吉利几何A流媒体倒车镜知道能不能
- 想加个流媒体倒车镜,不知道排产前能不能加上?如题,没加后悔了,请问一下提车的好友,还有机会加嘛? 查看详情>>
- 21款飞度内后视镜抖动厉害怎么处理?内倒车镜抖动厉害,加了倒车镜款流媒体行车记录仪抖动更加厉害了,还有就是飞度倒车镜就是玻璃上一个固定点,能不能承受得住倒车镜行车记录仪的重量呢 查看详情>>
- 求助:4儿子店能不能后期加装驾驶辅助套件和流媒体倒车镜各位老板,小弟刚刚通过留学生免税购车渠道定了2020款科技优雅版XEL,4S店提车。销售说车厂不给选配,但是又有点想加装驾驶辅助套件和流媒体后视镜,想问下各位4儿子店会不会协助后期加装驾驶辅助套件和流媒体后视镜,最好是珠三角地区的。另外:XEL发动机有没有护板,还要不要额外加一块护板中山有没有性价比高的车内软包店啊,感激不尽! 查看详情>>
- 很漂亮的一款车吉利几何a,其实我不知道吉利几何a,几何c有什么区别,反正在楼下看见了这款车,真的挺漂亮的,在天津这种城市还是挺合适的,绿牌不限号,不限购,行驶方便,买车还省了一块牌照。这款车的车主可以来聊聊这款车的驾驶体验哈😊 查看详情>>
- 百度联手吉利 推出首款车型极越 极越01你不用知道吉利旗下有多少个汽车品牌,它有极氪、极星、领克、几何、银河,现在又和百度联手成立了极越,定位是吉利高端汽车机器人品牌,而旗下的首款车型就是极越01。单从外观看,极越01是一款主打运动的SUV,双拼色的车漆配合溜背的车顶,以及尾部的双扰流板,无论是个性化还是运动氛围在极越01身上都得到很好的展现。而集度则基于吉利SEA架构,将百度AI能力进行产品化和工程化,聚焦智能汽车产品定义与AI智能科技创新,打造汽车高阶智能化的完整解决方案。此轮战略调整之后,“汽车机器人战略合作项目”更像是华为问界的商业模式。至于吉利和百度能不能碰撞出华为那样的效果,那就让我们拭目以待吧。 查看详情>>
- 有没有人知道吉利icon这款车的话刹车功能能不能关闭?想问一下广大网友们,有没有人知道吉利icon这一款车的自动刹车功能在哪里可以关闭掉? 查看详情>>
- 这个价钱拿下缤瑞贵吗?☺想要入手吉利的缤瑞,我觉得这个价钱不知道能不能入手😔,也不知道合不合理,bdjw这个价钱拿下来贵吗?希望有懂的朋友在线交流一下 查看详情>>
- 请问2019款吉利帝豪车机系统能刷机吗?请问2019款吉利帝豪车机系统怎么才能安装第三方软件的APP,有知道的车友吗?能不能通过刷机的方式安装呢?刷机教程有吗? 查看详情>>
- 力与美的完美结合——几何A🚌第一次坐上几何A感觉就像找到了想要的感觉,非凡的科技视角,具有科技感的驾驶感受一切的总总都超出想象🖤。如果使用过吉利的人应该知道吉利转向比较好,而这台吉利推出的几何A的转向指向性更好,并且方向盘还有三种转向力度可调,以适应不同人的驾驶习惯🎉。 在如今作为一台电动车,能把动力做的如此平顺、线性自然是要比燃油车简单的多,同样几何A没有让人失望,虽然在ECO模式下,加速踏板的头段有点慵懒,要踩的比较深才能获得较大的动力输出,但是中后段提速的底气一点都不弱,高速上超车也轻松,驾驶起来感觉非常舒适🚚。 记得之前开朋友的车上高速,当油门加速到120时速时,总是感觉到车要飘的感觉,吓😼?马上把油门松下来,而驾驶几何A几个月以来,非常满意几何A底盘带来的行驶质感,扭力梁的后悬并没有带来太多负面的影响,开到比较颠簸的路上坐在车里也没有太多颠簸感,平稳的表现比现在市面任何一辆电动车表现的都比较好😏,唯一带来遗憾的是安装倍耐力P7轮胎和底盘影响了整车的隔音表现,特别是坐在后排的时候,这种隔音效果会带来一定的不舒适感,后轮拱传来的嗡嗡声比较明显,假如换上四条静音能力更好的轮胎,这样几何A车厢内的静谧性应该会有比较大的提升,希望几何A后面更加优秀😹! 