吉利几何A右线束进格栅孔线架更换
- 纯电续航56公里 吉利嘉际PHEV插电式混动申报信息近期,旭车评从相关渠道获悉,吉利嘉际PHEV插电式混动申报信息曝光。新车前脸采用涟漪星河回纹进气格栅,竖向日行灯,日行灯为横向设计,侧面线条流畅,平直的腰线从前门向后延展至后窗部分,侧窗采用悬浮车顶设计,镀铬饰条装饰,尾灯组采用左右贯通的镀铬饰条连接,尾灯组近似三角形,内部由多根 LED 灯带组成,形成立体翻折的效果,新车采用梯形牌照架设计,新车长宽高分别为4706/1909/1713mm,轴距2805mm。 查看详情>>
- 【放肆一夏】低配朗行升级雾灯辅助作业我的风尚版朗行原厂不带雾灯,前段时间闲来无事想加装一套雾灯,一来提高安全性,二来也能增加美观性。考虑再三还是决定一步到位,一并更换bcm实现雾灯辅助。之前由于原厂雾灯备件没有到货就先更换了bcm,作业已经发过,这里不在赘述。这次主要和大家分享加装雾灯以及开通雾灯辅助功能。话不多说,备件到齐了马上开干。首先梳理下用到的东西5053开通雾灯辅助需要用到。雾灯辅助线束,和单纯开关功能的雾灯线是有区别的。原厂的雾灯框和饰板,属于两个备件,饰板是要单独订的,而且是需要喷漆的。原厂雾灯ok,下面开拆,拆这个确实要费些力气,不需要拆前杠。两边全部拆掉,里面还是比较脏的。简单擦洗一下。开始走线,有两根需要穿到驾驶室接到bcm上。如图的卫视能直接通到驾驶室,也可以从原车走线的地方穿。这个地方简单一点先把两根线穿过密封橡胶盖穿到驾驶室大概在油门踏板后面的位置接到b9和10针左右的搭铁线都要接在原车的接线柱上,这样更安全稳妥。没有依照原厂走,原厂的话还要穿线进雨刷下面,再从右侧穿出来,比较麻烦。左边到右边直接从前面风扇上面过来。插雾灯t20的螺丝,固定雾灯用的。5053刷一下试一下,打开雾灯状态正常。开右转向,右侧雾灯亮。开左转向,左雾灯亮。ok,一切正常。把线束有扎带扎一下。最后装雾灯框就可以收工了。看看这小伙子又精神了不少,哈哈 查看详情>>
- 国产帝豪性价比在同级别非常高前脸采用了家族水滴涟漪式进气格栅,配合雾灯框位置Y型贯穿镀铬装饰条,加上左右两只led光源的犀利大灯,搭配吉利最新的黑色车标,高端大气。机盖采用双折线延续到车身A柱的设计,配合车身两条贯穿腰线,一直延续到微微上翘的尾部让这个车看上去更有运动感。帝豪最大的特点是内饰大面积皮质和搪塑,但是全车也没有什么气味。不像有些车,通风几个月坐进去还有很浓的气味,帝豪在这方面做的非常棒。帝豪的空间设计还是很棒的,能用的空间基本上都利用上了,前排手机槽,大大小小杯架槽,中央扶手箱等等,完全能满足各种放置需求。前排空间很大,主驾支持六向调节,虽然不是电动座椅,但也能满足基本要求。 查看详情>>
- 小鹏P7完美安装行车记录仪❤【安装总结写前面】 1. 适用于小鹏订制版盯盯拍,或者自购记录仪配上专车专用降压线(小鹏商城里买不到的话,文末有别的购买途径,非广告)。 2. 记录仪中置尽量贴近车顶控制盒,降压线藏进控制盒内。 3. 不建议自己拆控制盒盖!一定要交给熟练的小鹏服务中心售后人员! ↓好了,正文开始↓😰😰😰 👛为了研究如何走线可以最大化隐藏线路,搜了不少行车记录仪安装的帖子,找到的大多数都不大理想,不是安装位置不居中就是线束降压器露在外面影响美观。 后来联系了本地的小鹏服务中心得知他们就能免费帮忙安装,且实现完美隐藏走线,就不自己折腾了,交给老师傅。(突然想到最早的老车让洗车店帮忙安装记录仪的走线时,收的几十元人工费,不得不说这一波小鹏业界良心) 可以看出,小鹏服务中心的方案是拆开车顶控制盒。此处注意!不建议自己拆开,据说上面的卡扣很容易掰坏,☺☺把专业工作交给售后的熟练工吧。 拆开之后,线路从pin口经顶棚走入控制盒,将多余线束藏入控制盒中,留出一小截接线即可,走线完成就可以复原控制盒了。拿记录仪摄像头位置对齐中线,找到静电贴的位置和接线位置准备。 然后先不急着固定行车记录仪,先手机连接记录仪,将摄像头尽量对准车子中轴线位置找准角度(尤其盯盯拍mini3 min5,无法左右转角度只能自己找中间位置)。☺☺找个人在车外站在车的左,中,右三个角对一下位置。找好位置后,即可把记录仪固定在静电贴上了。 最终效果和走线示意如图。 💛💛再到盯盯拍APP里调整下摄像头上下角度,露出引擎盖一部分就差不多了。至此完工,在售后精湛技术加持下全程大概10分钟左右。还是比较简单的。 最后说一下,这个安装方案仅适用于小鹏定制版盯盯拍,或者其他记录仪配上专车专用降压线。 💚很多人说抢不到小鹏商城上架记录仪,其实有个购买途径,就是盯盯拍公众号的官方商城,点进他们商城小程序,拉到下面即可找到小鹏定制MINI3 MINI5了(G3 P7都有)。 最后感谢一下福州小鹏宇翔服务中心提供的安装服务!不但免费帮你安装,技术熟练全程10分钟搞定。不得不说小鹏服务相比以前经历过的传统车企的来说,多了几分互联网公司的热情😀😀😀 #小鹏汽车P7##如何挑选行车记录仪# 查看详情>>
