吉利几何A蓄压球更换
- 吉利几何A未经过车主同意,4s店私自把左右转向灯总成更换您好我是几何A的车主,目前已经行驶了20000公里,平时我非常的爱护自己的车辆,常规保养第3次,没有经过车主同意,4s店私自把左右转向灯总成更换,属于私拆原车件。要求整车签定,别的零件是否给4s店调换过,一切的需要调换的需要车主的同意才可以执行修改,现在你们没有经过我的同意就私自更改,请你们该是什么样子就给我调换成什么样子。请尽快给我一个满意的回复,这样的行为不可以。请尽快吧,谢谢。 查看详情>>
- 转向球头胶套漏油/右侧的塑胶套仿佛严重些压瘪拉转向球头胶套漏油/六侧的塑胶套严重些像压瘪拉,有什么简易的更换方式?,再4S店换贵,另如何判断转向球头漏油,在什么情况下必需要更换? 查看详情>>
- 汽车养护篇:燃油滤清器类型/作用/更换周期详解直列式滤清器内置式滤清器汽车燃油滤清器分为以上两种,在解析如何更换之前首先需要了解滤清器的作用:成品中有会含有微量的杂质,这些杂质如通过油路系统送至发动机喷油嘴则容易在短时间内造成喷孔堵塞;因为喷油嘴的喷孔是很多细密的小孔,而喷油嘴又是依靠压力喷油。指电磁阀断路是闭合通过油泵持续送油而蓄压,在压力达到标准后通路打开喷油嘴利用压力喷油,在这一过程中容易造成堵塞。 查看详情>>
- 雪佛兰赛欧变速箱故障灯亮解决方案雪佛兰赛欧变速箱故障灯亮故障现象: 10款以后的雪佛兰赛欧行驶中出现变速箱故障灯点亮、变速箱不换挡等,赛欧EMT变速箱故障现象比较常见。故障灯亮时变速箱出现不换档、加油不走等各种问题。 一零款及以后的雪佛兰赛欧搭载EMT半自动变速箱,改变速箱故障问题较多,使用过程当中出现液压系统油压异常、换挡机构故障、变速箱阀体执行机构出现故障等问题屡见不鲜。 改变速箱属于EMT半自动变速箱,变速箱上方的液压操纵机构,控制离合器的切断和变速箱内部换挡拨叉的执行。当有一个部位出现故障问题时,变速箱不能正常换挡,雪佛兰赛欧的变速箱故障灯就会点亮,下面我们就该故障进行详细的介绍。 (1)首先进行路试,发现该车,行驶中突然出现变速箱不换挡,仪表中黄色齿轮灯点亮,也就是赛欧EMT半自动变速箱故障灯点亮。 (2)电脑检测变速箱系统故障码显示液压回路,该故障码说明变速箱系统油压不稳定,油压过低。该故障说明变速箱系统主压力波动太大,油压比正常值偏低。系统压力正常的为36至46兆帕之间。电脑读取变相系统油压发现系统压力在,20到40兆帕之间大幅度波动,很明显系统油压过低。 (3)该车系统压力有一个黑色的蓄压器来保持压力的平衡,见下图,蓄压器内部破裂泄漏后,系统压力会出现过低或大幅度波动,只需更换黑色的蓄压器,即可解决该故障问题。 (4)拆卸蓄压器,蓄压器内部压力比较高,非专业人士严禁随意拆卸。首先要对系统压力进行泄压处理,确保蓄压器内部的压力全部泄露后再进行拆卸。 (5)把蓄压器拆下后安装全新的蓄压器,启动车辆检查变速箱系统,压力在36至45之间,非常稳定,清除故障码路试该车。变速箱故障排除,雪佛兰赛欧变速箱故障灯亮彻底解决。 雪佛兰赛欧变速箱故障灯亮维修总结: 导致雪佛兰赛欧变速箱故障灯亮的原因可能有几十种,本文讲述的是最为代表性的常见故障,这种故障只需更换蓄压器即可彻底解决,无需更换昂贵的换挡机构总成,希望对大家有所帮助。 查看详情>>
- 吉利汽车转向球头漏油!!!19款星越转向球头漏油,4s店不给处理,说是我自己碰的!拒绝给我质保更换!这种无脑回答也能说出来!下面大家上图!希望吉利给我一个满意的答复, 查看详情>>
