吉利几何A行车记录仪测试
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- 吉利几何A电车首选😜😜😜在选车的时候看了好几个品牌,可能是当时对于一些新兴品牌有许多的顾虑,最后选择了咱们的国产老品牌吉利,😁😁😁😁 几何就是吉利旗下的高端纯电品牌,因为预算在20W以内选择了几何汽车也看中了他们的真续航,😁😁😁 当时唯一一个敢真续航的纯电车型了 几何A,除了耐看耐打的颜值外,600公里的续航也解决了我的续航焦虑症。😀😀😀 买车到现在整体感觉绝绝子,特别开车的时候,没有噪音,车内特别静谧,搭载宁德时代三元理电池总扭矩310 牛米 电机总功率204马力动力也让我觉得特给力,轻轻一脚油,提速特别快,😍😍😛 还有就是在买车之前,我也担心几何A的电池续航能力会经过反复充电或用车而有所降低,但在实际的用车当中,😃😃😃 基本上电池续航还是和之前一样并没有太多的差距,这也是让我感觉到非常省心的地方,没有太多的担心。😊😊😊😊 #几何A# 查看详情>>
- 这项测试吉利银河E8完美通过一辆汽车的生产不仅设计要过关,安全性能还要不断反反复复的测试,为的就是给我们用户带来一个安全性和保障性。整车高压安全防护包括整车高压内网纹波特性验证、高压系统电气安全可靠验证。该维度基于模拟高压系统和关键器件失效模式,检测潜在失效风险,验证高压电气安全边界,吉利银河E8完美通过实验环境内累计超过100小时的高压充放电温升耐久验证。在车内我们还能接触到行业首发超宽45英寸8K无界智慧屏3D桌面,体验感拉满。 查看详情>>
- 生活好伴侣,吉利几何A😏这段日子以来,几何A带给无限的快乐,每次出去买菜或者下班回到家,都会在车里徘徊很久,就是感受一下几何的高科技带给对生活无限的憧憬,满大街的车来车往,但是唯独钟爱几何🤫。因为它的确太完美了💋。每次都会用欣赏的眼光去看它⛄。 几何A的外观相信每个区看车的人都会喜欢的,封闭式的前脸,加上溜背式的车身造型、优美的线条、一字形的LED大灯、时尚的轮毂造型、还有简洁的内饰设计,都透露着很深的科技感,尤其是打开门]进入车室的那一瞬间,简直就是-种享受,闭上眼还在幻想着这是一款房车就好了,喜欢打开车门打开,非常干净、敞亮的空间感觉,车顶的全景天窗诱光面积很大,坐在车内可以将上方的景色-览无余,而且它带给室内的光线也非常好,只是遗憾的是无法开启🎊。 几何A座椅的设计也是很令满意的,虽然座椅不是皮质的,却比皮的要舒适很多,起码透气性好,不至于像皮的夏天热的时候不透气,冬天很凉的感觉🐲。 很喜欢几何A轮毂的设计采用了多幅式轮圈,它就是为了优化风阻而设计的,轮胎虽然采用的是偏窄的轮胎但是很厚重耐磨性很好,操控性还是很不错的比较扎实的,市场.上几乎找不到同款,几何A的轮毂是双色的设计,很时尚动感😁,可能每个人热的眼光不同吧,就喜欢这种时尚夸张的风格,从近几年国产自主品牌车销售来看,吉利的发展可以说如日冲天,有一定的销售市场,吉利汽车的发展不次于合资车,操控性和舒适度也没的说,外观和内饰的打造也越来越科技感,现在越来越多的年轻人喜欢新能源电动汽车,因为与燃油车相比他也有自身的特点和优势,现在很多的新能源出现在身边,只能说更加环保🌼。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 82km/h,吉利银河E8麋鹿测试全球第三近日,国际专业媒体《KM77》对吉利银河E8进行了麋鹿测试和绕桩测试。 查看详情>>
- 从东半球最美的到最能吹的,吉利几何A为什么成为了笑话?还记得吉利最早推出推首款纯电动轿车几何A时,高喊出的“东半球最好的纯电动车”这句豪言壮语吗?理想无比丰满,但现实异常骨感。再看如今销量,不胜唏嘘。 查看详情>>
