吉利几何A顶链器布线
- 外观、内饰都还行,430KM续航起能买吗👳吉利几何A作为一款紧凑级纯电轿车,价格上虽然要比燃油车贵不少,但在纯电领域还是有比较高的性价比优势,其12万多的起售价和430KM起步的纯电续航相比同级别、价位车型还是有不错优势的,👳而且吉利几何A在今年销量确实有明显提升,9月份吉利几何A也卖出了6307辆车,还是一个不错的销售成绩。对于用户来说吉利几何A值得考虑吗?👳 💦以在售的2022款吉利几何A为例,其官方指导价为12.68万到20.78万之间,续航上则分为430KM和600KM两个版本,动力方面,吉利几何A全系标配150KW的电动机,最大马力204匹,💦最大扭矩310N·m,官方给出其零百加速成绩也只需要6.9秒,还是很不错的动力表现。在电池上吉利几何A则使用了三元锂电池,💦并且支持快充技术。 👸外观方面,吉利几何A在车身造型上还是基于吉利燃油车的样式,如果熟悉吉利品牌的朋友应该可以看出来吉利几何A的整体外观和吉利帝豪还是比较接近的。👸但其前脸采用了纯电车标志性的全封闭前脸,而且也使用了吉利银色LOGO,两侧大灯也更显锐利,整体看上去也比燃油版车型更有运动感。👸 👕内饰方面,吉利几何A的小尺寸方向盘给人一定的运动感,这一点还是很不错的,另外吉利几何A的内饰整体设计也是以简洁、大气为主,悬浮式中控屏幕提升了不错的科技感,再加上吉利几何A的内饰用料、👕做工都还不错,👕所以吉利几何A的内饰还是比较讨喜的。只是吉利几何A的内饰多少还是带有一定燃油车的味道,从科技感和设计感上还是不太强。👕在尺寸方面,吉利几何A作为一款紧凑级轿车,其车身长宽高数据分别是4752*1804*1503毫米,轴距为2700毫米,还是一个比较不错的尺寸表现。👕 👲进入吉利几何A的车内,其车内空间表现确实也还不错,前排头部空间有一定富余量,到了后排头部空间也能够保持一个不错的表现,对于一辆紧凑级轿车来说还是很不错的。腿部空间方面,👲吉利几何A的后排表现一般,而且前排座椅厚度较高,虽然在舒适性上有一定保障,但在空间上确实不太好,但好在吉利几何A的后排还不至于顶腿。值得一提的是吉利几何A的座椅坐👲垫长度也很有诚意,前排坐垫有500毫米长,后排也有495毫米长,对大腿承托很到位,在同级别车型中也有比较明显的优势。👲 💎从驾驶的角度来说,首先吉利几何A的动力其实还可以,尤其是纯电车带来全新加速体验确实比燃油车更强,但也没有官宣的加速那么强劲,零百加速实测只有8秒多,另外在操控部分,得益于电池重量使得其重心💎确实更低,操控极限也更高,但吉利几何A的底盘、悬挂在质感上表现一般,毕竟十几万元的纯电车,价格不贵越级表现也没有太明显。💎 👰总的来说,吉利几何A作为一款紧凑级轿车,而且是12万多起售的纯电车,从续航和动力等方面来说吉利几何A在同级别车型中还是有一定优势的,对比比亚迪秦PLUSEV这些车型,性价比会更高一些,👰从用户选车的角度来看,吉利几何A确实值得考虑,不过如果用户是入手自己人生中👰第一辆车,个人还是更推荐燃油车型,除非是考虑到有其他特殊用途,纯电车才有一定优势,否则目前纯电车价格依然是处在高位,再等两年,纯电车的价格应该会下探更多,更具有性价比。👰[_LinkTopic:几何A,15243,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 我是女生买吉利几何A适合吗?作为一位女性,我对汽车的要求可能和男性不太一样。我更看重的是车辆的外观、舒适性、安全性和智能化。在这些方面,吉利几何A都给我留下了深刻的印象。 第一点,吉利几何A的外观设计非常精致,符合我的审美。车身线条流畅,前脸采用了封闭式进气格栅,搭配LED大灯和日间行车灯,显得时尚而动感。