- 几何A的陪伴让生活精彩每一天🥰吉利汽车的销量这几年增长的速度很惊人,也赢得了很不错的口碑,几何A是吉利新能源品牌升级后的首款车型,2019年4月份上市以来,可是得到了不少消费者的关注和青睐,特别是目前身所处在的一线城市来说,在路上几乎每天都能够遇到几何的车友,而且大多数都是年轻群体,30岁出头的也不例外啊,从选择了几何A开始一直到现在已经习惯了它的风雨相伴,品质有时间来鉴定🚚。。 几何A的外观摒弃了吉利以往的造型,拥有了几何全新的造型设计,尤其是前脸部分由水滴涟漪式造型全新换装为了一体式封闭式格栅,设计更加浑然天成👍,和特斯拉有点类似之类的,但是几何A在封闭格栅下方设计了可开合式的进气格栅,内部熏黑设计,十分的动感迷人,而且还避免了与特斯拉造型相冲突,并且几何A的车标也进行了全新的更换,采用的是纯银灰色的格调,大气简洁,更显档次感🚜。 几何A的内饰非常极简,打开车门,悬浮的科技感一下子就映入眼前,视觉感很强,一体式全视野设计,给打造了极简的视觉感受,并且还搭载了非常多的智能调节控制系统,让感受到对未来能够触手可及👌,配置更是不简单啊,主流的无钥匙进入和一键启动,并且还是隐藏式的门把手,几何都具备,日常驾驶提供不少便捷😎,安全配置比如实用的道路保持辅助,主动刹车,360°全景实时影像,自动泊车,ICC智能领航,ACC自适应巡航等等高端配置应有竟有💘。 高品质的几何A,陪伴每一天,生活更精彩🌲!!!#用车##几何A# 查看详情>>
- 几何A,外在和内涵都令人十分满意🙂吉利汽车的销量这几年增长的速度很惊人,也赢得了很不错的口碑,几何A是吉利新能源品牌升级后的首款车型,可是得到了不少的关注和青睐😍,特别是目前身所处在的一线城市来说,在路上几乎每天都能够遇到几何的车友,而且大多数都是年轻群体,30岁出头的也不例外啊,从选择了几何A开始一直到现在已经习惯了它的风雨相伴,品质交给时间来鉴定,只管尽情享受🥰。 几何A的外观摒弃了吉利以往的造型,拥有了几何全新的造型设计,尤其是前脸部分由水滴涟漪式造型全新换装为了一体式封闭式格栅,设计更加浑然天成💯,和特斯拉有点类似之类的,但是几何A在封闭格栅下方设计了可开合式的进气格栅,内部熏黑设计,十分的动感迷人,而且还避免了与特斯拉造型相冲突,并且几何A的车标也进行了全新的更换,采用的是纯银灰色的格调,大气简洁,更显档次感️😊。 几何A的内饰非常极简,打开车门,悬浮的科技感一下子就映入眼前,视觉感很强,一体式全视野设计,给打造了极简的视觉感受,并且还搭载了非常多的智能调节控制系统,让感受到对未来能够触手可及☺️,配置更是不简单啊,主流的无钥匙进入和一键启动,并且还是隐藏式的门把手,几何都具备,日常驾驶提供不少便捷,安全配置比如实用的道路保持辅助,主动刹车,360°全景实时影像,自动泊车,ICC智能领航,ACC自适应巡航等等高端配置应有竟有️👍。 拥有高品质的几何A,每天陪伴精彩生活😘。#几何A##用车体验# 查看详情>>
- 几何A出众口碑好,绿色出行做榜样😆几何A作为吉利目前推出的最高级别的电动汽车自上市之初就在不遗余力的宣传他的产品特色和优势,经过第一个冬天的测试确实对于几何的实力有了充分的验证和肯定🚗。 最近几何的又一项举动深深的感觉买它真的是物超所值,为什么这么说呢🧐,因为在这个特殊的时期几何免费更换n95的空调滤芯,本来就特别喜欢几何A这套空气净化系统情有独钟,但是没想到这次几何又将这套系统进一步完善真的让感觉还是民族品牌有担当有责任真正的关心人🐨。 几何A的品质是非常不错的,乘坐舒适,内饰的设计是喜欢的简约而不简单,座椅也是非常看重的环保内饰,这款小车真的是让人爱不释手🥰,觉得未来的汽车市场是属于新能源汽车的,虽然充电方式还没有达到燃油车的便利,但是对于人们越来越关注的环境和健康来说,电动车很好的做到了这些💐。相信几何有吉利这棵大树在背后支持,销量和未来的发展一定会一片坦途😛。#几何A##用车体验# 查看详情>>