- 爱上全新远景x6爱上了全新远景X6 如今的全新的远景X6颜值变得更加时尚,更加能打,全新的设计语言被应用到这一次的改款更新之中,车款的进气格栅依旧是吉利看家的涟漪式造型设计,内部还有亮黑色的网格填充,此次更显眼的变化还是更换上了吉利最新的全黑车标,黑化的格栅搭配上黑化的的标设计让车的款式的运动感明显提升,当然前脸的变化不仅仅局限于此,车头底部的包围设计也进行了改动,雾灯组不见,换来的则是横向的黑色装饰条,在高配车型之中这两块区域还会配备自适应巡航的雷达探头。 远景X6的眼睛造型也是经过了改动,内部结构更加的传神,LED日间行车灯带的造型设计辨识度十足,符合如今的时尚审的潮流,车款的侧面的造型设计也是更加的时尚动感,首选车顶的悬浮式造型的设计动感时尚,侧面的双腰线造型设计充满了力量感,匹配的18英的轮圈设计也很精致有型,更多的惊喜同样是来自高配车型,高配车型支持远程控制车辆,车门的开关,车窗升降,空调开关等灯在控制的范围内,10万以内的价格能够有如此丰富的体验还是很常香的。 动力配置方面是迎来全新的升级,全系搭载了动力更加强劲的1.4T发动机,最大马力为141马力,峰值扭矩则是达到了235NM,匹配6速手动或者是CVT无级变速箱(模拟8速),加上吉利品牌积攒下来的良好口碑,这款远景X6还是值得信赖的国产紧凑型SUV, 查看详情>>
- 【超值满配一步到位】PK【低配后期加装】ID.3是买低配,后期通过加装划算?还是直接满配一步到位划算?你想过吗? 我就是这么干的!作为先行者,给大家算一笔加装经济帐和加装后的用车体验感受。 🚗基本情况 我的ID.3是2022款纯净智享版,于2022年11月提车,实至名归的低配!购买时只选装了真皮方向盘的选装包,功能只多了个方向盘加热和半自动辅助驾驶模式。 💁♂️加装初衷 我加装的原因一方面是为了提升驾驶安全系数,另一方面就是为了好看和有个性。 ID.3的车头短,前部视野很不错,很开阔,驾驶起来毫无障碍。但是尾部的后挡风玻璃太高了,再加上外后视镜小,视野盲区很大,倒车、变道都让我在使用过程中显得小心翼翼、举步维艰,久而久之开车就变得很累,毫无驾驶乐趣。就这样我选择了加装/改装,这大概是我用了6个月后,深思熟虑的结果。 1️⃣原厂翻盖倒车影像 💰1700元 这是我开始加装的第一步,这也是朋友的一家店,现在外面副厂出来的配件太多了,搞不好就花了原厂的钱买到副厂的零件。再加上现在电车都是软件为王,都是通过加装软件包来维持加装功能的稳定性,不专业的人,加装后一个“恢复出厂设置”加装的功能就不能用了,所以专业和信任是非常重要的。 2️⃣原厂变道辅助 💰1500元 这个拆的有点厉害,除了心疼别无他法。上来第一步就把ID.3的屁股拆掉了,露出了车身钢架。第二步内饰边框全部拆光,都能看到侧框的安全气囊。做这一切只为了线束走线。第三步,两个外后视镜直接拆掉,要重新更换,因为需要安装变道辅助的的指示灯和模块。 3️⃣原厂外后视镜照地灯 💰300元 这个安装是跟变道辅助一起加装的,外后视镜壳需要全部更换,因为低配没有照地灯的孔位。这一套高配都有的,原厂配件也自带,直接换就行了。 4️⃣原厂多彩氛围灯 💰1500元 加装这个只有一个目的,好看、有个性。但是加装过程是我完全没有想到的,太惨了!首先就是把中控台全部拆掉了,露出了密密麻麻的线束和零件,瞬间后悔了! 接着,四门门板也全拆掉了,我的天,光秃秃的,心理承受能力差的,还是别加装了,或者干脆不看,直接到休息区躺平,眼不见,心不烦。 氛围灯安装过程最复杂的就是排线,灯带是不需要更换的,把灯带的转换头换成多色的就可以了。后门因为原厂就没有氛围灯,只能通过串联线束实现通电,将后门扶手处开孔打磨,安装一个第三方的灯头就可以实现后门多彩氛围灯。他其实就是串联一条支路。 5️⃣后排脚窝灯 💰300元 后排脚窝灯原厂高配也是没有这个配置的,也是通过串联线束,从前排脚窝灯处取电。加装的脚窝灯灯头与原厂前排脚窝灯一致。 6️⃣原厂内后视镜防眩目 💰450元 这个就比较简单了,因为原厂有。只要将前挡风玻璃上的内后视镜模块整体拆下来,增加一条线束直接排线走在保险盒中就行了,就可以实现内后视镜自动防眩目功能,夜晚行车再也不怕别人远光灯闪眼睛了。 