吉利几何A发动机仓滴蜡
- SPLUS 改造小日记加装发动机底板,鉴于之前驾驶过的吉利帝豪EV300,上汽荣威Ei5后,对😉😉😉😉于发动机底板的必要性。好好保护电车的心脏。😄😄😄 升级发动机仓液压支撑,要是为方便加水及显高端😜😍😍😍 加装前仓装饰板,增加装饰板,主要是为了美观整洁。😍😍😍 整车内饰升级将告一段落,下一步将考虑升级音响效果,初步考虑为增加原厂高音喇叭,提升整车音响效果,敬请期待。。。😍😍😍😍#我的埃安DIY# 查看详情>>
- 吉利几何A内饰细节分享吉利几何A是一款呈现出极简主义风格的车型,而它的内饰同样如此。车内采用黑白灰三种不同材质的巧妙拼接,内饰整体看起来素雅、温馨,同时又不缺乏高级感。新车还加入了全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏及可切换7种色彩和10级亮度氛围灯,这些功能让人眼前一亮。 车内大部分的功能按键均采用为触控式,包括了中央通道上的E-touch中央超感触控区、无线充电仓上方的高维悬浮操控中心等,这些设计让车内看起来更加科技感十足。而且,吉利几何A内饰所采用的环保材料非常棒,让人的手感更加舒适自然。 尽管吉利几何A并没有采用真皮座椅,但标配的织物座椅同样非常优秀。这款织面还汇集了防水、防污、透气等多重功能,液体会在面料表面形成滚珠效果。此外,座椅温度不会随着环境温度快速变化,让乘坐感更加舒适自如。吉利几何A的内饰可谓是别出心裁,令人惊喜,也为用户带来了更好的驾乘体验。 查看详情>>
- 吉利银河L7还是很香的今天休息来吉利银河店试驾了 吉利银河L7真的很香的,他的空间贼大,座椅舒服,宠爱副驾车身也比以前的吉利、领克好多了,驾驶仓中的显示屏当平板电脑用就行。 动力很顺,发动机声音很小,是我喜欢的风格。下一步准备定车喽 查看详情>>
- 常规保养更换机油一直保养都是使用全合成机油,就是贵了些,发动机仓清洁也非常到位,采用水雾冲喷枪清洗,灰尘去无踪。点检刹车油用仪器检测还是正常范围内。进气滤芯就太脏了还有树叶在里面,不知什么跑进去的呢?更换全新的滤芯又可以动力杠杠滴哟…… 查看详情>>
- 冬天有几何A陪伴,不怕寒冷,表现满意🙂冬天虽然渐渐过去,但是对于几何A的那份热情可是一点不减哦,至今依然是每天保持清理外观与内饰,这也算是一个好习惯吧,总感觉打扫的卫生要干净一些,动手丰衣足食,而充电的次数,基本上保持一周左右充电一次,也就可以完全满足日常驾驶生活所需,没有发动机只能充电,不敢电用完了再充💞。 几何A的动力系统是一台电动机,现在纯电的比较流行,更加节能环保,虽然说纯电的车子一直备受非议的,但是也是一个趋势嘛,而且几何A在动力方面的表现绝对是可圈可点的,在起步的顺畅程度是相当不错的,提速8秒过百也不是盖的,至于说到平时的正常行驶,动力更是没得说,不管是高速状态还是市区运行,几何A的动力都是相当之强劲的,动力满意😁。 外观是一个很难去评说的地方了,因为每个人的喜好是完全不同的,所以在这里也只能用的审美观点来简单的点评一下对于几何A外观的一些看法吧,在看来是比较喜欢几何A的大气外观的,比较喜欢几何A的大前脸,好大的一整块,是吉利家族化的传承而来,当然,几何A代表着未来,设计的也非常有未来感,线条比较多,在心中,是最为漂亮的;说到尾部感觉几何A应该把他设计成遛背式的,那样会更加的漂亮,也更适合几何A的运动个性😼。 几何A的内饰设计可以用年轻个性来形容,十六万纯电车型里最优秀的了,浅色为主的环保部为主色调,设计的风格非常的年轻活泼,无论是从内饰的使用材料还是内饰的工艺水平,可以说对于几何A的这个方面都是非常之满意的,非常漂亮与精致,达到了很高的水平,还有就是几何A的多媒体一体机,悬浮式的设计,大气又实用,可以实现很多语音操控,整个内饰的用料也是非常实在的,做工水平也是相当不错,体现出几何A较高的品控水平🌺。 几何A的静音方面,因为这款车没有发动机,所以不需要考虑发动机的轰鸣声了,所以静音这块,不需要担心,表现非常优秀,最为喜欢几何A的纯电驾驶,因为除了电动机的声音之外,基本上是听不到其这任何声音的,整体隔音方面的过硬设置,都使得几何A拥有着很不错的静音效果,只不过,高速行驶,胎噪还是有些大的,也许这源自于没有发动机噪音抵充的原因吧🚑。 