车身颜色也很丰富,有白色、黑色、红色、蓝色等多种选择,我个人比较喜欢红色,因为它代表了活力和自信。 第二点,吉利几何A的内饰也很高级,让我感觉很舒适。座椅采用了真皮包裹,柔软而贴合身形,还有加热、通风和按摩等功能,让我在驾驶中享受到了SPA般的体验。中控台采用了12.3英寸的液晶屏幕,搭配旋钮式换挡器和电子手刹,操作起来很方便。仪表盘也是全液晶的,可以显示各种车辆信息和导航信息。 第三点,吉利几何A的安全性也很高,让我感觉很放心。车辆配备了L2+级别的自动驾驶辅助系统,包括自适应巡航、自动泊车、车道保持、碰撞预警等功能,可以在高速和拥堵路况下为我提供有效的帮助。车辆还配备了6个安全气囊、ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统等主被动安全装备,可以在紧急情况下保护我和乘客的安全。 第四点,吉利几何A的智能化也很强,让我感觉很惊喜。车辆搭载了吉利自主研发的GKUI智能网联系统,可以通过语音、触控、手势等多种方式进行交互。系统还支持OTA在线升级、远程控制、智能导航等功能,让我随时随地享受到最新的技术服务。车辆还支持无线充电、手机互联、CarPlay等功能,让我和手机实现无缝连接。 综上所述,吉利几何A是一款非常适合女性驾驶的纯电轿车。它不仅有着精致的外观和高级的内饰,还有着高效的动力和续航。它不仅有着高度的安全性和舒适性,还有着强大的智能化和互联性。 查看详情>>
- 全新吉利1.5T三缸涡轮增压混动专用引擎(Geely Hybrid Engine全新吉利1.5T三缸涡轮增压混动专用引擎(Geely Hybrid Engine,GHE)。 半集成/半壳式进气歧管,使得整机更加紧凑。配合顶置式水路中冷器,降低涡轮压气机下游容积,提升动力响应。 在米勒循环、集成式排气歧管及低压EGR的加持下,实现全工况Lambda=1。 最高有效热效率42.5%。 原文连接() 查看详情>>
- 博越自动挡通病17年7月份买的,博越自动挡顶配,现在40码到60码会换挡抖动,4S店说是液力变距器坏了,要换三千多,说变速箱保3年6万公里,换了得自费,我在网上查了一下这款变速箱通病好多车都有这个故障,应该是设计缺陷,希望吉利厂家能承担责任, 查看详情>>
- 国产优秀SUV车型-帝豪S吉利帝豪S是国产品牌小型SUV中比较优秀的一款车型,它采用了最新的家族式设计,最具代表性的是瀑布式中网造型,弯曲的熏黑格栅搭配短铬镀层,营造出有悬浮感的视觉效果,形成车票和色彩响应,大大提高细节。前灯采用新分离型造型,源光配双头,源及自动前,顶配套型还加了自适应近场光功能。顶杆等灯融合了音符的元素,外部还增加了三个引人注目的红装饰,使法律动感更加强劲,采用多聚光灯向器型提升视觉运动。这只是装饰效。 查看详情>>
- 吉利又又又放大招了!2月3日早上,他们在吉利又又又放大招了!2月3日早上,他们在西昌卫星发射中心豪横地一箭送了(包括“吉利银河号”在内)11颗卫星上天,同时联手已经在轨稳稳运行一年的“吉利未来出行星座”的9颗卫星,进一步完善吉利自家的“天地一体化”智能出行网络。 敲黑板!这波操作可不是为了去摘星星,而是为了让吉利车型具备更好的卫星通讯功能,比如刚上市的吉利银河E8。想象一下,当你自驾穿越荒漠无人区,或是遭遇极端情况困于野外,甚至是在地震救援中遇到地面网络全无信号的时候,别慌,你的吉利银河E8能直接与卫星对话,实现“永不失联”的通讯保障!更牛的是,当车辆出现电池热失控、车内空气质量告急、车辆被盗或者发生碰撞气囊弹出等紧急状况时,吉利银河E8会自动启动卫星通信链路报警,简直像是给汽车安上了星际求救器。 所以说,吉利汽车这次不仅在地上玩出了花,还把触角伸向星辰大海。其他友商们,你们还在拼续航、拼配置、拼价格吗?不妨抬头看看天,未来的出行生态,怕是要从地球表面“卷”到外太空去了哦!#吉利卫星发射# #智能出行新高度# 一键转发,让更多人知道,咱们国产车已经具备"上天入地"的实力啦! 查看详情>>
