可能引起熄火 这个非常非常危险了 一定要立即排查更换!!! 2.换了个音响 (可副厂) 有点破响破响了 c.悬挂刹车与行走系统 1.避震(原厂个屁当然是改装) 大概是第七年有点滲油不影响驾驶 我想了一下就上b12了😃 现在用绞牙 可能以后开个贴专门说一下这个 2.刹车盘(原厂或者改装) 由于我红烧过几次刹车盘 原厂盘已经很难用了ebc黄皮都踩着很拉,于是就上了dba t2 3.刹车片以及刹车油(推荐ebc或者hawk) 这都是很常规的了应该算不上整备,但我还是想写一下,买了二手车的话在你预算实在吃紧的情况下,油水应该首先换刹车油!你买的又不是性能车机油要求没那么高。同时10年的车也可以考虑换助力油了如果你有的话😁 4.换了两个下摆臂(原厂) 其实科鲁兹一般可以不换 我可能对地盘有强迫症 d.散热系统与空调 1.冷凝器 (可副厂) 冷凝器漏咯....要去南京读研我还是把它修好吧 2.节温器(原厂) 3.主水管 (原厂) 捏着耙就该换咯 别的车我不知道科鲁兹要是高温了发动机肯定拉闸 4.水箱(原厂) e.外观心情件 1.全车鹦鹉漆 2.内饰软顶棚 应该差不多就这些了。我觉得我们耍万元车的有限预算整备思路应该是: 首先是刹车轮胎安全真是第一 然后是电气整备 这些电子玩意儿罢工了可能直接熄火 再是机械素质 最后才是音响外观什么的 最后随意放三张图吧 查看详情>>
- 时尚代步车吉利4.0智慧工厂打造能坐4人😎众所周知,如今的汽车市场真可谓是琳琅满目,消费者可以选择的车型也越来越多,按照车型的划分有两厢车、三厢车、SUV、旅行车、MPV以及专业的越野车型。而要按照汽车的驱动平台来说,越来越多的车企都面临着严峻的市场考验,为了满足严苛的排放标准,很多新能源车型逐渐接管了这个时代,很多车企也都开始逐渐扩充生产线,毕竟在新能源领域,大家还都站在同一起跑线上,谁都不想落后。吉利集团旗下的高端电动汽车品牌几何又带来了一款更加符合城市通勤的小型SUV,几何E😎 👉它造型精致小巧,车内设4座布局,基于吉利4.0超级智慧工厂生产制造。都说好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一,但这款几何E的出现,确实让人眼前一亮。首先是它采用了荧光绿色的车漆,与黑色的车顶和中柱形成了悬浮式的立体效果。车身也更加光滑整洁,隐藏式门把手的设计,再加上若隐若现的优雅线条,螺旋桨式五辐低风阻轮圈,都给人带来了十足的新鲜感。尺寸上,几何E的长宽高分别为4006/1765/1550mm,轴距为2485mm,定位于小型SUV,车内提供4座布局👉 🔥前脸的造型十分简洁凝练,前脸同样采用了“多维流动生命体”的设计理念,前舱盖加入了左右对称式的蝶翼式折痕,效果更加立体。封闭式的前格栅很符合它新能源汽车的身份。分体式头灯组也是当前比较流行的设计,贯穿式的日行灯有不连续的LED光带组成,前大灯被放置在雾灯的区域,大灯周围加入了棱角分明的线条勾勒,再配上黑色前唇,起到非常不错的通风散热作用,同时也让整车更加年轻、时尚、运动。车尾配备了巨大的黑色后扰流板和别致的后唇,再加上黑色的运动化后包围,十分运动🔥 👈两侧大灯经过熏黑处理,内部融入了闭环式的LED光带,十分醒目。车内简洁凝练,通过大面积浅色搭配,看上去也更加小清新。大面积灰色织物材质和黑色硬塑料材质的交替铺陈,大量镀铬元素和仿木纹装饰面板的点缀,质感细腻,给人一种北欧豪车的高冷范儿。