几何A的内饰部空间大不大,感觉这方面都不需要去说什么了,因为外观的尺寸已经说明了一切了,这个4米7多的大家伙,当然这样的一个较大外观下面其内部空间必然不过了,表现最好的空间为后排,后排空间坐着最为舒服,这是老父母与孩子们的专座,是没啥机会享用的,后备箱的空间也很大的,可以放置很多的东西🙈。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 吉利银河L7真的很香的喔!吉利银河L7真的很香的,他的空间贼大,座椅舒服,而且有遮阳帘。独有的宠爱副驾。车身也比以前的吉利、领克好多了,驾驶仓中的显示屏当平板电脑用就行。 动力很顺,发动机声音很小,悬挂初段柔和后段支撑好,是我喜欢的风格。 查看详情>>
- 赛车技术中的“外内外”是什么意思?最近看了一款安静的拉力赛虽然没有发动机轰鸣,但是参赛车型包括岚图FREE、、长安深蓝SL03、红旗E-QM5、比亚迪海洋网海豚、广汽埃安2023款AION V Plus、吉利几何A Pro、等等,还是很能看出车企的实力的。请问JRS那些解说口中经常反复说的一个词"外内外"是什么意思啊?有车友来说说吗? 查看详情>>
- 🚫吐槽一下瑞虎8❌#这款车值不值得买# 今天吐槽一下瑞虎8这款车,真搞不懂奇瑞怎么想的,一款车分为三个款式,瑞虎8,8PLUS、8PRO,同样的底盘发动机,然后再分三款外壳和内饰,但是本质上这三款车没什么区别,就是货仓分了三个等级,标准,加大,超大。本来这车就已经是美式风格,客仓并不大,只是主流水平,但是货仓很大,欧美周采购需要大尾,但是中国采购方便,而且喜欢吃新鲜的,所以并不是哪么的需要,更加上中国汽车进入家庭也没多久,车更多的要求是能带全家,对客仓要求远高干货仓,分三个型号居然是针对货仓不是中国人更中意的客仓别家CRV或RAV4分两家是因为有实力,并且要平衡两厂家的需求,而奇瑞没这么强大的实力,这三款完全是自己内斗,更奇怪的是,BYD同样分三款,标A的宋、A+的宋PRO、A++的宋PLUS,走的路太明显的,客仓空间不断加大,客仓是重点,H6的三代也一样,客仓加大,而长安吉利就一个型打天下,人家就是集中,不分散,都有现成的不学。最莫名的就是自己的小弟捷途凭一个契合中国客仓需求的 X70PLUS,从去年就顶着8打,今年都超过了几次了,居然还不能让奇瑞领悟,反而走得更远,一个所谓的低端,用了同款发动机,更差的变速箱和其它用料,凭更贵的价格反超了主打的8,这绝对是够奇葩的,居然还不能让奇瑞醒悟,我也真是佩服。 查看详情>>
- 怪不得销量上不去,吐槽一下几何A Pro去年吉利推出几何A的升级版——几何A Pro,我现在还有关注。本以为这款号称是“东半球最好的纯电动车”的几何A在改款后销量会有所回升,没想到还是滑铁卢了哈哈,我在社区超级评测上看到的槽点还真不少: 内饰上,几何A Pro的表现太一般了。中控台的设计虽然层次感很强,但使用的是硬塑料材质,因此看起来不是很高级。而且车内的E-Touch中央超感触控区尽管很受年轻人喜爱,但是该区域的亮度不高,在受强光照射时稍显不足,让人看不清屏幕。另外,这款车的后备厢空间不大,日常使用是足够的,不过如果你想要应付搬家、拉货等还是有点不够用,实用性不强。 另外,这款车的悬架在遇到较大起伏路面或减速带时,颠簸感很明显,对舒适性有一定的影响。另外,由于纯电车发动机比较安静,所以在高速行驶时风噪和胎噪会更加明显,我身边很多朋友都反映几何A Pro在高速行驶时的风噪和胎噪声音比较大,虽然不影响日常使用,但还是影响到了乘车体验感。 家人们你说槽点那么多的一辆车销量怎么会高呢?如果想要销量上去,吉利还是要多下功夫啊。。家人们你们说呢? 查看详情>>
- 科赛装个发动机护板怎么样?今天终于将科赛提回家了,第一件事就是将科赛全副武装一遍。首先是车漆,我买的是海天蓝,非常的光滑,随着观看角度的不同,它的颜色也会随着改变,配上这么大的车身,确实酷酷滴,销售当时说是渐变色。为了更好保护车漆,我打算在网上买车蜡,定时进行清洗。我又看了下底盘,发现这车好像没有发动机下护板,目前我也没有开它出过门,不知道是否需要加一个发动机护板? 查看详情>>
