吉利几何A4万公里防冻液引擎
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- 分享福瑞迪12万公里做保养分享一下福瑞迪12万公里保养的分享: 保养周期:福瑞迪的保养周期一般为1万公里或者1年,建议按照厂家的保养周期进行保养。如果行驶路况恶劣或者使用环境较为恶劣,建议缩短保养周期。 机油更换:福瑞迪的机油更换周期为1万公里,建议选择合适的机油进行更换。机油品质的选择对于车辆的使用寿命和性能有很大的影响,建议选择质量较高的机油品牌,以确保引擎的正常运转。 刹车片更换:福瑞迪的刹车片寿命一般为2-3万公里,建议根据车辆行驶情况和使用环境进行检查和更换。如果出现刹车不灵敏、制动距离变长等情况,应及时检查和更换刹车片。 轮胎更换:福瑞迪的轮胎寿命一般为4-5万公里,建议根据轮胎磨损程度和使用情况进行更换。定期进行轮胎的平衡和定位调整可以有效延长轮胎寿命,提高行驶安全性。 防冻液更换:福瑞迪的防冻液更换周期一般为2年,建议在更换防冻液时注意清洗冷却系统和更换水泵,以确保冷却系统的正常运转。 空气滤清器更换:福瑞迪的空气滤清器更换周期为1万公里,建议定期检查和更换空气滤清器,以保证引擎的正常进气量,提高燃油经济性和动力性。 总体来说,福瑞迪的保养和维护相对较为简单和便捷,按照厂家的保养周期进行保养,并选择合适的维修和保养渠道,可以保证车辆的正常使用寿命和性能。 查看详情>>
- 幸福时光莫过于几何A看过的花花世界🚎几何的整体轮廓打造的很有层次感、细节做得非常到位,流畅的线条很吸引年轻人,整体视觉效果设计的恰到好处💋。吉利第一款纯电A级轿车,前脸看上去简洁前卫非常有活力,封闭式的前格栅很有个性,全新的量子银盾车标提升了整车的身份🐯。 车身侧面的腰线比较完美,车身视觉冲击比较强,设计比较饱满,溜背式的设计与隐藏式的门把设计使车体更加流畅,动感十足🙈。 后视镜有自动折叠功能,轻按操控按钮就可以自动调节角度,用起来很方便️。 几何天窗的设计非常通透与前后引擎玻璃相连,坐在车内也能看风景🌼。#吉利几何A# 查看详情>>
- 极氪X、smart精灵1号和沃尔沃EX3极氪X、smart精灵1号和沃尔沃EX30三款车同属吉利的SEA浩瀚架构,且都是小型SUV,但设计风格大相径庭,极氪X属于锋芒毕露型,smart精灵1号属于可可爱爱型,EX30属于温文尔雅型,功能和侧重点各有不同,各有各的受众。 这就是造车平台化和架构化的好处,可以大大缩短研发周期,在保证品质的情况下,同时尽可能多地开发出不同车型以满足不同人的需求,原理有点类似于游戏开发引擎,比如大名鼎鼎的“虚幻”引擎就开发出了一大堆我们耳熟能详的经典游戏。 未来我们能看到出自的SEA浩瀚架构覆盖的品牌和车型还有很多,包括吉利、领克、极氪、几何、极星、smart、沃尔沃、路特斯等,这里还不包括以技术输出方式合作的品牌,感觉“吉利宇宙”已经初见雏形。 查看详情>>
- 7项汽车保养,不用再被4S店忽悠了!1. 节气门 怠速不稳定的时候,可以进行清洗。一般2万公里清洗一次。 2. 刹车油 一般2万到4万公里更换一次刹车油,保持刹车系统的安全稳定。 3. 防冻液 一般2万到4万公里更换,如果更换时混加错误会对发动机造成严重损坏。一定要注意选择适合品牌的防冻液。 4. 火花塞 铱金火花塞8-10万公里更换一次,铂金火花塞5万公里更换一次,镍火花塞2-3万公里更换一次。保持良好的点火系统,能保证引擎正常运转。 5. 机油 根据机油种类及车辆使用状况,矿物质机油需在5000公里或6个月更换一次,半合成机油则需要在7500公里或6个月更换一次,而全合成机油则需要在10000公里或12个月更换一次。定期更换机油可以有效延长发动机寿命。 6. 三滤 空气滤芯、机油滤芯、空调滤芯,每次更换机油时需要换掉,保持发动机和车内空气的洁净。 7. 变速箱油 手动变速箱油每隔1万公里检查一次,更换周期为6万公里。自动变速箱油的更换周期为8万公里。注意及时更换变速箱油,可以保持变速箱的顺畅运转。 以上就是7项汽车基本保养,可以让车辆更好的保持运转和安全性能。 查看详情>>