7️⃣喇叭 💰250元 ID.3的喇叭很低沉,声音也小,甚至可能声音还不如电动自行车的。我购买的高频喇叭,这个安装很简单,自己在家就可以独立操作。喇叭的位置在右前轮前面,将方向盘往左打到底,拆掉右前轮轮罩就能看到,原厂的是一个单独低频喇叭,将它拆掉,直接安装购买的高频喇叭就行了,非常简单。 🚗改装后用车感受 经过一系列加装/改装折腾,终于达到了我的预期。改装/加装至今也已经过去了7个月了,至今很稳定,没有出现过问题。期间保养过一次,被4S店上电脑刷新检测过,在电脑上确实检测出了一些新的加装包,但是没有报故障码,电路图显示的是虚线连接图,门店售后看到了也没说什么。保养过程中还将我的车恢复到了出厂设置,最直观的体现就是车机界面和氛围灯恢复到了低配状态,但是重新设置下就好了,倒车影像和变道辅助等等都依然稳定如初。 现在改装后出现的唯一异常就是“异响”!左前门和右前门附近在低速或者行驶在不平的路面上就会有共振的异响,有时候自己用力拍一下门板会稍微好点。 📝总结/建议 以上改装/加装累计花费了6000元,购买低配的真皮方向盘选装包1300元,合计7300元。整个将车全部拆了一遍才达到这个效果,除了心疼还是心疼,后期异响根本无法避免,就这还没有达到高配的所有配置。后期我也了解了高配的原厂IQ.Light大灯,加装需要💰5000元;原厂发光灯带,需要💰900元;原厂主副驾电动座椅💰3500元。这些还未加装的就需要9400元。跟我已经加装的合计就是16700元! 新车高配指导价才14.29万元,与低配的12.59万,只相差了1.7万元,这还不包括终端的优惠价! 这么一算后期加装根本不合算,还没有原厂质保,还不如直接一步到位选高配! 如果是你,你会选择超值满配一步到位吗? 查看详情>>
- 吉利博瑞颜值既是正义在这个看脸的时代对女生来说,对车的其他要求不高,但是颜值必须摆在第一位!刚接触吉利博瑞的时候,我真真的被他的外观吸引了,溜背造型设计,根根分明的鱼骨前盖,侧面双腰线的设计很有力量感,上下两层进气格栅富有层次感毫不逊色于合资车。 博瑞你只要一上车,立即会感到有一种稳重的感觉,确实给人以一种安全感,这点只有你真实感受一下就会体验得到!什么音响、轮胎之类的话我就不重复了,我现在的体会是买旗舰真的值,安全配置绝对高,你別说很多配置属鸡肋,但像车道偏离、盲区监测、城市预碰撞安全系统,这些只要用上一次,就会将多出来的价格找回来了。这里特别要说下360全景泊车系统,但有这360全景泊车系统,对博瑞这么大的车身,停车确实给力。真正做到一目了然。 内部空间很大,坐上去非常舒适。而且还是B级车,开起来超级拉风有排面。全景大天窗。后排座椅轴距2870超长轴距坐在后面。空间更大,更宽敞。还有后排杯架和扶手开车的时候可以直接在后面坐着,瞪着杯子喝着茶,双叉臂悬架减震过弯又很好。博瑞在用料做工方面还是很细心的,有两个版本,领航和领航+,2021最新款博瑞主副驾现在都是电动调节了。博瑞的底盘很扎实,前双叉臂独立悬架,后多连杆独立悬架,在b级车中使用双叉臂独立悬架的很少,吉利博瑞作为吉利首款b级车,在底盘用料方面是很扎实的双叉臂悬架,一般在宝马5系和奔驰上采用的双叉臂悬架,由此可见吉利的车的用心程度。 博瑞拥有三种驾驶模式,可旋钮式切换。采用的是电子档杆。匹配七速湿式双离合变速箱。吉利博瑞1.8气高效动力组合可爆发300牛米扭矩,吉利博瑞作为家用出行很实用。 查看详情>>
- 高颜值家轿零噪音续航407公里还能上绿牌💇要说起最美国产轿车,也许一千个人眼中就有一千个不同的观点,吉利博瑞&缤瑞、长安逸动XT、比亚迪秦Pro、名爵6 Pro、东风风神弈炫等等。可就在大家争得不可开交之时,一股新能源浪潮席卷了整个汽车市场,为了迎合时代的发展,大家又开始纷纷推出了新能源家轿车型。除了推出面向个人、家庭用户的车型外,吉利也将另一部分精力聚焦在了B端营运市场。旗下的子品牌枫叶就是专门为B端市场造车的,这一次它带来了全新的枫叶60s,新车汲取了大量吉利家族的DNA设计元素💇 👑首先,我们来看下枫叶60s的颜值设计方面,封闭式的前格栅加入了很多矩阵式排列的车标logo印痕,再配以银灰色立体枫叶车标,提升了整车的精致感。两侧大灯也与扁平化的V字形格栅融为一体式设计,灯眉和灯脚都融入了黑框设计,整体感更强。巨大的梯形散热孔配合着两侧獠牙式的进气口,增添了不少的运动气息。车尾的造型就显得更加简洁凝练,但却拥有很多横向线条,勾勒出丰富的层次感,两侧立体式的尾灯经过熏黑处理,内部融入了别致的LED光带,还通过一条贯穿式的黑色装饰条连接,上方还印有MAPLE英文银色徽标,提升了整车的精致感👑 👰这款车采用了时下流行的轿跑式结构,弧线形的车顶十分舒展流畅,银色的反光镜外壳、加宽银色中柱以及银色的车窗装饰条,看上去更加精致、时尚。