- 车辆使用过程中多少会有一些问题,今天养车用车小知识继续分享。今天聊聊车辆跑偏的问车辆使用过程中多少会有一些问题,今天养车用车小知识继续分享。今天聊聊车辆跑偏的问题,跑偏就是摆正方向盘车辆本应沿直线行驶却出现偏航情况。排除路面不平情况就要注意啦。 针对跑偏我们首先要自己检查一下 ①检查轮胎胎压 若有一个轮胎胎压过低特别是前轮,导致轮速不同就会出现跑偏。解决方案:补充胎压 ②检查轮胎是否过度磨损。 若一侧轮胎磨损过大也会导致轮速不同。解决方案:更换轮胎 ③检查转向助力左右力矩是否相同。 一些液压助力车型若助力方向机损坏问题导致打方向一侧重另一侧轻力矩不一致方向盘就会偏。 解决方案:维修或更换方向机。 若无以上问题就需要专业人员检查了↓↓ ①检查拉杆、球头、下支臂等部件有无变形松动。 拉杆受到过路面较大冲击变形会导致跑偏,球头松动胶套破裂同样影响,需要更换配件并定位调准。 ②检查前减震器是否失效。 前减震一侧失效后弹簧震动增加,行驶中两侧悬挂受力不同就会导致行驶跑偏。检查时观察有没有漏油、两侧高度是否一致等情况。解决方案:更换失效减震器。 ③检查刹车分泵是否卡滞带刹车。 分泵卡钳回位卡滞导致一侧偏刹,行驶中就会跑偏。解决方案:保养刹车分泵。 ④无异常的需要重新定位,找准参数。 最后跑偏影响行车安全,出现跑偏现象要及时检查处理。 查看详情>>
- 健康安全出行,几何A值得拥☺️这辆几何A的安全性能也非常的高,单单是车身架构它就采用了超过百分之五十八的高强度钢应用,不仅能够最大限度的提高整车安全性也能够提升操稳性和舒适性🙉。可能谈论到自动驾驶你会想到特斯拉,可是你要知道最便宜的特斯拉也要三十万左右,但如今只需要花十多万的价格购买一辆几何A就能够享受到L2Plus的更高阶的驾驶辅助,例如自动刹车,ACC自适应巡航,自动泊车,车道保持系统等等功能应有尽有,不仅能够缓解的驾驶疲惫感,也能帮助大幅降低发生交通事故的概率🤝。 几何A的安全不仅仅局限于各种丰富的安全配置上,就连对于环保和健康方面的关注也是做到了让同等价位车型望尘莫及的地步,车内的内饰用料以及座椅用料都采用了环保级别材质,就连座椅材质都达到了婴儿级环保标准❤。车内的空气净化系统就好像一个贴心管家一样时刻呵护车内的空气质量,只要检测到空气达标的时候它就自动会启动过滤功能,而几何A空气滤芯也是厂家免费更换的N95级别的,就连家里的老款帝豪EC7也可以去服务站免费更换N95滤芯,由此可见吉利真的是一个对于驾驶非常贴心的企业,不得不说几何A从被动安全到主动安全再到空气安全真的可谓是做的面面俱到😼。#几何A##用车体验# 查看详情>>
- 解决异响 朗逸换转向拉杆球头有的时候下雨打方向吱吱异响,去4s店检查了一下说是转向拉杆球头坏了,师傅说不影响驾驶,这样持续开了一年多,最想想还是换了吧!别时间长了影响别的零部件,看一下下图,外面的胶己经开裂,毕竟开了16万公里了,经常打方向,再加上时间橡胶制品老化等原因!这个是六侧的,橡胶外套己经烂的不像样了咨询了一下价格更换两个得一千多,工时有点贵和材料价格差不多,把车子升高方便操作!这个是左侧转向球头,也烂了,两个都得换!先换六侧的,把球头下面的螺母拆下来,螺母上的很紧,看师傅拧的有点吃力!螺母拧下来后开始取球头,直接上铁锤子了,是要把它震出来,看着有点心疼,旁边都敲毛了!问师傅没有别的法子吗?师傅说都是这样拆的!看一下新的把新的装上去,橡胶垫压平了,螺母得拧紧了,关键部位,不能马虎大意了!开始更换左侧球头,方法和六侧一样!不作详细介绍了!螺母拆下来喷点润滑剂拆把新的装上去其实动手能力强的可以选择自己更换,也就是拆下来,装上去,螺母还要拧到原来位置,然后再做细微调整,注意一点,换后最做四轮定位!如果不做四轮定位要上路进行调试,要不然方向容易跑偏影响安全! 查看详情>>