4.2英寸彩色全液晶仪表、12.3英寸的悬浮式中控屏和HUD抬头显示屏,组成了车内多媒体系统;换挡面板上方是蜂窝状触摸按键,很有未来感👈 😎动力方面,这款车配备最大功率为60kW(82马力)的电动机。配备磷酸铁锂电池组,最高车速为102km/h,最大续航超过600km,30分钟就能完成30%-80%的电量。同时这款车也搭载540°AR底盘透视功能。综合来说:几何汽车,它是吉利集团旗下的高端电动汽车品牌,它前期推出的几何A、几何C也让大家眼前一亮。如今在微型车、小型SUV越来越流行的时代,几何E的出现也填补了吉利和几何汽车在这一领域的空白。外观十分精致小巧,车内能坐4个人,大量环保材质的运用,再加上众多黑科技,通勤代步绝对没问题。你会选择它作为日常代步工具吗?😎[_LinkTopic:几何E,55236,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 引领SUV设计风潮?静态体验吉利icon🥰 icon前脸较为独特的地方就在于采用了分体式大灯设计,最上面的细长条灯带是日间行车灯,而下方圆角矩形灯组集成了远、近光灯。可以看到,icon的整个前脸,包括车侧、车尾和内饰等都围绕一个设计灵感在打造,那就是“∞”。“∞”在数学中代表无限、无穷大,而在icon上则代表着无限可能,链接的是现在与未来。️ 🚓 来到侧面,我们可以看到icon的车身侧面同样极具科幻感。与传统SUV喜欢运用腰线勾勒出整车的运动美感不同,icon采用的是通过钣金的型面来雕刻出科幻感,比如前后翼子板与前后门就采用了凹凸立体的型面设计。这种设计不但给人眼前一亮的与众不同感,同时对钣金的制造工艺以及拼接精度要求非常高,一个不小心就可能造成翼子板与车门的型面线条不在一条直线上,会大大影响感官感受。😅 🌿 此外,icon的轴距为2640mm,是比较标准的紧凑型SUV的轴距,这或许会让那些“唯轴距论”的人非常失望。与概念车以及几何A一样,icon同样采用了隐藏式门把手,当车主携带钥匙靠近车时,门把手会自动弹出。那么,有人要问了,如果钥匙没电门把手会弹出吗?答案是不会,只要按门把手左侧,门把手就能弹出,然后用机械钥匙就能开门。😘 🐨 如同造型一样,吉利icon的内饰同样借鉴了CONCEPT ICON概念车的设计元素,融合了极简主义、工业风和未来科幻感。车内大量采用了皮革双拼色搭配,整个功能区布局规整,同时,拥有许多与外观造型同样的圆角矩形、无限符号的设计元素,塑造出了科幻感和轻奢感十足的驾驶座舱。💗 🌾 除了拼色设计的科幻感强烈的内饰风格外,中控台副驾驶座的扶手,以及两侧车门的扶手格外让人眼前一亮。一般而言,这种设计只会出现在硬派越野SUV上,但不得不说这种设计出现在icon上却一点都不显得突兀,反而有一丝越野情调。🍁 🤛 在看惯了悬浮式屏幕、镶嵌式屏幕后,第一眼看到icon所采用的悬挂式屏幕时,的确觉得非常与众不同。更重要的是,不但是10.25英寸的中控屏,就连同样是10.25英寸的液晶仪表盘也采用了悬挂式设计,而且居然没有遮光用的仪表罩。🐱 ️ icon通过使用LVDS数据传输技术,实现了仪表、中控双屏互动,支持中控屏导航,三指左滑仪表全屏显示导航,三指右滑仪表屏导航小屏显示,提升了车内的科技化氛围。此外,相比上一个版本,icon搭载的GKUI 19版本车载互联系统更换了全新UI操作界面,提供出行信息、导航预测、天气信息等信息。除了触控交互外,这套车载互联系统还可实现智能语音交互,体验更加人性和智能化。