笔直的高肩线贯穿了车身,搭配着内凹式的 下腰线,让整车的线条流畅干练,更是增添了更多的运动感。尺寸上,枫叶60S整车长宽高分别为4730*1804*1530mm,轴距为2700mm。内饰则延续了新能源轿跑一贯的简洁风格,黑色和银灰色的撞色搭配显得更加经典。大面积软性材质和哑光灰色装饰面板、大量的按钮和旋钮,让整车更加时尚👰 👒配备的5个真皮质感的沙发座椅,带来了绝佳的舒适感,2米7的轴距在设计师合理的布局下,后排腿部空间超过920mm,同时还具备430L后备箱空间及17处储物空间,给用户带来灵活性、实用性、便利性极强的空间体验。中控台配备了平底式方向盘、全液晶彩色仪表和内嵌式中控液晶屏,科技感与时俱进。配置上,一键启动、电子驻车、AUTOHOLD 自动驻车、自动空调、空调后排出风口等实用性配置;安全性方面还配备了博世最新9.3版ESP车身稳定系统,全系标配ABS刹车防抱死系统、EBD电子制动力分配系统EBA刹车辅助、BOS刹车优先、TCS牵引力控制👒 💆在动力方面,吉利枫叶60s换电版搭载最大功率100kW的驱动电机,峰值扭矩达到了230Nm。电池单元采用了三元锂电池以及磷酸铁锂电池的两种版本,三元锂电池容量为52.56kW/h,NEDC工况下续航里程415km;磷酸铁锂电池容量为51.8kW/h,NEDC工况下续航里程407km。悬架采用了麦弗逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架的组合。这台车最大的优势在于,它支持“可充可换”能力,30分钟就可以将电量从30%充至80%,1分钟就能快速更换电池💆 🎩点评:枫叶60S,它是吉利和力帆对于用车市场的另一种思考,它对国内营运市场进行了透彻的分析和实际洞察,通过深耕网约车、出租车等营运市场,致力打造以经济、高效、宽适为需求中心的出行市场。该车型是基于GBRC全球新一代充换电模块化平台打造的产品。此次共带来了枫叶60s易行版、优行版两款车型。对于这款主打B端市场的车型,你怎么看?🎩[_LinkTopic:枫叶60s,50462,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 打卡吉利汽车销售服务4S店,帝豪S有点惊喜看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一,要想两者兼具的话,那估计得首先购车款足够了,但这一次探店吉利4S,发现了时尚爆款的帝豪S,带给了的惊喜是有点多的。帝豪S的外观运动时尚,连车身的颜色都是这么的显年轻,搭配着跨界的造型,着实是挑不出一点问题,吉利近几年设计的车子都偏向年轻化,也很懂得年轻人的心理,相比于之前的帝豪GS,这台帝豪S更能吸引人的目光,车内装饰虽然简约一些,但在内饰的配置和做工上面却是下足了功夫的,功能配置上不仅是丰富全面还很实用,这点是要比它的外观还要惊喜,可以说行车中所需要的都能在上面找到,十万块的车子还有着这么的高智能,平底的方向盘和运动的座椅也能够抓住年轻人的眼球,坐在驾驶位置,座椅包裹的厚实,皮质包裹的方向盘握着手感很,视野开阔,很想开着出去溜一圈,体验下它的操控与动力。临走时预约了试驾,我还是挺期待的呢。吉利车近几年的设计都偏向年轻化,不过说来确实是看的前脸帅气,中网的立体感的造型,带来了新的视觉体验坐进去感受了下空间,还是不错的,定位是紧凑级的,对于家用出行也是能满足的硬朗的腰线贯穿整车车身,有着属于SUV车的力量感不管是前脸还是后车尾,这车的设计都是可圈可点的既然能成为时尚爆款,相信帝豪S也不是空有外貌的花瓶,期待它实力的表现这身外观整体刚劲有力,但不失优雅,配上前涟漪进气格栅,在川流不息的车流中也算是风格独特LED的大灯,造型设计上很有神韵吉利的全新的中网设计,立体的感觉还是很看的车内的简约装饰布局,前排驾驶位置空间可以坐进去后排觉察不到拥挤的,坐着舒服,配备的还有扶手杯架运动型的座椅,看见了就喜欢上了的这车在安全和乘坐舒适度方面做的是很到位的坐垫和靠垫的填充物非常厚实且支撑性很,还加入了肩部包裹,抑制了乘坐者的身体晃动。全景的大天窗,还有车顶的行李架,这都是我所喜欢的配备这款车性价比真的是感人的,外形上很大气时尚,价格不贵还是很值得考虑的。 查看详情>>
