吉利几何A自己对照选择实现方向盘
- 17万实现自己握紧方向盘17万实现自己握紧方向盘 姐妹,也许再好的副驾也不及自己紧握方向盘。💃💃💃 查看详情>>
- 吉利几何A🎆🎆新能源的不二选择😇😇这是那么多期第一台真正意义上的“避雷车”,车这种东西或多或少有优缺点,但几何是没心气的那一个。现今新能源车普遍销量紧俏,别说降价,能不加价都算不错了,然而几何竟然还有优惠!?当年吉利振臂一呼,要造东半球最好的纯电动车,现在沦为曹操出行专用车,可笑可悲可叹。 🏩🏩外观:作为帝豪GL的魔改车型,前脸的封闭式设计和一些细节纹路做得很好,新的银色车标也带来一种新鲜感,外观在当年新能源车还未井喷的时候是差强人意的。 ♥️♥️内饰:一味追求科技感,祖传的车机却没有相应的提升,中控的触摸按钮也没有合适的反馈,导致在太阳底下几乎看不清。样式特别的杯架只有样子,扶手箱的空间捉襟见肘。 🌆🌆后排:油改电车型,还留有地台,不算充裕的乘坐空间少了秦一截,远远比不上AION S. ✌️✌️驾驶:同样的油改电通病,虽然整套动力比秦好不少,但是开起来它的ECO/sport模式就和“油+电”一样割裂,ECO就是肉如油车,sport才有电车的感觉。整车的手感也比较重,不算轻巧,高情商“稳定性比较好”。电耗反映出来的技术不足也是明显的,人家新能源夏季打9折,这车打8折去了。 🌇🌇总结:一辆低端市场的新能源试水车,却被营销喊着对标model 3,你不体面消费者就会帮你体面,现在价格在一个相对合理的区间,不过几何在极大的损毁了自身的品牌形象之后,也只能靠着曹操出行挽尊了。 😅😅吉利也视其为弃子,转身让这个“高端”品牌打造功夫牛等彻彻底底的低端车型,未来应该还是着眼于领克的混动与极氪的浩瀚平台吧。 [_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 符合自己的审美,对照以后选择威然,实现方向盘自由选择它我觉得是非常值得信赖的,综合了车子的各个方面性价比是非常高的。对于我的经济状况而言选择它是一个很合适的选择。外观颜值高空间表现很不错,虽然说动力表现还是略微有些瑕疵,但是对于我来说确实没有特别大的影响。车子的话我开了也是有一段时间了,而且车子整体的表现我是非常满意的,最满意的还是要属车子的外观嘛,因为当我第一眼看到它的时候,我就觉得还是很适合我的,虽然不是特别亮眼的设计,但是很符合我现在的年龄段。操控性能也是很让人喜欢的,不管是从方向盘还是油门刹车灵敏度那都是很不错的,能够让我有一个安全的驾驶氛围。当我第一眼看到车子的时候,我就觉得它还是很符合我自身的气质的整体,车身的外观不算是那种特别亮眼的,但是开起来就会显得人很的踏实,我是很喜欢这样的感觉的,因为过于亮眼的外观只会让人觉得你这个人有一些过于的张扬,可能也不太符合我这样的年龄阶段嘛,所以我还是选择了很有质感一些的外观,而且它的车身侧面的线条设计也是让我非常喜欢的,使得整体的车身比例更加的修长。操控起来是很满意的,因为车子内配置的辅助功能是很齐全的,让我开车的时候很的省心,再加上它的油门和刹车灵敏度也很高,不管是在车速怎样的情况下,他都能够很好的稳住车子。方向盘的轻重也是很合适的,不会让人觉得轻也不会让人觉得重难以转动方向盘,整体给人的感觉还是安全系数很高的,能够让我们在一个很安全的驾驶环境下开着它,对于新手来说也是很友好的。车子给我的第一感觉就是非常宽敞的,当我坐在驾驶座上的时候不紧凑,我的腿部空间还是很大的,而且我自己的视野也是相当的开阔。在这方面最让我满意的还是车子的储物空间,不算是特别大的但是也不会让人感觉小。后排空间设计的也是相当到位,后排凸起的大小也正合适。三个成年人坐在后排的话也不会有拥挤的感觉。后备箱的容积也是很合适的,回老家的时候也不会觉得空间小放不开东西个人觉得油耗表现是非常满意的,因为在买它之前,我还是对它抱有了很大的希望,在这段时间内它给我的感觉还是很满意的,因为我也是在市区里和高速上来回开车嘛,所以变动不是特别大的,而且在磨合期能有如此稳定的油耗,也是让我很喜欢的一个方面,如此划算的养车成本谁能不喜欢呢。