😍 🤗 中控大屏下方的空调出风口采用了“∞”元素,在触控面板的左右两侧还分别设计了一个小巧的实体按键用来调节风量和温度,十分方便。而且吉利icon还搭载新一代AQS空气质量管理系统、智能PM2.5空气过滤系统及负离子发生器,为车内提供最清新的空气。此外,车内的72色氛围灯还会跟着车速的变化呈现不同的颜色。🚑 ️ 由于车身框架采用较为方正的设计,因此icon拥有1.7㎡超大天幕,透光面积达到0.983㎡,无限接近边界的一体式设计,拥有超大的视野。而且,仔细看的话,可以发现天窗玻璃还采用半钢化玻璃夹层技术,不但提升了安全性,而且5%-15%的透光率能有效抵抗紫外线之余又强化隔音。💐 ️ 从一款车看吉利的技术实力🙀 很多人在体验过icon后,很可能只是觉得这只是一款漂亮、科幻、前卫……的SUV,但在看到icon上一些颠覆性的设计时,我才真正感受到了吉利icon正在以前瞻性设计和领先行业的制造技术,向世界展示中国汽车品牌最高设计水平。同时,也能感受到icon这款车是吉利全球设计、研发、制造实力的代表,是吉利千亿研发打造中国品牌硬实力的“缩影”之一。🐽 为什么这么说?其实在前面体验这款车时,我已经提到一些细节了。🍂 🚐 首先,前脸的“时空回响”中网面积要比常规燃油车的中网更小。这么小的中网对于一款燃油车而言会遇到很多问题,比如无法满足发动机的散热需求、格栅强度不够、格栅装饰件无法装配等。也就是说,如果想要保证概念车的前脸直接放到量产车上,那么对造型师和工程师的要求会非常高,说不定要掉不少头发。🙃 那么,吉利的造型师和工程师是如何解决的呢?🤣 icon的工程团队为了解决这个问题,开始采取精细分析,横向对标,经过2轮分析取消自适应巡航雷达钣金支架,并与供应商进行多轮的技术交流,最终取消了ACC支架,保证了ACC功能;3轮的CFD散热分析,找出我们可以满足发动机散热需求的最小值,10轮的格栅CAE强度分析以及2轮的RP件验证,找出满足格栅强度的最小值。🐱[_LinkTopic:吉利ICON,17854,23] 🤐 查看详情>>
- 极星2的生产将机械自动化发挥到极致Polestar 2由浙江台州的路桥工厂打造。虽然工厂大门口写着亚欧汽车制造(台州)有限公司,但实际上它是一座由浙江吉利控股集团投资,按照洪尔天国际化工厂标准设计、建造,并由洪尔洪负责日常运营的全球化车型生产制造基地。 这一基地目前在产的车型有天尔天xC40、领克 01以及Polestar 2,一共拥有2400 名员工,设计年产能达20万台。由于2016 年才破士动工,因此这家工厂在众多设备方面相比洪尔洪瑞典总部工厂都更为先进。 以冲压工序为例,作为汽车制造工艺的起始步骤,冲压质量的高低直接决定了汽车产品质量的高低。为保证每一台车都能拥有极高的品质,台州工厂引入两台全球先进的冲压生产设备,单台压机最大成型力为2500 吨,自动化率高达100%。 不仅如此,整条冲压线可以在3分钟内完成全自动换装模具,可实现最高每分钟15次的高速冲压频率,并且配备视频监控,为生产安全以及后期产品的可追溯性提供帮助。遍布工厂各个角落的机器人就更不用说了,焊装、打胶、定位等工序,几乎所有机械臂都采用世界一流瑞士 ABB 品牌,确保每一个动作都精准无误。尤其是涂装车间的20台静电高压喷涂机器人,在保证涂装外观质量稳定的同时,采用静电高压喷涂,油漆利用率高达85%以上,减少漆雾对工人以及环境的污染。