- 2020款远景X6看车贴吉利远景X6的前身可以追溯到曾经的吉利全球鹰GX7,至今已经有7个年头了,如今全新的远景X6颜值变得更加时尚,更加能打,全新的设计语言被应用到这一次的改款更新之中,车款的进气格栅依旧是吉利看家的涟漪式造型设计,内部还有亮黑色的网格填充,此次最显眼的变化还是更换上了吉利最新的全黑车标,黑化的格栅搭配上黑化的车标设计让车款的运动感提升明显,当然前脸的变化不仅仅局限于此,车头底部的包围设计也进行了改动,雾灯组不见,换来的则是横向的黑色装饰条,在高配车型之中这两块区域还会配备自适应巡航的雷达探头。 远景X6的眼睛造型也是经过了改动,内部结构更加的传神,LED日间行车灯带的造型设计辨识度十足,符合如今的时尚审美潮流,车款侧面的造型设计也是更加的时尚动感,首选车顶的悬浮式造型设计动感时尚,侧面的双腰线造型设计充满了力量感,匹配的18英寸轮圈设计也是精致有型,更多的惊喜同样是来自高配车型,高配车型支持远程控制车辆,车门的开关,车窗升降,空调开启等都在控制的范围内,10万以下的价位能够有如此丰富的智能体验还是非常香的。 车款的尾部设计变化也是非常大,贯穿式的镀铬条装饰两侧样式大改的扁平化车尾灯,尾灯立体感十足,内部还有熏黑处理,增强运动感的表达,车款下包围设计则是力量感十足,采用了双边共两出的装饰用排气设计,真正的排气孔则是在底部,这样的处理对于一款顶配售价10万以内的紧凑型SUV来说无可厚非,除了外观升级之外,这款车尺寸方面的设计也是肉眼可见,车款的长宽高尺寸为4546*1834*1715mm,轴距则是在2661mm,车身长度方面有了一个非常大的提升。 虽然远景X6从定位来看是一款廉价的SUV,但是并不代表它的设计风格有多掉价,起码在这一款改款车型的内饰设计之中我们看到的都是吉利的良心设计,这款车的内饰布局设计非常的精致,中控台采用了银色装饰板材进行装饰,拉丝的工艺设计显得非常精致,此外车款还采用了大量带有缝线的软性材质,保证了舒适的触感体验,车款配备的三幅式平底方向盘功能齐全,中央黑色的吉利车标设计非常亮眼,仪表盘部分则是采用了中央彩色显示屏搭配两侧圆形指针表盘的设计,顶配车型则是科技感更加强烈的7英寸液晶仪表盘,在这个价位能够有这样的配置非常厚道。 中控部分的屏幕同样科技感十足,中低配版本车型配备的是一块8英寸的显示屏,高配车型的中控屏幕尺寸则是来到了10.25英寸,内部搭载了吉利独家的GKUI19智能系统,内部响应非常快,支持语音识别,空调控制区域则是采用了类似钢琴按键式的排列设计,反馈的手感和视觉体验都非常不错。车款的底盘结构技术来自于丰田,采用了前麦弗逊式搭配后多连杆式独立悬架,动力配置方面也是迎来全新的升级,全系搭载了动力更加强劲的1.4T发动机,最大马力为141马力,峰值扭矩则是达到了235NM,匹配6速手动或者是CVT无级变速箱(模拟8速),加上吉利品牌积攒下来的良好口碑,这款远景X6还是一款值得信赖的国产紧凑型SUV 查看详情>>
- 【全民用车记】国产的小钢炮——新缤瑞最天气有点冷,感觉胎压有点偏低了,正一筹莫展的时候,突然想起:“有问题找售后啊”!正上下班路过4s店,果断选择进店蹭“运气”!趁着售后小哥帮助补充胎压的空隙,我且再来大厅转转新车。进入展厅,映入眼帘的是一款轿跑——吉利缤瑞。这个车给人的感觉外观非常前卫时尚,前冲低趴的前脸造型,星河回纹式前格栅三圈镀铬饰条呈回纹状向外扩散,搭配led车灯的一体化设计,极具辨识度。侧身搭配着溜背造型,非常的流畅。内饰方面,吉利缤瑞的内饰设计同样是简洁的风格,平底式的方向盘以及造型独特的电子挡杆,让人眼前一亮。内饰的做工很精细,用料上采用了大量金属、拉丝、镀铬材质的装饰,提升了车内的质感。中间10.25寸的悬浮式中控屏集成了gkui吉客智能生态系统,支持语音控制、高德导航、在线音乐、远程控制等,同时还带有g-link手机交互系统。全新缤瑞的车漆,颜色很饱满而且质感非常不错!犀利的大灯多幅式这个轮毂,有我喜欢的花瓣式,中间做了一些哑光的处理,更显得运动感十足。新的就是不一样!侧面标志性的一条上方的腰线出现在缤瑞的身上,是不是有点特别?车窗加上了B柱的位置是熏黑的颜色,有年轻运动的感觉了!车漆饱满又彰显运动的步调运动又时尚的方向盘,舒服的档把高大上!运动式的包裹座椅,两侧对腰部的支撑,以及背部的支撑,两个字——舒服!空调出风口后排空间够大也够用后备箱的空间与国产车相媲美不光看着喜欢,而且坐上去更舒服!这个驾驶员有福了开个车,就连小腿的肌肉得到了放松大大的液晶仪表盘多功能的中控显示屏天窗人性化的天窗开关运动一下吧!年轻就是!你热还是冷?后排的水杯架我的小钢炮,运动起来吧!花瓣要甩起来喽!你绕车一周后上车,左右的后视镜,你调了没?标签很多,但是喜爱是掩饰不了的。小钢炮,劲爆登场了! 查看详情>>