- 简单科普一下吉利雷神动力!看到网上很多人对于吉利雷神动力不甚了解,我这里简单科简单科普一下吉利雷神动力! 看到网上很多人对于吉利雷神动力不甚了解,我这里简单科普一下吧! 吉利去年10月31日发布了雷神动力品牌,这是吉利对于旗下动力系统的一个统称,雷神动力不仅仅只有混动,还有其他动力系统,下图很好的总结了! 雷神智擎:包含了一颗全新研发的三缸混动专用发动机DHE15,以及一颗2.0T四缸发动机DHE20,不过目前没发布这颗2.0发动机,信息很少!这俩引擎都是混动专用的,未来很长一段时间应该都是吉利要主推的,不仅仅用于吉利品牌,还有领克品牌,以及与雷诺合作的项目,还有奔驰也会用![呲牙] 混动也包含了HEV/PHEV等类型,不仅仅只是HEV。 智擎系列还包含了3挡DHT Pro混动专用变速箱,这个可是吉利花了很长时间自主研发的,值得期待! 雷神纯燃油引擎:这就是目前领克03/06、吉利缤越等在用的那颗1.5T三缸发动机,以及领克01/05/09、吉利星瑞/星越S/星越L在用的那颗2.0高低功率四缸发动机,这俩归属于雷神动力,据传还有一颗全新的1.5T四缸涡轮发动机,不知道啥时候会发布!像是其他低端车型用的1.5L,帝豪S和帝豪L用的1.4T,博越博瑞豪越嘉际用的1.8T发动机都没在列,说明这几个未来大概率会被舍弃掉了!因为雷神混动会是未来很长一段时间的主流,老的发动机势必会被淘汰了! 雷神传动系统:主要就是目前吉利用的最多的7DCT项目!我其实挺期待吉利将这颗变速箱优化得更好,至少可以匹敌奥迪大众的DQ系列吧! 雷神E驱:不知道极氪使用的威睿算不算雷神系列,因为极氪的浩瀚架构目前远期规划是支持800V的,不过不管是不是,吉利在自身的几何品牌以及未来可能还会推出的纯电新车肯定会上400V和800V,这是大势所趋! 科普完了,不知道各位有没有清楚,总结就是雷神动力涵盖了多种动力系统,而非单单只有混动! 2022年,雷神动力下星越L将首发上市雷神混动HEV,这个是不能插电的混动,类似于本田的i-MMD和丰田的GHS,据说今年还有纯电续航可达200+公里的混动出来,说不定就是吉利的博越换代车型,或者是领克的DX11中型SUV! 2022年目前暂时没有其他雷神混动车型上市的消息,但星瑞估计很快要来了!领克03也是未知数! 查看详情>>
- 车主必知的七项基本保养,记得定期维护!当我们拥有一辆爱车的时候,如何保养它就成了一件非常重要的事情。但是,4S店为了增加利润,常常会忽悠车主进行无用的维护,浪费了车主不必要的时间和金钱。下面就介绍一下车主必知的七项基本保养周期。 1. 节气门 汽车节气门一般每2万公里清洗一次,这主要是为了保证怠速不会不稳,避免发动机抖动和熄火等现象。 2. 刹车油 车主每2万公里至4万公里需更换刹车油。因为在使用中,刹车油会因吸湿和氧化而降低其性能,加速刹车片的磨损,这样不仅影响刹车性能,也会影响行车安全。 3. 防冻液 普通的防冻液每2万公里至4万公里需更换一次。但是,需要注意的是,有些汽车品牌的防冻液不可以混加。这是因为,不同品牌之间的防冻液成分不同,混加后会对发动机造成损害。 4. 