对于这方面我觉得自己还是要求很严格的,因为家里又有老人嘛,所以我肯定会特别在意的这个方面,但是他的话并没有让我挑出来什么问题,因为我觉得它的隔音效果和间接效果处理的都是非常好的,特别是在高速上,就算是车速过快,它也不会有明显的噪声。还有就是车子座椅的舒适性处理的也是非常合适的,特别是它的支撑性非常好,能够很好的保护老人的腰部不受到损伤。在过一些减速带它也是能够很好的减弱震感,连一些细小的震动过滤的都很仔细。 查看详情>>
- 实现自己手握方向盘的愿望终于我在我的30岁还没有来就可以手握方向盘啦,第一眼就爱上的长安UNI-V,想了一个月终于想上了!想要的东西想做的事情以后都要一一实现的,而且对于女孩子来说这款车足够了的。拿到手之后的我也是非常开心的,因为驾驶体验什么的都很nice的,就这个动力也是非常充足的,没想到我们国产车现在做的这么好了.长安UNI-V这款车子真心不错,外观时尚大气,动力足不管是男生开还是女生开都非常的适合。刚刚开始的时候还担心车子耗油,开了一段时间过后完全是多余的。我们既然做不了娇滴滴的副驾驶,那就做个酷酷的女司机。支持国产从我做起! 查看详情>>
- 用户自己选择 极氪001方向盘定了!投票这种模式可谓是非常好的营销手段,此前长城就是使用过投票方式选出新车的名字,效果可以说是非常好。这不极氪也采用了投票方式对极氪001的方向盘设计展开了投票,在发布的几款方向盘设计中,其中一款名为 “高亮曙光”样式获得了绝大部分网友的认可。 查看详情>>
- 中国车市有自己的迈巴赫了!吉利这台SUV实现历史性突破续航超过2000km,发动机热效率达到46%,最低馈电油耗达到2L,一箱油可以穿越半个中国……这些听起来每一项都不可思议,但结合起来竟然在一部车上同时实现了! 查看详情>>
- 对比以后选择CT5,实现方向盘自由🚓尊贵型CT5,个人觉得这个车子的性价比真的非常的,19寸的轮毂,听说马上又要变成18寸了,看了一圈车子就喜欢CT5,其他的车子觉得多多少少性价比不匀称,但是对来说尊贵型的CT5是目前最好的选择,说是开车的感觉,也是内饰的味道,当然这个车子内饰氛围感一般,改装了一下氛围灯,64色好看🎈。#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
- 自己买的新能源吉利几何A,跑滴滴用的,过了首保之后随便找个地方保养可以的吗自己买的新能源吉利几何A,跑滴滴用的,过了首保之后随便找个地方保养可以的吗 查看详情>>
- 试驾帝豪L 分享新年已过,也要奔赴自己的工作岗位,对于我这个90后来说,在的副驾驶也不如自己握着方向盘,这么想就得这么去实现,在网站看几款车,最终家人和同事的建议下我选择吉利品牌,我因为是新手也不懂得车只能让哥哥帮我起来看车,就这样我们前几天起去看车! 查看详情>>
- 最高续航822公里气场不输埃尔法这辆纯电豪华MPV太卷了吉利汽车一直都对新能源领域有着觊觎之心,无论是「蓝色吉利行动」的发布,亦或帝豪 EV、几何A 、枫叶30X等作品的问世,吉利汽车的每一步都在向外界彰显着自己对新能源的决心,而作为吉利旗下的高端智能电动品牌极氪,无疑正是吉利汽车正面参与到高端智能纯电市场竞争的重要一环。 查看详情>>