- #为什么选择这款车#12月订的这款车,让后23号左右到货,等了半个月就提车了,#为什么选择这款车# 12月订的这款车,让后23号左右到货,等了半个月就提车了,还是很快的,我买的是mgone进阶,当初也是纠结了很久的顶配和次顶配,最后还是下手了顶配,总结差的不多资金够的话就下手顶配吧,毕竟不留遗憾,毕竟第一辆车。 当初对比了好多车型,大众的探岳,途岳,途观,和phev 长安的cs75plus 吉利的星越l和广汽gs4p本田crv xrv等等对比了好多。 最后还是选择了这款车,可能本身就是有点对大连屏比较喜欢所以放弃了大众,最主要的还是因为颗粒捕捉器, 本田的话真的十分省油,但是内饰将我劝退 星越的话,就是等车周期刚开始有点长 总结了一下自己的喜好和颜值还是下手了这款车。 查看详情>>
- 关注吉利银河一段时间了,先从外观说,实车关注吉利银河一段时间了,先从外观说,实车要比照片好看很多,内饰的话仁者见仁智者见智了,顶配的四联屏感觉可以!动力加传动这套组合1.5T+3DHT是这台车最大的亮点,田字布局的电池组有阻燃器很放心,四连杆让车辆的稳定性更优越,急转弯变道车身不晃稳如老狗。经济性不用我多说,充电方便的话一公里也就一两毛钱左右吧,亏电油耗能到6升左右。车辆的质保够用,电池终生质保也可以放心使用。听车友最多的吐槽是后刹车灯。。。。。。大家有什么想法吗?评论区交流一下! 查看详情>>
- 『做一个有温度的暖男』几何A Pro凭实力出道,真实续航不打折😄对于新能源车来说,续航焦虑是个心结,500公里就是一个坎,几何APro就是其中一员,它是基本吉利专属新能源GE平台打造,一款纯电动车💞。其实,几何APro在造型上与几何A区别不是太大,仅在部分细节上做出了微调🐒。依旧采用了官方名为“多维流动生命体”的设计理念😄。 不过,既然是一款“Pro”车型,很显然几何APro在配置上提升了许多,尤其是大家最为关心的续航问题,这车在NEDC综合续航里程上由现款车型的410公里和500公里,提升到600公里🐶。它的内饰依旧采用了极为简约的设计风格,全液晶仪表盘与12.3英寸悬浮式中控液晶屏作为引领内饰科技与潮流的重要元素也同样不会缺席🚒。 另外,在来看几何APro之前,还特意找了位几何C的老车主聊了聊,他对的几何爱车赞不绝口🚐~表示这续航绝对真实,甚至是在已经到来的夏天,这续航实际表现已经超出了NEDC综合续航里程💗。 今天就带大家聊一聊几何APro这款车到底怎么样🎊? 几何APro的可靠三电,ITCS3.0电控可以实现电池温度实时监测,单体电芯温差不超过2℃,电池恒温,续航稳定不打折️。从真实车主的口中反馈得知,这点真不虚🎈! 14万起,就能拥有一个续航600公里的纯电新能源车型😁!甚至首任车主还能享受终身免费三电质保、终身免费基础保养、终身免费基础流量、免费赠送并安装充电桩😹。 如果你担心新能源车辆保值问题的话,那么不用怕,几何APro还有整车2年7折保值回购政策️。外观方面,几何APro采用了全新的家族式设计风格,前脸使用了全封闭式的造型设计,取代了传统的进气格栅,以及极简的线条勾勒出颇具概念车的视觉效果,是为数不多能够给消费者留下深刻印象的产品,两侧微微上扬的LED大灯组设计,夜间点亮的时候极具辨识度😳。 朋友开的是几何C,他坦言,几何APro其实就是轿车版车型,而这个真实的续航让他都羡慕,他觉得400公里的续航还不够用,600才够用 车身侧面,平直流畅的腰线设计,及搭配了五叶式轮毂设计,使整个侧面更加灵动🚐。 