和很多电动车生产厂家直接采购整个电池模组不同,台州工厂具备自行生产电池模组的能力。 以Polestar 2为例,一辆车需要将 27块电池模组分上下两层安装到位,并且在其中安装上连接线缆以及散热系统。相比其他传统车间,电池车间的生产流程更为惊心动魄,由于电池在遇到跌落、穿刺等损伤时容昜起火燃烧甚至爆炸,因此在生产过程中需要格外注意。 正是因为机器人安装的错误率要远远低于人工,因此除了电池模块线缆连接等非标准步骤需要人工干预,其他基本都由机器人来完成。将电池框架置于 AGV小车上,随着生产线徐徐向前,一块又一块封装好的电池模块被装进电池框架中,包括螺丝拧紧工序、冷却板封装打胶工序、冷却管路检测工序都由机器人来完成。可以说,Polestar 2的生产将机械自动化流程发挥到了极致。 查看详情>>
- 极星2,源自于豪华车企的精湛工艺Polestar 2由浙江台州的路桥工厂打造。虽然工厂大门口写着亚欧汽车制造(台州)有限公司,但实际上它是一座由浙江吉利控股集团投资,按照洪尔天国际化工厂标准设计、建造,并由洪尔洪负责日常运营的全球化车型生产制造基地。 这一基地目前在产的车型有天尔天xC40、领克 01以及Polestar 2,一共拥有2400 名员工,设计年产能达20万台。由于2016 年才破士动工,因此这家工厂在众多设备方面相比洪尔洪瑞典总部工厂都更为先进。 以冲压工序为例,作为汽车制造工艺的起始步骤,冲压质量的高低直接决定了汽车产品质量的高低。为保证每一台车都能拥有极高的品质,台州工厂引入两台全球先进的冲压生产设备,单台压机最大成型力为2500 吨,自动化率高达100%。不仅如此,整条冲压线可以在3分钟内完成全自动换装模具,可实现最高每分钟15次的高速冲压频率,并且配备视频监控,为生产安全以及后期产品的可追溯性提供帮助。遍布工厂各个角落的机器人就更不用说了,焊装、打胶、定位等工序,几乎所有机械臂都采用世界一流瑞士 ABB品牌,确保每一个动作都精准无误。尤其是涂装车间的20台静电高压喷涂机器人,在保证涂装外观质量稳定的同时,采用静电高压喷涂,油漆利用率高达85%以上,减少漆雾对工人以及环境的污染。 和很多电动车生产厂家直接采购整个电池模组不同,台州工厂具备自行生产电池模组的能力。以Polestar 2为例,一辆车需要将 27块电池模组分上下两层安装到位,并且在其中安装上连接线缆以及散热系统。相比其他传统车间,电池车间的生产流程更为惊心动魄,由于电池在遇到跌落、穿刺等损伤时容昜起火燃烧甚至爆炸,因此在生产过程中需要格外注意。 正是因为机器人安装的错误率要远远低于人工,因此除了电池模块线缆连接等非标准步骤需要人工干预,其他基本都由机器人来完成。将电池框架置于 AGV小车上,随着生产线徐徐向前,一块又一块封装好的电池模块被装进电池框架中,包括螺丝拧紧工序、冷却板封装打胶工序、冷却管路检测工序都由机器人来完成。可以说,Polestar 2的生产将机械自动化流程发挥到了极致。 查看详情>>