- 试驾大众探歌,可能是目前唯一缺点和优点说得一样多的测评报告! 今年可谓是小型SUV之年,仔细盘点一下,就有现代ENCINO昂希诺、丰田CH-R/奕泽、领克02、斯柯达柯洛克、马自达CX-3、荣威RX3、吉利远景S1、启辰T60等等都要上市,令这个细分市场好戏不断。对于准备入手小型SUV的消费者来说,有一款车型注定是无法绕开的,那就是大众T-ROC探歌(图片|配置|询价)。作为一汽-大众首款SUV,这款产品的实力能达到什么样的水平呢?疆哥就通过这一次试驾告诉大家。 探歌算得上是大众品牌在年轻化的开山之作,承担着连接年轻消费者,同时在小型SUV细分市场开疆辟土的重任。从外观设计上,探歌完全颠覆了以往大众的成熟形象,走向时尚的路线。悬浮式车顶、双色车身、蜂巢格形状的进气格栅还有分体式大灯,无处不是时下潮流的元素,凸显探歌自身的年轻和运动。 侧面轮拱曲线与腰线的组合,营造出不错的运动效果,值得一提的是,超大的后轮拱竟然把门把手也都囊括其中,这样的设计确实少见,可见设计师的大胆创新。 让人略感失望的是,不同于外观的焕然一新,探歌在内饰方面依然很"大众",设计上沿用家族式扁平化风格,材料以硬塑料为主,搭载略微倾向驾驶座布置的中控台。不过大面积使用与车身颜色相同的装饰板,与外观相互呼应,应该可以挽回了不少失分。类似元素在马自达MX-5上也曾出现过,被证明是很成功的设计。 三幅式多功能平底方向盘,整体造型算不上运动,不过可以四向调节,而且尺寸也比较合适。10.3英寸的数字液晶仪表盘,8.0英寸的多媒体触控屏,分辨率都很高,操作起来也很流畅顺手,为整个内饰增加了不少的科技感。不过需要吐槽的是,探歌的语音系统比较鸡肋,不能识别自然语言,而且识别速度和准确度一般,希望接下来能尽快改进一下。 探歌在国产之后也是为了顺应国人对车身进行加长,整车尺寸为4318*1819*1582mm,轴距为2680mm。数据上看起来不算很大,但实际乘坐的空间不错,后排腿部空间够用略有宽裕,而偏向方正的整体造型也很好地保证了车内后排的头部空间,而且车窗形状也很方正宽大,不会出现前段时间CH-R 铁窗泪的既视感。 需要吐槽一下的是,中央通道凸起太高了,中间座位坐着会比较难受。 探歌的座椅采用了真皮+Alcantara的材料,高级感很强。同时,座椅的支撑性和舒适性平衡得不错,乘坐起来也没有什么槽点。后排看上去不算太大,但是,座椅本身的高度、角度、柔软程度也很好,放下扶手后有可调节式杯架。 查看详情>>
- 引领SUV设计风潮?静态体验吉利icon🥰 icon前脸较为独特的地方就在于采用了分体式大灯设计,最上面的细长条灯带是日间行车灯,而下方圆角矩形灯组集成了远、近光灯。可以看到,icon的整个前脸,包括车侧、车尾和内饰等都围绕一个设计灵感在打造,那就是“∞”。“∞”在数学中代表无限、无穷大,而在icon上则代表着无限可能,链接的是现在与未来。️ 🚓 来到侧面,我们可以看到icon的车身侧面同样极具科幻感。与传统SUV喜欢运用腰线勾勒出整车的运动美感不同,icon采用的是通过钣金的型面来雕刻出科幻感,比如前后翼子板与前后门就采用了凹凸立体的型面设计。这种设计不但给人眼前一亮的与众不同感,同时对钣金的制造工艺以及拼接精度要求非常高,一个不小心就可能造成翼子板与车门的型面线条不在一条直线上,会大大影响感官感受。😅 🌿 此外,icon的轴距为2640mm,是比较标准的紧凑型SUV的轴距,这或许会让那些“唯轴距论”的人非常失望。与概念车以及几何A一样,icon同样采用了隐藏式门把手,当车主携带钥匙靠近车时,门把手会自动弹出。那么,有人要问了,如果钥匙没电门把手会弹出吗?答案是不会,只要按门把手左侧,门把手就能弹出,然后用机械钥匙就能开门。😘 🐨 如同造型一样,吉利icon的内饰同样借鉴了CONCEPT ICON概念车的设计元素,融合了极简主义、工业风和未来科幻感。车内大量采用了皮革双拼色搭配,整个功能区布局规整,同时,拥有许多与外观造型同样的圆角矩形、无限符号的设计元素,塑造出了科幻感和轻奢感十足的驾驶座舱。💗 🌾 除了拼色设计的科幻感强烈的内饰风格外,中控台副驾驶座的扶手,以及两侧车门的扶手格外让人眼前一亮。一般而言,这种设计只会出现在硬派越野SUV上,但不得不说这种设计出现在icon上却一点都不显得突兀,反而有一丝越野情调。🍁 🤛 在看惯了悬浮式屏幕、镶嵌式屏幕后,第一眼看到icon所采用的悬挂式屏幕时,的确觉得非常与众不同。更重要的是,不但是10.25英寸的中控屏,就连同样是10.25英寸的液晶仪表盘也采用了悬挂式设计,而且居然没有遮光用的仪表罩。