双色车身,白色的主体车身搭配黑色车顶,打造一种“悬浮”的既视感,运动感十足,当然,这也省去了像这样喜欢折腾的人后期贴黑顶的膜了😋。 平行流光尾灯(高位制动灯+后雾灯),尾灯还具备流光效果,通俗点说,就是流水式转向灯🦁。 A600车型都配备了17英寸的轮胎轮毂,风火轮的轮毂越看越不错,而这样的造型也可以降低风阻,从侧面增加续航里程 位于车辆右前侧的充电口是交流慢充口,家用充电桩(7kW)从电池0到100%,要耗时11个小时左右,好消息是,几何APro还支持380V三相电(即11kW)的充电桩,电流更小,但是充电速度更快更稳定,从0到100%充满也只需要7个半小时🦁。 那么看到这里肯定有人要说了,充电11个小时,7个半小时,这么慢🦊??? 如果这样想的话,你就错了🐯。几何APro可是采用了NCM523高密度大容量电池包,使得电池能量密度提升,电池容量扩充至70kw.h,一口气跑600公里,不费劲🐰。 (意味着它搭载的电池组从0到100%充满需要耗70度电,而70度电跑600公里,按波谷每度3毛8来算,充满电需要26块钱,平均每公里5分钱不到🍁!) 位于车身左后侧的充电口,则是直流快充口,从30%到80%,40分钟的时间基本就可以做到,相当于40分钟的时间充电后能跑300多公里,应急什么的完全足够了💙。 至于为什么充到80%,这里就不得不提一下,几何APro其实使用的还是三元锂电池,一般都是推荐20-80%的使用情况,相比于可以满充满放的磷酸铁锂电池,这个三元锂其实成本更高更贵,用起来也更加的省心,尤其是在天冷的北部地区,续航也不会因为天气而大大缩水💝。而且,他的电池组也是以超国标检测标准,模拟涉水、火烧等8重严苛电池安全测试,确保动力电池全生命周期🐒。 另外,几何APro还可以选装低温续航神器——双向智能热泵空调,—10°C到15°C下,提升续航达40km,冬季出行好帮手💗。 内饰方面,简约而充满未来科技感的内饰设计,带来了极大的视觉冲击力,采用了大面积银色镀铬饰条的装饰,及12.3英寸的中控大屏幕设计,使整个内饰氛围营造出了未来感🤞。 几何APro还在打造一个健康生态的内饰环境,就比如这个超纤皮抗菌方向盘,抗菌率高达99%🌲。既能安全出行,又能自在有型💙。 液晶仪表盘,小巧不影响视野,加上HUD的加持,所有信息一目了然 搭载GKUIEV吉客智能系统在导航经过复杂路段时(高架、岔路),自动跳出实景导航,更直观,不走错路🦁。可以通过地图组队,位置实时共享🚓。 你还可以说“饿了”,他为你推荐附近的餐厅;“冷了”,他为你调高空调的温度😸……贴心出行,有他就够了😄。#几何A##用车# 查看详情>>
- 吉利小型SUV帝豪Shttps://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/11/25/81d71d4f1e154a6ea5f3595f5c4d9c7c_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 吉利几何C,说一说驾车那些事😁这两年,电动车是个趋势,几何a刚上市的时候就想有了,但是在犹豫间就一直拖着,等到去年七月份,说几何c要上市了,好吧,就等等吧,因为也不喜欢轿车,而且几何c又是跨界suv,心中更喜欢几何c了🥰,去年八月底去看的车,试驾了一下,感觉可以,关键没有几何a的电流声,这点很满意,直接进入谈价格阶段,想让优惠几千,结果不答应,说全国都没有优惠,没办法,谁让喜欢这个新款呢,几何a优惠都近两万,黑顶,蓝色车身,还加钱加了热泵,主要考虑冬天的驾驶😏。 