- 几何A,一步步走过来终于变成实用派的样子😁要问对几何A的使用感受如何😃?答案可以用一个词来形容:爽 与爱车朝夕相伴了一年半,从来没有任性的撒过一次娇,有的只是默默的陪伴,自从有了她,无论何时何地都是那么的随心所欲⛄。回想以前,出门]前都得看好天预报,赶车时都是小跑开路,在外面玩耍时每时每刻都得掌握着时间,生怕错过回家的,有车以后,再也不用担心这种种.....😏 几何A的动力系统是一台电动机,现在纯电的比较流行,更加节能环保,虽然说纯电的车子一直备受非议的,但是也是一个趋势嘛,而且几何A在动力方面的表现绝对是可圈可点的,在起步的顺畅程度是相当不错的,提速8秒过百也不是盖的,至于说到平时的正常行驶,动力更是没得说,不管是高速状态还是市区运行,几何A的动力都是相当之强劲的,动力满意💗。 外观是一个很难去评说的地方了,因为每个人的喜好是完全不同的,所以在这里也只能用的审美观点来简单的点评一下对于几何A外观的一些看法吧,在看来是比较喜欢几何A的大气外观的,比较喜欢几何A的大前脸,好大的一整块,是吉利家族化的传承而来,当然,几何A代表着未来,设计的也非常有未来感,线条比较多,在心中,是最为漂亮的;说到尾部感觉几何A应该把他设计成遛背式的,那样会更加的漂亮,也更适合几何A的运动个性🦊。 几何A的内饰设计可以用年轻个性来形容,十几万纯电车型里最优秀的了,浅色为主的环保部为主色调,设计的风格非常的年轻活泼,无论是从内饰的使用材料还是内饰的工艺水平,可以说对于几何A的这个方面都是非常之满意的,非常漂亮与精致,达到了很高的水平,还有就是几何A的多媒体一体机,悬浮式的设计,大气又实用,可以实现很多语音操控,整个内饰的用料也是非常实在的,做工水平也是相当不错,体现出几何A较高的品控水平🌲。 几何A的静音方面,因为这款车没有发动机,所以不需要考虑发动机的轰鸣声了,所以静音这块,不需要担心,表现非常优秀,最为喜欢几何A的纯电驾驶,因为基本上是听不到其这任何声音的,整体隔音方面的过硬设置,都使得几何A拥有着很不错的静音效果,只不过,高速行驶,胎噪还是有些大的,也许这源自于没有发动机噪音抵充的原因吧🙊。 几何A的内饰部空间大不大,感觉这方面都不需要去说什么了,因为外观的尺寸已经说明了一切了,这个4米7多的大家伙,当然这样的一个较大外观下面其内部空间必然不过了,表现最好的空间为后排,后排空间坐着最为舒服,这是老父母与孩子们的专座,是没啥机会享用的,后备箱的空间也很大的,可以放置很多的东西😸。 外观,还是可以的,不过在这个快节奏的时代,估计三五年之后就会慢慢淘汰的💖。 外观整体非常耐看,简洁的车身线条和饱满的前脸造型迎合了绝大多数人的审美观点,尾部微微上翘感觉太棒了,完美的线条,霸气的商标,铝合金轮毂等等,遵循了朴素大方的原则,尽量给人以简洁实用的印象,在功能的设置上应该说比较体贴🤟。#几何A##用车体验# 查看详情>>
- 聊一聊几何A的两种驾驶模式☺️几何A分为两种驾驶模式,一种是普通模式,一种是运动模式,这和吉利的很多燃油车相似,不同的驾驶模式,可以适应不同的环境,不同的路况😻。 先说一下普通模式,相对运动模式来说,动力没有那么充沛,不过日常家庭使用已经足够,不会出现使劲轰油门的现象,相对来说,几何A的运动模式更受欢迎,这驾驶模式上,几何A也彻底改变了大众对新能源车型的认知,打开运动模式,几何A的动力变得非常充沛👍,比一般的燃油车要好的多,提速非常明显,坐在车里面,能明显的感受到充沛动力带来的推背感,油门的反应速度非常快,踩下油门,就能明显感受到发动机带来的提速🚌。 很多人非常在乎动力的,因为在很多极限情况下,对动力的需求是非常大的,比如说在高速上,需要并道的时候,这时候需要以最快的速度将车辆速度提上去,还有就是超车的时候,也是需要尽快将车辆的速度提上去,尽快实现超车👌,所以说在很多情况下,动力是非常重要的,不过几何A给传递的动力是非常值得信任的,虽然是纯电动车车型,但是几何A的动力非常好,绝度不会让车主失望😸。#吉利几何A# 查看详情>>