🐱 ️ icon通过使用LVDS数据传输技术,实现了仪表、中控双屏互动,支持中控屏导航,三指左滑仪表全屏显示导航,三指右滑仪表屏导航小屏显示,提升了车内的科技化氛围。此外,相比上一个版本,icon搭载的GKUI 19版本车载互联系统更换了全新UI操作界面,提供出行信息、导航预测、天气信息等信息。除了触控交互外,这套车载互联系统还可实现智能语音交互,体验更加人性和智能化。😍 🤗 中控大屏下方的空调出风口采用了“∞”元素,在触控面板的左右两侧还分别设计了一个小巧的实体按键用来调节风量和温度,十分方便。而且吉利icon还搭载新一代AQS空气质量管理系统、智能PM2.5空气过滤系统及负离子发生器,为车内提供最清新的空气。此外,车内的72色氛围灯还会跟着车速的变化呈现不同的颜色。🚑 ️ 由于车身框架采用较为方正的设计,因此icon拥有1.7㎡超大天幕,透光面积达到0.983㎡,无限接近边界的一体式设计,拥有超大的视野。而且,仔细看的话,可以发现天窗玻璃还采用半钢化玻璃夹层技术,不但提升了安全性,而且5%-15%的透光率能有效抵抗紫外线之余又强化隔音。💐 ️ 从一款车看吉利的技术实力🙀 很多人在体验过icon后,很可能只是觉得这只是一款漂亮、科幻、前卫……的SUV,但在看到icon上一些颠覆性的设计时,我才真正感受到了吉利icon正在以前瞻性设计和领先行业的制造技术,向世界展示中国汽车品牌最高设计水平。同时,也能感受到icon这款车是吉利全球设计、研发、制造实力的代表,是吉利千亿研发打造中国品牌硬实力的“缩影”之一。🐽 为什么这么说?其实在前面体验这款车时,我已经提到一些细节了。🍂 🚐 首先,前脸的“时空回响”中网面积要比常规燃油车的中网更小。这么小的中网对于一款燃油车而言会遇到很多问题,比如无法满足发动机的散热需求、格栅强度不够、格栅装饰件无法装配等。也就是说,如果想要保证概念车的前脸直接放到量产车上,那么对造型师和工程师的要求会非常高,说不定要掉不少头发。🙃 那么,吉利的造型师和工程师是如何解决的呢?🤣 icon的工程团队为了解决这个问题,开始采取精细分析,横向对标,经过2轮分析取消自适应巡航雷达钣金支架,并与供应商进行多轮的技术交流,最终取消了ACC支架,保证了ACC功能;3轮的CFD散热分析,找出我们可以满足发动机散热需求的最小值,10轮的格栅CAE强度分析以及2轮的RP件验证,找出满足格栅强度的最小值。🐱[_LinkTopic:吉利ICON,17854,23] 🤐 查看详情>>
- 体验第4代帝豪,家族荣耀的延续!“昨天,刚好我的爱车要做保养,去到4S店时,看到了新的第4代帝豪,按捺不住自己那颗躁动的心,尝鲜试驾了一次,感觉真的不错。”第一眼见到第4代帝豪,直观的感觉就是他的外观改变了不少。沿袭吉利全新的家族式设计,竖条进气格栅,加上中间纯黑的吉利标志,看起来比老款更高端、大气。日间行车灯采用三段式,看起来很有层次感,远近灯光依旧采用分体式,这样便于后期的更换与保养,这一点和18款几乎一样。 车侧身的腰线相比18款要延伸了很多,立体感也很强,给人一种硬朗的感觉。尾部的改变也非常大。天际贯穿律动尾灯,给人耳目一新的感觉。 整体车身宽度增加了不少,这样使内部的空间也变得更宽敞了一些,两个前轮的距离增加了不少,同时高度也降低了一些。这样整体车辆的稳定性也会提高很多。 近距离观察车身,可以看出车身接缝均匀,车漆铮亮,做工和品控都非常出色。后备箱的开口也比18款要大一些,比较大的行李、物品都能轻易地放进去。 内饰、配置全面升级超出预期 坐进车内,我想大部分人会像我一样再次确认一下价格。这真的是一台顶配价格不到9万元的车吗? 第4代帝豪内部的整体布局相对于18款来说改变很大,甚至可以说是颠覆性的变化。 超大的液晶中控屏幕和液晶仪表屏,看起来非常抢眼。 点火、挂挡倒一下车,悬浮式中控屏上居然跳出了540度透明底盘,这绝对是实打实的配置。 语音识别控制系统也非常的实用,支持很多功能,语音交互做得很好,别说导航、放歌、控车,就连聊天都可以,在驾驶途中可以不必再用手动控制,非常方便。 值得一提的是,顶配车型还有6个环绕式立体音响,效果可以说是非常的震撼。 整车实时胎压监测,可以随时随地看到自己的轮胎压力状态,驾驶更安心。 在用料内饰方面,真皮包覆的门板、类麂皮的中央扶手和门板拉手,你不得不感叹吉利真舍得用好材料,在乘客身体能接触到的地方,都是做工考究的软性材质。这点必须点赞。 驾驶质感轻盈,家用品质提升 第4代帝豪是帝豪家族首款出自BMA架构的轿车,搭载了经过全新优化的1.5L自吸发动机,其最大功率为84千瓦/114马力,峰值扭矩为147牛米,比老款1.5L发动机分别提升4千瓦、5马力和5牛米扭矩,动力小幅提升。 