大早上就过去了,七点五十到的,他们还没开门呢,打电话催他们了,下午还要上班呢,过程比较顺利,销售也是忙前忙后的,并且给告知的手续也比较详细,也给多次的提醒,另外就是态度和服务上真的感觉区别于别的品牌,希望一直能保持这种服务精神,还有就是新车洗过车停在他们的售后车间销售也是亲力亲为的给把车子二次擦拭,能看的出这个销售非常的上心👍,最后把车子开到了交车区,还献上了鲜花,老婆最爱,另外赠送了一些小礼品,其实这些赠送都不是关键的,关键的是吉利的这种服务感很强,这点真的要给一个赞🌷。新车到手也要看看外观有没有碰擦痕迹,打开机舱也检查一下机舱情况,外观和机舱都没事,上车启动,看看有没有异响,最好踩一下踏板,转速高一些,听听电机的声音,只要没问题就行,再像老司机一样🤣,看看座椅角落,检查一下说明书,灭火器,两个钥匙,反正七八分钟就搞定了,别的也没有什么,这个人做事比较果断,看中了直接下手,整个事件也就半个月时间,今天没上班,出去洗了个车,拍了点照片,来欣赏一下美照吧。😄#几何C##用车体验# 查看详情>>
- A级新能源轿车的三位公子 谁能入你法眼🚗车型介绍 AION S厂商指导价:13.98-19.16万元 秦PLUS新能源厂商指导价:11.18-17.58万元 几何A厂商指导价:12.68-20.78万元 🚘车身尺寸(长*宽*高) AION S:4810*1880*1515mm 秦PLUS新能源:4765*1837*1515mm 几何A:4752*1804*1503mm 🚀动力系统 AION S:搭载永磁同步前置单电机,搭载三元锂电池组,最大功率为150kW,峰值扭矩达到350N.m,电池电量分别为58.8、69.9kWh,NEDC纯电续航为510、602km。 秦PLUS新能源:搭载永磁同步前置单电机,搭载磷酸铁锂电池组,最大功率为100kW,峰值扭矩达到180N.m,电池电量分别为47.5、57、71.7kWh,NEDC纯电续航为400、500、600km。 几何A:搭载永磁同步前置单电机,搭载三元锂电池组,最大功率为150kW,峰值扭矩达到310N.m,电池电量分别为53、70kWh,NEDC纯电续航为430、600km。 🔔AION S:埃安新能源现在的品牌影响力也是非常强大的,而AION S的综合实力也是担得起大任,因为其出色的外观能带给人很棒的第一印象,尤其在灯光玩耍上别出心裁,而且它的空间表现也是足够优秀,头部空间和腿部空间都让我感觉到舒适,在这三辆车中是排第一的存在,整体的底盘调校也是足够舒适的,典型的家用型调校方向盘虚位较少,转向力度均匀,过滤性也不错,整体而言,家用车该有的都有,而且它的动力以及续航来讲,350N.m的扭矩输出确实很能打,再加上600km的续航,无论是作为城市通勤使用,还是长途高速对于年轻人来讲,确实很能打,所以这个价位的新能源,我想它的惊喜是勾搭的。 🔔秦PLUS新能源:这款车的定位取向更符合女性消费者的欢心,因为它圆润饱满和略显可爱的外观确实是一大杀器,但对于直男来讲,属实有点秀气了,但好在内饰的精致感是可以加分的,虽然没有用上夸张的大尺寸中控屏,但简约的风格加上混色搭配确实很显档次感,这和外观是大不相同的,至于动力上,刀片的的优势是它赖以生存的手段,无愧于新能源A级纯电轿车榜首的名头,但它的性能给到的激情太少了,相比AION S确实不占优势。 🔔几何A:几何汽车进入消费者的视野较晚,相信很多消费者对它的印象不深,但加上一个吉利你就清楚了,作为子品牌,它的卖点在于提速快,动力优势明显,在实际驾驶体验中,油门响应快,转向轻松,行驶的质感也不错,然后就是它的空间大,家用舒适性高,虽然数据看着不起眼,但是相对于秦来讲,确实更为舒适,但缺陷同样有,比如风噪和胎噪大,续航太短,优惠小等等。 这三款车,在A级新能源轿车领域都是很有看头的,但要想选一辆颜值操控动力都在线的,显然AION S的账面优势更强,真实实力也很值得入手,但要想选一个新能源品牌在线销量在线的,妥妥就是秦PLUS新能源了,换做是你,你会怎么选呢? 查看详情>>