几何A之所以能够吸引到,内饰设计是其中最主要的原因,如果说车外形是脸面,但更在乎内涵的,几何A的内饰设计可谓是给了很多惊喜🌷。看过很多其他品牌的电动车,为了模仿而不断学习特斯拉,最简单粗暴的在车内放个大屏,甚至放了好几个大屏,逛了好多电动车看到的除了东施效颦的闹剧,没有对这一风格进行创新,对于追求个性的现代年轻人(比如),这样的一味的模仿指挥让对模仿者更加厌恶🐵。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 和几何A的倾心邂逅,都是最好的安排💙对几何A的外观是一见钟情,修长的线条,仿生学的车头😹。几何A的车头没有传统汽油车的进气格栅🧐,看起来车头很低,科幻元素较强😁。 车顶的玻璃设计是几何A更显眼的重要原因,因为对汽车的全景天窗有比较在意,从小就很喜欢有天窗的车,然后几何A的整个车顶都是一块大天窗,直接和后挡风玻璃相连,坐在车内抬头即是天空,超级赞🏎! 还有几何A的这个隐藏式门把手科技感十足,每次身边朋友上车的时候都不知道怎么开门,然后当带着车钥匙走近几何A附近的时候,四个车门会同时解锁弹出门把手,仪式感满满,然后小伙伴们看到如此智能的设计都惊呆了🙊~ 然后有一点非常赞,就是几何A的空调系统集成了空气净化功能,可以自动净化车内空气,只要检测到车外的空气质量PM2.5指数过高,就会自动净化空气给车内输送干净的空气,尤其最近的疫情期间,感觉健康都多了一重保障😸。 谢谢你,几何A,让一见倾心🥰#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 驾车到现在没有发现几何A短板,分享驾车感受🤩大家好,是一名普通的几何A车主,今天趁着五一假期来和大家简单分享一下驾驶感受💓。 爱车到现在时间不短了,从当初摸索性的试探几何A的各种功能与配置,到现在各种功能按键使用的都了如指掌,可以说对于几何A已经是相当熟悉了🐮。身边也有不少人问花这样的价钱为什么会选择几何A😤?只想说一分价钱一分货,就和买衣服一样好不好只有试了之后才会知道,觉得几何A不管是外观内饰还有续航配置等等方面都要比起同价位新能源车型有着明显优势,而且选择这款车也是经过仔细认真对比😉。 首先几何A的外观很符合审美,年轻时尚又有着浓厚的未来科技感,很喜欢看它尾部翘起的小鸭尾,这显得整车更具有动感十足的气息⛄。其次就是看上了它的安全配置了,的时候更愿意把安全放在首位👍,像某些连尾部防撞梁都用泡沫的车型根本不在选车考虑之内,而真正吸引是沃尔沃的高品质安全性,不过购买沃尔沃的话购车预算实在是有些吃不消🤣,而沃尔沃背后的大佬吉利成为了购车首选,重点说几何A是吉利旗下的高端新能源车型,作为高端车型自然有它的道理,主动刹车,车道保持系统,全景影像,胎压监测,抬头显示等等各种以前只有在豪车上看得到的安全配置,如今全部都集中在了几何A上,它的碰撞成绩可是五星满分,每次出行都觉得倍有安全感🚜。 舒适性也是可圈可点,电动座椅记忆功能可以帮助乘坐者更快找到适合的位置,省去了不同的人来回调节座椅的繁琐事情,像身高一米七五坐在车内主驾驶位置头部有三指左右空间,坐在后排的话头部仍然有三指空间,腿部也有着两拳多空间余量,腿部完全可以伸缩自如,即使是坐三个成年人也不会觉得有拥挤感😄,毕竟几何A有着2.7米的轴距表现,另外它的织物座椅比起传统皮质座椅更加舒服,座椅角度也符合人体工程系,长时间乘坐或者开车不会让人觉得腰酸,驾驶到现在倒是没有发现几何A的短板,表现满意💘。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 有几何APro很快乐,一切顺其自然😄虽说媳妇不会开车,但这辆几何A﹣却是媳妇最先关注到的,估计是听同事们聊车的时候注意到的,原本打算入手一辆合资车,但在真正了解这辆车之后🤔,果断放弃合资,毕竟像秦几何A﹣这样有外观、有配置有续航全能型车真的太少了,可以说是无对手的存在🎊。 