火花塞 火花塞是汽车引擎的一个重要部件,常见的有铱金火花塞、铂金火花塞和镍火花塞三种。车主需要定期更换火花塞,使用铱金火花塞的更换周期为8-10万公里,铂金火花塞为5万公里,而镍火花塞则需要每2-3万公里更换一次。 5. 机油 定期更换汽车机油也是非常重要的一项保养,常见的机油有矿物质机油、半合成机油和全合成机油三种。车主应按照所选机油的使用周期进行更换,矿物质机油每5000公里或6个月更换一次,半合成机油每7500公里或6个月更换一次,而全合成机油则每10000公里或12个月更换一次。 6. 三滤 要注意更换空气滤芯、机油滤芯和空调滤芯,每次更换机油时都应当及时更换,这样可以有效的防止发动机进入脏空气中的灰尘,而保持发动机的活力和长寿。 7. 变速箱油 手动变速箱油每隔1万公里进行检查,更换周期为6万公里,而自动变速箱油则每8万公里更换一次。这一项保养不仅可以延长变速箱的使用寿命,还可以提高车辆的平顺性和加速性。 以上就是车主必知的七项基本保养周期,只有定期保养,才能延长汽车的使用寿命,安全舒适地驾驶汽车。让我们不再被4S店忽悠,做明智的消费者,爱护我们的爱车。 查看详情>>
- 汽车保养攻略,让你的车更健康俗话说得好,买车容易养车难。汽车保养是保证行车安全和车辆性能的重要一环,它需要对车辆进行定期检查、保养和更换零部件。但汽车保养周期和方式却不是一成不变,如何正确进行汽车保养呢? 首先我们要进行首保,一般需要在半年或3000-5000公里时进行,接下来每半年或一年进行保养。机油更换也是保养的重要环节,矿物油的更换周期为5000公里,半合成机油为7500公里,全合成机油为10000公里。 还有刹车油、差速器油、变速箱油、制动液和防冻液等需要定期更换。值得注意的是,差速器油更换周期为5年或10万公里,需要注意其含水量。同时,定期更换空气滤芯、空调滤芯和汽油滤芯等也能保证引擎的健康运转。 不仅如此,汽车的一些细节也需要关注,如节气门、喷油嘴、三元催化器、进气系统和空调系统等,需要在2-3万公里进行清洗。此外,火花塞的更换周期为3年,镍合金火花塞需要2万公里检测/更换,铂金火花塞需要4万公里检测/更换,铱金火花塞需要6万公里检测/更换。 对于轮胎、电瓶、刹车片、四轮定位、正时皮带和变速箱油等也都有对应的更换周期,需要按照车辆保养手册进行维护。除此之外,玻璃水和洗车也是不能忽略的细节。 好的汽车保养不仅能够延长车辆寿命,减少故障率,更能保证行车安全。本文的保养攻略可以作为你参考的依据,遵照车辆保养手册,让你的爱车始终健康运转。 查看详情>>
- 两台玩乐型SUV对比小型SUV的消费者群体返老还童已经是大势所趋,这一部分消费者群体充满了热情和活力的生活方式,对自己购买的车型也有同样的追求,动感的活力、青春的时尚和高颜的特点是他们最重视的地方,😄今天我们选择了吉利彩缤越和宝骏RS-3(图片|参数)两台高颜游戏型SUV,来看看它的表现。 😀我们选择吉利缤越PRO260TDCT骑士版,指导价格9.98万元,终端优惠后9.38万元左右,宝骏RS-315.TCVT智能尊贵型,指导价格9.88万元,终端优惠后9.18万元左右,两辆车的价格非常接近。 😆吉利缤越PRO的外观有动感,车体线条很有力量,前脸标准的吉利家族化设计组合了红饰饰,造型凶暴激进,识别度高,纵横高尺寸分别为4330/180/1609mm,轴距为2600mm,是同一级别的主流标准,车内空间的这种尺寸表现也不错,但由于车身运动的造型,车内的高度并不占优势。 