- 吉利几何A在市区路况的续航怎么样?吉利几何A是吉利品牌的中高端纯电动汽车,有两种续航版本,分别为标准续航版和长续航版。标准续航版的电池容量为51.9kWh,官方公布的NEDC综合工况续航里程为410km,长续航版的电池容量为61.9kWh,官方公布的NEDC综合工况续航里程为500km。 在实际的市区路况中,吉利几何A的续航表现如何呢?根据42Test的测试标准,标准续航版的几何A在城市路况下的续航里程为369km,而长续航版的几何A在城市路况下的续航里程为450km。这说明吉利几何A在市区路况下的续航能力还是非常不错的,可以满足大部分用户的日常需求。 吉利几何A之所以能够在市区路况下有较好的续航表现,主要得益于其低风阻系数、高效电机和智能能量管理系统等因素。吉利几何A的整体设计富有流线型,风阻系数仅为0.2375Cd,这对于降低高速路况下的电耗有很大帮助。同时,吉利几何A采用了永磁同步电机,最大功率为120kW,最大扭矩为250Nm,电机效率高达94%,这也有利于提升续航能力。此外,吉利几何A还配备了智能能量管理系统,可以根据路况、驾驶习惯和剩余电量等因素,自动调节电机输出、制动回收和空调功耗等参数,实现最优化的能量分配。 总之,吉利几何A在市区路况下的续航表现还是比较出色的,可以作为一款值得考虑的中高端纯电动汽车。 查看详情>>
- 吉利几何A新车两个月等红绿灯高压故障码出现,启动不了,拉到4S店检查,说系统版本低,电池温度过高造成的,说升级一下就好了,现在都不敢开远门了,怕这一次出现故障,请问车友有遇到同样的问题吗,怎么解决的 查看详情>>
- 吉利银河L7通过4大整车级电池安全测试日前,网通社从官方获悉,吉利银河L7在中国汽研·汽车安全技术中心完成了“神盾电池安全系统测试第二季暨首次整车级安全测试”。测试结果显示,吉利银河L7顺利通过整车车速40km/h正向刮底、整车车速7km/h后向刮底、整车20km/h负坎冲击和整车托底四项整车级电池安全试验。 查看详情>>
- 符合年轻气质的吉利几何A💘一直认为“年轻就该有年轻的样子”,年轻是什么️?是活力,是个性,也是潮流的风向标🌿!年轻的小伙伴们,拒绝死气沉沉的中庸之道😼。就拿这件事来说,试想下,一个老年人从几何A上下来总感觉很不搭调🐶。 几何A最让满意的就是它的外观啦,这也是选择几何A的原因之一,现在社会颜值当道,选车当然也要“看脸”💕。 几何A采用封闭式进气格栅的设计,而吉利并未遗忘其家族标志性的涟漪式设计,在前包围位置有所体现🤜。车头银盾造型的吉利logo镶嵌,非常有质感😃。大灯组配备全LED光源组合,灯组造型犀利修长,很有威严感️。 整车看起来线条流畅,带有潮流动感的气质💞。 几何A虽是一款电动车,但它提速还是很快的🤝。在运动模式下,红绿灯起步,轻踩电门基本就能秒杀它们,推背感很足,变道超车,动力响应很快,比较适合追求刺激感的年轻人😘。当然,对于几何A也有不满意的地方,那就是仪表盘感觉有点小突兀,美感做的不是太好,还有就是跑高速时轮胎的胎噪有些大吧💓。 在车头处没有传统意义上的前格栅,整个前脸浑然一体,纯靠线条勾勒造型🚒。 下方依然保留了进气格栅用于提供冷却气流,在其中间是探测距离可达170m的毫米波雷达 尾部的造型没有车头那么特立独行,镀铬饰条将左右两侧的细长尾灯连接在一起,增加了尾部的视觉宽度🌷。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 专挑最脆弱的部位测试,吉利狠起来是真狠啊!别人家的测试都是按照国标进行一些代表性的安全测试,或者对某些关键零部件测试,吉利倒好,国标测试完了还不够,还要给自己上难度,专挑新能源汽车最脆弱的地方——电池包去进行各种折腾,生怕别人不知道自己的车有多安全一样。 查看详情>>
- 麋鹿测试算什么?吉利星越S完成鱼钩测试吉利汽车此前发布了星越S的官图,该车可以看作是星越的新增车型,官方将其定义为“高性能运动SUV”。据车叔了解,目前在售的星越配备1.5T直列三缸发动机与2.0T直列四缸发动机,传动系统分别匹配7速双离合与8速手自一体变速箱,不过既然星越S被官方称为高性能车型,想必该车会搭载2.0T发动机,至于具体调校目前还未透露。 查看详情>>
- 新车自带标签?奔驰携手吉利,Smart #1测试曝光奔驰携手吉利共同研发Smart大家都知道了哈,近日一组Smart新车测试照片开始曝光,预示着这款车即将到来了,会不会是在北京车展之上呢? 查看详情>>
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