- 2024年第一季度纯电车零售销量榜导读|随着人们对环保意识的不断提高,新能源汽车也越来越受欢迎,各大车企都在大力发展,那么什么样的车型最受消费者青睐呢?从乘联会发布的2024年第一季度纯电车零售销量榜可以了解到,销量突破2万辆大关的车型共有13款,特斯拉Model y表现抢眼,夺得冠军宝座,海鸥拿下亚军,元PLUS获得季军,宏光MINIEV和海豚进入前五,秦PLUS新能源、长安Lumin、Model 3、五菱缤果、AION S、都进入前十名。 不得不服Model y这款车,仅凭一己之力就能力压群雄,成为本季度唯一一款销量突破十万辆大关的车型,让别人只能望其项背。比亚迪表现也不错,榜单前十名当中就占了四位。微型车在市场中的热度也非常火,能够顶半边天,海鸥和宏光MINIEV就是最好的见证。 排名1~30,Model y、海鸥、元PLUS、宏光MINIEV销量都在4万辆以上,海豚、秦PLUS新能源、长安Lumin、Model 3、五菱缤果都达到3万多辆,AION Y、AION S、熊猫、宋PLUS新能源都在2万多辆,宋L、大众ID.3、红旗E-QM5、微蓝VELITE6纯电动、ZEEKR001、汉、ZEEKR007、宝马i3、蔚来ES6销量都在1万多辆,欧拉好猫、一汽丰田bz3、宝马iX3、零跑T03、智己LS6、ID.4 CROZZ、哪吒X、小鹏X9销量在7千~9千多辆。 第31名~100名,银河E8、QQ冰淇淋、吉利几何E萤火虫、北京EU5、零跑C11纯电动、蔚来ET5T、吉利几何A、风神E70、逸动EV表现不错,销量在5千以上。悦虎、蔚来ET5、纳米01、零跑C10、海豹、ID.4X、智界S7等在4千多辆左右。 第101~215名,看一下你喜欢的车型排在第几名。[_LinkTopic:买车我听劝,96593,37][_LinkTopic:汽车,31912,37] 查看详情>>
- 【配升舱顶,亏电油耗4.4升!比亚迪宋MAX DM-i开启预售,更值得买了吗?】【配升舱顶,亏电油耗4.4升!比亚迪宋MAX DM-i开启预售,更值得买了吗?】2021年比亚迪DM-i车型销量高达27万辆,为了进一步提升DM-i系统的影响力,比亚迪将DM-i系统放在宋MAX上。日前,比亚迪宋MAX DM-i正式开启预售,预售价区间为14.68万-17.38万元。新车此前在2021上海车展正式亮相,此次预售将推出5款车型,而且其中两款车型还配备了升舱顶,提升了整车的功能性。动力上将会搭载DM-i超级混动技术,由骁云-插混专用1.5升发动机和电动机组成的插电混动系统,提供51公里和105公里两种不同的纯电续航里程,亏电状态百公里综合油耗4.4升。相比起吉利嘉际,宋MAX DM-i在某些实用性上略胜一筹,首先嘉际全系都没有配备后排独立空调,对于MPV来说,后排独立空调能更好照顾每一位家人;另外,嘉际在放倒第三排座椅之后,有一个明显的地台,会不利于车辆日常实用性,从这个角度来看,宋MAX DM-i会略略实用些。 比亚迪DM-i系统无疑是宋MAX DM-i的最大杀器,得益于该系统,宋MAX DM-i的产品力得到明显提升,例如百公里加速能力以及燃油经济性相比起老款车型明显进步,最低4.4L/100km的表现让无数纯燃油车汗颜。升舱顶车顶释放了车内空间,同时又不会让车辆外观过于难看,对于这个尺寸的MPV来说,更多的空间意味着更优的实用性。大家觉得呢?#宋MAX新能源# 查看详情>>
吉利几何A顶链器热门推荐