- 几何A一般都保养什么?跟油车一样吗?不知不觉买几何A已经有小半年了,上周刚刚给我的几何A做完首保,并且全程见证了整个保养过程,可以说再一次刷新我对电动汽车的认识,以前觉得电动车电机和电池都是免维护的,有什么可保养的?现在觉得还真的不是,下面就和大家分享一下我的几何A保养作业。 首先是各种油液的检查,并给车子加注防冻液,其它各种液体如刹车油等如果都没有大问题是可以不加注或更换的。机舱的保养检测结束后,车子被升起来,技师过来仔细检查各个部位,底盘是否干净,有无磕碰如果有损伤是会造成安全隐患的。接下来是检查胎压,四个轮子统一恢复到出厂数值。最后是软件检测和升级,主要是对电池控制系统和整套电子系统进行检查,这个是电动车独有的检测项目,也是最重要的一环,通过专用的程序来读取驾驶这段时间,车内的日志有没有出现过故障码和一些错误,可以了解到车子的电控系统是否出现过异常,检查完后我的几何A一切正常,然后做了最新版本的固件升级,保养部分就结束了。大伙觉得几何A的这些保养流程和油车差别大吗? 查看详情>>
- 爱车卡罗拉的全车检查因为要回老家探亲的缘故,给自己的车子来个全车的检查比不可少,车也是灵性的,你对它好,它必然好好的待你,日常工作日,抽个时间,给来个普通的检查,作为一个老司机,检查哪里,平时自己开着哪里的小故障可以忽略,哪些必须紧急去店里保养,都是这么多年积累出来的经验,比如出发前的胎压和灯光检测比不可少,这两项属于最基础的检查项目,对行驶安全也有重大影响。胎压充到本车规定的标准胎压最佳,当然如果车不做极限运动,不走特殊路况,与标准值差0.2是影响不大的。也就是说如果标准胎压是2.5,现在胎压是2.3或2.7都不会产生太大影响,再低了或者高了就需要充气或放气了。另外备胎的胎压不要忘记检测,。对于灯光的检查,要重点检查刹车灯,这是影响安全的,自己刹车了后车不知道,比较容易被追尾。主要是刹车灯坏了驾驶员也不会知道,并且自己一个人平时也无法检查。其次是各油液液面及漏油情况,油液液面是很容易检查的,每个容器上都标有了最低和最高刻度,液面在这个刻度之间就可以。重点要检查是否有漏油的情况,新车也要检查,因为如果密封圈有质量问题,新车也会漏油。气门室盖垫漏油的概率最大,很多车型都有这里漏油的情况,平时自己也可以检查,它是在发动机的最上方,漏油之后是非常明显的,然后是曲轴后油封,车老了之后也有很多漏油的,这需要在车底下观察,刹车片和轮胎的检查也是要检查的,刹车片主要检查厚度,一般厚度低于3毫米就必须要更换了,或者根据车主的用车习惯,预测使用不到下次保养了,也要建议更换。如果车辆行驶公里数较多,刹车盘也需要重点检查,达到更换标准也要及时更换。轮胎重点检查有无受伤以及磨损老化程度,磨损可以看磨损标记,达到了就要更换,年限一般能使用五年,超过五年的轮胎建议谨慎使用,最好能更换掉。如果轮胎侧壁受伤了,漏出了里面的钢丝线或者有轻微鼓包,也需要更换,不管轮胎有多新。底盘重点检查是否有磕碰及变形、生锈腐蚀,凡是能够看到的地方都需要检查。还有各个橡胶胶套有无老化开裂,比如三角臂胶套,球笼套,拉杆球头等,这几个地方老化在老车上是比较常见的,这些都是针对年数较久的车辆的检查项目,其实不管是否长途旅行,平时用车也是需要经常检查的。 查看详情>>
- 爱车卡罗拉的全车检查因为要回老家探亲的缘故,给自己的车子来个全车的检查比不可少,车也是灵性的,你对它好,它必然好好的待你,日常工作日,抽个时间,给来个普通的检查,作为一个老司机,检查哪里,平时自己开着哪里的小故障可以忽略,哪些必须紧急去店里保养,都是这么多年积累出来的经验,比如出发前的胎压和灯光检测比不可少,这两项属于最基础的检查项目,对行驶安全也有重大影响。胎压充到本车规定的标准胎压最佳,当然如果车不做极限运动,不走特殊路况,与标准值差0.2是影响不大的。也就是说如果标准胎压是2.5,现在胎压是2.3或2.7都不会产生太大影响,再低了或者高了就需要充气或放气了。另外备胎的胎压不要忘记检测,。