😂新宝骏RS-3「星间几何」家族式设计造型语言带来的视觉感觉非常好,上下分体式的大灯造型充满SF感,贯穿银色的装饰里嵌着日行灯,看起来精致冷酷,近年来,很多车型都是使用上下分体式的前灯设计的,😂但是RS-3的造型比例非常和谐,其长度和宽度分别为4300/1750/1625mm,轴距离2550mm,颜色各占优势,车身的高度稍高,可以拥有更好的头部空间。 👍另外,新宝骏RS-3的后部坐垫可以折回,靠背倒后车厢的底座和纯平面形成的车型不多,空间的开拓性和灵活性都很好。 😼配置方面,缺乏吉利缤越PRO的主动安全配置,例如,车线偏离警报、车线保持辅助、主动制动等没有出现在该配置的车型上,但是,搭载了汽车的互联网和语音控制系统,提高了车辆的智能化,遗憾的是不支持手机的互连/映射,定速巡航,全景天窗等的舒适性配置也出现了,不过,电动座席的调节,座席的记忆不足,遗憾。 在动力方面,缤越PRO搭载了1.5T3汽缸引擎、最大马力177Ps、最大扭矩255Nm,数据上强大,与7速双离合器变速箱相匹配,💥动力组件的搭载非常运动化,符合这辆车的运动性格,但是,3缸发动机根据物理特性有一定的抖动,由于运转品质不太好,可能会对所有车NVH产生影响,同时,双离合器变速器在日常运转时有充裕的动感平顺性未必理想。 新宝骏RS-3搭载1.5T4汽缸引擎,💥与最大马力147Ps、最大扭矩250Nm、CVT变速器相匹配,虽然在数据上没有颜色那么好,但是在日常生活中使用是足够的,同时,4缸机的驾驶品质更加优秀,输出特性也更加均一,组合CVT变速箱,日常的驾驶动力更线性,顺畅的驾驶体验更舒适。[_LinkTopic:宝骏RS-3,17553,23][_LinkTopic:缤越,14256,23] 查看详情>>
- 每天认识一辆电车:路特斯Evija💜最低售价:2188W起💙 路特斯被称为“世界三大跑车制造商”之一,但其前后历经五次破产🦁。2017年,中国汽车制造商吉利买入路特斯51%的股份,成为其最大股东🌿。之后,吉利很快就批准了路特斯三种新车型的研发申请,其中就包括Evija🐷。路特斯Evija是被吉利控股以来推出的首款新车型🙀。 外观方面,路特斯Evija采用超跑专属的宽体细腰设计,通过流畅锋利的线条勾勒出令人骇然的进攻性,搭配低趴的车身姿态与宽大的进气口设计,进一步放大了前脸的视觉冲击力🐶。在前脸部分,并没有采用纯电动车型常见的封闭式进气格栅设计,这是因为超跑的设计以追求极致操控性能为主,通过车身多处导流槽设计,能够有效增强车身的操控稳定性,并减小风阻系数🤞。 车身侧面,路特斯Evija犀利依旧,流畅细腻的腰线分成三段曲折不一的造型,在光线散射下,还能看到错落有致的光影效果,配上车门后侧圆润狭长的黑色导流槽设计,进一步提升了侧身的动感气息🚚。 车尾部分,路特斯Evija将超前的视觉元素与现代跑车设计相融合,车尾两侧不规则三角状几何LED尾灯看起来精致立体,辅以硕大的贯通式导流槽设计,视觉冲击力极其强烈,有种像是从未来穿越而来的既视感💗。此外,电动尾翼的配备加上车尾底部夸张的扩散器设计,以及可点亮的“LOTUS”尾标设计,营造出前卫时尚的视觉气息🐒。 动力部分,路特斯Evija搭载纯电动四驱系统,综合功率高达2000匹马力,峰值扭矩高达1700N•m,论动力参数,这款车搭载的动力系统已经超越了搭载8.0T W16引擎的布加迪Chiron🙉。基于强大的动力储备,强大的动力使得路特斯Evija仅需2.8s便可从静止状态达到时速100km/h,其0—300km/h的加速时间低于9s,极速可达420km/h😺。#Evija# #超跑# 查看详情>>