- 选择吉利星越L 实现了SUV梦🐼在众多的款式车型当中,我一直有一个SUV梦,对比综合实力后我选择了星越L🤫。虽然说这款车价格对于一个刚步入社会时间不长的我来说有些奢侈,但是还是得到了家人的认可和资金上的一些支持,选择了我中意的车星越L🚒。到现在使用也一个多月的时间了,分享一下星越L在各种不同路况驾驶表现以及油耗表现😽。 2.0T的动力当然是没得说,能够感觉到非常的充足❤。期间也跑过两次高速,我感觉在高速上的表现最为突出,尤其是后期的加速感,表现的非常的强劲,动力输出持续输出连贯,当开启运动模式以后,感觉动力的输出提升了一个档次,表现的更加优质🌵。较重的车身质量,前后独立悬架,使得整个车辆行驶起来非常的稳健,拐弯的时候也没有明显的侧倾️。在高速行驶我最好的油耗表现是百公里8.5L左右,所以综合各方面来说,星越L在高速行驶表现的最佳🌳。 在市区行车的时候,我们经常会遇到一个问题就是堵车,尤其是在上下班高峰时期,这个时候虽然动力表现的没有问题,车辆行驶的流畅度也很高😏。虽然看起来车身尺寸比较大,但是行驶起来却有很高的灵活度,一点也不会觉得死板⛄。但是这个时候的油耗就会表现的有些高了,在市区行驶比较通畅的时候,油耗保持在了百公里10升左右,在严重堵车的时候,最高的表显油耗,有过14L左右,幸亏还是偶尔的油耗表现💚。 在山路行驶的时候,动力也是非常的充沛😄。即使在满载的情况下,爬较为陡峭坡道时,也不会感觉到动力的减弱,爬坡非常的轻松🐷。急转弯的时候,方向也能得到很好的回馈,感觉非常的精准🙊。整体车辆的随车性很不错,行驶的也很稳定🐨。油耗在山路上面的表现有点出乎我的意料💖。我原来的感觉,以为在山路上面行驶油耗会更高一些,实际行驶油耗要比在市区道路行驶,油耗表现得更低一些,这一点值得点赞🐲。 总之,无论在各种路况行驶动力的表现是充足的,高速路况油耗表现得更好一些,山区路况油耗表现次之,市区路况油耗表现的有一些高🎍。对于一个用车不是很多的我来说,这样的油耗表现我是可以接受的,期待在后期的用车过程中有着更好的油耗表现🤓。 2.0T的动力,果然是名不虚传,作为一款家用车动力表现是有些富余的❤。 虽然车身尺寸看起来有些大,但是行驶起来确实非常的灵活,一点儿也感觉不到死板🤓。 有人说他的侧身看起来有些奇怪,可能是因为车身的腰线,但是我感觉车身的腰线把车身的比例分割的非常的好,有一些年轻气息的感觉🚓。 较重的车身质量,前后的独立悬架,使得整个车身行驶起来非常的稳健🐹。 车身的腰线从车头一直贯穿到车身尾部,看上去很硬朗,也很通透️。 在不同的路况行驶,有着不同的油耗表现,高速表现最佳,山路次之,市区行驶表现最差🐹。 后排的座椅可以全部放平,没有乘客的时候可以得到很大的后备箱空间😽。#车主生活##星越L# 查看详情>>
- 选择吉利星越L 实现了我的SUV梦首先,外貌很重要,我也算是个外貌协会的吧,这款车或许女生看起来不是很喜欢,但是很多男性同胞们应该都很喜欢这个样子的车子吧,看起来很大气,酷酷的,很有感觉的样子。感觉就是logo比较不喜欢一点,其他都蛮不错的。然后就是星越L开车的感觉,来介绍一下开车的流程,钥匙放口袋,靠近车子,车锁会自动打开,后视镜折叠会自动归位。拉开车门上车,系好安全带,踩住刹车,按下启动键一键启动,不用去掏钥匙那么麻烦,只要钥匙在身上就可以实现了。打左转向灯,主屏幕上会显示左边车辆情况,这归功于星越L的全景影像功能,可以实时监控着车子四周的环境情况,还是蛮不错。星越L的空间也是蛮大的,前排座位就不用说了,一般车子的主副驾驶座位都是最好的,宽松舒适。星越L的后排也不错,即使坐三个成年人也不会觉得拥挤。后备箱也还不错,之前有一次,买了二十几件矿泉水,也还有空间,蛮好的。 查看详情>>
- 选择一个自己喜欢的方向盘 开车更有感觉选择一个自己喜欢的方向盘 开车更有感觉 查看详情>>
- 安行有约|吉利:被消费者笃定选择的背后,就是“死磕”自己出门在外,无论开车也好,乘车也罢,听得最多的嘱咐是“安全第一”。 查看详情>>
- 吉利收购华菱星马:补商用车短板,仅靠“买”够吗?吉利曾给自己定了一个“小目标”——“全面补齐商用车短板,2020年实现商用车销量25万台”,为此,其发布了2个商用车品牌,并在建起了4大商用车基地。但从现在的情况看,要实现这个“小目标”,吉利恐怕仍然要动用自己用惯了的杀手锏——买买买。 查看详情>>
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