轻点油门,车就轻盈起步,中低速动力不错,当时速超过80公里,深踩油门,车速提升舒缓,作为家用轿车已经足够了。 经过了重新调整之后的底盘和悬架,其在侧向支撑、滤震性能等方面有了实质性的改善,尤其是经历颠簸路况时的波动足够柔软,出色的调校让第4代帝豪家用品质提升了不少。 试驾的路程不长,但短短驾驶过程中,依然能感受帝豪家族产品的基因,有种越开越顺手,越开越舒服的感觉。 我的帝豪情缘 时光如水匆匆,从我买车到现在也已经三年半了,在我和帝豪接触的这1000多个日日夜夜里,它给我带来了太多的惊喜。 当初,我和媳妇儿看上帝豪主要就是因为它的外观比较大气,给的配置也非常不错。倒车影像、行车记录仪、导航,这些新手必备的东西,他都有给到位了。 12年来,帝豪在全国累计销量超过325万辆,是当之无愧的国民家轿。我的帝豪也依然坚实可靠,是一台非常合格的家用轿车,油耗不高,保养经济。未来,我还会相信它! 查看详情>>
- 21款RX5Plus提车作业,第二次选择仍然是荣威我是一名荣威的老车友,有一台荣威350,是在16年9月购买的,将5年的时光已经行驶了13万公里了,5年的时光我已从一名刚步入社会的实习生演变成一名一岁半宝宝的父亲。宝宝出生后感觉目前的350在日常使用中空间稍微有些不足,在和家人商量后决定更换一台空间稍微大一些的车。RX5PLUS在这个月刚刚上市,众多车友应该都关注着吧,包括我也在内,被他帅气的外表和大气中控所吸引。我也是早就想换个SUV来开开,宝宝的出生让我终于有个合适的理由换车了,今年开启了我选购第二台车辆之路。选车之前家人也在论坛上看过一些其他车辆,例如:吉利博越,哈佛H6,M6PLUS等等车型,而我作为一名荣威的老粉丝那肯定关注的还是荣威车型,看过RX3PRO、20款荣威RX5PLUS、RX5MAX等车型,可是我的心中早有目标——RX5PLUS,等到它上市之后我才去4s店里看的车。21款RX5PLUS上市后深得车友喜爱,动力强劲,加速稳定,配置丰富,日常家用代步简直绰绰有余。各方面都满足我的需求,我也没有在拖下去,迫不及待就把车提了,很荣幸成为了21款RX5PLUS的第一批车主。上图欣赏这颜值简直了首先是外观,真的大个呀,太霸气了,在这个价位绝对是“颜值担当”。进气格栅像一张大嘴一样,一天黄线连接荣威狮标和LED大灯特别和谐,成就了一张独一无二的前脸!让人印象深刻,充满了科技和未来感!霸气侧漏,回头率超高!无所不在的黄色“R”运动标彰显着浓郁的青春气息车身侧面简约大气,流畅动感腰线如同锋利刃剑,前低后高有种向前冲的蓄势待发!五角星铝合金轮毂被深色的塑胶包围营造出粗旷硬朗的气质。内饰方面,真的是骚啊!全液晶仪表盘!中控大屏幕!全触摸摸快捷键!该软的地方全是软包裹,后排坐人后膝盖还有两拳的距离。饱满的尾部,这尾灯采用熏黑处理,黑红色彩搭配非常经典!后备箱可以放全尺寸的婴儿车…… 查看详情>>
吉利几何A更换热门推荐
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- 吉利几何A前雷达更换
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- 吉利几何A车内监视装置更换
- 吉利几何A油路强力清洗保护剂更换
- 吉利几何A前烟灰缸更换
- 吉利几何A动力转向系统保护剂更换
- 吉利几何A蓄电池电缆更换
- 吉利几何A差速锁更换
- 吉利几何A后门玻璃升降器更换
- 吉利几何A锁芯更换
- 吉利几何A制动带更换
- 吉利几何A手刹片更换
- 吉利几何A外拉杆更换
- 吉利几何A抗爆剂更换
- 吉利几何A电动马达更换
- 吉利几何A玻璃雨刮电机更换
- 吉利几何A单碟DVD更换
- 吉利几何A前车牌更换
- 吉利几何A机油滤清器更换
- 吉利几何A前装饰杠更换
- 吉利几何A后门门锁更换
- 吉利几何A正时皮带壳更换
- 吉利几何A方向盘下护罩更换
- 吉利几何A单向离合器更换
- 吉利几何A喷头更换
- 吉利几何A后玻璃升降器开关更换
- 吉利几何A前门密封胶条更换
- 吉利几何A动门框密封封条更换
- 吉利几何A车身下彩条更换
- 吉利几何A中央控制台前烟灰缸更换
- 吉利几何A后排座椅比例放倒更换
- 吉利几何A后视镜转向灯更换
- 吉利几何A镀铬车门把手更换
- 吉利几何A前排头部气囊更换
- 吉利几何A拖曳臂更换
- 吉利几何A后窗雨刮更换
- 吉利几何A右前传感器更换
- 吉利几何A主缸更换
- 吉利几何A组合开关手柄更换