- 新款车型 路特斯Evija😲最低售价:2188W起☘ 路特斯被称为“世界三大跑车制造商”之一,但其前后历经五次破产😾。2017年,中国汽车制造商吉利买入路特斯51%的股份,成为其最大股东😀。之后,吉利很快就批准了路特斯三种新车型的研发申请,其中就包括Evija🤐。路特斯Evija是被吉利控股以来推出的首款新车型🤜。 外观方面,路特斯Evija采用超跑专属的宽体细腰设计,通过流畅锋利的线条勾勒出令人骇然的进攻性,搭配低趴的车身姿态与宽大的进气口设计,进一步放大了前脸的视觉冲击力🐵。在前脸部分,并没有采用纯电动车型常见的封闭式进气格栅设计,这是因为超跑的设计以追求极致操控性能为主,通过车身多处导流槽设计,能够有效增强车身的操控稳定性,并减小风阻系数🌲。 车身侧面,路特斯Evija犀利依旧,流畅细腻的腰线分成三段曲折不一的造型,在光线散射下,还能看到错落有致的光影效果,配上车门后侧圆润狭长的黑色导流槽设计,进一步提升了侧身的动感气息👀。 车尾部分,路特斯Evija将超前的视觉元素与现代跑车设计相融合,车尾两侧不规则三角状几何LED尾灯看起来精致立体,辅以硕大的贯通式导流槽设计,视觉冲击力极其强烈,有种像是从未来穿越而来的既视感🥰。此外,电动尾翼的配备加上车尾底部夸张的扩散器设计,以及可点亮的“LOTUS”尾标设计,营造出前卫时尚的视觉气息💚。 动力部分,路特斯Evija搭载纯电动四驱系统,综合功率高达2000匹马力,峰值扭矩高达1700N•m,论动力参数,这款车搭载的动力系统已经超越了搭载8.0T W16引擎的布加迪Chiron🎉。基于强大的动力储备,强大的动力使得路特斯Evija仅需2.8s便可从静止状态达到时速100km/h,其0—300km/h的加速时间低于9s,极速可达420km/h💗#买车对比##选买对比# 查看详情>>
- 每天认识一辆电车:路特斯Evija最低售价:2188W起 路特斯被称为“世界三大跑车制造商”之一,但其前后历经五次破产。2017年,中国汽车制造商吉利买入路特斯51%的股份,成为其最大股东。之后,吉利很快就批准了路特斯三种新车型的研发申请,其中就包括Evija。路特斯Evija是被吉利控股以来推出的首款新车型。 外观方面,路特斯Evija采用超跑专属的宽体细腰设计,通过流畅锋利的线条勾勒出令人骇然的进攻性,搭配低趴的车身姿态与宽大的进气口设计,进一步放大了前脸的视觉冲击力。在前脸部分,并没有采用纯电动车型常见的封闭式进气格栅设计,这是因为超跑的设计以追求极致操控性能为主,通过车身多处导流槽设计,能够有效增强车身的操控稳定性,并减小风阻系数。 车身侧面,路特斯Evija犀利依旧,流畅细腻的腰线分成三段曲折不一的造型,在光线散射下,还能看到错落有致的光影效果,配上车门后侧圆润狭长的黑色导流槽设计,进一步提升了侧身的动感气息。 车尾部分,路特斯Evija将超前的视觉元素与现代跑车设计相融合,车尾两侧不规则三角状几何LED尾灯看起来精致立体,辅以硕大的贯通式导流槽设计,视觉冲击力极其强烈,有种像是从未来穿越而来的既视感。此外,电动尾翼的配备加上车尾底部夸张的扩散器设计,以及可点亮的“LOTUS”尾标设计,营造出前卫时尚的视觉气息。 动力部分,路特斯Evija搭载纯电动四驱系统,综合功率高达2000匹马力,峰值扭矩高达1700N•m,论动力参数,这款车搭载的动力系统已经超越了搭载8.0T W16引擎的布加迪Chiron。基于强大的动力储备,强大的动力使得路特斯Evija仅需2.8s便可从静止状态达到时速100km/h,其0—300km/h的加速时间低于9s,极速可达420km/h。 😃😃😃#路特斯Emira V6车型上市# 查看详情>>
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