- 幸福美满的生活有几何C相伴😃随着人们生活水平的提高,大家已经不仅仅满足于两点一线的生活,更多的是每逢周末或者节假日,陪同家人或朋友来次自驾游,旅行的依托于交通工具,一趟完美的旅行,首当其中的是需要选择一种适合的交通工具💕。 二十一世纪的当下,人们已经近乎基本实现了家家开汽车的愿望🌿。对于汽车的需求,也随着当下绿色出行,环保生态的概念,发生了转变😌。随之而来,新能源汽车的一股兴盛之风,在全国流传开来🤪。 从传统意义上的一般性能的新能源汽车,到应用于城市交通的新能源公交车,都推进了新能源汽车的不断升级与变强🌱。随之而来的就是当下最火爆的吉利新能源几何C汽车,无声的轰鸣,跨界的酷感,带给爱车一族别样的惊喜😺。经过几个月的使用,对它真的是越来越喜欢了🐼。 几何C整体采用了非常简约、科技、前卫的造型风格,封闭式前脸、"一字型"LED大灯以及量子银盾车标颇有几分概念车的味道️。前保险杠的两侧的气帘有着类似进气格栅的设计,不仅能降低风阻,对于前轮的散热也有着很好的作用,提升车辆的整体性能🎍。 车身侧面有着流畅而富有肌肉感的线条,搭配时下流行的悬浮式设计,看上去十分动感💖。尾部采用了贯穿式的LED尾灯,灯体长达1.2米,采用了大量的LED灯源,点亮后非常有辨识度💜。 进入车内,几何C的内饰完全延续了几何A简洁而富有科技感的设计,中控台采用了双色深浅搭配,所有的物理按键几乎都被触摸式按键所取代,搭载12.3英寸中控大屏和5英寸仪表盘💘。 方向盘采用的是真皮包裹的两辐式平底方向盘,与驾驶相关的功能主要通过多功能方向盘和仪表盘来控制,其他功能基本都在中控屏上🌵。中控屏是一块12.3英寸的LED屏幕,搭载了GK.UI吉客智能交互系统,内置高德地图4.3裸眼3D地图,还有APP一键式服务和OTA在线极速升级🎍。还可以通过智能语音系统,让很多功能都可以实现语音控制,在驾驶过程中,也大大的提升了安全性⛄。空调控制面板位于空调出风口下方,全部采用实体按键,在其下方是一个放置手机的储物格,带有无线充电功能🌱。 它的前排座椅采用了真皮包裏,侧面包裹性良好,腿部支撑到位🚕。座椅配置上,前排主副驾驶座均采用了电动调节🏎。后排座椅与前排材质保持一致,采用了真皮包裏,填充物柔软,还配备了带杯架的中央扶手🐨。 几何C是纯电汽车,它的动力绝对满足家用,对于加速踏板的响应已经可以用灵敏来形容,踩下加速踏板的瞬间车辆即会有一股往前冲的劲,在少了发动机的轰鸣声后这种感觉会更为强烈,说是推背感都不为过,这样的表现也让加速超车变得游刃有余😲。即使在车内乘坐四人的状态下,爬坡时车辆也不会感到乏力🐹。 几何C的转向属于标准的电子助力,转向手感轻盈而又不失精度,随着速度的提升力度也会线性加重,适合日常驾驶💗。即使是在弯道中连续转向时也是游刃有余,对于女司机来说也能够轻松驾驭️。对于它的底盘表现必须得给个好评,对于路面起伏或是减速带的处理都比较到位,没有那种松散的感觉😽。 中控区域下方采用了镂空设计,不仅有两个USB接口,还有一个12伏的电源,在充电的基础上还能储物🚑。#几何C##用车感受# 查看详情>>
- 老司机深度评点x3procvt尊贵版提车到现在10天左六,牌也上了。说一下大家最关注的话题吧,绝对是真实数据,还拍了很多照片,直接手机发布,希望不会整理得太乱。首先说一下车驾驶感受,不会区分坏,每个人开车的习惯不一样。首先,离地间隙绝对够用,通过性媲美20万的合资suv,因为轴距短,离去角和接近角能给185mm的离地间隙加点分。二,低速方向盘超轻(适合女司机),上到100时速方向很重,换言之高速真的不飘,120都不觉得飘,很稳定,整车隔音做的真的很,底盘韧性和支撑能打80分,过一些减速带或者沟沟坎坎都不会弹跳的很夸张,同级属于中上水准,传递进来的声音基本就是胎噪,原车轮胎比较普通,以后换套米其林的静音胎会有大幅度提升,但是就目前来说都已经很不错了,刹车很跟脚很线性,调得很适中。三,空间的话我170偏瘦身材,主驾驶座椅支持上下调节,前排完全没问题,中央扶手箱看着短,其实还能枕得到手肘,不会太鸡肋。