进入到内饰,其实熟悉吉利的朋友应该知道,吉利的好几款车在内饰方面的风格都是比较一致的,它主要突出了两个方面的表现,一个是豪华感,另一个就是科技感😁。豪华感上,几何A的座椅和门板都是皮质包裹的,常能接触的地方都是软软的,没有塑料🧐。 最让和媳妇感兴奋的其实是它的超长续航可超过600公里,和媳妇都很喜欢外出自驾,在驾驶成本方面不用顾虑太多😎。 以上就是这段时间的驾驶感受,关于家驾驶,发现很多人都开了一段时间后总能挑出这样那样的毛病,但在这车这里,它就是心目中的完美车型🚎。#几何A##用车# 查看详情>>
- 今天来跟大家聊聊几何A的内饰说到几何这个车,不知道大家熟不熟悉,我一开始知道它也纯粹是因为吉利。这个车算是吉利比较早期的电动车品牌了,不过销量一直不温不火的,现在依然如此,不过去年据说有华为的加持,让几何的销量增长了好几番,还是比较欣慰的。 我自己呢也是很早就买了几何A,买它很大程度是因为被它的内饰所吸引,几何A内饰呈现出年轻的设计风格,搭配银色金属饰条,活力满满的感觉很讨人喜欢,采用皮质材质的平底双辐式方向盘,手感适中,用起来还行,配备方向盘4向手动调节。整车内饰风格采用极简主义,流畅的身形,外加内部灰色的高端纺织物覆盖,坐在车里没有新车的味道,经过欧盟环保认证的座椅布料,起到了很大作用,而且这种织物座椅非常的柔软,冬天不凉,夏天不烫。 不知道各位车友你们对几何A的最满意的地方在哪里呢? 查看详情>>
- #不吐不快 为啥你不火#都2022年了,几何汽车还靠拉皮营业?国内汽车企业都知#不吐不快 为啥你不火#都2022年了,几何汽车还靠拉皮营业? 国内汽车企业都知道,电动化是未来趋势。也正因为如此,许多汽车企业都忙着转型。有实力的企业,将电动品牌与传统品牌完全分隔开来独立发展,而技术实力稍弱的品牌,则选择在原有燃油车型上,推出纯电版本以满足市场需求。 但世事难料,即便实力雄厚如吉利,也会推出电动拉皮车型。几何是吉利分离出来的高端电动品牌,在上市之初,吉利甚至表示,几何A会是东半球最好的电动车。但当几何A实际亮相后,大家发现,这不就是帝豪拉皮么?在采用隐藏门把手。以及全新大灯造型后,这就可以成为高端电动品牌。这不得不让人怀疑几何对“高端”二字是不是有什么误解。当大家对几何A的疑惑还没有完全打消的时候,拉皮的帝豪GS又出现了,它被称为几何C。这次消费者似乎明白,原来是自己格局小了,一台车在普通消费者眼里只有一种可能,但在几何眼里,它有无限可能。要看懂几何,或许需要一点“慧根”。 但高端不高端,销量好不好,似乎从来不会与格局挂钩。当很多缺少“慧根”,不懂得举一反三的消费者,看到几何油改电的本质后,还是觉得,它就是一台帝豪。也正因为如此,几何A的销量始终低迷。而油改电带给消费者的不光是诚意不够,还有许多潜在威胁,比如车重的改变,必然会引起刹车系统以及被动安全装置效能的改变,这些不光关乎车辆性能,更关乎消费者的生命安全。所以几何A低迷的销量,不能怪消费者不懂“高端”,只能说几何品牌太善于举一反三。 查看详情>>
- 几何E和海豚哪款适合女生?比亚迪的电动车不用多说,都挺不错,而吉利的话,以前试驾过几何A,感觉也非常耐用,而且续航很真实,我女儿呢下个月就要25岁生日了,也即将毕业准备工作,我一直想着在她上班之前买一台车送给她当礼物,目前呢在看海豚和几何E,两个车都比较小巧,感觉很适合女孩子,但是不知道哪款性价比更高啊?大家能不能出出主意! 查看详情>>
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