对于灯光的检查,要重点检查刹车灯,这是影响安全的,自己刹车了后车不知道,比较容易被追尾。主要是刹车灯坏了驾驶员也不会知道,并且自己一个人平时也无法检查。其次是各油液液面及漏油情况,油液液面是很容易检查的,每个容器上都标有了最低和最高刻度,液面在这个刻度之间就可以。重点要检查是否有漏油的情况,新车也要检查,因为如果密封圈有质量问题,新车也会漏油。气门室盖垫漏油的概率最大,很多车型都有这里漏油的情况,平时自己也可以检查,它是在发动机的最上方,漏油之后是非常明显的,然后是曲轴后油封,车老了之后也有很多漏油的,这需要在车底下观察,刹车片和轮胎的检查也是要检查的,刹车片主要检查厚度,一般厚度低于3毫米就必须要更换了,或者根据车主的用车习惯,预测使用不到下次保养了,也要建议更换。如果车辆行驶公里数较多,刹车盘也需要重点检查,达到更换标准也要及时更换。轮胎重点检查有无受伤以及磨损老化程度,磨损可以看磨损标记,达到了就要更换,年限一般能使用五年,超过五年的轮胎建议谨慎使用,最好能更换掉。如果轮胎侧壁受伤了,漏出了里面的钢丝线或者有轻微鼓包,也需要更换,不管轮胎有多新。底盘重点检查是否有磕碰及变形、生锈腐蚀,凡是能够看到的地方都需要检查。还有各个橡胶胶套有无老化开裂,比如三角臂胶套,球笼套,拉杆球头等,这几个地方老化在老车上是比较常见的,这些都是针对年数较久的车辆的检查项目,其实不管是否长途旅行,平时用车也是需要经常检查的。 查看详情>>
- 来自老司机的用车心得,不喜勿喷。因为要回老家探亲的缘故,给自己的车子来个全车的检查比不可少,车也是灵性的,你对它好,它必然好好的待你,日常工作日,抽个时间,给来个普通的检查,作为一个老司机,检查哪里,平时自己开着哪里的小故障可以忽略,哪些必须紧急去店里保养,都是这么多年积累出来的经验,比如出发前的胎压和灯光检测比不可少,这两项属于最基础的检查项目,对行驶安全也有重大影响。胎压充到本车规定的标准胎压最佳,当然如果车不做极限运动,不走特殊路况,与标准值差0.2是影响不大的。也就是说如果标准胎压是2.5,现在胎压是2.3或2.7都不会产生太大影响,再低了或者高了就需要充气或放气了。另外备胎的胎压不要忘记检测,。对于灯光的检查,要重点检查刹车灯,这是影响安全的,自己刹车了后车不知道,比较容易被追尾。主要是刹车灯坏了驾驶员也不会知道,并且自己一个人平时也无法检查。其次是各油液液面及漏油情况,油液液面是很容易检查的,每个容器上都标有了最低和最高刻度,液面在这个刻度之间就可以。重点要检查是否有漏油的情况,新车也要检查,因为如果密封圈有质量问题,新车也会漏油。气门室盖垫漏油的概率最大,很多车型都有这里漏油的情况,平时自己也可以检查,它是在发动机的最上方,漏油之后是非常明显的,然后是曲轴后油封,车老了之后也有很多漏油的,这需要在车底下观察,刹车片和轮胎的检查也是要检查的,刹车片主要检查厚度,一般厚度低于3毫米就必须要更换了,或者根据车主的用车习惯,预测使用不到下次保养了,也要建议更换。如果车辆行驶公里数较多,刹车盘也需要重点检查,达到更换标准也要及时更换。轮胎重点检查有无受伤以及磨损老化程度,磨损可以看磨损标记,达到了就要更换,年限一般能使用五年,超过五年的轮胎建议谨慎使用,最好能更换掉。如果轮胎侧壁受伤了,漏出了里面的钢丝线或者有轻微鼓包,也需要更换,不管轮胎有多新。底盘重点检查是否有磕碰及变形、生锈腐蚀,凡是能够看到的地方都需要检查。还有各个橡胶胶套有无老化开裂,比如三角臂胶套,球笼套,拉杆球头等,这几个地方老化在老车上是比较常见的,这些都是针对年数较久的车辆的检查项目,其实不管是否长途旅行,平时用车也是需要经常检查的。 查看详情>>
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