后排空间如果不坐超过175身高的乘客是完全够用的,不会憋屈,视线真的很开阔,所以开起来很轻松后排座椅靠背倾斜度调得很适中。四,人机工程,看过一些车友反应说倒挡挂D档顿挫,我发觉了其中的问题,确实是有,但是是在快速换挡的情况下才会发生,大家试一下,踩下刹车等一秒再换(包括R换到D,或者D换到R)绝对不会顿挫,因为波箱的自我保护程序是这样设置,所以这个是一个很小的问题,佛系一点就可以了。另外车机导航和行车记录仪需要下载吉利提供的驾驶伴侣和行车助手,这个销售人员会教,没难度。车机导航并不是投屏,连上手机了,屏幕导航是单独使用的,手机也是单独使用,除非有电话进,也还可以吧,目前没发生过说断网的情况。整车配置偏实用,也很用。空调按键唯一觉得不足的是少了一个一键关闭空调的按键,需要把风量关到底才算完成关闭,因为很多时候都是调几格风量,所以关闭也需要按几下才完成。Pro多了eco经济模式,说实话,真的没用,转速低一点点,速度有点慢,要很佛系的车主在拥堵的市区使用可能会能降低一点点油耗,其实真没用。正常模式开起来就很,起步轻快。第五,说一下大家最关心的Procvt油耗的问题,本人亲测总结的真是数据,我也知道了为何各大车友的油耗高低差别那么大。我先说说我是怎么测的,我第二箱油加至跳枪然后里程清0,中国石化油价6.78元。前天回了一趟老家,开的是国道,国道平均60-80最高速度,红绿灯也不少,到家后我在老家的中国石化看到同样6.78元的油价同样加到跳枪看下图行驶了231.6KM然后加油加了106.37元至跳枪最简单的算法就是106.37?231.6约等于4.6毛一公里。4.6?6.78约等于6.8升百公里。我回家里程大概180km,有50+公里我是在市区使用了,接过人,找过朋友。所以如果加满跳枪就回的话肯定是在6.5升百公里以下,车子新车没过首保的。还有就是不要忽略国道公路也是有不少红绿灯的。再看下图,我没清0继续开的总共8格油,第二格消失我马上拍照,不超15秒的响应时间。231.6------416.3消耗两格燃油,这是我从老家回来的里程数,这个没法子判断,但按百分比肯定比上面的更经济因此我总结出几种路况对应几种油耗,只对应cvt款的。10-12升的是纯市区的使用车友,8-9升的只能说你是二三线城市的。6-7升左六的工资你,你是四五线城市的车友。我在一线城市上班,老司机了,也要9个油才能下地,这个车子市区用真心油耗高,和1.8-2.0L自吸日系相当的油耗。其实怎么说呢,没必要太在意这个油耗,也不会多得很多,当然你要说少数怕长计那就没法子,因为本身车价便宜,同级的瑞虎3X,宝骏510,如果是自动挡纯市区,也不会低得了多少,不要和飞度,雅力士那些车比,没什么比。起码远景X3国道,高速的经济性不会差这些日本车太多,也就一升左六。说说这台车的经济速度吧,60-80这个时速在快速路国道都很省油,哪怕你开几千公里自驾游,绝对能开出6.5升以下。高速100公里的转速是1900,120km大概2300,超过100公里的时速就会更耗油,虽然这个车不飘,如果想省一点,高速就开个100出头,控制在2000转这个幅度,国道快速路开60-80绝对省油100km1900转近光灯远光灯,场景不,拍得不怎样,反正足够用灯光真的够用,没必要改,特别南方雨天多的车友这个是广东傍晚6点左六拍的,倒车影像清晰度不错我之前第一箱油开高速拍了一个视频的,上传不了没法子分享出来这台车令我印象深刻的居然是6个喇叭,真的不差,低频的低音居然都能冲出来,简单连个蓝牙听歌就很嗨了,真的不比20万的合资车音响差,因为车子内部空间小,隔音又,所以声场环境有优势,没必要去改音响,真的没必要。