- 几何A 纯电动汽车的A等生😏在外观方面几何A采取了全新的设计,封闭式的前脸儿、矩阵式一字大灯使前脸儿非常的具有科技感😘。 它的长宽高分别为4736mm*1804mm1503mm,轴距达到了2700mm,车身采用了流线型的设计,非常的简约,没有多余的线条👄。它的门把手采用了隐藏式设计,也是为了减少风阻,尾部用带有吉利LOGO的符合饰条将两侧的尾灯连接起来,非常的具有层次感,整车看起来非常的具有动感和科技感🤫。 几何A的内饰设计风格和它的外观高度统一,那就是简约但是却充满了科技感🖤。特别是中控台,座椅,方向盘等几个地方的用料,能体现出很强的质感😘。在设计上,几何A给一种概念车的未来感🌳。4.2英寸的全液晶仪表盘取代了传统的仪表盘、12.3英寸悬浮式液晶屏,以及7色氛围灯,都在强调几何A在内饰方面的设计和科技化氛围️。另外车内很多的物理按键被超感触控所取代,包括中央通道.上的E-touch中央超感触控区、无线充电仓上方的高维悬浮操控中心等,皆为触控按键🐼。它的高科技配置也是非常丰富的,车道偏离预警、车道保持系统、道路交通标识识别,主动刹车、倒车影像、360度全景影像、自动刹车、智能空气净化、全速自适应巡航等辅助驾驶配置,在行车中给带来全方位的安全保护🚕。 它的动力系统,是由一台120kw永磁同步电机和由宁德时代提供的三元锂离子电池组成,电池的容量为51.9kw,并且它还有先进的电池热管理系统,可以在严寒的天气下给电池自动加热,以保证电池的活性,减少电池的衰减,最大限度的延长续航里程👄。稍微对电动汽车有点了解的都知道,冬天对纯电汽车来说就是噩梦,因为在冬天电池的衰减是非常严重的,有些电动汽车的续航能力甚至可以打对折🚑。几何A在满电的情况下跑到过340多公里,对于续航410公里的几何A来说,这个成绩非常不错🎍。几何A的续航之所以有这么好的表现,主要得益于它的高效电驱系统和智能高效的精敏电控系统,以及电池智能温控管理系统🍃。所以拥有几何A让能够更好的外出游玩儿,远离续航里程焦虑🌼。 全玻璃化的座舱给的不只是一个大的天窗,更是给了一个星空😸。 大灯上也充满了六边形的几何图案,并且三条小灯带在充电的时候可以一眼就能知道充电的进度🚕。 细长的尾灯辨识度很高,上面的A代表它要做纯电汽车领域的A等生🤫。 高级织物座椅,采用了婴儿亲肤级别的面料,健康环保,手感丝滑细腻,乘坐非常的舒适✨。 HUD抬头显示系统,让在行驶中能够实时了解行车信息,再也不用低头看仪表盘了🐰。#吉利几何A# 查看详情>>
- 多维流动生命体几何A探店实录🐹几何A很早就上市,平时在路上也是经常看到,但是一直没有机会近距离接触,油价马上要破十了,好想再增加一个电车,看车也是提上了日程💋。没有过多的去比较其他车型,AC是首选 几何A采用全新“多维流动生命体”设计理念,前脸为封闭式造型,下格栅能够根据行驶速度进行七个角度调节,实现分流💘。全系采用LED光源,集成日行灯、位置灯、转向灯、充电指示灯及远近光于一体 内饰多处采用了高维悬浮操作中心设计以及生态座舱设计,中控区域大部分功能按键采用触控式操作,如中央通道上的E-touch中央超感触控区、无线充电仓上方的高维悬浮操控中心等🌾。且内饰大面积应用立体激光雕刻工艺,六边形的几何元素也被应用在内饰设计上❤。 宁德时代的70kWh和53kWh两款高容量三元锂电池,续航里程分别为600km和430km👀。从30%-80%充电需0.5小时,智能驾驶达到L2plus级别 总结一下,600KM续航比较吸引人,其他配置基本都是够用了,要纠结的就剩下价格了🤩。 尾部是吉利的字标,现在的车型尾部都使用了字标,可以再贴个尾标更好看 带中央扶手的后排,头枕的造型比较特别🤫。几何A的内饰材质达到婴儿用品级别,采用欧盟认证的最高级别婴儿级环保织物内饰, 开门预警系统、LKA+车道保持系统、BSD盲点检测系统+LCA变道辅助系统#几何A# 查看详情>>
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