还有说一下我都弄了些什么东西,底盘装甲,4S店出厂的太次了,喷了一点点而且估计喷得材料都很普通,所以我做了一个全车的内衬和排气都拆下来喷喷得黑色的底盘装甲总共喷了6瓶,刚刚,因为车身小,原车又喷了有一点,所以6瓶够了装了挡泥板,某宝的19-20款的都合适,不过都是要攻丝,没关系的。雨天的x3pro前排我买了一些炭包到处夹位都放一点带的甲醛检测济,放炭包使用前测了一次,超标。放了一个星期左六,甲醛合格。新车建议大家把车上所有胶纸的东西撕了,每个地摊下面也都还有一张,胶纸高温也是有害的,我还买了一套全包地摊,不包门槛,怕久了会翘。现在散味中,晒几天再装上使用。还有关于胎压力的问题,原车指引是2.2斤,别扯了,有点常识的都知道胎压越低油耗会更高,如果都是一两个人用得多,夏天建议打到2.4-2.5斤这个幅度,真的信我。轮胎的极限基本可以到4斤,所以2.4-2.5真的很合适的,没必要按推荐值2.2斤,分分钟胎压监测还老报警,用我们广东话说是多鸠余。最后总结一下,这个车买了基本不需要改,也没必要改,顶多买点装饰品,喷个底盘,发动机护板不建议做,没什么用,会影响发动机,波箱的散热,得不偿失。大概就这么多吧,可能有些东西没想起来,但是我觉得大家如果有其它疑问我应该能解答得上。最后,希望疫情得已控制,经济复苏,还我国民自由,也愿各位车友出行平安,事业生意越来越。 查看详情>>
吉利几何A换装热门推荐
- 吉利几何A水箱下胶敦换装
- 吉利几何A车载电视换装
- 吉利几何A前排侧安全气囊换装
- 吉利几何A碳刷换装
- 吉利几何A后雨刷器换装
- 吉利几何A后背门开关换装
- 吉利几何A天窗壳换装
- 吉利几何A可折叠式顶蓬换装
- 吉利几何A后窗雨刮换装
- 吉利几何A驾驶员座椅安全带扣换装
- 吉利几何A底盘换装
- 吉利几何A前门三角玻璃胶条换装
- 吉利几何A高位刹车灯换装
- 吉利几何A前玻璃贴纸换装
- 吉利几何A杂物箱盖换装
- 吉利几何A碳罐支架换装
- 吉利几何A天窗控制面板换装
- 吉利几何A点燃式发动机换装
- 吉利几何A倒车镜护盖换装
- 吉利几何A大灯增亮器换装
- 吉利几何A雨刮器支座换装
- 吉利几何A侧部安全气帘换装
- 吉利几何A后保险杠饰板换装
- 吉利几何A玻璃饰条换装
- 吉利几何A门把手处照明换装
- 吉利几何A电瓶水换装
- 吉利几何A自动变速器总成换装
- 吉利几何A后门玻璃升降电机换装
- 吉利几何A侧脚踏板前包头换装
- 吉利几何A电加热座椅换装
- 吉利几何A压缩机皮带涨紧轮换装
- 吉利几何A侧窗扶手换装
- 吉利几何Ausb接口换装
- 吉利几何A外球笼换装
- 吉利几何A前排座位换装
- 吉利几何A防倾杆换装
- 吉利几何A后视镜转向灯换装
- 吉利几何A日间行车灯换装
- 吉利几何A雨刮收集器换装
- 吉利几何A侧转向灯换装
- 吉利几何A前门窗框外饰板换装
- 吉利几何A动门内拉手换装
- 吉利几何A右后轮罩前内护板换装
- 吉利几何A尾门字母标换装
- 吉利几何A后雾灯换装
- 吉利几何A前门锁换装
- 吉利几何A防夹天窗换装
- 吉利几何A空气滤清器换装
- 吉利几何A中控液晶屏换装
- 吉利几何A平均油耗表换装